專利名稱：帶傳感器的無刷直流電機雙驅(qū)動單片機pwm控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明創(chuàng)造涉及帶傳感器的無刷直流電機單片機PWM控制裝置，特別涉及帶傳感器的無刷直流電機雙驅(qū)動單片機PWM控制裝置。
背景技術(shù)：
本發(fā)明創(chuàng)造申請日前的現(xiàn)有技術(shù)不具有帶傳感器的無刷直流電機雙驅(qū)動單片機PWM控制裝置，無法對無刷直流電機實現(xiàn)雙驅(qū)動單片機控制。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明創(chuàng)造的自的是提供一種帶傳感器的無刷直流電機雙驅(qū)動單片機PWM控制裝置。
本發(fā)明創(chuàng)造解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是包括取自兩組帶霍爾元件的三個轉(zhuǎn)子磁鋼位置傳感器信號。采用PWM技術(shù)及通過分時檢測兩組帶霍爾元件的三個轉(zhuǎn)子磁鋼位置傳感器信號與6只功率管導通之間的關(guān)系，實現(xiàn)換相控制，通過對單片機控制口電平信號的PWM分時控制，實現(xiàn)無刷直流電機的轉(zhuǎn)速。通過PWM分時控制實現(xiàn)對雙驅(qū)動無刷直流電機的換相、轉(zhuǎn)速及起動電流的控制。取自兩組帶霍爾元件的三個轉(zhuǎn)子磁鋼位置傳感器信號分別與單片機I/O輸入端相連接，單片機I/O輸出端分別與兩組反向器及或非門輸入端相連接，兩組反向器輸出端與或非門輸出端分別與兩組6只功率管的控制端相連接。將三個取自兩組帶霍爾元件的三個轉(zhuǎn)子磁鋼位置傳感器信號狀態(tài)與兩組6只功率管導通之間的關(guān)系以表格形式存放在單片機的EPROM中。
本發(fā)明創(chuàng)造的有益效果是通過PWM分時控制實現(xiàn)對雙驅(qū)動無刷直流電機的換相、轉(zhuǎn)速及起動電流的控制。單片機分時控制實現(xiàn)對無刷直流電機的雙驅(qū)動控制，并留有多個可供功能擴展的接口。應(yīng)用于前后輪雙驅(qū)動電動車帶霍爾傳感器的無刷直流電機的換相、轉(zhuǎn)速及起動電流的控制，加大功率，提高速度，節(jié)約能耗。


附圖1為本發(fā)明創(chuàng)造的電原理圖。
具體實施方式
參閱圖1。本發(fā)明創(chuàng)造單片機采用美國MICROCHIP公司八位單片機，本實施例采用PIC16C67。輸出口P1包括I/O、I/O(2)、I/O(3)與7406反向門電路的輸入端相連接。7406的輸出端分別與三只MOSFET功率管VF1、VF3、VF5的控制端相連接；輸出口包括I/O(4)、I/O(5)、I/O(6)與或非門74LS33的輸入端相連接；輸出口P2包括I/O(7)、I/O(8)、I/O(9)與另一只7406反向門電路的輸入端相連接。兩組7406的輸出端分別與三只MOSFET功率管VF1、VF3、VF5的控制端相連接；輸出口P3包括I/O(10)、I/O(11)、I/O(12)與或非門74LS33的輸入端相連接；輸出口I/O(12)與或非門74LS33的三個輸入端相連接；或非門74LS33的三個輸出端分別與兩組三只MOSFET功率管VF2、VF4、VF6的控制端相連接。輸入端I/O(13)、I/O(14)、I/O(15)分別與取自兩組帶霍爾元件的三個轉(zhuǎn)子磁鋼位置傳感器信號H1、H2、H3、H4、H5、H6相連接。本發(fā)明創(chuàng)造通過對輸出電平進行PWM分時控制，實現(xiàn)無刷直流電機雙驅(qū)動的轉(zhuǎn)速控制。本發(fā)明創(chuàng)造所述PMW即脈寬調(diào)制控制技術(shù)，是利用半導體開關(guān)器件的導通和關(guān)斷，把直流電壓變成電壓脈沖列，控制電壓脈沖的寬度或周期，以達到變壓或變頻目的的一種技術(shù)。在無刷直流電機正常運行的過程中，單片機通過檢測自兩組帶霍爾元件的三個轉(zhuǎn)子磁鋼位置傳感器信號的周期，計算出電機的轉(zhuǎn)速，并把它同給定轉(zhuǎn)速比較，如高于給定轉(zhuǎn)速，則減少輸出數(shù)值，降低電機的電流，以達到降低其轉(zhuǎn)連的目的。反之，如果測得的轉(zhuǎn)速低于給定轉(zhuǎn)速，則增加輸出數(shù)值，進而加大電機的電流，從而提高其轉(zhuǎn)速。
權(quán)利要求1.一種帶傳感器的無刷直流電機雙驅(qū)動單片機PWM控制裝置，包括兩組帶霍爾元件的三個轉(zhuǎn)子磁鋼位置傳感器；其特征是取自兩組帶霍爾元件的三個轉(zhuǎn)子磁鋼位置傳感器信號分別與單片機I/O輸入端相連接，單片機I/O輸出端分別與兩組反向器及或非門輸入端相連接，兩組反向器輸出端與或非門輸出端分別與兩組6只功率管的控制端相連接。
專利摘要一種帶傳感器的無刷直流電機雙驅(qū)動單片機PWM控制裝置，屬于單片機技術(shù)在直流電機控制領(lǐng)域中的應(yīng)用。包括取自兩組帶霍爾元件的三個轉(zhuǎn)子磁鋼位置傳感器信號。其特征是采用PWM技術(shù)及通過分時檢測兩組帶霍爾元件的三個轉(zhuǎn)子磁鋼位置傳感器信號與6只功率管導通之間的關(guān)系，實現(xiàn)換相控制，通過對單片機控制口電平信號的PWM分時控制，實現(xiàn)無刷直流電機的轉(zhuǎn)速。通過PWM分時控制實現(xiàn)對雙驅(qū)動無刷直流電機的換相、轉(zhuǎn)速及起動電流的控制。單片機分時控制實現(xiàn)對無刷直流電機的雙驅(qū)動控制，并留有多個可供功能擴展的接口。應(yīng)用于前后輪雙驅(qū)動電動車帶霍爾傳感器的無刷直流電機的換相、轉(zhuǎn)速及起動電流的控制，加大功率，提高速度，節(jié)約能耗。
文檔編號H02P6/00GK2850136SQ20052001274
公開日2006年12月20日 申請日期2005年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月24日
發(fā)明者譚啟仁 申請人:譚啟仁