專(zhuān)利名稱(chēng)：柴油機(jī)試驗(yàn)電力回收裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)試驗(yàn)電力回收裝置。
技術(shù)背景現(xiàn)有技術(shù)中的機(jī)車(chē)柴油機(jī)在試驗(yàn)時(shí)需帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)電，對(duì)發(fā)出 的電常常采用水阻法(對(duì)水進(jìn)行加熱)或干阻法(電阻發(fā)熱)的方法來(lái)進(jìn) 行消耗，故而不能有效利于其間發(fā)出的電能，造成了資源的浪費(fèi)。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能回收柴油機(jī)在試驗(yàn)時(shí)所 產(chǎn)生的電能的柴油機(jī)試驗(yàn)電力回收裝置。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種柴油機(jī)試驗(yàn)電力回收裝置，包括用于與發(fā)電機(jī)的交流輸出端相連的整流電路、與整流電路的直 流輸出端相連的逆變電路、與逆變電路的交流輸出端相連的濾波電路和與 濾波電路相連的升壓電路。所述整流電^^為大功率可控硅整流電路，可有效防止整流電^各3因發(fā) 熱而燒損。所述濾波電路為12脈波濾波電路，以濾除逆變電路4在逆變過(guò)程中產(chǎn) 生的12脈波，確保電力回收的質(zhì)量。所述升壓電路的輸出端用于與電網(wǎng)相連，使回收的電力入網(wǎng)。本實(shí)用新型具有積極的效果(1)本實(shí)用新型的柴油機(jī)試驗(yàn)電力回收 裝置中，整流電路用于將發(fā)電機(jī)發(fā)出的交流轉(zhuǎn)換為直流電，逆變電路再將 該直流電轉(zhuǎn)換為頻率為50Hz的交流電，經(jīng)濾波電路濾波后送至升壓電路升 壓，以滿(mǎn)足入網(wǎng)需求或其他用電設(shè)備的需求，因此，本實(shí)用新型的柴油機(jī) 試驗(yàn)電力回收裝置適于回收柴油機(jī)在試驗(yàn)時(shí)所產(chǎn)生的電能，具有較好的經(jīng) 濟(jì)效益。


圖1為本實(shí)用新型的柴油機(jī)試驗(yàn)電力回收裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
(實(shí)施例1 )見(jiàn)圖1,本實(shí)施例的柴油機(jī)l的動(dòng)力輸出軸與發(fā)電機(jī)2相連，柴油機(jī)l啟動(dòng)后可帶動(dòng)發(fā)電機(jī)2發(fā)電。本實(shí)施例的柴油機(jī)試驗(yàn)電力回收裝置，其包括用于與發(fā)電機(jī)2的交 流輸出端相連的整流電路3、與整流電路3的直流輸出端相連的逆變電路4、 與逆變電路4的交流輸出端相連的濾波電路5和與濾波電路5相連的升壓 電路6。所述升壓電3各6用于與電網(wǎng)7相連。電網(wǎng)7為工廠(chǎng)電網(wǎng)，電壓為6300V至10000V。所述整流電路3為大功率可控硅整流電路，可有效防止整流電路3因 發(fā)熱而燒損。所述濾波電^各5為12脈波濾波電路，以濾除逆變電i 各4在逆變過(guò)程中 產(chǎn)生的12脈波，確保電力回收的質(zhì)量。試-瞼中， 一臺(tái)16V280柴油機(jī)可回收1萬(wàn)KW. h以上電能，具有良好的 經(jīng)濟(jì)效益。顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅是為清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型所作的 舉例，而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技 術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。 這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而這些屬于本實(shí)用新型的精 神所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
權(quán)利要求1、一種柴油機(jī)試驗(yàn)電力回收裝置，其特征在于包括用于與發(fā)電機(jī)(2)的交流輸出端相連的整流電路(3)、與整流電路(3)的直流輸出端相連的逆變電路(4)、與逆變電路(4)的交流輸出端相連的濾波電路(5)和與濾波電路(5)相連的升壓電路(6)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)試驗(yàn)電力回收裝置，其特征在于所 述整流電路(3)為大功率可控硅整流電路。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的柴油機(jī)試驗(yàn)電力回收裝置，其特征在于所 述濾波電路(5 )為12脈波濾波電路。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的柴油機(jī)試驗(yàn)電力回收裝置，其特征在于所 述升壓電^各(6)的輸出端用于與電網(wǎng)(7)相連。
專(zhuān)利摘要為回收利用機(jī)車(chē)柴油機(jī)在試驗(yàn)時(shí)發(fā)電機(jī)發(fā)出的電力，本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)試驗(yàn)電力回收裝置，其包括用于與發(fā)電機(jī)的交流輸出端相連的整流電路、與整流電路的直流輸出端相連的逆變電路、與逆變電路的交流輸出端相連的濾波電路和與濾波電路相連的升壓電路。
文檔編號(hào)H02M7/12GK201219201SQ20082003624
公開(kāi)日2009年4月8日 申請(qǐng)日期2008年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月27日
發(fā)明者朱德明, 樓強(qiáng)天 申請(qǐng)人:南車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司