專利名稱：一種采用磁浮式含油軸承的風(fēng)扇馬達(dá)及散熱風(fēng)扇的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種采用磁浮式含油軸承的風(fēng)扇馬達(dá)及散熱風(fēng)扇。
背景技術(shù)：
現(xiàn)今，在各種電子設(shè)備中，由于電子元器件在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量， 會(huì)影響設(shè)備的正常工作，因此需對(duì)電子元器件進(jìn)行強(qiáng)制性散熱。 一般情況 下，在電子元器件上設(shè)置一散熱風(fēng)扇來進(jìn)行散熱，散熱風(fēng)扇利用氣流帶走 電子元器件上的熱量，相對(duì)的這些電子設(shè)備對(duì)風(fēng)扇的使用壽命的要求也就 越高。軸承是風(fēng)扇使用壽命的一個(gè)決定性因素，軸承也是風(fēng)扇中成本的關(guān) 鍵部分，所以提高風(fēng)扇軸承的使用壽命并同時(shí)降低成本一直成為設(shè)計(jì)人員 思考的問題。在現(xiàn)有技術(shù)中，風(fēng)扇的軸承一般是采用含油軸承或滾珠軸承 的結(jié)構(gòu)。
采用含油軸承的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，噪音較小，但也存在以 下的弊端 一是軸承的油圈極易磨損，徑向間隙在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)后很快變大， 灰塵等雜質(zhì)易被的吸入馬達(dá)內(nèi)且與軸承周圍的潤(rùn)滑油混合成油泥，油圈、 軸承的摩擦加大，形成惡性循環(huán)，會(huì)造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢和運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音，其 噪音會(huì)隨著潤(rùn)滑油的揮發(fā)耗損而增大，嚴(yán)重的也會(huì)因軸承磨損造成風(fēng)扇偏 心引發(fā)劇烈震動(dòng)，最終將造成軸承卡死不運(yùn)轉(zhuǎn)；二是使用油圈，風(fēng)扇只能
豎立放置，不能平放或斜放，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如稍有傾斜，油圈承受不了扇葉的
重量，摩擦力增大，從而降低使用的壽命；三是含油軸承的使用壽命較短， 一般多在30000 40000小時(shí)。在電子設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸承如果突然卡死，風(fēng) 扇將無法運(yùn)轉(zhuǎn)散熱，這會(huì)對(duì)電子設(shè)備產(chǎn)生極其壞的影響。
滾珠軸承改變了軸承的摩擦方式，采用滾動(dòng)磨擦，這一方式有效的降 低了軸承面之間的摩擦現(xiàn)象，磨損也小于含油軸承，有效提升了軸承的使 用壽命(50000 65000小時(shí))，也因此將風(fēng)扇的使用壽命延長(zhǎng)。但所帶來 的問題就是工藝更為復(fù)雜，導(dǎo)致成本造價(jià)提高、工作噪音增大。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提供一種采用磁 浮式含油軸承的風(fēng)扇馬達(dá)，其構(gòu)造簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)，生產(chǎn)成本低。本實(shí)用新型的另一目的是提供一種采用了該風(fēng)扇馬達(dá)的散熱風(fēng)扇， 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案-
一種采用磁浮式含油軸承的風(fēng)扇馬達(dá)，包括定子、轉(zhuǎn)子和含油軸承， 所述轉(zhuǎn)子環(huán)繞所述定子設(shè)置，風(fēng)扇扇葉固定在所述轉(zhuǎn)子上，所述轉(zhuǎn)子具有 軸芯，所述含油軸承環(huán)套在所述軸芯上，其特點(diǎn)在于,還包括磁性互斥的 第一磁鐵和第二磁鐵，所述第一磁鐵固定在所述軸芯的根端，所述第二磁 鐵與所述第一磁鐵相對(duì)地固定在所述含油軸承的頂端。
優(yōu)選地
