專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)用三角形直流電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車(chē)用三角形直流電機(jī)。
技術(shù)背景車(chē)用大三角形，中小三角形盤(pán)式直流電機(jī)。自日本方面生產(chǎn)以來(lái)一直在 多種車(chē)型廣泛應(yīng)用。隨著使用年久，三角形電機(jī)逐漸磨損接近報(bào)廢，更換電 機(jī)必得換用同型號(hào)三角形電機(jī)，否則不能裝車(chē)使用。日產(chǎn)三角形電機(jī)由于使 用印制線圈轉(zhuǎn)子，市場(chǎng)售價(jià)很高，用戶(hù)因此費(fèi)用大。首先以日本產(chǎn)印制線圈轉(zhuǎn)子來(lái)看，大、中、小三角形線圈制造大體辦法-用一塊薄圓環(huán)銅片連續(xù)沖出一百多支半個(gè)線圈"c"形狀銅線片，例如大三角電機(jī)的有105支、每個(gè)轉(zhuǎn)子共有四層已沖好的銅片線圈， 一層和四層半個(gè)線 圈對(duì)齊成完整一個(gè)線圈、二層和三層對(duì)齊成完整一個(gè)線圈，中間加三層復(fù)合 絕緣半透明薄膜將四層銅片隔開(kāi)，熱壓成為一個(gè)整體，因此相當(dāng)于二層完整 線圈疊列，最后把銅片兩端逐一點(diǎn)焊成為完整線圈轉(zhuǎn)子。外觀類(lèi)似于CD光盤(pán)的印制線圈轉(zhuǎn)子最薄只有1.7毫米，全重只有59克、售價(jià)高達(dá)m^元。生產(chǎn)效率及定位精度很高，專(zhuān)用機(jī)制設(shè)備投資較大。但這種轉(zhuǎn)子也有它的缺點(diǎn)。 因?yàn)榫€圈匝數(shù)有限，所組成的線圈形狀不理想、表現(xiàn)于整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率低、轉(zhuǎn) 速低、顯得功率不夠。實(shí)用新型內(nèi)容為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種車(chē)用直流電機(jī)。 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種車(chē)用三角形直流電機(jī)，其分為車(chē)用大、中、小三種三角形盤(pán)式直流電機(jī)。該電機(jī)是由機(jī)殼、換向器、電機(jī)軸、碳刷架、碳刷、磁鋼、轉(zhuǎn)子及軸承組成，轉(zhuǎn)子和23片換向器固定在電機(jī)軸上，電機(jī)軸固定在軸承上，碳刷固 定在碳刷架上，碳刷與換向器的換向保持電氣接觸，碳刷架及軸承分別固定 在機(jī)殼內(nèi)，8極磁環(huán)固定在機(jī)殼上，機(jī)殼由通過(guò)前后殼蓋連接組成。車(chē)用三角形直流電機(jī)，由于原外殼電極角度是135度的，磁環(huán)是8個(gè)極面的，經(jīng)過(guò)驗(yàn)證確定了換向器以23槽為主。用漆包線繞成線圈，線圈的形狀 按最佳磁極面，和磁場(chǎng)作用力確定為五邊形狀，每個(gè)轉(zhuǎn)子共須23件線圈，線 的粗細(xì)按大三角、中小三角電機(jī)功率不同而確定。繞線由機(jī)器半自動(dòng)或全自 動(dòng)生產(chǎn)，嵌線工序目前由熟練人員利用嵌線模盤(pán)手工嵌線，經(jīng)過(guò)點(diǎn)焊定型最 后進(jìn)入模型工序出品，與常規(guī)盤(pán)式電機(jī)轉(zhuǎn)子生產(chǎn)工藝相同，生產(chǎn)效率一般， 但設(shè)備投入極少，制造方便，生產(chǎn)出的線圈轉(zhuǎn)子凈重192克。最主要是該轉(zhuǎn) 子整機(jī)性能有顯著的提高，因?yàn)閱蝹€(gè)線圈匝數(shù)多，線圈形狀與磁極面配合更 好，所產(chǎn)生的力矩大，轉(zhuǎn)速高，功率大。