專利名稱：雙驅(qū)動無級調(diào)速電機的制作方法
雙驅(qū)動無級調(diào)速電機
所屬領域
本發(fā)明涉及一種用于電動汽車電機轉(zhuǎn)速輸出無級變速裝置，尤其是雙驅(qū)動無級調(diào)速電機，可以實現(xiàn)主 驅(qū)動轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速比^1也可以實現(xiàn)<1,且無級調(diào)節(jié)。
背景技術：
目前，公知的電動汽車電機調(diào)速均由電子調(diào)速和有級機械變速實現(xiàn)的，其電子調(diào)速器是改變電機的輸 入電流實現(xiàn)調(diào)速的，其調(diào)速范圍窄、轉(zhuǎn)速輸出線性差，特別是在啟動加速時更加明顯，給電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā) 展帶來嚴重影響。
為了解決電動汽車電機調(diào)速啟動加速線性問題，本發(fā)明提供了一種雙驅(qū)動軸輸入，單輸出無級變速裝 置，該裝置不僅實現(xiàn)了無級調(diào)速和良好的線性，還減少了三分之二以上的電子調(diào)速器電流輸出。
本發(fā)明解決技術問題所采取的技術方案是，在同一殼體中，由太陽輪、星輪、星架、齒圉組成星型變 速器，主電機與星架連接，調(diào)速電機通過離心式離合器與太陽輪連接；主電機通電后太陽輪沒有阻力做反 向運轉(zhuǎn),星架不旋轉(zhuǎn)無轉(zhuǎn)矩輸出車輛不運行。當電子調(diào)速器為調(diào)速電機提供電流使其與主電機做同向旋轉(zhuǎn)， 離心離合器因電機的轉(zhuǎn)動甩塊彈開與反向旋轉(zhuǎn)的從動輪產(chǎn)生摩擦，使其減速直至做同向旋轉(zhuǎn)，星架隨著太 陽輪從反向到正向的變化逐漸加速。實現(xiàn)無級變速的目的。
本發(fā)明的有益效果是，減少大功率電子元件使用數(shù)量，降低了晶體損耗，提高了控制的可靠性，適應 性廣，有刷、無刷直流電機、異步電機、同步電機都可以做主電機，且電機是在啟動后的最佳運行狀態(tài)加 載大大提高了輸出轉(zhuǎn)矩和電機效率。直接用于電動汽車等驅(qū)動領域，推廣前景廣闊。
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。 圖1是本發(fā)明的工作原理圖
圖2是本發(fā)明的一個實施例剖面圖。
圖中1、太陽輪，2、星輪，3、調(diào)速電機，4、主驅(qū)動電機，5、外齒圍，6、星架，7、離心式離合器， 電機外殼(8)。
具體實施例方式
在圖一中，太陽輪，(1)、星輪(2)、外齒圑(5)、星架(6)組成星型變速器，主驅(qū)動電機(4)與 齒稱連接做主驅(qū)動，調(diào)速電機(3)、與離心式離合器(7)的主動軸連接，離心式離合器(7)的從動軸與 太陽輪連接。
在圖2所示的實施例中，電機外殼(8)中，太陽輪，(1)、星輪(2)、外齒圉(5)、星架(6)組成 星St變速器，主驅(qū)動* 1 (4)轉(zhuǎn)子直接套在齒圃上連接做主驅(qū)動，調(diào)速電機(3)、與離心式離合器(7) 的主動軸連接，離心式離合器(7)的從動軸與太陽輪連接。根據(jù)速度的需要調(diào)節(jié)調(diào)速電機電流大小，實 現(xiàn)不同轉(zhuǎn)速的霈耍。
權利要求
1、一種雙驅(qū)動無級調(diào)速電機，在同一殼體內(nèi)，由兩個同心電機、離心式離合器、太陽輪、星輪、星架、齒圈組成，主驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)子套在齒圈上，調(diào)速電機通過離心式離合器與太陽輪連接，其特征是兩個電機做驅(qū)動。
2、 根據(jù)權利的耍求1所述的雙驅(qū)動無級調(diào)速電機，其特征是主電機直接和電源接通啟動后由調(diào)速 電機調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速輸出。
全文摘要
一種雙驅(qū)動無級調(diào)速電機，在同一殼體中，由太陽輪、星輪、星架、齒圈組成星型變速器，主電機與星架連接，調(diào)速電機通過離心式離合器與太陽輪連接；主電機通電后太陽輪沒有阻力做反向運轉(zhuǎn)，星架不旋轉(zhuǎn)無轉(zhuǎn)矩輸出車輛不運行。當電子調(diào)速器為調(diào)速電機提供電流使其與主電機做同向旋轉(zhuǎn)，離心離合器因電機的轉(zhuǎn)動甩塊彈開與反向旋轉(zhuǎn)的從動輪產(chǎn)生摩擦，使其減速直至做同向旋轉(zhuǎn)，星架隨著太陽輪從反向到正向的變化逐漸加速。實現(xiàn)無級變速的目的。
文檔編號H02K16/00GK101192783SQ20061014694
公開日2008年6月4日 申請日期2006年11月18日 優(yōu)先權日2006年11月18日
發(fā)明者李明濤, 鄒本武 申請人:鄒本武