專利名稱：蓄電池高效化成激勵(lì)充電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電子技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種充電裝置，特別是 一種能夠產(chǎn)生高頻正負(fù)脈沖進(jìn)行快速化成的蓄電池高效化成激勵(lì) 充電裝置。
背景技術(shù)：
蓄電池的制造工藝流程包括鉛粉制造、板柵制造、極板制造、 極板化成、水洗烘干和裝配電池等主要步驟。其中，極板化成是 是非常關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，在這一過程中將完成由固化極板的組成 物質(zhì)向正負(fù)極工作活性物質(zhì)的化學(xué)和電化學(xué)轉(zhuǎn)變，即正極板上鉛 膏發(fā)生電化學(xué)氧化反應(yīng)生成二氧化鉛，同時(shí)負(fù)極板上發(fā)生電化學(xué) 還原反應(yīng)生成多孔的海綿狀鉛。
蓄電池生極板表面主要有硫酸鉛結(jié)晶較厚，現(xiàn)有的蓄電池生 極板組裝一般采用低頻脈沖充電化成，無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)化成完成， 蓄電池內(nèi)生極板群受硫酸鉛結(jié)晶封層，充電化成時(shí)脈沖幅度較低， 強(qiáng)度較小從而無(wú)法激化硫酸鉛結(jié)晶，造成蓄電池充電內(nèi)阻過大， 因硫酸鉛結(jié)晶封層造成通道堵塞，蓄電池充電接受能力較差，充 電化成時(shí)間較長(zhǎng)，充電時(shí)蓄電池內(nèi)溫過高，無(wú)法保障蓄電池容量 及使用壽命。所以一般蓄電池生產(chǎn)廠家采用兩次充電化成，第一 次極板化成，化成后清洗、烘干再組裝蓄電池，進(jìn)行第二次蓄電 池充電化成，但是這種原始生產(chǎn)蓄電池的方法，不僅損耗人力和 時(shí)間及生產(chǎn)費(fèi)用，由于極板化成工藝的增加，同時(shí)清洗出來的重 金屬會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的所存在的上述問題，而提供 一種電路簡(jiǎn)單、對(duì)環(huán)境污染少、且能夠?qū)π铍姵剡M(jìn)行快速化成和 活化從而延長(zhǎng)蓄電池使用壽命的蓄電池高效化成激勵(lì)充電裝置。
本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn) 一種蓄電池 高效化成激勵(lì)充電裝置，用于激勵(lì)蓄電池內(nèi)的電解液，其特征在 于，該裝置包括用于產(chǎn)生正負(fù)脈沖電流的功放電路以及電源，在 功放電路與電源正極之間連接有用于驅(qū)動(dòng)功放電路產(chǎn)生正負(fù)脈沖 電流的功放驅(qū)動(dòng)電路，所述的功放電路上連接有用于對(duì)驅(qū)動(dòng)功放 電路產(chǎn)生的正負(fù)脈沖電流的寬度和幅度進(jìn)行調(diào)整的整流電路，所 述的整流電路的輸出端上連接到蓄電池上。
使用時(shí)將本蓄電池高效化成激勵(lì)充電裝置的正負(fù)極分別并接 在蓄電池充電電源的正負(fù)極兩端，利用驅(qū)動(dòng)功放電路驅(qū)動(dòng)功放電 路產(chǎn)生的間歇性高頻正負(fù)脈沖并輸入到整流電路中，再通過整流 電路自動(dòng)的調(diào)節(jié)正負(fù)脈沖的寬度和幅度再輸入到蓄電池上，對(duì)生 極板組裝的蓄電池注電解液進(jìn)行激勵(lì)，以促成生極板中的硫酸和 水的遷移擴(kuò)散，使堆積在生極板上的硫酸鉛結(jié)晶全部分解，化學(xué) 和電化學(xué)反應(yīng)縱深進(jìn)行，提高活性物質(zhì)的轉(zhuǎn)化率，降低濃差極化， 抑制氣體的產(chǎn)生，所以大大縮短蓄電池化成時(shí)間，提高了生產(chǎn)效 率。
在上述的蓄電池高效化成激勵(lì)充電裝置中，所述的整流電路 包括相互并聯(lián)連接的兩條支路，其中一條支路包括串聯(lián)連接的快
恢復(fù)二極管Dl以及電阻Rl,所述的電阻Rl上并聯(lián)有電容Cl，另 一條支路包括串聯(lián)連接的電阻R2以及快恢復(fù)二極管D2，所述的 電阻R2上并聯(lián)有電容C2。其中電容C1和電阻R1以及電阻R2和 電容C2分別用于對(duì)正負(fù)脈沖進(jìn)行濾波，調(diào)整正負(fù)脈沖的幅度和寬 度，另外再吸收電網(wǎng)的一些高頻干擾脈沖和本蓄電池高效化成激 勵(lì)充電裝置產(chǎn)生的高頻脈沖，來減少本裝置與電網(wǎng)之間的相互干 擾。由于快恢復(fù)二極管Dl和D2的單向性，因此快恢復(fù)二極管D1只導(dǎo)通正脈沖，快恢復(fù)二極管D2只導(dǎo)通負(fù)脈沖。