以同樣的12寸11葉彎葉風(fēng)扇為例 帶載對(duì)比轉(zhuǎn)速，日本產(chǎn)印制線圈轉(zhuǎn)子大三角電機(jī)帶載轉(zhuǎn)速為2150轉(zhuǎn)左右，本 實(shí)用新型的線圈轉(zhuǎn)子中小三角電機(jī)帶載轉(zhuǎn)速為2250轉(zhuǎn)左右，已超過(guò)了日產(chǎn)大 三角電機(jī)。至于開(kāi)發(fā)的大三角電機(jī)轉(zhuǎn)速更高，通常在2500轉(zhuǎn)以上。(1) 、噪聲與日產(chǎn)三角電機(jī)帶載風(fēng)葉運(yùn)轉(zhuǎn)比較，噪聲相差不大?？諜C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械噪聲來(lái)自于軸承，碳刷與換向片的接觸磨擦。本實(shí)用新型生產(chǎn)的三 角電機(jī)噪聲比較小。(2) 、壽命在正常情況下，電機(jī)壽命取決于碳刷的磨損長(zhǎng)度和線圈銅 片的碳刷接觸面的磨損厚度。本實(shí)用新型的三角電機(jī)取決于碳刷的磨損長(zhǎng)度和換向器銅片的磨損厚度。兩者平均使用壽命約am4iE^。由于我公司三角電機(jī)轉(zhuǎn)子使用換向器，銅片較厚，最先磨損的往往是碳刷，客戶(hù)還可以 更換碳刷，使用壽命還可長(zhǎng)一些。(3)、功率單位時(shí)間內(nèi)風(fēng)量的大小取決于風(fēng)葉轉(zhuǎn)速的高低，轉(zhuǎn)速高所需的功率更大，本實(shí)用新型三角電機(jī)功率裕量大，這是日產(chǎn)三角電機(jī)無(wú)法比 擬的。在單位時(shí)間風(fēng)量方面，本實(shí)用新型的中小三角轉(zhuǎn)子，大三角轉(zhuǎn)子，確實(shí) 取得日產(chǎn)三角電機(jī)轉(zhuǎn)子所不能達(dá)到的效果。


.圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖示圖；圖2是本實(shí)用新型的磁芯、線圈、換向片的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖1、 2，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及及原理 作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。一種車(chē)用三角形直流電機(jī)是由機(jī)殼1、換向器2、電機(jī)軸3、碳刷架4、碳刷5、磁鋼6、轉(zhuǎn)子7及軸承8組成，轉(zhuǎn)子7和23片換向器2固定在電機(jī)軸3上，電機(jī)軸3固定在軸承8上，碳刷5固定在碳刷架4上，碳刷5的側(cè)邊與換向器2的換向片接觸，碳刷架4及軸承8分別固定在機(jī)殼1內(nèi)，8片磁鋼片6固定在機(jī)殼1上，機(jī)殼1由通過(guò)前后殼蓋連接組成。 工作原理以大三角電機(jī)工作原理為例說(shuō)明，圓形磁環(huán)共有8個(gè)磁極面均布，電刷 按135度固定。23槽換向器2共有23個(gè)換向片，兩碳刷5分別同時(shí)接觸兩個(gè) 換向片。正極碳刷5同時(shí)壓接1號(hào)和23號(hào)換向片，負(fù)極碳刷同時(shí)壓接8號(hào)和 9號(hào)換向片，節(jié)距為l-7。線圈8分布為線圈1、線圈2、線圈3、線圈4、線 圈5。其中線圈l、 2、 3、 4是有效作用線圈，線圏5是中性線圈，僅在回路 中起連接作用。