專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)玻璃升降電機(jī)的電樞軸軸向定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及控制汽車(chē)玻璃升降的裝置，尤其是指該裝置內(nèi)的 電機(jī)中的電樞軸軸向定位裝置。
技術(shù)背景汽車(chē)上使用的調(diào)節(jié)玻璃升降的電動(dòng)裝置中帶減速器的永磁式直 流電動(dòng)機(jī)，其通常工作原理為電機(jī)通電后，電樞軸，蝸桿旋轉(zhuǎn)，蝸 桿與齒輪嚙合，帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)工作。該結(jié)構(gòu)中電樞軸由兩 個(gè)及其以上的軸承支承，電樞軸軸向定位間隙調(diào)整由注膠、墊片、鋼 球和螺絲實(shí)現(xiàn)，這種方式的存在著以下缺陷電樞軸軸向間隙調(diào)節(jié)釆用注膠，墊墊片，螺絲調(diào)節(jié)等方式，此方式裝配困難，外觀(guān)不美。即 使剛開(kāi)始電樞軸軸向無(wú)竄動(dòng)，但在加載運(yùn)行一段時(shí)間后，由于電樞軸 軸向定位已固定死，兩端的鋼球直接與電樞軸兩端磨擦，當(dāng)電機(jī)工作 溫度升高時(shí)，電樞軸伸長(zhǎng)，則電樞軸兩端與鋼球磨擦力就隨之加大,使電機(jī)工作電流增加，從而使電機(jī)傳動(dòng)效率降低，能耗加大；同時(shí)電 樞軸軸向定位間隙發(fā)生變化(增大)，導(dǎo)致軸向定位嚙合不穩(wěn)定，易出 現(xiàn)噪音，振動(dòng)和電機(jī)換向時(shí)軸向竄動(dòng)撞擊異響。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)合理，使用 壽命長(zhǎng)、工作穩(wěn)定，特別是方便電機(jī)裝配時(shí)電樞軸軸向間隙控制及減 少電樞軸磨損和彌補(bǔ)電樞軸因磨損造成軸向竄動(dòng)的新型的汽車(chē)玻璃 升降電機(jī)的電樞軸軸向定位裝置。實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案 一種汽車(chē)玻璃 升降電機(jī)的電樞軸軸向定位裝置，包括有套接在電樞軸兩端的軸 承，其特征在于所述的電樞軸兩端與之抵觸配合的設(shè)置有塑料墊片，塑料墊片容置在殼體的相應(yīng)容腔中。本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置是所述的位于電樞軸的安裝蝸桿一端 的塑料墊片通過(guò)套接在其上的彈性橡膠抵觸在殼體的容腔內(nèi)底面上， 所述的彈性橡膠的外側(cè)周邊與殼體的容腔內(nèi)側(cè)壁之間留有供彈性橡 膠變形的空間。本實(shí)用新型的再進(jìn)一步設(shè)置是所述的設(shè)置在電樞軸兩端的塑料 墊片為耐磨、耐高溫的塑料墊片。有益效果通過(guò)采用所述的電樞軸兩端與之抵觸配合的設(shè)置有塑 料墊片，塑料墊片容置在殼體的相應(yīng)容腔中這種方案，解決了電機(jī)裝 配軸向竄動(dòng)難控制的問(wèn)題,減少了電樞軸的磨損及因電樞軸磨損引起 的軸向竄動(dòng)帶來(lái)的異響，經(jīng)對(duì)比試驗(yàn)，相對(duì)磨損量降低了 70%以上， 節(jié)約電機(jī)能耗20%以上，同時(shí)因汽車(chē)能耗降低，使環(huán)境污染減少，具 有很好的社會(huì)效益；又由于所述的位于電樞軸的安裝蝸桿一端的塑料 墊片通過(guò)套接在其上的彈性橡膠抵觸在殼體的容腔內(nèi)底面上，所述的 彈性橡膠的外側(cè)周邊與殼體的容腔內(nèi)側(cè)壁之間留有供彈性橡膠變形 的空間，這樣在電機(jī)工作溫度升高，電樞軸伸長(zhǎng)時(shí)也不會(huì)影響工作； 所述的設(shè)置在電樞軸兩端的塑料墊片為耐磨、耐高溫的塑料墊片，這 樣可以大大延長(zhǎng)該產(chǎn)品的使用壽命。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為圖1的A部放大圖。
