專利名稱：推桿電機導管與前蓋裝配結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種推桿電機導管與前蓋裝配結構，屬于推桿電機的技術 領域。
背景技術：
推桿電機中，前蓋是用于承接電機和導管的中間部件，現有技術中，前蓋 內孔的圓周都閉合結構，導管與前蓋內孔之間采用緊配裝配，裝配時，導管端 部通過外力作用被擠入到前蓋內孔中，導管與前蓋之間較難裝配，造成了裝配 生產效率低下。
發(fā)明內容
本實用新型目的在于提供一種便于裝配，提高了裝配生產效率的推桿電機 與前蓋裝配結構，解決了現有技術存在的導管與前蓋之間較難裝配，造成了裝 配生產效率低下等問題。
本實用新型的上述技術目的主要是通過以下技術方案解決的包括導管和 前蓋，所述導管的外輪廓截面由弧形部和矩形部構成，所述前蓋的內孔與導管 的外輪廓相配形成弧形定位部和矩形定位部，所述前蓋蓋壁對應于矩形定位部 的一端設有開槽，所述開槽兩壁設有若干個通孔，螺栓穿過所述通孔后與螺母 配合。裝配時，將楔形部件插入到前蓋蓋壁的開槽內，將前蓋的內孔張開使之 大于導管的外徑，再將導管端部插入到前蓋的內孔中，而后抽出楔形部件，再 通過螺栓和螺母將前蓋的矩形定位部鎖緊，即可實現導管與前蓋之間的裝配固 定，由于前蓋的內孔可被張開，故導管與前蓋之間裝配較為方便，提高了導管 與前蓋的裝配生產效率。作為優(yōu)選，所述開槽兩側壁設有個呈三角布置的通孔，其中兩個通孔位于 導管的矩形部外側，而其中一個通孔與導管的矩形部交叉，所述導管矩形部相 應位置設有凹槽。其中位于導管矩形部外側的兩個通孔主要通過螺栓和螺母將 前蓋的矩形定位部兩側壁壓緊，從而將導管與前蓋圓周方向上定位；而螺栓配 合在其中與導管矩形部交叉的通孔內后，該螺栓同時也嵌在了導管矩形部的凹
槽內實現了導管與前蓋之間的軸向定位。
作為優(yōu)選，所述前蓋為一體注塑結構。其中，前蓋采用一體注塑結構簡化 了前蓋的加工。
因此，本實用新型具有便于裝配，提高了裝配生產效率等特點。

圖1是本實用新型的一種結構示意圖。
具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的 說明。
實施例l:如圖1所示，導管l的外輪廓截面由弧形部2和矩形部3構成，
一體注塑結構的前蓋4的內孔與導管的外輪廓相配形成弧形定位部5和矩形定 位部6，前蓋4蓋壁對應于矩形定位部3的一端設有開槽7,開槽兩壁設有呈三 角布置的三個通孔，其中兩個通孔8位于導管1的矩形部3外側，而其中一個 通孔9與導管1的矩形部3交叉，導管1的矩形部3相應于通孔9位置設有凹 槽IO,兩個螺栓11分別穿過導管矩形部外側的兩個通孔8內而將開槽兩側壁壓 緊而實現前蓋與導管圓周方向上的定位，而螺栓12穿過通孔9后與螺母13配 合，螺栓12同時也嵌在了導管矩形部3的凹槽7內實現了導管1與前蓋4之間 的軸向定位。
權利要求1、一種推桿電機導管與前蓋裝配結構，包括導管和前蓋，所述導管的外輪廓截面由弧形部和矩形部構成，所述前蓋的內孔與導管的外輪廓相配形成弧形定位部和矩形定位部，其特征在于所述前蓋蓋壁對應于矩形定位部的一端設有開槽，所述開槽兩壁設有若干個通孔，螺栓穿過所述通孔后與螺母配合。
2、 根據權利要求l所述的推桿電機導管與前蓋裝配結構，其特征在于所述 開槽兩側壁設有個呈三角布置的通孔，其中兩個通孔位于導管的矩形部外側， 而其中一個通孔與導管的矩形部交叉，所述導管矩形部相應位置設有凹槽。
3、 根據權利要求1或2所述的推桿電機導管與前蓋裝配結構，其特征在于 所述前蓋為一體注塑結構。
專利摘要本實用新型涉及一種推桿電機導管與前蓋裝配結構，屬于推桿電機的技術領域。它包括導管和前蓋，所述導管的外輪廓截面由弧形部和矩形部構成，所述前蓋的內孔與導管的外輪廓相配形成弧形定位部和矩形定位部，所述前蓋蓋壁對應于矩形定位部的一端設有開槽，所述開槽兩壁設有若干個通孔，螺栓穿過所述通孔后與螺母配合。它便于裝配，提高了裝配生產效率，解決了現有技術存在的導管與前蓋之間較難裝配，造成了裝配生產效率低下等問題。
文檔編號H02K7/00GK201130884SQ20072031171
公開日2008年10月8日 申請日期2007年12月17日 優(yōu)先權日2007年12月17日
發(fā)明者峰 肖, 馬耀輝 申請人:許曉華