還包括磁性互斥的第三磁鐵和第四磁鐵，所述第三磁鐵固定在在所述 軸芯的末端，所述第四磁鐵與所述第三磁鐵相對(duì)地固定在所述含油軸承的 底端。
還包括設(shè)置在所述第三磁鐵底部用于鎖住所述第三磁鐵的華司。 所述第一至第四磁鐵為環(huán)繞所述軸芯的環(huán)形，所述第二磁鐵和所述第
四磁鐵與所述軸芯之間具有間隙。
還包括貫通的中心柱，所述軸芯穿置在所述中心柱內(nèi)，所述定子環(huán)置
在中心柱的外周側(cè)，所述中心柱的內(nèi)壁與所述第一磁鐵和所述第三磁鐵之
間具有間隙。
一種散熱風(fēng)扇，包括風(fēng)扇馬達(dá)和風(fēng)扇扇葉，所述風(fēng)扇馬達(dá)包括定子、 轉(zhuǎn)子和含油軸承，所述轉(zhuǎn)子環(huán)繞所述定子設(shè)置，所述風(fēng)扇扇葉固定在所述 轉(zhuǎn)子上，所述轉(zhuǎn)子具有軸芯，所述含油軸承環(huán)套在所述軸芯上，其特點(diǎn)在 于，還包括磁性互斥的第一磁鐵和第二磁鐵，所述第一磁鐵固定在所述軸 芯的根端，所述第二磁鐵與所述第一磁鐵相對(duì)地固定在所述含油軸承的頂 端。
優(yōu)選地
還包括磁性互斥的第三磁鐵和第四磁鐵，所述第三磁鐵固定在在所述 軸芯的末端，所述第四磁鐵與所述第三磁鐵相對(duì)地固定在所述含油軸承的
底端o
還包括設(shè)置在所述第三磁鐵底部用于鎖住所述第三磁鐵的華司。 所述第一至第四磁鐵為環(huán)繞所述軸芯的環(huán)形，所述第二磁鐵和所述第
四磁鐵與所述軸芯之間具有間隙。
還包括貫通的中心柱，所述軸芯穿置在所述中心柱內(nèi)，所述定子環(huán)置
在中心柱的外周側(cè)，所述中心柱的內(nèi)壁與所述第一磁鐵和所述第三磁鐵之
間具有間隙。本實(shí)用新型有益的技術(shù)效果是
本實(shí)用新型風(fēng)扇馬達(dá)包括含油軸承，還包括磁性互斥的第一磁鐵和第 二磁鐵，第一磁鐵固定在軸芯的根端，第二磁鐵與第一磁鐵相對(duì)地固定在 含油軸承的頂端，由于第一、第二磁鐵相互排斥而使兩磁鐵之間的保持一 定的間距，軸芯根部靠磁鐵排斥力浮在含油軸承頂端，磁鐵排斥力、扇葉 本身的重力以及轉(zhuǎn)子上的磁條與定子矽鋼片之間的吸引作用帶來的對(duì)扇葉 向下的拉力達(dá)成一個(gè)平衡，使扇葉在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中處于懸浮狀態(tài)。這樣，以 磁鐵取代現(xiàn)有裝配含油軸承的風(fēng)扇馬達(dá)中的油圈后，散熱風(fēng)扇可平放、斜 放或豎立放置，懸浮的平衡狀態(tài)避免了油圈的磨損和徑向間隙變大后灰塵 吸入造成含油軸承卡死的問題，使含油軸承的使用壽命接近滾珠軸承。本 實(shí)用新型融合了含油軸承和滾珠軸承的優(yōu)點(diǎn)，且克服了它們各自的不足， 本實(shí)用新型風(fēng)扇馬達(dá)及采用該風(fēng)扇馬達(dá)的散熱風(fēng)扇，其噪音低，震動(dòng)小， 使用壽命長(zhǎng)，無需進(jìn)行改模，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，生產(chǎn)成本低，易于推 廣。
圖1為本實(shí)用新型風(fēng)扇馬達(dá)一種實(shí)施例的剖視圖。
本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。
圖中標(biāo)號(hào)說明如下
I、 軸芯的根端 201、第一磁鐵
203、第三磁鐵 3、軸芯 5、含油軸承 7、定子 9、華司
II、 矽鋼片 13、扇葉 15、軸芯的末端
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參考圖1，改進(jìn)含油軸承裝配的風(fēng)扇馬達(dá)包括定子7、轉(zhuǎn)子8和含 油軸承5，轉(zhuǎn)子8環(huán)繞定子7設(shè)置，轉(zhuǎn)子8具有軸芯3，含油軸承5環(huán)套在 軸芯3上，風(fēng)扇扇葉13耦合固定在軸芯3上，含油軸承5的頂部與軸芯的 根端1相對(duì)設(shè)置，軸芯的末端15貫穿出含油軸承5的底部。定子7與含油
