專利名稱：裝有屏蔽外罩和啟停剎車控制器的電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電機(jī)制造,特別是用在點(diǎn)鈔機(jī)上的裝有屏蔽外罩和啟停剎車 控制器的電機(jī)。
背景技術(shù)：
以往，在點(diǎn)鈔機(jī)上作為動(dòng)力部分的直流電機(jī)，由于在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電機(jī)的慣性，致 使點(diǎn)鈔機(jī)軸在需要停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)還繼續(xù)轉(zhuǎn)幾圈，造成誤動(dòng)作，影響點(diǎn)鈔機(jī)點(diǎn)鈔數(shù) 量的精確度，而且由于外界的電磁干擾使點(diǎn)鈔機(jī)的點(diǎn)鈔精度難以完全保證。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對上述缺陷，提供一種裝有屏蔽外犟和啟停剎車控制 器的電機(jī)。旨在解決電機(jī)在斷電的同時(shí)，立即剎車，確保電機(jī)無慣性轉(zhuǎn)動(dòng)，而 且加強(qiáng)屏蔽，防止電磁干擾。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是裝有屏蔽外罩和啟停剎車控制器的電機(jī)，包括前
蓋l、機(jī)殼2、后蓋3、電機(jī)軸4、機(jī)芯5、固定架6與軸承7，其特征是在機(jī)殼 2內(nèi)安裝有固定架8，在固定架8內(nèi)安裝有啟停剎車控制器9，啟停剎車控制 器9與機(jī)芯上電源電路電連接；在機(jī)殼2內(nèi)腔安裝有屏蔽外罩1 0與其配合連接。
所說的屏蔽外罩l 0與機(jī)殼2配合連接是緊配合連接或活動(dòng)配合連接；所
說的屏蔽外罩l 0有七種形狀是圓杯形或中孔罩形或圓筒形或中間凸臺(tái)瓶蓋 形或開縫巻筒形或中間內(nèi)凹罩形或巻筒形所說的機(jī)殼2有七種形狀是圓筒形 或中心有孔罩形或中孔內(nèi)凸臺(tái)罩形或中孔外凸臺(tái)罩形或外開口瓶蓋形或內(nèi)開口 瓶蓋形或圓杯形，各種形狀的屏蔽外罩l 0與各種形狀的機(jī)殼2組合成各種屏 蔽結(jié)構(gòu)。
所說的后蓋3與固定架6之間空腔內(nèi)安裝有啟停剎車控制器9，啟停剎車 控制器9安裝在固定架8上與電機(jī)接口 J2電連接。
所說的啟停剎車控制器9，包括交流電源進(jìn)線接口 Jt、電腦控制輸入接口 J3、交流電源進(jìn)線保護(hù)電路、橋式整流濾波電路、啟動(dòng)執(zhí)行控制電路、停機(jī)剎車 電路、起動(dòng)/停止剎車控制電路；交流電源進(jìn)線接口 J,與交流電源進(jìn)線保護(hù)電路 輸入端相連接，交流電源進(jìn)線保護(hù)電路輸出端與橋式整流濾波電路輸入端相連 接；橋式整流濾波電路輸出端與啟動(dòng)執(zhí)行控制電路輸入端相連接，啟動(dòng)執(zhí)行控 制電路輸出端與起動(dòng)/停止剎車控制電路輸入端相連接；起動(dòng)/停止剎車控制電路 輸出端與停機(jī)剎車控制電路輸入端相連接，停機(jī)剎車控制電路輸出端與電機(jī)接 口 J2相連接；起動(dòng)/停止剎車控制電路另一輸出端與電腦控制輸入接口 J3相連 接。
所說的橋式整流濾波電路通過電阻R,兩端之一端與啟動(dòng)執(zhí)行控制電路上
的三極管T,相連，又與電阻R2R3相連接，另一端與三極管T3T4的發(fā)射極相連；所說的啟動(dòng)執(zhí)行控制電路上的三極管T,又與起動(dòng)/停止剎車控制電路上的電阻 Rs相連接，其上的三極管T3基極與電阻R6相連接，三極管T3T4的發(fā)射極與三極 管T5的發(fā)射極相連接；所說的起動(dòng)/停止剎車控制電路上電阻Rs和電阻R9共同
