專利名稱：一種內(nèi)驅(qū)動(dòng)電纜卷盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及專門適用于重復(fù)放出和重新貯存為特殊目的提供動(dòng) 力電纜的設(shè)備，尤其是涉及一種內(nèi)驅(qū)動(dòng)電纜巻盤。
技術(shù)背景現(xiàn)有汽車電站、掛車電站等移動(dòng)電源配套用的內(nèi)置式電纜巻盤，與柴 油發(fā)電機(jī)組同在一個(gè)空間，環(huán)境溫度高，散熱條件差，不能使用大功率電 動(dòng)機(jī)，致使電纜巻盤的額定轉(zhuǎn)矩受到限制。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是彌補(bǔ)上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提出一 種可以使用大功率電動(dòng)機(jī)的內(nèi)驅(qū)動(dòng)電纜巻盤，以增加電纜巻盤的額定轉(zhuǎn)矩。 本實(shí)用新型的技術(shù)問(wèn)題通過(guò)以下技術(shù)方案予以解決。這種內(nèi)驅(qū)動(dòng)電纜巻盤，包括盤架、安裝在盤架上的巻筒、驅(qū)動(dòng)巻筒轉(zhuǎn) 動(dòng)的電動(dòng)機(jī)及其支座，以及電動(dòng)機(jī)配用的滑環(huán)、電刷，出線盒和離合器， 所述巻筒具有內(nèi)腔和巻放電纜的外電纜槽。這種內(nèi)驅(qū)動(dòng)電纜巻盤的特點(diǎn)是所述電動(dòng)機(jī)是臥式齒輪減速電動(dòng)機(jī)，安裝在巻筒的內(nèi)腔壁，電動(dòng)機(jī)定 子通過(guò)電動(dòng)機(jī)支座與巻筒固定連接，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)巻筒一起轉(zhuǎn)動(dòng)。所述電動(dòng)機(jī)配用的滑環(huán)、電刷架都安裝在所述巻筒的內(nèi)腔，所述滑環(huán) 被固定在巻筒一端的空心出線軸上，所述空心出線軸由兩制動(dòng)卡座卡住處 于被制動(dòng)的靜止?fàn)顟B(tài)，所述電刷固定在電刷架上隨巻筒轉(zhuǎn)動(dòng)，所述電動(dòng)機(jī) 定子繞組引線與所述電刷連接，所述滑環(huán)引線通過(guò)所述空心出線軸與外部 電源連接。所述離合器包括被限制在固定于盤架側(cè)板上的兩側(cè)滑軌中只能滑動(dòng) 的花鍵套、帶動(dòng)花鍵套滑動(dòng)的把手，以及花鍵軸，所述花鍵套兩側(cè)設(shè)有在 所述滑軌中滑動(dòng)的滑塊，所述花鍵軸熱套在巻筒另一端的制動(dòng)軸上，所述 制動(dòng)軸由滾動(dòng)軸承座固定在盤架上，并套在電動(dòng)機(jī)軸伸上通過(guò)鍵與電動(dòng)機(jī) 軸伸連接，制動(dòng)軸被制動(dòng)和解除制動(dòng)由所述把手控制。所述制動(dòng)軸被制動(dòng)是推動(dòng)把手使所述花鍵套與熱套在制動(dòng)軸上的花 鍵軸嚙合，使制動(dòng)軸處于被制動(dòng)狀態(tài)，通過(guò)鍵與制動(dòng)軸連接的電動(dòng)機(jī)軸伸，即電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子也處于被制動(dòng)狀態(tài)。接通外接電源，由電動(dòng)機(jī)定子轉(zhuǎn)動(dòng)并帶 動(dòng)巻筒一起轉(zhuǎn)動(dòng)，電動(dòng)收巻電纜至外電纜槽中或?qū)⑼怆娎|槽中的電纜電動(dòng) 釋放。電動(dòng)機(jī)定子隨巻筒轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的風(fēng)可以顯著改善安裝在巻筒內(nèi)腔里 電動(dòng)機(jī)散熱條件，從而，彌補(bǔ)內(nèi)置式電纜巻盤受到空間和散熱條件的制約 而不能使用大功率內(nèi)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的缺陷，可以使用功率足夠的電動(dòng)機(jī)。所述制動(dòng)軸解除制動(dòng)是拉出把手使所述花鍵套與熱套在制動(dòng)軸上的花 鍵軸脫開(kāi)嚙合，使制動(dòng)軸解除制動(dòng)狀態(tài)，在滾動(dòng)軸承座的支撐下可以自由 轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)鍵與制動(dòng)軸連接的電動(dòng)機(jī)軸伸，即電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子也解除制動(dòng)狀態(tài)， 如果沒(méi)有外接電源，電動(dòng)機(jī)的剎車裝置將定子和轉(zhuǎn)子固定在一起，手動(dòng)轉(zhuǎn) 動(dòng)巻筒即可收巻電纜至外電纜槽中或?qū)⑼怆娎|槽中的電纜釋放。