在上述的蓄電池高效化成激勵(lì)充電裝置中，所述的電阻R2 與快恢復(fù)二極管D2之間連接有用于對(duì)負(fù)脈沖電流進(jìn)行濾波和限 流的電感Ll。這里主要通過電感Ll吸收一些干擾高頻脈沖。
作為另一種情況，在上述的蓄電池高效化成激勵(lì)充電裝置中， 所述的整流電路包括相互并聯(lián)連接的兩條支路，其中一條支路包 括串聯(lián)連接的快恢復(fù)二極管Dl以及電阻R1，所述的電阻R1上并 聯(lián)有電容Cl，另一條支路包括串聯(lián)連接的電阻R2以及快恢復(fù)二 極管D2，所述的電阻R2上并聯(lián)有電容C2，所述的兩條支路的輸 入端上串聯(lián)有用于對(duì)正負(fù)脈沖電流進(jìn)行濾波和限流的電感Ll。同 理，這里主要通過電感Ll對(duì)正負(fù)脈沖進(jìn)行濾波和限流，電感Ll 吸收一些其它高頻脈沖干擾。
在上述的蓄電池高效化成激勵(lì)充電裝置中，所述的電阻R2 與快恢復(fù)二極管D2之間還連接有用于輸出負(fù)脈沖電流峰值的電 流表。電流表是用來顯示當(dāng)前電流值，方便用戶操作及進(jìn)行充電 控制。
在上述的蓄電池高效化成激勵(lì)充電裝置中，所述的電源正極 上分別串聯(lián)電阻R3和風(fēng)扇控制電路，所述的風(fēng)扇控制電路上連接 有用于對(duì)功放電路進(jìn)行散熱的風(fēng)扇，所述風(fēng)扇的輸出端連接到電 源的負(fù)極組成回路。這里通過風(fēng)扇對(duì)功放電路進(jìn)行散熱，保證整 個(gè)裝置運(yùn)行的穩(wěn)定性。
在上述的蓄電池高效化成激勵(lì)充電裝置中，所述的蓄電池與 電源之間連接有用于顯示蓄電池兩端電壓的電壓表。
在上述的蓄電池高效化成激勵(lì)充電裝置中，所述的整流電路 的輸出端上連接有保險(xiǎn)絲FU1。當(dāng)出現(xiàn)短路或電流過高時(shí)，保險(xiǎn) 絲FU1使整個(gè)電路斷路，防止整個(gè)裝置被燒毀。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本蓄電池高效化成激勵(lì)充電裝置的優(yōu)點(diǎn)在
于1、 本蓄電池高效化成激勵(lì)充電裝置整個(gè)電路十分簡(jiǎn)單，通過 功放電路產(chǎn)生高頻的正負(fù)脈沖電流對(duì)生極板組裝的蓄電池注電解 液后充電內(nèi)化成，并且正負(fù)脈沖經(jīng)整流電路后的寬度和幅度都可 以調(diào)節(jié)，激勵(lì)蓄電池電源中的活性物質(zhì)的轉(zhuǎn)化率，延長(zhǎng)了蓄電池 的使用壽命。
2、 在正負(fù)脈沖充放電化成的工作過程中，正脈沖產(chǎn)生的蓄電
池極板的極化可以由負(fù)脈沖來消除，從而提高了充電的接受能力，
降低了電能的消耗，這樣不但節(jié)省原生產(chǎn)時(shí)間和工業(yè)用電的50% 以上，提高了原生產(chǎn)蓄電池容量15%以上，同時(shí)也會(huì)降低蓄電池 的溫升，從而減少了生產(chǎn)過程中極板化成所造成的酸性污染排放。
圖1是本蓄電池高效化成激勵(lì)充電裝置的電路原理圖。 圖2是本蓄電池高效化成激勵(lì)充電裝置中的整流電路的電路 原理圖。
圖3是本蓄電池高效化成激勵(lì)充電裝置中的整流電路的另一 種實(shí)施例的電路原理圖。
圖中，100、功放電路；101、功放驅(qū)動(dòng)電路；102、整流電路； 103、風(fēng)扇控制電路；104、風(fēng)扇；105、蓄電池。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型 的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。 實(shí)施例1
如圖l所示，本蓄電池高效化成激勵(lì)充電裝置的正負(fù)極分別
并接在蓄電池105充電電源的正負(fù)極兩端，包括用于產(chǎn)生正負(fù)脈 沖電流的功放電路100以及電源，其中輸入的電壓值區(qū)間為 36V-360V之間，在功放電路100與電源正極之間連接有用于驅(qū)動(dòng) 功放電路100產(chǎn)生正負(fù)脈沖電流的功放驅(qū)動(dòng)電路101。這里主要是通過利用功放電路100產(chǎn)生的間歇性高頻正負(fù)脈沖對(duì)生極板組
