專(zhuān)利名稱(chēng):燃汽發(fā)電機(jī)內(nèi)外定子穿裝工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種燃汽發(fā)電機(jī)內(nèi)外定子穿裝工具,在燃汽輪發(fā)電機(jī)內(nèi)外定子裝配過(guò)程中可保證內(nèi)定子與外定子的連接,屬于汽輪發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
定子是汽輪發(fā)電機(jī)中的一個(gè)重要部件,它主要有機(jī)座、定子鐵心、定子線(xiàn)圈組成,它的裝配一般采用二種方法,一種方法是,鐵心沖片直接在機(jī)座里面壓緊定位,俗稱(chēng)內(nèi)壓裝,再把經(jīng)過(guò)絕緣處理后的線(xiàn)圈嵌入鐵心槽內(nèi),組成定子,另一種方法是,鐵心沖片在機(jī)座外壓裝后再放入機(jī)座內(nèi),俗稱(chēng)外壓裝,再嵌入線(xiàn)圈,組成定子。
390MW燃汽輪發(fā)電機(jī)是引進(jìn)德國(guó)西門(mén)子的技術(shù),它的技術(shù)要求高,因此,采用的制造工藝不同,它是外壓裝鐵心后,先嵌入線(xiàn)圈,組成內(nèi)定子,然后經(jīng)過(guò)整體VPI浸漆后,再裝入機(jī)座固定,由于內(nèi)定子整體重量達(dá)到186噸,而且,線(xiàn)圈絕緣工藝已經(jīng)完成,如果采用傳統(tǒng)的工藝方法,把內(nèi)定子垂直吊入機(jī)座內(nèi),會(huì)損壞線(xiàn)圈。因此,如何將內(nèi)定子安全地放入機(jī)座內(nèi),是定子裝配中的一個(gè)重要問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種能將內(nèi)定子安全地放入機(jī)座內(nèi)的燃汽發(fā)電機(jī)內(nèi)外定子穿裝工具。
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供一種燃汽發(fā)電機(jī)內(nèi)外定子穿裝工具,其特征在于,包括擱架、蓋板螺釘、蓋板、調(diào)節(jié)螺桿、調(diào)節(jié)墊塊、定位柱、梯子和懸臂梁組成,懸臂梁平行地設(shè)于擱架上,懸臂梁的頂端上部設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿和調(diào)節(jié)墊塊,調(diào)節(jié)螺桿和調(diào)節(jié)墊塊連接,懸臂梁的頂端通過(guò)蓋板螺釘設(shè)有蓋板,擱架根部設(shè)有定位柱,梯子設(shè)于懸臂梁和擱架連接端的一側(cè)。
所述的擱架材料為強(qiáng)度高的低碳合金鋼板,底部由二只底腳平行焊接在擱柱一側(cè);所述的懸臂梁根部為喇叭型形狀。
本實(shí)用新型采用臥放狀態(tài)下,擱架是支撐內(nèi)定子的主要部件,懸臂梁能承受所有內(nèi)定子重量,然后將內(nèi)定子順利穿入機(jī)座套,用定位柱限定其位置。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、定位準(zhǔn)確沒(méi),能用于各類(lèi)汽輪發(fā)電機(jī)的內(nèi)外定子穿裝。
圖1為燃汽發(fā)電機(jī)內(nèi)外定子穿裝工具結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為燃汽發(fā)電機(jī)內(nèi)外定子穿裝工具側(cè)視圖;圖3為燃汽發(fā)電機(jī)內(nèi)外定子穿裝工具俯視圖;圖4為燃汽發(fā)電機(jī)內(nèi)外定子穿裝工具示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
實(shí)施例如圖1、2、3所示,為燃汽發(fā)電機(jī)內(nèi)外定子穿裝工具結(jié)構(gòu)示意圖,由擱架1、蓋板螺釘2、蓋板3、調(diào)節(jié)螺桿4、調(diào)節(jié)墊塊5、墊塊6、墊板7、定位柱8、梯子9、墊片10組成。
