專利名稱：水氫氫600mw汽輪發(fā)電機轉子阻尼槽楔結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種水氫氫600MW汽輪發(fā)電機轉子阻尼槽楔結構，尤其涉及一種嵌裝在水氫氫600MW汽輪發(fā)電機轉子磁極表面的阻尼槽楔結構，可以降低轉子表面溫度，提高承受負序電流的能力，屬于汽輪發(fā)電機轉子技術領域。
背景技術：
如圖1所示，汽輪發(fā)電機轉子1為了平衡大、小齒剛度的不均，在大齒的磁極上開有橫向槽2，在電力系統(tǒng)三相線路發(fā)生不平衡運行或發(fā)生不對稱故障，產(chǎn)生負序電流，在轉子表面感應出雙倍工頻的阻尼電流，引起轉子表面的局部過熱或燒灼，橫向槽兩端電流集中處局部出現(xiàn)過熱或燒灼；在線槽槽楔3及4分段間隙處與齒的接觸面也常常過熱或燒灼，本體兩端也是阻尼電流周向環(huán)流的地方，溫度較高，特別在護環(huán)5與轉子1本體配合面常出現(xiàn)電弧燒灼斑點，燒灼引起轉子鋼材脆化，易產(chǎn)生裂縫并擴展從而導致轉子報廢。為了改善橫向槽對阻尼的影響，某些公司采用大齒表面嵌裝數(shù)根全長的阻尼槽楔，穿過橫向槽，搭接在護環(huán)下，阻尼作用明顯，但因槽楔材料與轉子鋼材熱膨脹不同，多次起停運行后，有的槽楔在橫向槽處由熱及力的雙重作用下疲勞開裂，或在護環(huán)搭接處產(chǎn)生微動腐蝕，若電網(wǎng)發(fā)生異常故障，很可能會在護環(huán)搭接面拉電弧燒損護環(huán)。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是發(fā)明一種提高發(fā)電機承受負序能力的水氫氫600MW汽輪發(fā)電機轉子阻尼槽楔結構。
為實現(xiàn)以上目的，本實用新型的技術方案是提供一種水氫氫600MW汽輪發(fā)電機轉子阻尼槽楔結構，包括轉子、磁極表面的橫向槽、線槽槽楔、線槽的端部槽楔、護環(huán)，在每個磁極上設有3條全長的阻尼槽楔，其特征在于，所述的阻尼槽楔由分段阻尼槽楔連接而成，在每一個阻尼槽楔分段處的底部由一段鍍銀導電銅片連接，在導電銅片下端設有彈簧，阻尼槽楔通過橫向槽處斜面設有一段低凹與橫向槽處不接觸。
所述的阻尼槽楔斷面形狀為梯形斷面，兩斜面和底面的夾角為70°，兩個斜面與槽壁研配，表面設有鍍銀層；所述的導電片連接線槽的槽楔的分段處，靠近大齒第1條線槽的槽楔，材料為耐高溫、高導電率的鈹青銅；所述的導電銅片為5條帶狀。
本實用新型的阻尼槽楔斷面形狀選用梯形截面，可以改善與槽壁的接觸以導通電流；采用分段槽楔又用彈簧頂緊的結構，可以使電路相通；在大齒橫向槽處的阻尼槽楔的二側面有凹槽，可以避免在橫向槽處電流集中而發(fā)熱燒傷轉子；端部槽楔采用鈹青銅材料，以改善端部電流通路；阻尼槽楔通過橫向槽處斜面設有一段低凹與橫向槽處不接觸，可以防止與橫向槽相交處電流集中而過熱。
本實用新型的優(yōu)點是能提高發(fā)電機承受負序能力，其承受負序能力I2/IN及 分別超過10％及10秒，效果明顯。


圖1為原水氫氫600MW汽輪發(fā)電機轉子結構示意圖；圖2為水氫氫600MW汽輪發(fā)電機轉子阻尼槽楔結構示意圖；圖3為A-A剖視圖；圖4為B-B剖視圖；圖5為A-A剖視圖的C-C剖視圖；圖6為圖2的I處放大圖；圖7為圖2的I處放大圖的D-D剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