我們?cè)O(shè)定正極電流經(jīng)電刷輸入換向片1號(hào)、進(jìn)入線圈1，從線 圈1出來(lái)又進(jìn)入換向片7號(hào)，接著又經(jīng)線圈2，進(jìn)入換向片13號(hào)，再經(jīng)線圈3，進(jìn)入換向片19號(hào)，接著又經(jīng)線圈4，進(jìn)入換向片2號(hào)，接著又經(jīng)線圈5， 最后進(jìn)入換向片8號(hào)，經(jīng)電刷負(fù)極輸出，形成一個(gè)回路，在5個(gè)線圈中產(chǎn)生 相同極性磁場(chǎng)，其中線圈5處于兩磁極交界線，表現(xiàn)中性，在S、 N磁場(chǎng)作用下產(chǎn)生逆時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。換向片1號(hào)脫離電刷，線圈1、 2、 3、 4、 5電流中斷不產(chǎn) 生磁場(chǎng)，換向片22號(hào)7號(hào)瞬時(shí)續(xù)上，如此周而復(fù)始，使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 其轉(zhuǎn)動(dòng)力矩取決于線圈的形狀、匝數(shù)、線的粗細(xì)，磁鐵的場(chǎng)強(qiáng)。此外線圈轉(zhuǎn) 子與磁環(huán)極面之間間隙及碳刷的材質(zhì)均已定算。該線圈轉(zhuǎn)子在實(shí)際生產(chǎn)中已充分考慮了其繞線方式、嵌線的角度定位、 點(diǎn)焊、定型。模型工藝中的各種問(wèn)題。使該轉(zhuǎn)子出品質(zhì)量控制在98%以上。 因此生產(chǎn)投資少，材料來(lái)源廣泛，成本低，也是本實(shí)用新型的三角電機(jī)轉(zhuǎn)子 的顯著特點(diǎn)。最后，應(yīng)當(dāng)指出，以上實(shí)施例僅是本實(shí)用新型較有代表性的例子。顯然, 本實(shí)用新型的技術(shù)方案并不限于上述實(shí)施例，還可以有許多變形。本領(lǐng)域的 普通技術(shù)人員能從本實(shí)用新型公開(kāi)的內(nèi)容直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的所有變形，均 應(yīng)認(rèn)為是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1. 一種車(chē)用三角形直流電機(jī)，該電機(jī)是由機(jī)殼、換向器、電機(jī)軸、碳刷架、碳刷、磁鋼、轉(zhuǎn)子及軸承組成，其特征在于轉(zhuǎn)子和23片換向器固定在電機(jī)軸上，電機(jī)軸固定在軸承上，碳刷固定在碳刷架上，碳刷的側(cè)邊與換向器的換向片接觸，碳刷架及軸承分別固定在機(jī)殼內(nèi)，8片磁鋼片固定在機(jī)殼上，機(jī)殼由通過(guò)前后殼蓋連接組成。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)用三角形直流電機(jī)，其特征在于轉(zhuǎn)子上的線圈分布為線圈1、線圈2、線圈3、線圈4、線圈5。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種車(chē)用三角形直流電機(jī)，該電機(jī)是由機(jī)殼、換向器、電機(jī)軸、碳刷架、碳刷、磁鋼、轉(zhuǎn)子及軸承組成，其特征在于轉(zhuǎn)子和23片換向器固定在電機(jī)軸上，電機(jī)軸固定在軸承上，碳刷固定在碳刷架上，碳刷的側(cè)邊與換向器的換向片接觸，碳刷架及軸承分別固定在機(jī)殼內(nèi)，8片磁鋼片固定在機(jī)殼上，機(jī)殼由通過(guò)前后殼蓋連接組成。本實(shí)用新型生產(chǎn)的三角電機(jī)噪聲比較小；使用壽命長(zhǎng)，功率裕量大。
文檔編號(hào)H02K23/00GK201087936SQ20072010841
公開(kāi)日2008年7月16日 申請(qǐng)日期2007年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月20日
發(fā)明者偉 梁 申請(qǐng)人:偉 梁