202、第二磁鐵 204、第四磁鐵 4、中心柱 601、 602、間隙 8、轉(zhuǎn)子 10、第五磁鐵 12、扇架 14、間距軸承5之間設(shè)置有截面呈環(huán)形的貫通的中心柱4，軸芯3穿置在中心柱4 內(nèi)，定子7環(huán)置在中心柱4的外周側(cè)，緊貼中心柱4的外壁。轉(zhuǎn)子還包括 安裝在扇葉13內(nèi)側(cè)的馬達(dá)殼組立，馬達(dá)殼組立包括磁條10，定子7包含 有矽鋼片11，環(huán)繞定子7外側(cè)的轉(zhuǎn)子部分包括與軸芯3相連接的扇架12， 磁條10設(shè)置于扇架12內(nèi)側(cè)，其位置相對(duì)于定子7的矽鋼片11偏上，使矽 鋼片ll對(duì)磁條IO有向下的拉力。
在設(shè)置現(xiàn)有含油軸承5的基礎(chǔ)上，在軸芯的根端1還安裝有第一磁鐵 201，與第一磁鐵201相對(duì)，在含油軸承5的頂端固定有與第一磁鐵201 磁性互斥的第二磁鐵202，第一磁鐵201和第二磁鐵202優(yōu)選為環(huán)繞于軸 芯3外側(cè)的環(huán)形。其中，第一磁鐵201的外徑與中心柱4的內(nèi)壁之間設(shè)有 間隙601，從而保證風(fēng)扇扇葉13旋轉(zhuǎn)時(shí)第一磁鐵201與中心柱4之間無摩 擦。第一磁鐵201的內(nèi)徑緊貼軸芯3設(shè)置，這樣可防止在風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)中第一 磁鐵201晃動(dòng)而與中心柱4內(nèi)壁碰撞摩擦。第二磁鐵202的內(nèi)徑與軸芯3 之間設(shè)有間隙602，從而保證風(fēng)扇扇葉13旋轉(zhuǎn)時(shí)第二磁鐵202與軸芯3之 間無摩擦。第二磁鐵202的外徑緊貼中心柱4內(nèi)壁設(shè)置，這樣可防止在風(fēng) 扇運(yùn)轉(zhuǎn)中第二磁鐵202晃動(dòng)而與軸芯3碰撞摩擦。
工作時(shí)，第一、二磁鐵201、 202的斥力對(duì)扇葉13所帶來的向上的浮 力，扇葉13本身的重力以及轉(zhuǎn)子上固有的磁條10與定子矽鋼片11之間的 吸引作用帶來的對(duì)扇葉13向下的拉力，三者的作用達(dá)成一個(gè)平衡，第一、 二磁鐵維持一定間距，使扇葉13在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中處于懸浮狀態(tài)，避免了油圈 的磨損以及徑向間隙變大后灰塵吸入造成含油軸承卡死的問題，使含油軸 承的使用壽命接近滾珠軸承。散熱風(fēng)扇可平放、斜放或豎立放置，十分靈 活方便。
根據(jù)上面的實(shí)施例，風(fēng)扇扇葉13懸浮的位置變化是較小的，在扇葉 13較重的情況下，馬達(dá)殼內(nèi)磁條10的吸力不足于維持扇葉懸浮的平衡， 就會(huì)造成摩擦，扇葉13超出外框(這在風(fēng)扇設(shè)計(jì)上不允許的)，導(dǎo)致霍爾 IC無法感應(yīng)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)等許多異常。在更優(yōu)選的方案中，在軸芯的末端15 還安裝有第三磁鐵203，與第三磁鐵203相對(duì)，在含油軸承5的底端固定 有與第三磁鐵203磁性互斥的第四磁鐵204，第三磁鐵203和第四磁鐵204 優(yōu)選為環(huán)繞于軸芯3外側(cè)的環(huán)形。相類似地，優(yōu)選在第三磁鐵203的外徑 與中心柱4的內(nèi)壁之間設(shè)有間隙，第三磁鐵203的內(nèi)徑緊貼軸芯3設(shè)置， 而第四磁鐵204的內(nèi)徑與軸芯3之間設(shè)有間隙，第四磁鐵204的外徑緊貼中心柱4內(nèi)壁設(shè)置。在軸芯的末端和含油軸承5的底端增設(shè)一對(duì)互斥的環(huán) 形磁鐵，保證在扇葉較重時(shí)也能維持扇葉懸浮平衡，避免由于扇葉過重， 平放時(shí)扇葉感應(yīng)不到電路板上的IC而無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為防止軸芯的末端 15的第三磁鐵203因排斥力而下滑，在第三磁鐵203的底部還設(shè)置有華司 9，通過華司9將該第三磁鐵203鎖住。本實(shí)施例中，兩對(duì)環(huán)形磁鐵所保持 的間距14優(yōu)選至少達(dá)到0. 5mm。
本實(shí)用新型具有顯著的優(yōu)點(diǎn)，其噪音低，震動(dòng)小，使用壽命長(zhǎng)，不需 進(jìn)行改模，生產(chǎn)成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，易于推廣。