本實(shí)用新型的技術(shù)問(wèn)題通過(guò)以下進(jìn)一步的技術(shù)方案予以解決。所述電動(dòng)機(jī)是帶剎車裝置的臥式齒輪減速電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)帶剎車裝置 可以將定子和轉(zhuǎn)子固定在一起，并確保在隨載體移動(dòng)時(shí)，巻筒不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)， 其上巻緊的電纜不會(huì)松開(kāi)。所述外電纜槽包括巻筒體外壁和兩法蘭圈及其兩端用螺栓固定的軸 承套板。所述兩端的軸承套板中的軸承內(nèi)圈分別與巻筒兩端的制動(dòng)軸和空心 出線軸過(guò)盈配合。所述外電纜槽的兩側(cè)設(shè)有護(hù)板，將操作人員與電纜巻盤轉(zhuǎn)動(dòng)部分隔 開(kāi)，以確保安全，且使外觀簡(jiǎn)潔美觀。所述護(hù)板下端固定在所述盤架的上平面，上端由兩條拉板固定連接， 使其更加牢固。所述電刷引線通過(guò)所述空心出線軸與外部電源連接，是與安裝在空心 出線軸端部的出線盒連接，再與安裝在電纜巻盤以外合適部位的電源控制 盒中的電源連接。所述電源控制盒包括電動(dòng)機(jī)點(diǎn)動(dòng)控制開(kāi)關(guān)、電動(dòng)機(jī)動(dòng)?？刂崎_(kāi)關(guān)、電 動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向選擇開(kāi)關(guān)和電源進(jìn)線。 '本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)對(duì)比的有益效果是彌補(bǔ)了內(nèi)置式電纜巻盤受到空間和散熱條件的制約而不能使用大功 率內(nèi)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的缺陷，可以使用功率足夠大的電動(dòng)機(jī)。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 外觀美觀，運(yùn)行平穩(wěn)，轉(zhuǎn)矩大的優(yōu)點(diǎn)，可以廣泛用于現(xiàn)有汽車電站、掛車 電站等移動(dòng)電源作配套設(shè)備。


圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的側(cè)視圖；圖3是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的電路圖。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)照附圖并結(jié)合具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。 如圖l、 2所示的一種內(nèi)驅(qū)動(dòng)電纜巻盤，包括盤架15、安裝在盤架上 的巻筒6、驅(qū)動(dòng)巻筒6轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)4及其支座，以及電動(dòng)機(jī)4配用的滑 環(huán)8、電刷9，出線盒12和離合器，巻筒6具有內(nèi)腔和巻放電纜的外電纜 槽。外電纜槽包括巻筒6體外壁和兩法蘭圈及其兩端用螺栓固定的軸承套 板2，兩端的軸承套板2中的軸承內(nèi)圈分別與巻筒6兩端的制動(dòng)軸1和空 心出線軸10過(guò)盈配合。兩側(cè)還設(shè)有護(hù)板16，護(hù)板16下端固定在盤架15 的上平面，上端由兩條拉板5固定連接。電動(dòng)機(jī)4是帶剎車裝置的臥式齒輪減速電動(dòng)機(jī)，安裝在巻筒6的內(nèi)腔 壁，電動(dòng)機(jī)定子通過(guò)電動(dòng)機(jī)支座與巻筒6固定連接，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)巻筒一起 轉(zhuǎn)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)配用的滑環(huán)S、電刷架7都安裝在巻筒6的內(nèi)腔，滑環(huán)8被固 定在巻筒6—端的空心出線軸IO上，空心出線軸10由兩制動(dòng)卡座11卡住 處于被制動(dòng)的靜止?fàn)顟B(tài)，電刷9固定在電刷架上7隨巻筒6轉(zhuǎn)動(dòng)，電動(dòng)機(jī) 定子繞組引線與電刷9連接，滑環(huán)8引線通過(guò)空心出線軸10與安裝在空心 出線軸端部10的出線盒12連接，再與安裝在電纜巻盤以外合適部位的電 源控制盒中的電源連接。電源控制盒內(nèi)有電動(dòng)機(jī)點(diǎn)動(dòng)控制開(kāi)關(guān)SB、電動(dòng)機(jī) 動(dòng)?？