端與停機(jī)剎車控制電路上的T2管相連接，電阻R9的另一端與T2管正極及電阻
IO相連，T5管發(fā)射極又與T2管負(fù)極及R10相連；所說的停機(jī)剎車控制電路T2 管輸出兩端通過電阻Rn與電機(jī)接口 J2相接；所說的電腦控制輸入接口 J3與電
阻R8兩端相連接入起動(dòng)/停止剎車控制電路。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于采用啟停剎車控制電路，對點(diǎn)鈔機(jī)電機(jī)的啟動(dòng)、 驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)及停止加剎車實(shí)現(xiàn)精確控制，完成電機(jī)在斷電與停止轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)， 立即剎車不動(dòng)，從而解決電機(jī)的慣性轉(zhuǎn)動(dòng)問題。啟動(dòng)停止可靠剎車力大，電路 設(shè)計(jì)簡單，應(yīng)用普通元器件成本低，而且由于加強(qiáng)了屏蔽，使點(diǎn)鈔機(jī)的點(diǎn)鈔精 度提高。°

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2—圖8是機(jī)殼七種形狀剖視示意圖。
圖9 一圖1 6是屏蔽外罩的七種形狀剖視示意圖。
圖l7是啟停剎車控制器電原理圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明實(shí)施例。
參照圖1， l-前蓋、2-機(jī)殼、3-后蓋、4-電機(jī)軸、5-機(jī)芯、6"固定架、7-軸承、 8-固定架、9-啟停剎車控制器。電機(jī)機(jī)芯5—般結(jié)構(gòu)是定子與轉(zhuǎn)子，在其外用鐵 制的前蓋l、機(jī)殼2，加上鐵制的后蓋3，再在機(jī)殼2內(nèi)腔安裝有屏蔽外罩1
0與其配合連接，屏蔽外罩l 0包容在機(jī)芯5的外部，屏蔽外罩l 0與機(jī)殼2 的配合連接是緊配合連接或活動(dòng)配合連接，加強(qiáng)對機(jī)芯5的屏蔽，使機(jī)芯5不 受外界電磁干擾，從而使電機(jī)應(yīng)用在人民幣偽鈔鑒別儀(動(dòng)態(tài))上。如圖9-圖
1 6所示，其中圖l 3是圖1 4的剖視圖，屏蔽外罩l 0有七種形狀是圓杯 形或中孔罩形或圓筒形或中間凸臺(tái)瓶蓋形或開縫巻筒形或中間內(nèi)凹罩形或巻筒 形；同時(shí)，如圖2—圖8所示，相配套的機(jī)殼2也制成七種形狀圓筒形、中 心有孔罩形、中孔內(nèi)凸臺(tái)罩形、中孔外凸臺(tái)罩形、外開口瓶蓋形、內(nèi)開口瓶蓋 形和圓杯形，形成各種規(guī)格。各種形狀的屏蔽前蓋與各種形狀的機(jī)殼2組合成 各種屏蔽結(jié)構(gòu)。
啟停剎車控制器9包括交流電源進(jìn)線接口 J,、電腦控制輸入接口J3，由交 流電源進(jìn)線保護(hù)電路、橋式整流濾波電路、啟動(dòng)執(zhí)行控制電路、停機(jī)剎車控制 電路、起動(dòng)/停止剎車控制電路組成，安裝在印刷線路板上后，再安裝在直流電 機(jī)殼體內(nèi)。通過各電路的合理連接實(shí)現(xiàn)控制點(diǎn)鈔機(jī)電機(jī)的啟動(dòng)、驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)及 停止加剎車的整個(gè)過程。
