專利名稱：無刷同步牽引發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種發(fā)電機(jī)，特別是涉及一種用于串聯(lián)式混合動力客車用無刷同 步牽引發(fā)電機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的串聯(lián)式混合動力客車牽引發(fā)電機(jī)一般采用傳統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)組作為 牽引發(fā)電機(jī)，這種電機(jī)體積大、比功率小、軸向尺寸大，而一般客車的發(fā)動機(jī)后 置，基于安裝考慮，要求發(fā)電機(jī)體積小、重量輕、軸向尺寸短、比功率大及結(jié) 構(gòu)強(qiáng)度可靠，因而現(xiàn)有柴油發(fā)電機(jī)組實際上并不太適合作為混合動力客車牽引 發(fā)電機(jī)。再者，串聯(lián)式混合動力客車牽引發(fā)電機(jī)是一個工況多變的整流負(fù)載，這 就要求發(fā)電機(jī)在寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能輸出較高的功率并高效、穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)，而柴油 發(fā)電機(jī)組的工況是針對工頻電網(wǎng)或是特殊的中頻場合，頻率相對固定，發(fā)電機(jī)
處于比較穩(wěn)定的工況，從這一點看，現(xiàn)有柴油發(fā)電機(jī)組也不太適合作為混合動 力客車牽引發(fā)電機(jī)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有混合動力客車牽引發(fā)電機(jī)一柴油發(fā)電機(jī)組的缺 陷，提供一種體積小、重量輕、軸向尺寸短、運(yùn)行可靠的串聯(lián)式混合動力客車 用無刷同步牽引發(fā)電機(jī)。
本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的其包括機(jī)座、定子、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子 支架、勵磁機(jī)定子、勵磁機(jī)轉(zhuǎn)子、左端蓋、右端蓋、整流模塊和轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn) 子通過轉(zhuǎn)子支架與轉(zhuǎn)軸連接，勵磁機(jī)置于轉(zhuǎn)子內(nèi)部，所述勵磁機(jī)轉(zhuǎn)子為外轉(zhuǎn)子，
套在所述轉(zhuǎn)子支架內(nèi)，繞組通過所述整流模塊與轉(zhuǎn)子繞組相連；所述勵磁機(jī)定 子安裝在左端蓋的伸出端上；所述轉(zhuǎn)軸上安裝有對機(jī)座及發(fā)電機(jī)內(nèi)部的鐵心、 繞組進(jìn)行冷卻的軸流式冷卻風(fēng)扇。
優(yōu)選方案發(fā)電機(jī)軸伸端為可直接與發(fā)動機(jī)的離合器從動盤實現(xiàn)柔性耦合 的花鍵軸；所述機(jī)座上分布有平行于軸線的散熱筋并開有通風(fēng)孔；發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子 鐵心槽內(nèi)用平行于軸的硬鋁槽楔作為阻尼條；勵磁機(jī)定子鐵心內(nèi)，繞組采用兩 路并聯(lián)、雙層疊繞。選用這些優(yōu)選方案，可進(jìn)一步簡化結(jié)構(gòu)，改善性能。
本發(fā)明的工作原理如下發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸及其上面的部件由發(fā)動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)， 外接電源給勵磁機(jī)定子繞組提供激磁電流，勵磁機(jī)轉(zhuǎn)子即產(chǎn)生三相交流電流， 經(jīng)過整流模塊整流后流入發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，于是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子形成旋轉(zhuǎn)磁場，在定子 繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電勢，輸出給整流負(fù)載。
本發(fā)明的優(yōu)點在于采用勵磁機(jī)內(nèi)置技術(shù)，重量輕，體積小，軸向尺寸短， 比功率大，更有利于串聯(lián)式混合動力客車的布置；采用軸流式冷卻風(fēng)扇，散熱 筋及風(fēng)道結(jié)構(gòu)，冷卻效果好，降低了發(fā)電機(jī)的溫升；再加上沒有電刷，避免了 因電刷磨損和刷架變形帶來的隱患，降低了故障率，從而提高了發(fā)電機(jī)運(yùn)行的 可靠性；制造成本低。