實施例如圖2所示，一種水氫氫600MW汽輪發(fā)電機轉子阻尼槽楔結構，由轉子1、磁極表面的橫向槽2、線槽槽楔3、線槽的端部槽楔4、護環(huán)5、阻尼槽楔6組成，所述的阻尼槽楔6由分段阻尼槽楔連接而成，分段處軸向位置和橫向槽錯開。
如圖3所示，為A-A剖視圖，在每一個阻尼槽楔6分段處的底部由一段鍍銀導電銅片7連接，在導電銅片7下的兩端通過頂銷8將壓縮彈簧9頂緊阻尼槽楔6，所述的導電鋼片7開4條槽成為5條帶狀。
如圖4所示，為B-B剖視圖，導電片10連接線槽的槽楔3及4的分段處。
如圖5所示，為A-A剖視圖的C-C剖視圖，所述的阻尼槽楔6斷面形狀為梯形斷面，兩斜面和底面的夾角為70°，兩個較長的斜面與槽壁研配，表面設有鍍銀層。
如圖6、7所示，為為圖2的I處放大圖和圖2的I處放大圖的D-D剖視圖，阻尼槽楔6通過橫向槽處2斜面30mm有一段低凹1.5mm，不接觸橫向槽處11。
轉子1兩端的阻尼槽楔6及所有線槽的端部槽楔4，材料采用鈹青銅，在護環(huán)搭接段的槽楔與轉子槽形緊配，并鍍銀，形成良好導電通路。
權利要求1.一種水氫氫600MW汽輪發(fā)電機轉子阻尼槽楔結構，包括轉子(1)、磁極表面的橫向槽(2)、線槽槽楔(3)、線槽的端部槽楔(4)、護環(huán)(5)，在每個磁極上設有3條全長的阻尼槽楔(6)，其特征在于，所述的阻尼槽楔(6)由分段阻尼槽楔連接而成，在每一個阻尼槽楔(6)分段處的底部由一段鍍銀導電銅片(7)連接，在導電銅片(7)下端設有彈簧(9)，阻尼槽楔(6)通過橫向槽處(2)斜面設有一段低凹與橫向槽處(2)不接觸。
2.根據(jù)權利要求1所述的水氫氫600MW汽輪發(fā)電機轉子阻尼槽楔結構，其特征在于，所述的阻尼槽楔(6)斷面形狀為梯形斷面，兩斜面和底面的夾角為70°，兩個斜面與槽壁研配，表面設有鍍銀層。
3.根據(jù)權利要求1所述的水氫氫600MW汽輪發(fā)電機轉子阻尼槽楔結構，其特征在于，所述的阻尼槽楔(6)分段處軸向位置和橫向槽錯開。
4.根據(jù)權利要求1所述的水氫氫600MW汽輪發(fā)電機轉子阻尼槽楔結構，其特征在于，所述的導電銅片(7)為5條帶狀。
5.根據(jù)權利要求1所述的水氫氫600MW汽輪發(fā)電機轉子阻尼槽楔結構，其特征在于，靠近大齒第1條線槽的槽楔，材料為鈹青銅。
專利摘要本實用新型涉及一種水氫氫600MW汽輪發(fā)電機轉子阻尼槽楔結構，包括轉子、磁極表面的橫向槽、線槽槽楔、線槽的端部槽楔、護環(huán)，在每個磁極上設有3條全長的阻尼槽楔，其特征在于，所述的阻尼槽楔由分段阻尼槽楔連接而成，在每一個阻尼槽楔分段處的底部由一段鍍銀導電銅片連接，在導電銅片下端設有彈簧，阻尼槽楔通過橫向槽處斜面設有一段低凹與橫向槽處不接觸。本實用新型的優(yōu)點是能提高發(fā)電機承受負序能力，其承受負序能力I
文檔編號H02K3/48GK2805188SQ20052004290
公開日2006年8月9日 申請日期2005年6月28日 優(yōu)先權日2005年6月28日
發(fā)明者黃德書, 陳同濟, 李立軍, 梁旭彪 申請人:上海汽輪發(fā)電機有限公司