參照圖l 7,是啟停剎車控制器電原理圖。如圖示，交流電源進(jìn)線接口 J, 與保護(hù)電路的輸入端相連接，而交流電源進(jìn)線保護(hù)電路的輸出端與橋式整流濾 波電路輸入端相連接；橋式整流濾波電路的輸出端通過電阻R,兩端之一端與啟動(dòng)執(zhí)行控制電路上輸入端的三極管T,相連又與電阻R2R3相連接，而另一端與三 極管T3T4的發(fā)射極相連。啟動(dòng)執(zhí)行控制電路的輸出端上三極管L與起動(dòng)/停止剎 車控制電路輸入端的電阻R5相連接，三極管T3基極與電阻R6相連接，三極管 TJ4的發(fā)射極與三極管T5的發(fā)射極相連接。起動(dòng)/停止剎車控制電路輸出端電阻 Rs和電阻R9共同端與停機(jī)剎車控制電路輸入端的T2管相連接，電阻R9另一端與 T2正極及電阻10相連，Ts管發(fā)射極又與T2管負(fù)極及電阻R10相連。停機(jī)剎車控
制電路的T2管輸出兩端通過電阻Ru與電機(jī)接口 J2相接。電腦控制輸入接口 J3 與電阻R8兩端相連而接入起動(dòng)/停止剎車控制電路的輸出端。
電路中元器件配置如下YMPPT、 Dl-D4 1N007、 Cl 10Pf/250V， R1=R2=R4=R9=100K, R3=10K, R5=10O/5W, R6=R10=20K， R8-10K,三極 管T3、 1VTs為13001， T,ZRF9640， T2ZRF640， D5TLP521。此控制電路通過 110V電源供電，通過起動(dòng)/停止剎車控制電路實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)和停止的兩狀態(tài)互鎖功 能，即啟動(dòng)時(shí)不停止剎車，而剎車時(shí)停止啟動(dòng)，用74H00芯片雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器實(shí) 現(xiàn)對輸入起動(dòng)/停止剎車控制電路命令的鎖定。此電路中.RC是調(diào)整兩狀態(tài)交換 時(shí)間的延時(shí)作用，可控制起動(dòng)和剎車之間交換的時(shí)間。
電路工作原理是控制點(diǎn)鈔機(jī)電機(jī)的起動(dòng)、驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)及停止加剎車的整個(gè) 控制過程，要求電腦控制輸入起動(dòng)命令時(shí)，控制器能提供起動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的命令，使 電機(jī)正常地轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)接到電腦控制輸入停止轉(zhuǎn)動(dòng)命令時(shí)，就發(fā)出停止轉(zhuǎn)動(dòng)命令， 并在電機(jī)停轉(zhuǎn)的同時(shí)，提供即刻剎車的功能，完成電機(jī)在停止轉(zhuǎn)動(dòng)斷電的同時(shí) 立即剎車使電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)無慣性，立即剎車不動(dòng)。
權(quán)利要求1、裝有屏蔽外罩和啟停剎車控制器的電機(jī)，包括前蓋(1)、機(jī)殼(2)、后蓋(3)、電機(jī)軸(4)、機(jī)芯(5)、固定架(6)、軸承(7)，其特征是在機(jī)殼(2)內(nèi)裝有固定架(8)，在固定架(8)內(nèi)安裝有啟停剎車控制器(9)，啟停剎車控制器(9)與機(jī)芯上的電源電路電連接；在機(jī)殼(2)內(nèi)腔安裝有屏蔽外罩(10)與其配合連接。
2 、根據(jù)權(quán)利要求1所說的裝有屏蔽外罩和啟停剎車控制器的電機(jī)，其特征是所說的屏蔽外罩(10)與機(jī)殼(2 )配合連接是緊配合連接活動(dòng)配合連接； 所說的屏蔽外罩(10)的形狀是圓杯形或中孔罩形或圓筒形或中間凸臺(tái)瓶 蓋形或開縫巻筒形或中間內(nèi)凹罩形或巻筒形；所說的機(jī)殼(2)的形狀是 圓筒形或中心有孔罩形或中孔內(nèi)凸臺(tái)罩形或中孔外凸臺(tái)罩形或外開口瓶 蓋形或內(nèi)開口瓶蓋形或圓杯形，屏蔽外罩(10)與機(jī)殼(2 )組合成屏蔽 結(jié)構(gòu)。