刂崎_(kāi)關(guān)SK2、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向選擇開(kāi)關(guān)SK1和AC220V交流電源進(jìn)線。離合器包括被限制在固定于盤架側(cè)板13上的兩側(cè)滑軌17中只能滑動(dòng) 的花鍵套18、帶動(dòng)花鍵套18滑動(dòng)的把手14，以及花鍵軸19，花鍵套18 兩側(cè)設(shè)有在滑軌17中滑動(dòng)的滑塊，花鍵軸19熱套在巻筒6另一端的制動(dòng) 軸1上，制動(dòng)軸1由滾動(dòng)軸承座3固定在盤架15上，并套在電動(dòng)機(jī)軸伸七 通過(guò)鍵與電動(dòng)機(jī)軸伸連接，制動(dòng)軸1被制動(dòng)和解除制動(dòng)由把手14控制。制動(dòng)軸1被制動(dòng)是推動(dòng)把手14使花鍵套18與熱套在制動(dòng)軸1上的花 鍵軸19嚙合，使制動(dòng)軸1處于被制動(dòng)狀態(tài)，通過(guò)鍵與制動(dòng)軸1連接的電動(dòng) 機(jī)軸伸，即電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子也處于被制動(dòng)狀態(tài)。接通外接電源，由電動(dòng)機(jī)定子 轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)巻筒6 —起轉(zhuǎn)動(dòng)，電動(dòng)收巻電纜至外電纜槽中或?qū)⑼怆娎|槽中的電纜電動(dòng)釋放。制動(dòng)軸1解除制動(dòng)是拉出把手14使花鍵套18與熱套在制動(dòng)軸1上的花鍵軸19脫開(kāi)嚙合，使制動(dòng)軸1解除制動(dòng)狀態(tài)，在滾動(dòng)軸承座3的支撐下 可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)鍵與制動(dòng)軸1連接的電動(dòng)機(jī)軸伸，即電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子也解 除制動(dòng)狀態(tài)，如果沒(méi)有外接電源，電動(dòng)機(jī)的剎車裝置將定子和轉(zhuǎn)子固定在 一起，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)巻筒6即可收巻電纜至外電纜槽中或?qū)⑼怆娎|槽中的電纜 釋放。如圖3所示的內(nèi)驅(qū)動(dòng)電纜巻盤電路，b、 c、 f線連接電動(dòng)機(jī)4的三定 子繞組，a、 e、 d線連接電刷9。按下點(diǎn)動(dòng)控制開(kāi)關(guān)SB，電動(dòng)機(jī)4的定子繞組接通AC220V交流電源， 帶動(dòng)巻筒6沿著收或放在外電纜槽中的電纜的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。將電動(dòng)機(jī)動(dòng)?？刂崎_(kāi)關(guān)SK2扳至"開(kāi)"位，電動(dòng)機(jī)的定子繞組接通 AC220V交流電源，帶動(dòng)巻筒6沿著收或放在外電纜槽中的電纜的方向一 直轉(zhuǎn)動(dòng)，直至將電動(dòng)機(jī)動(dòng)?？刂崎_(kāi)關(guān)SK2扳回"停"位。將電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向選擇開(kāi)關(guān)SK1置于中間"停止"位，即電動(dòng)機(jī)4轉(zhuǎn)向 正反轉(zhuǎn)換的過(guò)渡位；置于一側(cè)的電動(dòng)機(jī)4正向轉(zhuǎn)動(dòng)位，電動(dòng)收巻電纜至外 電纜槽中；置于另一側(cè)的電動(dòng)機(jī)4反向轉(zhuǎn)動(dòng)位，將外電纜槽中的電纜電動(dòng) 釋放。本具體實(shí)施方式
的基本技術(shù)參數(shù)如下電源電壓?jiǎn)蜗郃C220V、電動(dòng)機(jī)功率400W、電纜巻盤額定轉(zhuǎn)矩 365 Nm、電纜巻盤額定轉(zhuǎn)速10rpm。具有電動(dòng)機(jī)點(diǎn)動(dòng)、轉(zhuǎn)向正反轉(zhuǎn)換及 電動(dòng)、手動(dòng)轉(zhuǎn)換功能。