圖1為本發(fā)明一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1所示實施例的轉(zhuǎn)子槽內(nèi)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1-轉(zhuǎn)軸；2-勵磁機(jī)定子；3-勵磁機(jī)轉(zhuǎn)子；4-轉(zhuǎn)子支架；5-左端蓋；6-轉(zhuǎn)子；7-定子；8-機(jī)座；9-軸流風(fēng)扇；10-整流模塊；ll-右端蓋；12-硬鋁槽楔
具體實施例方式
以下結(jié)合te圖，對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
參照附圖，本實施例包括機(jī)座8、定子7、轉(zhuǎn)子6、轉(zhuǎn)子支架4、勵磁機(jī)定子 2、勵磁機(jī)轉(zhuǎn)子3、左端蓋5、右端蓋ll、整流模塊10和轉(zhuǎn)軸1，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸伸 端為花鍵軸，可直接與發(fā)動機(jī)的離合器從動盤實現(xiàn)柔性耦合，所述轉(zhuǎn)子6通過 轉(zhuǎn)子支架4與轉(zhuǎn)軸1連接，勵磁機(jī)置于轉(zhuǎn)子6內(nèi)部，所述勵磁機(jī)轉(zhuǎn)子3為外轉(zhuǎn) 子，套在所述轉(zhuǎn)子支架4內(nèi)，繞組通過所述整流模塊10與轉(zhuǎn)子繞組相連；所述 勵磁機(jī)定子2安裝在左端蓋5的伸出端上；所述機(jī)座8上分布有平行于軸線的 散熱筋并開有通風(fēng)孔，所述轉(zhuǎn)軸1上安裝有對機(jī)座8及發(fā)電機(jī)內(nèi)部的鐵心、繞 組進(jìn)行冷卻的軸流式冷卻風(fēng)扇9。
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子鐵心槽內(nèi)用平行于軸的硬鋁槽楔12作為阻尼條。
勵磁機(jī)定子2鐵心內(nèi)，繞組采用兩路并聯(lián)、雙層疊繞。
權(quán)利要求
1.一種無刷同步牽引發(fā)電機(jī)，它包括有機(jī)座、定子、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子支架、勵磁機(jī)定子、勵磁機(jī)轉(zhuǎn)子、左端蓋、右端蓋、整流模塊和轉(zhuǎn)軸，其特征為所述轉(zhuǎn)子通過轉(zhuǎn)子支架與轉(zhuǎn)軸連接，勵磁機(jī)置于轉(zhuǎn)子內(nèi)部，所述勵磁機(jī)轉(zhuǎn)子為外轉(zhuǎn)子，套在所述轉(zhuǎn)子支架內(nèi)，繞組通過所述整流模塊與轉(zhuǎn)子繞組相連；所述勵磁機(jī)定子安裝在左端蓋的伸出端上；所述轉(zhuǎn)軸上安裝有對機(jī)座及發(fā)電機(jī)內(nèi)部的鐵心、繞組進(jìn)行冷卻的軸流式冷卻風(fēng)扇。
2. 如權(quán)利要求1所述的無刷同步牽引發(fā)電機(jī)，其特征在于發(fā)電機(jī)軸伸端 為直接與發(fā)動機(jī)的離合器從動盤柔性耦合的花鍵軸。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的無刷同步牽引發(fā)電機(jī)，其特征在于所述機(jī)座 上分布有與軸線平行的散熱筋，散熱筋之間開有通風(fēng)孔。
4. 如權(quán)利要求1或2所述的無刷同步牽引發(fā)電機(jī)，其特征在于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn) 子鐵心槽內(nèi)用平行于軸的硬鋁槽楔作為阻尼條。
5. 如權(quán)利要求1或2所述的無刷同步牽引發(fā)電機(jī)，其特征在于所述勵磁 機(jī)定子的鐵心內(nèi)，繞組采用兩路并聯(lián)、雙層疊繞。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種無刷同步牽引發(fā)電機(jī)，其包括機(jī)座、定子、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子支架、勵磁機(jī)定子、勵磁機(jī)轉(zhuǎn)子、左端蓋、右端蓋、整流模塊和轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)子通過轉(zhuǎn)子支架與轉(zhuǎn)軸連接，勵磁機(jī)置于轉(zhuǎn)子內(nèi)部，所述勵磁機(jī)轉(zhuǎn)子為外轉(zhuǎn)子，套在所述轉(zhuǎn)子支架內(nèi)，繞組通過所述整流模塊與轉(zhuǎn)子繞組相連；所述勵磁機(jī)定子安裝在左端蓋的伸出端上；所述轉(zhuǎn)軸上安裝有對機(jī)座及發(fā)電機(jī)內(nèi)部的鐵心、繞組進(jìn)行冷卻的軸流式冷卻風(fēng)扇。本發(fā)明采用勵磁機(jī)內(nèi)置技術(shù)，重量輕，體積小，軸向尺寸短，比功率大，制造成本低；發(fā)電機(jī)的溫升小，由于沒有電刷，避免了因電刷磨損和刷架變形帶來的隱患，故障率低，運(yùn)行更可靠。
文檔編號H02K3/487GK101110544SQ200710035440
公開日2008年1月23日 申請日期2007年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月25日
發(fā)明者徐衛(wèi)東, 朱利民, 湯一兵, 群 鄧 申請人:湘潭電機(jī)股份有限公司