裝的蓄電池105注電解液進(jìn)行激勵(lì)，從而提高活性物質(zhì)的轉(zhuǎn)化率， 大大縮短蓄電池105化成時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。
為了對(duì)功放電路IOO進(jìn)行散熱，保證整個(gè)裝置運(yùn)行的穩(wěn)定性， 在電源正極上分別串聯(lián)電阻R3和風(fēng)扇控制電路103，所述的風(fēng)扇 控制電路103上連接有用于對(duì)功放電路IOO進(jìn)行散熱的風(fēng)扇104， 所述風(fēng)扇104的輸出端連接到電源的負(fù)極組成回路。
在功放電路100上連接有用于對(duì)驅(qū)動(dòng)功放電路101產(chǎn)生的正 負(fù)脈沖電流的寬度和幅度進(jìn)行調(diào)整的整流電路102，其中產(chǎn)生的 正負(fù)脈沖的頻率在3KHZ-50KHZ之間，正負(fù)脈沖的寬度在 0. 5ns-8. 5ns之間，正負(fù)脈沖的前沿在0. 5ns-8. 5ns之間，脈沖 幅度在0. 1V-12V之間，所述的整流電路102的輸出端上連接到蓄 電池105上，如圖2所示，其中整流電路102包括相互并聯(lián)連接 的兩條支路，其中一條支路包括串聯(lián)連接的快恢復(fù)二極管Dl以及 電阻R1，所述的電阻Rl上并聯(lián)有電容Cl，另一條支路包括串聯(lián) 連接的電阻R2以及快恢復(fù)二極管D2，所述的電阻R2上并聯(lián)有電 容C2，在電阻R2與快恢復(fù)二極管D2之間連接有用于對(duì)負(fù)脈沖電 流進(jìn)行濾波和限流的電感Ll，這里電感Ll作為平波電感。所述 的電阻R2與快恢復(fù)二極管D2之間還連接有用于輸出負(fù)脈沖電流 峰值的電流表，本裝置的工作電流區(qū)間為5mA-1000mA，所述的蓄 電池105與電源之間連接有用于顯示蓄電池105兩端電壓的電壓 表。其中電容Cl和電阻Rl以及電阻R2和電容C2分別用于對(duì)正 負(fù)脈沖進(jìn)行濾波，調(diào)整正負(fù)脈沖的幅度和寬度，另外再吸收電網(wǎng) 的一些高頻干擾脈沖和本蓄電池高效化成激勵(lì)充電裝置產(chǎn)生的高 頻脈沖，來減少本裝置與電網(wǎng)之間的相互干擾。
為了防止出現(xiàn)短路或電流過高時(shí)整個(gè)裝置被燒毀，在整流電 路102的輸出端上連接有保險(xiǎn)絲FU1，在保險(xiǎn)絲FU1的輸出端串 聯(lián)有電阻R4。實(shí)施例2
如圖3所示，本實(shí)施例同實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)及原理基本相同，不
一樣的地方在于所述的整流電路102包括相互并聯(lián)連接的兩條
支路，其中一條支路包括串聯(lián)連接的快恢復(fù)二極管Dl以及電阻 Rl，所述的電阻Rl上并聯(lián)有電容Cl，另一條支路包括串聯(lián)連接 的電阻R2以及快恢復(fù)二極管D2，所述的電阻R2上并聯(lián)有電容C2， 所述的兩條支路的輸入端上串聯(lián)有用于對(duì)正負(fù)脈沖電流進(jìn)行濾波 和限流的電感Ll。
本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例 說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體 實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不 會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范 圍。
盡管本文較多地使用了 100、功放電路；101、功放驅(qū)動(dòng)電路； 102、整流電路；103、風(fēng)扇控制電路；104、風(fēng)扇；105、蓄電池
等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅
是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任
何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