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳 細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本實(shí)用 新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提 下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型由所提 交的權(quán)利要求書確定的專利保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)驅(qū)動(dòng)電纜卷盤，包括盤架、安裝在盤架上的卷筒、驅(qū)動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)及其支座，以及電動(dòng)機(jī)配用的滑環(huán)、電刷，出線盒和離合器，所述卷筒具有內(nèi)腔和卷放電纜的外電纜槽，其特征在于所述電動(dòng)機(jī)是臥式齒輪減速電動(dòng)機(jī)，安裝在卷筒的內(nèi)腔壁，電動(dòng)機(jī)定子通過(guò)電動(dòng)機(jī)支座與卷筒固定連接；所述電動(dòng)機(jī)配用的滑環(huán)、電刷架都安裝在所述卷筒的內(nèi)腔，所述滑環(huán)被固定在卷筒一端的空心出線軸上，所述空心出線軸由兩制動(dòng)卡座卡住處于被制動(dòng)的靜止?fàn)顟B(tài)，所述電刷固定在電刷架上，所述電動(dòng)機(jī)定子繞組引線與所述電刷連接，所述滑環(huán)引線通過(guò)所述空心出線軸與外部電源連接；所述離合器包括被限制在固定于盤架側(cè)板上的兩側(cè)滑軌中只能滑動(dòng)的花鍵套、帶動(dòng)花鍵套滑動(dòng)的把手，以及花鍵軸，所述花鍵套兩側(cè)設(shè)有在所述滑軌中滑動(dòng)的滑塊，所述花鍵軸熱套在卷筒另一端的制動(dòng)軸上，所述制動(dòng)軸由滾動(dòng)軸承座固定在盤架上，并套在電動(dòng)機(jī)軸伸上通過(guò)鍵與電動(dòng)機(jī)軸伸連接，制動(dòng)軸被制動(dòng)和解除制動(dòng)由所述把手控制。
2. 如權(quán)利要求l所述的內(nèi)驅(qū)動(dòng)電纜巻盤，其特征在于 所述電動(dòng)機(jī)是帶剎車裝置的臥式齒輪減速電動(dòng)機(jī)。
3. 如權(quán)利要求2所述的內(nèi)驅(qū)動(dòng)電纜巻盤，其特征在于-所述外電纜槽包括巻筒體外壁和兩法蘭圈及其兩端用螺栓固定的軸承套板。
4. 如權(quán)利要求3所述的內(nèi)驅(qū)動(dòng)電纜巻盤，其特征在于 所述兩端的軸承套板中的軸承內(nèi)圈分別與巻筒兩端的制動(dòng)軸和空心出線軸過(guò)盈配合。
5. 如權(quán)利要求4所述的內(nèi)驅(qū)動(dòng)電纜巻盤，其特征在于-所述外電纜槽的兩側(cè)設(shè)有護(hù)板。
6. 如權(quán)利要求5所述的內(nèi)驅(qū)動(dòng)電纜巻盤，其特征在于所述護(hù)板下端固定在所述盤架的上平面，上端由兩條拉板固定連接。
7. 如權(quán)利要求l所述的內(nèi)驅(qū)動(dòng)電纜巻盤，其特征在于所述電刷弓I線通過(guò)所述空心出線軸與外部電源連接，是與安裝在空心 出線軸端部的出線盒連接，再與安裝在電纜巻盤以外合適部位的電源控制 盒中的電源連接。
8. 如權(quán)利要求7所述的內(nèi)驅(qū)動(dòng)電纜巻盤，其特征在于所述電源控制盒包括電動(dòng)機(jī)點(diǎn)動(dòng)控制開(kāi)關(guān)、電動(dòng)機(jī)動(dòng)?？刂崎_(kāi)關(guān)、電 動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向選擇開(kāi)關(guān)和電源進(jìn)線。
專利摘要一種內(nèi)驅(qū)動(dòng)電纜卷盤，其特征是電動(dòng)機(jī)安裝在卷筒的內(nèi)腔壁，定子與卷筒固定連接帶動(dòng)卷筒一起轉(zhuǎn)動(dòng)；滑環(huán)被固定在由兩卡座卡住的空心出線軸上，電刷固定在電刷架上隨卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)定子繞組引線與電刷連接，滑環(huán)引線通過(guò)空心出線軸與外部電源連接；離合器包括花鍵套、帶動(dòng)花鍵套滑動(dòng)的把手，以及花鍵軸，制動(dòng)軸由滾動(dòng)軸承座固定在盤架上，并套在電動(dòng)機(jī)軸伸上通過(guò)鍵與電動(dòng)機(jī)軸伸連接，制動(dòng)軸被制動(dòng)和解除制動(dòng)由把手控制。本實(shí)用新型彌補(bǔ)了內(nèi)置式電纜卷盤受到空間和散熱條件的制約而不能使用大功率內(nèi)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的缺陷，可以使用功率足夠大的電動(dòng)機(jī)。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外觀美觀，運(yùn)行平穩(wěn)，轉(zhuǎn)矩大的優(yōu)點(diǎn)，是現(xiàn)有汽車電站、掛車電站等移動(dòng)電源的配套設(shè)備。
文檔編號(hào)H02K7/10GK201172557SQ20082009226
公開(kāi)日2008年12月31日 申請(qǐng)日期2008年2月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月5日
發(fā)明者肖安洲 申請(qǐng)人:深圳市沃爾奔達(dá)新能源股份有限公司