3 、根據(jù)權(quán)利要求1或2所說的裝有屏蔽外罩和啟停剎車控制器的電機(jī)，其特征是在后蓋(3)與固定架(6)之間空腔內(nèi)安裝有啟停剎車控制器(9)， 啟停剎車控制器(9)安裝在固定架(8)上與電機(jī)接口J2電連接。
4 、根據(jù)權(quán)利要求3所說的裝有屏蔽外罩和啟停剎車控制器的電機(jī)，其特征是所說的啟停剎車控制器(9)，包括交流電源進(jìn)線接口 J,、電腦控制輸入接 口J3、交流電源進(jìn)線保護(hù)電路、橋式整流濾波電路、啟動(dòng)執(zhí)行控制電路、 停機(jī)剎車電路、起動(dòng)/停止剎車控制電路；交流電源進(jìn)線接口 J,與交流電 源進(jìn)線保護(hù)電路輸入端相連接，交流電源進(jìn)線保護(hù)電路輸出端與橋式整流濾波電路輸入端相連接；橋式整流濾波電路輸出端與啟動(dòng)執(zhí)行控制電路輸 入端相連接，啟動(dòng)執(zhí)行控制電路輸出端與起動(dòng)/停止剎車控制電路輸入端 相連接；起動(dòng)/停止剎車控制電路輸出端與停機(jī)剎車控制電路輸入端相連 接，停機(jī)剎車控制電路輸出端與電機(jī)接口 J2相連接；起動(dòng)/停止剎車控制 電路另一輸出端與電腦控制輸入接口 J3相連接。
5 、根據(jù)權(quán)利要求4所說的裝有屏蔽外罩和啟停剎車控制器的電機(jī)，其特征是 所說的橋式整流濾波電路通過電阻&兩端之一端與啟動(dòng)執(zhí)行控制電路上 的三極管T,相連，又與電阻R2R3相連接，另一端與三極管T3T4的發(fā)射極 相連；所說的啟動(dòng)執(zhí)行控制電路上的三極管T,又與起動(dòng)/停止剎車控制電 路上的電阻Rs相連接，其上的三極管T3基極與電阻R6相連接，三極管T3T4 的發(fā)射極與三極管Ts的發(fā)射極相連接；所說的起動(dòng)/停止剎車控制電路上 電阻Rs和電阻R9共同端與停機(jī)剎車控制電路上的T2管相連接，電阻R9 的另一端與T2管正極及電阻10相連，T5管發(fā)射極又與T2管負(fù)極及RIO相 連；所說的停機(jī)剎車控制電路T2管輸出兩端通過電阻R 與直流電機(jī)接口J2相接；所說的電腦控制輸入接口 J3與電阻R8兩端相連接入起動(dòng)/停止剎車控制電路。
專利摘要裝有屏蔽外罩和啟停剎車控制器的電機(jī)，屬電機(jī)制造領(lǐng)域。其特征是在原有電機(jī)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，在機(jī)殼內(nèi)安裝有固定架，固定架內(nèi)安裝有啟停剎車控制器與機(jī)芯上電源電路電連接；在機(jī)殼內(nèi)腔安裝有屏蔽外罩與其緊配合或活動(dòng)配合連接；屏蔽外罩有七種形狀，機(jī)殼有七種形狀，各種形狀的屏蔽外罩與各種形狀的機(jī)殼組合成各種屏蔽結(jié)構(gòu)；啟停剎車控制器與電機(jī)接口電連接，包括交流電源進(jìn)線接口、電腦控制輸入接口、交流電源進(jìn)線保護(hù)電路、橋式整流濾波電路、啟動(dòng)執(zhí)行控制電路、停機(jī)剎車電路、起動(dòng)/停止剎車控制電路。對點(diǎn)鈔機(jī)電機(jī)的啟動(dòng)、驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)及停止加剎車實(shí)現(xiàn)精確控制，啟動(dòng)停止可靠剎車力大，而且加強(qiáng)了屏蔽，提高了點(diǎn)鈔機(jī)的點(diǎn)鈔精度。
文檔編號(hào)H02K5/04GK201312163SQ200820164668
公開日2009年9月16日 申請日期2008年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月13日
發(fā)明者管洪安 申請人:管洪安