權(quán)利要求1、一種蓄電池高效化成激勵(lì)充電裝置，用于激勵(lì)蓄電池(105)內(nèi)的電解液，其特征在于，該裝置包括用于產(chǎn)生正負(fù)脈沖電流的功放電路(100)以及電源，在功放電路(100)與電源正極之間連接有用于驅(qū)動(dòng)功放電路(100)產(chǎn)生正負(fù)脈沖電流的功放驅(qū)動(dòng)電路(101)，所述的功放電路(100)上連接有用于對(duì)驅(qū)動(dòng)功放電路(100)產(chǎn)生的正負(fù)脈沖電流的寬度和幅度進(jìn)行調(diào)整的整流電路(102)，所述的整流電路(102)的輸出端上連接到蓄電池(105)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池高效化成激勵(lì)充電裝置，其 特征在于，所述的整流電路(102)包括相互并聯(lián)連接的兩條支路， 其中一條支路包括串聯(lián)連接的快恢復(fù)二極管Dl以及電阻R1，所 述的電阻Rl上并聯(lián)有電容Cl，另一條支路包括串聯(lián)連接的電阻 R2以及快恢復(fù)二極管D2，所述的電阻R2上并聯(lián)有電容C2。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的蓄電池高效化成激勵(lì)充電裝置， 其特征在于，所述的電阻R2與快恢復(fù)二極管D2之間連接有用于 對(duì)負(fù)脈沖電流進(jìn)行濾波和限流的電感Ll。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池高效化成激勵(lì)充電裝置，其 特征在于，所述的整流電路(102)包括相互并聯(lián)連接的兩條支路， 其中一條支路包括串聯(lián)連接的快恢復(fù)二極管Dl以及電阻R1，所 述的電阻Rl上并聯(lián)有電容Cl，另一條支路包括串聯(lián)連接的電阻 R2以及快恢復(fù)二極管D2，所述的電阻R2上并聯(lián)有電容C2，所述的兩條支路的輸入端上串聯(lián)有用于對(duì)正負(fù)脈沖電流進(jìn)行濾波和限 流的電感Ll。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的蓄電池高效化成激勵(lì)充電 裝置，其特征在于，所述的電阻R2與快恢復(fù)二極管D2之間還連 接有用于輸出負(fù)脈沖電流峰值的電流表。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的蓄電池高效化成激勵(lì)充電 裝置，其特征在于，所述的電源正極上分別串聯(lián)電阻R3和風(fēng)扇控制電路(103)，所述的風(fēng)扇控制電路(103)上連接有用于對(duì)功放 電路(100)進(jìn)行散熱的風(fēng)扇(104)，所述風(fēng)扇(104)的輸出端 連接到電源的負(fù)極組成回路。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池高效化成激勵(lì)充電裝置，其 特征在于，所述的蓄電池(105)與電源之間連接有用于顯示蓄電 池(105)兩端電壓的電壓表。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的蓄電池高效化成激勵(lì)充電 裝置，其特征在于，所述的整流電路(102)的輸出端上連接有保 險(xiǎn)絲FU1。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種蓄電池高效化成激勵(lì)充電裝置，屬于電子技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的生產(chǎn)蓄電池時(shí)化成效率低，容易造成環(huán)境污染等問題。本蓄電池高效化成激勵(lì)充電裝置，用于激勵(lì)蓄電池內(nèi)的電解液，該裝置包括用于產(chǎn)生正負(fù)脈沖電流的功放電路以及電源，在功放電路與電源正極之間連接有用于驅(qū)動(dòng)功放電路產(chǎn)生正負(fù)脈沖電流的功放驅(qū)動(dòng)電路，所述的功放電路上連接有用于對(duì)驅(qū)動(dòng)功放電路產(chǎn)生的正負(fù)脈沖電流的寬度和幅度進(jìn)行調(diào)整的整流電路，所述的整流電路的輸出端上連接到蓄電池上。本實(shí)用新型通過產(chǎn)生高頻的正負(fù)脈沖電流對(duì)生極板組裝的蓄電池注電解液后充電內(nèi)化成，延長(zhǎng)了蓄電池的使用壽命，提高了原生產(chǎn)蓄電池容量，同時(shí)減少了污染排放。
文檔編號(hào)H02J7/02GK201226453SQ20082008894
公開日2009年4月22日 申請(qǐng)日期2008年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月18日
發(fā)明者應(yīng)云平 申請(qǐng)人:應(yīng)云平