專利名稱：車(chē)輛發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電機(jī)，特別指為機(jī)動(dòng)車(chē)輛提供電源的發(fā)電機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛電源的發(fā)電機(jī)已有專利申請(qǐng)，如專利號(hào)992141869和002643359都屬于這類電機(jī)。但是，它們的定子與轉(zhuǎn)子的齒數(shù)比及尺寸比不合理，影響了輸出功率。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種車(chē)輛發(fā)電機(jī)，這種車(chē)輛發(fā)電機(jī)的定子與轉(zhuǎn)子的齒數(shù)比及尺寸比要更合理，其結(jié)果是感應(yīng)電勢(shì)大，輸出功率高。
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題由如下方案來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛發(fā)電機(jī)，由偶數(shù)段組成的環(huán)狀定子與齒輪狀轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)子中心的軸組成，定子各段之間嵌有磁鋼，其特征在于所述定子與轉(zhuǎn)子相對(duì)的一面呈齒狀，定子與轉(zhuǎn)子的齒數(shù)比為3∶1，2只定子的齒寬加一個(gè)槽口寬度正好與1只轉(zhuǎn)子的齒寬相同。
本實(shí)用新型還包括如下方案所述定子和轉(zhuǎn)子都由硅鋼片沖片疊成，每段定子上沖有2個(gè)線槽。所述2個(gè)線槽之間和相鄰定子段之間繞有線圈組。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)子與定子的相對(duì)位置即發(fā)生了周期性變化，定子齒中磁通的大小和方向也隨之發(fā)生著周期性變化。這樣，線圈組中便產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)并發(fā)出交流電。本車(chē)輛發(fā)電機(jī)的端蓋、機(jī)殼(機(jī)座)材質(zhì)為非導(dǎo)磁材料。由于本車(chē)輛發(fā)電機(jī)的定子與轉(zhuǎn)子的齒數(shù)比及尺寸比合理，其特點(diǎn)是感應(yīng)電勢(shì)大，輸出功率高。本車(chē)輛發(fā)電機(jī)可應(yīng)用在機(jī)動(dòng)車(chē)、船只作為照明、充電電源，也可應(yīng)用在有中頻頻率要求的多種用電場(chǎng)合。


圖1是車(chē)輛發(fā)電機(jī)的橫截面視圖(去掉上蓋)具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖舉一實(shí)施例。如圖1所示，車(chē)輛發(fā)電機(jī)由6段環(huán)狀定子1與齒輪狀轉(zhuǎn)子2及轉(zhuǎn)子2中心的軸3組成，轉(zhuǎn)子2也有相應(yīng)的6只齒4。各相鄰定子1之間嵌有永磁體磁鋼5。定子1與轉(zhuǎn)子2相對(duì)的一面也呈齒狀，定子1與轉(zhuǎn)子2的齒數(shù)比為3∶1。2只定子1的齒寬加一個(gè)槽口6寬度正好與1只轉(zhuǎn)子2的齒寬相同。
如圖1所示，定子1和轉(zhuǎn)子2都由硅鋼片沖片疊成，每只定子1上沖有2個(gè)線槽7，2個(gè)線槽7之間和相鄰定子1之間繞有線圈組8。
權(quán)利要求1.車(chē)輛發(fā)電機(jī)，由偶數(shù)段組成的環(huán)狀定子與齒輪狀轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)子中心的軸組成，定子各段之間嵌有磁鋼，其特征在于所述定子與轉(zhuǎn)子相對(duì)的一面呈齒狀，定子與轉(zhuǎn)子的齒數(shù)比為3∶1，2只定子的齒寬加一個(gè)槽口寬度正好與1只轉(zhuǎn)子的齒寬相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛發(fā)電機(jī)，其特征在于所述定子和轉(zhuǎn)子都由硅鋼片沖片疊成，每段定子上沖有2個(gè)線槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)輛發(fā)電機(jī)，其特征在于所述2個(gè)線槽之間和相鄰定子段之間繞有線圈組。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)輛發(fā)電機(jī)，主要結(jié)構(gòu)是它由偶數(shù)段組成的環(huán)狀定子與齒輪狀轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)子中心的軸組成，各相鄰定子之間嵌有磁鋼。定子與轉(zhuǎn)子相對(duì)的一面呈齒狀，定子與轉(zhuǎn)子的齒數(shù)比為3∶1，2只定子的齒寬加一個(gè)槽口寬度正好與1只轉(zhuǎn)子的齒寬相同。由于定子與轉(zhuǎn)子的齒數(shù)比及尺寸比合理，其特點(diǎn)是感應(yīng)電勢(shì)大，輸出功率高。本車(chē)輛發(fā)電機(jī)可應(yīng)用在機(jī)動(dòng)車(chē)、船只作為照明、充電電源，也可應(yīng)用在有中頻頻率要求的多種用電場(chǎng)合。
文檔編號(hào)H02K1/17GK2914459SQ200620019090
公開(kāi)日2007年6月20日 申請(qǐng)日期2006年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月12日
發(fā)明者楊璽 申請(qǐng)人:王宇, 楊璽, 杜振華, 周志垠