擱架1是支撐內(nèi)定子的主要部件,材料為強(qiáng)度高的低碳合金鋼板,底部由二只底腳12平行焊接在擱柱13一側(cè),保證整體的穩(wěn)定,懸臂梁11平行地焊接在擱架1上,使其在臥放狀態(tài)下,懸臂部份承受所有內(nèi)定子重量,懸臂梁11根部為喇叭型形狀,以增加剛體強(qiáng)度,懸臂梁11的頂端上部安裝調(diào)節(jié)螺桿4和調(diào)節(jié)墊塊5,調(diào)節(jié)螺桿4和調(diào)節(jié)墊塊5連接,二塊墊塊6、10是托起內(nèi)定子的二個(gè)支點(diǎn),因重186噸的內(nèi)定子方在懸臂梁上,懸臂梁會(huì)產(chǎn)生一定的撓度,所以,前面的墊塊做成可以上下調(diào)節(jié)的,調(diào)節(jié)螺桿4用來(lái)頂起墊塊,根據(jù)撓度的大小,在墊塊下放置墊片,墊塊6、10與內(nèi)定子14之間放有一塊墊板7,用來(lái)保護(hù)內(nèi)定子鐵心表面,懸臂梁11的頂端通過(guò)蓋板螺釘2安裝蓋板3,在擱架1根部安裝定位柱8,定位柱8是確保內(nèi)定子14在機(jī)座15內(nèi)的位置,梯子9安裝在懸臂梁11和擱架1連接端的一側(cè),穿裝時(shí)操作人員可以方便地觀測(cè)情況。
如圖4所示,為燃汽發(fā)電機(jī)內(nèi)外定子穿裝工具示意圖,在穿裝前首先要調(diào)整擱架1位置,使其中心對(duì)準(zhǔn)行車(chē)行走方向,然后把內(nèi)定子14吊入擱架1上,測(cè)量其撓度,吊起內(nèi)定子14,旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿4,頂起調(diào)節(jié)墊塊5,在調(diào)節(jié)墊塊5下方入相應(yīng)尺寸的墊片6、10,放下內(nèi)定子14,使其在水平位置,然后,把機(jī)座15套入內(nèi)定子14,用定位柱8限定其位置,內(nèi)外定子穿裝結(jié)束。
權(quán)利要求1.一種燃汽發(fā)電機(jī)內(nèi)外定子穿裝工具,其特征在于,包括擱架(1)、蓋板螺釘(2)、蓋板(3)、調(diào)節(jié)螺桿(4)、調(diào)節(jié)墊塊(5)、定位柱(8)、梯子(9)和懸臂梁(11)組成,懸臂梁(11)平行地設(shè)于擱架(1)上,懸臂梁(11)的頂端上部設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿(4)和調(diào)節(jié)墊塊(5),調(diào)節(jié)螺桿(4)和調(diào)節(jié)墊塊(5)連接,懸臂梁(11)的頂端通過(guò)蓋板螺釘(2)設(shè)有蓋板(3),擱架(1)根部設(shè)有定位柱(8),梯子(9)設(shè)于懸臂梁(11)和擱架(1)連接端的一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃汽發(fā)電機(jī)內(nèi)外定子穿裝工具,其特征在于,所述的擱架(1)材料為強(qiáng)度高的低碳合金鋼板,底部由二只底腳(12)平行焊接在擱柱(1)一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃汽發(fā)電機(jī)內(nèi)外定子穿裝工具,其特征在于,所述的懸臂梁(11)根部為喇叭型形狀。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種燃汽發(fā)電機(jī)內(nèi)外定子穿裝工具,其特征在于,包括擱架、蓋板螺釘、蓋板、調(diào)節(jié)螺桿、調(diào)節(jié)墊塊、定位柱、梯子和懸臂梁組成,懸臂梁平行地設(shè)于擱架上,懸臂梁的頂端上部設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿和調(diào)節(jié)墊塊,調(diào)節(jié)螺桿和調(diào)節(jié)墊塊連接,懸臂梁的頂端通過(guò)蓋板螺釘設(shè)有蓋板,擱架根部設(shè)有定位柱,梯子設(shè)于懸臂梁和擱架連接端的一側(cè)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、定位準(zhǔn)確。能用于各類(lèi)汽輪發(fā)電機(jī)的內(nèi)外定子穿裝。
文檔編號(hào)H02K15/00GK2917076SQ20062004208
公開(kāi)日2007年6月27日 申請(qǐng)日期2006年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月25日
發(fā)明者丁為民, 夏鮮良, 丁輝 申請(qǐng)人:上海汽輪發(fā)電機(jī)有限公司