具體實(shí)施方式
如圖l、圖2圖3所示， 一種汽車(chē)玻璃升降電機(jī)的電樞軸軸向 定位裝置，包括有套接在電樞軸1兩端的軸承2、 3，在本實(shí)用新型 實(shí)施例中，所述的電樞軸1兩端與之抵觸配合的設(shè)置有塑料墊片4、 5，塑料墊片4、 5容置在殼體6的相應(yīng)容腔61、 62中，在這里利用塑料墊片4、 5主要是利用該材料具有饒性的特點(diǎn)，所以在具體運(yùn)用中也可以是利用其它具有符合該特性的其它材料，另外為了延長(zhǎng)塑料 墊片4、 5的使用壽命，所述的塑料墊片4、 5為耐磨、耐高溫的塑料 墊片4、 5。在本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述的位于電樞軸1的安裝蝸桿7 —端 的塑料墊片4通過(guò)套接在其上的彈性橡膠8抵觸在殼體6的容腔61 內(nèi)底面上，所述的彈性橡膠8的外側(cè)周邊與殼體1的容腔61內(nèi)側(cè)壁 之間留有供彈性橡膠變形的空間9，這樣當(dāng)電樞軸l高溫伸長(zhǎng)時(shí)，可 以使塑料墊片4具有一個(gè)移動(dòng)的空間從而保證了塑料墊片4不被磨 損，當(dāng)電樞軸l常溫時(shí)，塑料墊片4又可以被彈性橡膠8彈起，使之 抵觸在電樞軸l的頂端上，有效的防止了電樞軸l竄動(dòng)。當(dāng)然，本實(shí)用新型除了上述所敘的實(shí)施例，任何在基于本發(fā)明的 總的發(fā)明思想所做出的任何改進(jìn)或變通，都在本實(shí)用新型保護(hù)范圍之 內(nèi)。
權(quán)利要求1、 一種汽車(chē)玻璃升降電機(jī)的電樞軸軸向定位裝置，包括有套 接在電樞軸兩端的軸承，其特征在于所述的電樞軸兩端與之抵觸配 合的設(shè)置有塑料墊片，塑料墊片容置在殼體的相應(yīng)容腔中。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)玻璃升降電機(jī)的電樞軸向定位裝 置，其特征在于所述的位于電樞軸的安裝蝸桿一端的塑料墊片通過(guò) 套接在其上的彈性橡膠抵觸在殼體的容腔內(nèi)底面上，所述的彈性橡膠 的外側(cè)周邊與殼體的容腔內(nèi)側(cè)壁之間留有供彈性橡膠變形的空間。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的玻璃升降電機(jī)的電樞軸軸向定位裝 置，其特征在于所述的設(shè)置在電樞軸兩端的塑料墊片為耐磨、耐高 溫的塑料墊片。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及控制汽車(chē)玻璃升降的裝置，尤其是指該裝置內(nèi)的電機(jī)中的電樞軸軸向定位裝置。本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種汽車(chē)玻璃升降電機(jī)的電樞軸軸向定位裝置，包括有套接在電樞軸兩端的軸承，其特征在于所述的電樞軸兩端與之抵觸配合的設(shè)置有塑料墊片，塑料墊片容置在殼體的相應(yīng)容腔中。通過(guò)采用上述方案，本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)合理，使用壽命長(zhǎng)、工作穩(wěn)定，特別是方便電機(jī)裝配時(shí)電樞軸軸向間隙控制及減少電樞軸磨損和彌補(bǔ)電樞軸因磨損造成軸向竄動(dòng)的新型的汽車(chē)玻璃升降電機(jī)的電樞軸軸向定位裝置。
文檔編號(hào)H02K7/00GK201038896SQ20072003932
公開(kāi)日2008年3月19日 申請(qǐng)日期2007年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月1日
發(fā)明者輝 于 申請(qǐng)人:瑞安市甌江電機(jī)有限公司