專利名稱：電動(dòng)車(chē)輛車(chē)輪直接驅(qū)動(dòng)用永磁同步輪轂電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種輪轂電機(jī)，尤其是涉及一種電動(dòng)車(chē)輛車(chē)輪直接驅(qū)動(dòng)的永磁同步輪轂電機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活水平的提高，環(huán)境保護(hù)問(wèn)題已經(jīng)引起了高度的重視。電 動(dòng)車(chē)輛以其無(wú)污染、無(wú)噪聲、輕便簡(jiǎn)捷等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域并得到長(zhǎng)足的發(fā)展。 現(xiàn)有的電動(dòng)車(chē)輛多數(shù)采用直流電機(jī)和減速、差速機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，這種結(jié)構(gòu)空間布置復(fù)雜， 電機(jī)比功率小，增加了整車(chē)設(shè)計(jì)難度；系統(tǒng)效率低，導(dǎo)致電池壽命短；電機(jī)需經(jīng)常更換電刷， 可靠性差且增加了維護(hù)工作量。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于解決以上存在的技術(shù)問(wèn)題，提供一種比功率大，效率高，工作穩(wěn)定可 靠的電動(dòng)車(chē)輛車(chē)輪直接驅(qū)動(dòng)用永磁同步輪轂電機(jī)。
本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的其包括有軸、左端蓋、轉(zhuǎn)子、定子、右端蓋、 旋轉(zhuǎn)變壓器，軸上裝有軸承，左端蓋、右端蓋的內(nèi)圈與軸承過(guò)盈配合，軸的支架上熱套定子， 左端蓋、右端蓋與轉(zhuǎn)子通過(guò)螺栓聯(lián)成一體，轉(zhuǎn)子由稀土磁鋼極性相間地用磁鋼膠貼滿支架內(nèi) 壁構(gòu)成。
所述軸為空心軸，定子線圈引出線通過(guò)軸內(nèi)的孔引到電機(jī)外與控制器相連，孔內(nèi)還安裝 有旋轉(zhuǎn)變壓器的定子部分。
所述稀土磁鋼靠軸支架的一面為圓弧形，相對(duì)一面為一平面，圓弧形這一面膠貼在支架 內(nèi)壁，由此形成一個(gè)多邊形的內(nèi)腔。
所述左端蓋上設(shè)有與汽車(chē)制動(dòng)盤(pán)連接的螺孔。
所述右端蓋壓有安裝汽車(chē)車(chē)輪的滾花螺釘。
本發(fā)明之永磁同步輪轂電機(jī)可以裝在車(chē)輪輪轂內(nèi)，直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，省略了傳統(tǒng)的各種傳 動(dòng)裝置，從而有利于簡(jiǎn)化整車(chē)結(jié)構(gòu)，提高傳動(dòng)效率，更有效地利用空間，有利于整車(chē)布置。而且，本發(fā)明為外轉(zhuǎn)子電機(jī)，無(wú)減速齒輪機(jī)構(gòu)，體積小，比功率大，可減輕整車(chē)重量；啟動(dòng) 力矩大，能耗低，可以提高續(xù)行里程和電池壽命；工作穩(wěn)定可靠，控制性能好，減少了車(chē)輛 維護(hù)成本。


圖1為本發(fā)明一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖2為圖1所示實(shí)施例稀土磁鋼形狀示意圖。
圖中1-軸、2-軸承、3-左端蓋、4-轉(zhuǎn)子、5-定子、6-右端蓋、7-旋轉(zhuǎn)變壓器、8-定子 線圈引出線、支架(a)、稀土磁鋼(b)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
參照附圖l，本實(shí)施例包括軸l、左端蓋3、轉(zhuǎn)子4、定子5、右端蓋6、旋轉(zhuǎn)變壓器7， 軸1上裝有軸承2，左端蓋3和右端蓋6的內(nèi)圈與軸承2過(guò)盈配合，軸l的支架a上熱套定 子5，定子5中的硅鋼片采用耐高溫膠粘合的方式連接；左端蓋3、右端蓋6與轉(zhuǎn)子4通過(guò)螺 栓聯(lián)成一體；轉(zhuǎn)子4由稀土磁鋼b極性相間地用磁鋼膠貼滿支架a內(nèi)壁構(gòu)成，能?chē)@軸1旋 轉(zhuǎn)，鐵心上沖有等分均布的槽，槽內(nèi)繞有線圈；
所述軸1為空心軸，定子線圈引出線8通過(guò)軸內(nèi)的孔引到電機(jī)外與控制器(圖中未示出) 相連，軸孔內(nèi)還安裝有旋轉(zhuǎn)變壓器7的定子部分；
參照附圖2，稀土磁鋼b靠支架a的一面為圓弧形，這一面膠貼在支架(a)內(nèi)壁，相對(duì)的 一面為平面，由此形成一個(gè)多邊形的內(nèi)腔；
左端蓋3上設(shè)有與汽車(chē)制動(dòng)盤(pán)連接的螺孔；右端蓋6壓有安裝汽車(chē)輪的滾花螺釘。