以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳 細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本實(shí)用 新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提 下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù) 范圍。
權(quán)利要求1. 一種采用磁浮式含油軸承的風(fēng)扇馬達(dá)，包括定子、轉(zhuǎn)子和含油軸承，所述轉(zhuǎn)子環(huán)繞所述定子設(shè)置，風(fēng)扇扇葉固定在所述轉(zhuǎn)子上，所述轉(zhuǎn)子具有軸芯，所述含油軸承環(huán)套在所述軸芯上，其特征在于，還包括磁性互斥的第一磁鐵和第二磁鐵，所述第一磁鐵固定在所述軸芯的根端，所述第二磁鐵與所述第一磁鐵相對(duì)地固定在所述含油軸承的頂端。
2. 如權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇馬達(dá)，其特征在于,還包括磁性互斥的 第三磁鐵和第四磁鐵，所述第三磁鐵固定在在所述軸芯的末端，所述第四 磁鐵與所述第三磁鐵相對(duì)地固定在所述含油軸承的底端。
3. 如權(quán)利要求2所述的風(fēng)扇馬達(dá)，其特征在于，還包括設(shè)置在所述 第三磁鐵底部用于鎖住所述第三磁鐵的華司。
4. 如權(quán)利要求2或3所述的風(fēng)扇馬達(dá)，其特征在于,所述第一至第 四磁鐵為環(huán)繞所述軸芯的環(huán)形，所述第二磁鐵和所述第四磁鐵與所述軸芯 之間具有間隙。
5. 如權(quán)利要求4所述的風(fēng)扇馬達(dá)，其特征在于，還包括貫通的中心 柱，所述軸芯穿置在所述中心柱內(nèi)，所述定子環(huán)置在中心柱的外周側(cè)，所 述中心柱的內(nèi)壁與所述第一磁鐵和所述第三磁鐵之間具有間隙。
6. —種散熱風(fēng)扇，包括風(fēng)扇馬達(dá)和風(fēng)扇扇葉，所述風(fēng)扇馬達(dá)包括定 子、轉(zhuǎn)子和含油軸承，所述轉(zhuǎn)子環(huán)繞所述定子設(shè)置，所述風(fēng)扇扇葉固定在 所述轉(zhuǎn)子上，所述轉(zhuǎn)子具有軸芯，所述含油軸承環(huán)套在所述軸芯上，其特 征在于，還包括磁性互斥的第一磁鐵和第二磁鐵，所述第一磁鐵固定在所 述軸芯的根端，所述第二磁鐵與所述第一磁鐵相對(duì)地固定在所述含油軸承 的頂端。
7. 如權(quán)利要求6所述的散熱風(fēng)扇，其特征在于，還包括磁性互斥的 第三磁鐵和第四磁鐵，所述第三磁鐵固定在在所述軸芯的末端，所述第四 磁鐵與所述第三磁鐵相對(duì)地固定在所述含油軸承的底端。
8. 如權(quán)利要求7所述的散熱風(fēng)扇，其特征在于，還包括設(shè)置在所述 第三磁鐵底部用于鎖住所述第三磁鐵的華司。
9. 如權(quán)利要求7或8所述的散熱風(fēng)扇，其特征在于，所述第一至第 四磁鐵為環(huán)繞所述軸芯的環(huán)形，所述第二磁鐵和所述第四磁鐵與所述軸芯 之間具有間隙。
10.如權(quán)利要求9所述的散熱風(fēng)扇，其特征在于，還包括貫通的中心 柱，所述軸芯穿置在所述中心柱內(nèi)，所述定子環(huán)置在中心柱的外周側(cè)，所 述中心柱的內(nèi)壁與所述第一磁鐵和所述第三磁鐵之間具有間隙。
專利摘要本實(shí)用新型揭示了采用磁浮式含油軸承的風(fēng)扇馬達(dá)，包括定子、轉(zhuǎn)子和含油軸承，轉(zhuǎn)子環(huán)繞所述定子設(shè)置，風(fēng)扇扇葉固定在轉(zhuǎn)子上，轉(zhuǎn)子具有軸芯，含油軸承環(huán)套在軸芯上，還包括磁性互斥的第一磁鐵和第二磁鐵，第一磁鐵固定在軸芯的根端，第二磁鐵與第一磁鐵相對(duì)地固定在含油軸承的頂端。本實(shí)用新型還揭示了一種采用該風(fēng)扇馬達(dá)的散熱風(fēng)扇。本實(shí)用新型工作噪音低，震動(dòng)小，使用壽命長(zhǎng)，無需進(jìn)行改模，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，成本低，易于推廣。
文檔編號(hào)H02K7/08GK201260106SQ20082014643
公開日2009年6月17日 申請(qǐng)日期2008年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月8日
發(fā)明者黃瑞益 申請(qǐng)人:黃瑞益