專利名稱：機車整流裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種交流電轉換為直流電的電力整流裝置，特別涉及一種 機車上使用的整流裝置。
技術背景現(xiàn)有的機車整流裝置參數(shù)設置、保護配置不能滿足新型機車的要求，整流 裝置由于轉換發(fā)熱的冷卻效果不夠，影響其工作壽命。 實用新型內容本實用新型的目的是解決現(xiàn)有技術的上述問題，提供一種機車整流裝置，提高其散熱冷卻效果和保護性能，可用于滿足機車功率等級為2000kW以下， 輸出直流電壓要求小于1060V的內燃機車。本實用新型的目的通過下述技術方案來實現(xiàn)機車整流裝置，包括設置在柜體內的連接于交流輸入回路的硅整流器件， 所述整流裝置的柜體內還安裝有與硅整流器件連接的阻容保護裝置，柜體內安 裝有冷卻裝置。所述柜體內的交流回路通過交流母排連接。所述柜體內的直流回路通過直流母排連接。所述冷卻裝置為強迫風冷結構的風扇。所述柜體的兩側開設有進風口。所述阻容保護裝置并聯(lián)于每一整流橋臂上，電阻的阻值為10Q，電容的電 容值為1 P f。 _所述整流裝置的交流輸入端和直流輸出端設置在柜體下側，直流輸出端外 設置有防護罩。所述硅整流器件的參數(shù)為額定正向平均電流3900A;反向重復峰值電壓3000V。本實用新型采用上述結構后，可將三相交流電整流為直流供機車使用，并 且整流轉換過程中產(chǎn)生的熱量由強迫風冷的冷卻裝置通過柜體兩側的進風口 不斷輸入冷卻空氣而得到降低，另外合適參數(shù)的阻容保護裝置的配置，提高了整流裝置抗過電壓的能力，能夠滿足機車功率等級為2000kW以下，輸出直流電壓要求小于1060V的內燃機車的使用。

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型另一個側面的示意圖；圖3是圖2中B向的示意圖；圖中標號，l是柜體，2是交流輸入端，3是直流輸出端，4是阻容保護裝 置安裝板，5是交流母排，6是防護罩。
具體實施方式
下面結合具體實施例和附圖對本實用新型作進一步的說明。 如圖1所示，機車整流裝置在柜體1內設置有與交流輸入端2連接的硅整 流器件，交流輸入端為三相，整流回路的結構為三相橋式整流。 上述硅整流器件為ZP3900-30，其主要參數(shù)是 額定正向平均電流3900A 反向重復峰值電壓3000V 反向重復峰值電流《250Ma 額定正向峰值電壓《1.25V 正向浪泳電流47.8X 103A 如圖1所示，交流電自交流輸入端2進入柜體內，通過交流母排5連接硅 整流器件，然后自硅整流器件的輸出端連接的直流母排向直流輸出端3輸出直 流電。每一整流橋臂上并聯(lián)一組阻容保護裝置，其中電阻為RXYC 12 30W— 10Q，電容為CJ40-J 1000V—liif，集中保護整流橋臂器件。阻容保護裝置 通過阻容保護裝軍安裝板4安排在柜體1內。如圖l、圖2、圖3所示，正負兩極的直流輸出端3位于柜體1的下部， 其外側都設置有防護罩6。如圖1、圖2所示，三相輸入的交流輸入端2位于柜體1的下部。柜體l內還設置有強迫風冷結構的風扇，作為冷卻裝置，其進風處是柜體 l的兩側板開設的進風口，通過該風扇的強迫循環(huán)作用，將柜體內各器件產(chǎn)生 的熱量帶走，提高整個裝置的工作壽命。
權利要求1、機車整流裝置，包括設置在柜體內的連接于交流輸入回路的硅整流器件，其特征在于所述整流裝置的柜體內還安裝有與硅整流器件連接的阻容保護裝置，柜體內安裝有冷卻裝置。
2、 如權利要求1所述機車整流裝置，其特征在于所述柜體內的交流回 路通過交流母排連接。
3、 如權利要求1或2所述機車整流裝置，其特征在于所述柜體內的直 流回路通過直流母排連接。
4、 如權利要求3所述機車整流裝置，其特征在于所述冷卻裝置為強迫 風冷結構的風扇。
5、 如權利要求4所述機車整流裝置，其特征在于所述柜體的兩側開設 有進風口。
6、 如權利要求5所述機車整流裝置，其特征在于所述阻容保護裝置并 聯(lián)于每一整流橋臂上，電阻的阻值為10Q，電容的電容值為luf。
7、 如權利要求6所述機車整流裝置，其特征在于所述整流裝置的交流 輸入端和直流輸出端設置在柜體下側，直流輸出端外設置有防護罩。
8、 如權利要求7所述機車整流裝置，其特征在于所述硅整流器件的參 數(shù)為，額定正向平均電流3900A;反向重復峰值電壓3000V。
專利摘要本實用新型公開了一種機車整流裝置，涉及一種交流電轉換為直流電的電力整流裝置，目的是提供一種具有更好冷卻效果和工作壽命的整流裝置，包括設置在柜體內的連接于交流輸入回路的硅整流器件，所述整流裝置的柜體內還安裝有與硅整流器件連接的阻容保護裝置，柜體內安裝有冷卻裝置，柜體內的交流回路通過交流母排連接，柜體內的直流回路通過直流母排連接，冷卻裝置為強迫風冷結構的風扇，柜體的兩側開設有進風口，阻容保護裝置并聯(lián)于每一整流橋臂上，電阻的阻值為10Ω，電容的電容值為1μf。本實用新型可用于滿足機車功率等級為2000kW以下，輸出直流電壓要求小于1060V的內燃機車。
文檔編號H02M1/00GK201122894SQ20072008215
公開日2008年9月24日 申請日期2007年11月28日 優(yōu)先權日2007年11月28日
發(fā)明者平 袁 申請人:南車資陽機車有限公司