本發(fā)明的工作原理如下由旋轉(zhuǎn)變壓器7檢測(cè)到轉(zhuǎn)子4的轉(zhuǎn)速和在磁場(chǎng)中的位置，傳送 給電機(jī)控制器，在控制器的控制下，電機(jī)能在寬廣的速度范圍內(nèi)工作，驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，以滿足車(chē) 輛的起步、運(yùn)行及制動(dòng)能量回收等各種工況。
本實(shí)施例可適用于各種混合動(dòng)力電動(dòng)轎車(chē)、純電動(dòng)轎車(chē)、場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)和休閑電動(dòng)車(chē)等各種 電動(dòng)車(chē)輛。
權(quán)利要求
1. 電動(dòng)車(chē)輛車(chē)輪直接驅(qū)動(dòng)用永磁同步輪轂電機(jī)，包括有軸、左端蓋、轉(zhuǎn)子、定子、右端蓋、旋轉(zhuǎn)變壓器，軸上裝有軸承，左端蓋、右端蓋的內(nèi)圈與軸承過(guò)盈配合，其特征為軸的支架上熱套定子，左端蓋、右端蓋與轉(zhuǎn)子通過(guò)螺栓聯(lián)成一體，轉(zhuǎn)子由稀土磁鋼極性相間地用磁鋼膠貼滿支架內(nèi)壁構(gòu)成。
2、 如權(quán)利要求l所述的電動(dòng)車(chē)輛車(chē)輪直接驅(qū)動(dòng)用永磁同步輪轂電機(jī)，其特征為所述軸 為空心軸，定子線圈引出線通過(guò)軸內(nèi)的孔引到電機(jī)外與控制器相連，孔內(nèi)還安裝有旋轉(zhuǎn)變壓 器的定子部分。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)車(chē)輛車(chē)輪直接驅(qū)動(dòng)用永磁同步輪轂電機(jī)，其特征為所 述稀土磁鋼靠軸支架的一面為圓弧形，相對(duì)一面為平面，圓弧形這一面膠貼在支架內(nèi)壁，由 此形成一個(gè)多邊形的內(nèi)腔。
4、 如權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)車(chē)輛車(chē)輪直接驅(qū)動(dòng)用永磁同步輪轂電機(jī)，其特征為所 述左端蓋上設(shè)有用于與汽車(chē)制動(dòng)盤(pán)連接的螺孔。
5、 如權(quán)利要求3所述的電動(dòng)車(chē)輛車(chē)輪直接驅(qū)動(dòng)用永磁同步輪轂電機(jī)，其特征為所述左 端蓋上設(shè)有用于與汽車(chē)制動(dòng)盤(pán)連接的螺孔。
6、 如權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)車(chē)輛車(chē)輪直接驅(qū)動(dòng)用永磁同步輪轂電機(jī)，其特征為右 端蓋壓有安裝汽車(chē)輪用的滾花螺釘。
7、 如權(quán)利要求3所述的電動(dòng)車(chē)輛車(chē)輪直接驅(qū)動(dòng)用永磁同步輪轂電機(jī)，其特征為右端蓋 壓有安裝汽車(chē)輪用的滾花螺釘。
8、 如權(quán)利要求4所述的電動(dòng)車(chē)輛車(chē)輪直接驅(qū)動(dòng)用永磁同步輪轂電機(jī)，其特征為右端蓋 壓有安裝汽車(chē)輪用的滾花螺釘。
全文摘要
電動(dòng)車(chē)輛車(chē)輪直接驅(qū)動(dòng)用永磁同步輪轂電機(jī)，其包括有軸、左端蓋、轉(zhuǎn)子、定子、右端蓋、旋轉(zhuǎn)變壓器，軸上裝有軸承，左端蓋、右端蓋的內(nèi)圈與軸承過(guò)盈配合，軸的支架上熱套定子，左端蓋、右端蓋與轉(zhuǎn)子通過(guò)螺栓聯(lián)成一體，轉(zhuǎn)子由稀土磁鋼極性相間地用磁鋼膠貼滿支架內(nèi)壁構(gòu)成。本發(fā)明可以裝在車(chē)輪輪轂內(nèi)，直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，省略了傳統(tǒng)的各種傳動(dòng)裝置，從而有利于簡(jiǎn)化整車(chē)結(jié)構(gòu)，提高傳動(dòng)效率，更有效地利用空間；本發(fā)明為外轉(zhuǎn)子電機(jī)，無(wú)減速齒輪機(jī)構(gòu)，體積小，比功率大，可減輕整車(chē)重量；啟動(dòng)力矩大，能耗低，可以提高續(xù)行里程和電池壽命；工作穩(wěn)定可靠，控制性能好，減少了車(chē)輛維護(hù)成本。
文檔編號(hào)H02K11/00GK101282071SQ20081003139
公開(kāi)日2008年10月8日 申請(qǐng)日期2008年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月26日
發(fā)明者徐衛(wèi)東, 朱利民, 湯一兵, 群 鄧 申請(qǐng)人:湘潭電機(jī)股份有限公司