專利名稱：筒式電渦流緩沖器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于汽車上的電渦流緩沖器，具 體屬于筒式電渦流緩沖器。
背景技術(shù)：
電渦流
的第三輔助 流產(chǎn)生的熱 冷卻風(fēng)速不
平
速
緩速器，是目前汽車輔 制動系統(tǒng)，目前使用的電渦流 量，主要是通過對流方式擴(kuò)散 高，在轉(zhuǎn)子達(dá)到一定溫度時(shí)， ，其轉(zhuǎn)子風(fēng)道設(shè)計(jì) 一 般分為單列或雙列， 面外壁的定子部件與線圈磁芯采用單個(gè) 受的剪切力較大，非常容易損壞。此種 器散熱性低，從而導(dǎo)致制動效率不高。
裝置。作為汽車 緩速器，其電渦 到大氣中， 一 般 制動力矩顯著下
曲線比較復(fù)雜； 螺釘連接，螺釘 結(jié)構(gòu)的電渦流緩
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的巨的在于解決上述缺陷，而提供一種連
接穩(wěn)固、散熱效果好、使用壽命長、重量更輕、拆裝更方
便的筒式電渦流緩沖器。
為實(shí)現(xiàn)上述目的
筒式電渦流緩沖器，包括固定在車輛后橋主減速器殼
體上的支架，支架上連接有定子部件，與主減速器輸入法
蘭連接的轉(zhuǎn)子部件套于定子部件上，所述定子部件外環(huán)壁
均勻設(shè)有若干個(gè)凸部，凸部上開有連接孔，凸部上設(shè)有線圈磁芯，定子部件套入所述轉(zhuǎn)子部件的空腔內(nèi)，轉(zhuǎn)子部件 的連接盤上設(shè)有扇葉盤，扇葉盤與轉(zhuǎn)子部件的連接盤連接 并留有一定的間隙為通風(fēng)孔。
所述定子部件的凸部與定子部件一體制成。
所述線圈磁芯包括鐵芯和線圈骨架，鐵芯置于線圈骨 架內(nèi)由螺栓固定在凸部上，凸部上的線圈磁芯與線圈磁芯 之間設(shè)有軟膠墊。
所述定子部件外壁均勻裝有線圈磁芯， 一隔熱板繞于 線圈磁芯的外側(cè)構(gòu)成隔熱層，隔熱板為不銹鋼材料。
所述定子部件外側(cè)還設(shè)有防塵蓋，防塵蓋為不銹鋼材料。
所述扇葉盤上均勻分布有一環(huán)狀扇葉，扇葉盤與轉(zhuǎn)子 部件 一 體制成，兩扇葉間與轉(zhuǎn)子部件的連接盤之間構(gòu)成一 通風(fēng)孔。
本實(shí)用新型的有益效果
K本實(shí)用新型筒式電渦流緩沖器的定子部件外環(huán)壁均 勻設(shè)有若干個(gè)凸部，凸部上開有連接孔，凸部上設(shè)有線圈 磁芯，所述線圈磁芯包括鐵芯和線圈骨架，鐵芯置于線圈 骨架內(nèi)由螺栓固定在凸部上，線圈骨架套合凸部，凸部上 的線圈磁芯與線圈磁芯之間設(shè)有軟膠墊。這樣的結(jié)構(gòu)保證 線圈磁芯與定子部件之間的電磁場不受干擾，加上軟膠墊 的隔熱和防松效果更好；再有，線圈骨架套合凸部和鐵芯 相對平面的定子部件穩(wěn)固更好；具有凸部的定子部件減小 使用線圈磁芯，從而降低成本。2、所述轉(zhuǎn)子部件的連接盤與具有環(huán)狀扇葉的扇葉盤連 接，扇葉盤與轉(zhuǎn)子部件的連接盤連接并留有一定的間隙為 通風(fēng)孔。環(huán)狀扇葉有效把風(fēng)帶入轉(zhuǎn)子部件內(nèi)，提高電渦流 緩速器的散熱效果，從而使制動效率高，使用壽命相對延 長。
圖1是轉(zhuǎn)子部件的結(jié)構(gòu)示意圖
圖2是圖1c-c剖視圖
圖3是轉(zhuǎn)子部件的立體圖
圖4是轉(zhuǎn)子部件爆炸圖
圖5是定子部件的結(jié)構(gòu)示意圖
圖6是圖5A-A剖視圖
圖7是定子部件的立體圖
圖8是定子部件的結(jié)構(gòu)示意圖
圖9是圖8B-B剖視圖
圖10是定子部件的立體圖
圖ll是定子部件另一向的立體圖
圖12是定子部件爆炸圖
圖13是本實(shí)用新型立體圖
圖14是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施方式
如圖1至4所示筒式電渦流緩沖器，包括固定在車輛后橋主減速器殼體上的支架，支架上連接有定子部件2， 與主減速器輸入法蘭連接的轉(zhuǎn)子部件1套于定子部件2上， 轉(zhuǎn)子部件1的連接盤101上設(shè)有扇葉盤5，扇葉盤5與轉(zhuǎn) 子部件1的連接盤101連接并留有一定的間隙為通風(fēng)孔6。
所述扇葉盤5上均勻分布有一環(huán)狀扇葉501，扇葉盤5 與轉(zhuǎn)子部件l一體制成，兩扇葉501間與轉(zhuǎn)子部件1的連 接盤101之間構(gòu)成一通風(fēng)孔6。
如圖5至12所示筒式電渦流緩沖器，包括固定在車 輛后橋主減速器殼體上的支架，支架上連接有定子部件2， 與主減速器輸入法蘭連接的轉(zhuǎn)子部件1套于定子部件2上， 所述定子部件2外環(huán)壁均勻設(shè)有若干個(gè)凸部3，凸部3上 開有連接孔，凸部3上設(shè)有線圈磁芯4，所述線圈磁芯4 包括鐵芯401和線圈骨架402，鐵芯401置于線圈骨架402 內(nèi)由螺栓固定在凸部3上，凸部3上的線圈磁芯4與線圈 磁芯4之間設(shè)有軟膠墊7。
所述定子部件2的凸部3與定子部件2—體制成。
所述定子部件2外壁均勻裝有線圈磁芯4， 一隔熱板8
繞于線圈磁芯4的外側(cè)構(gòu)成隔熱板8，隔熱板8為不銹鋼材料。
所述定子部件2外側(cè)還設(shè)有防塵蓋9 ，防塵蓋9為不 銹鋼材料。
如圖13至14所示筒式電渦流緩沖器，包括固定在 車輛后橋主減速器殼體上的支架，支架上連接有定子部件 2，與主減速器輸入法蘭連接的轉(zhuǎn)子部件1套于定子部件2 上，所述定子部件2外環(huán)壁均勻設(shè)有若干個(gè)凸部3，凸部3
6上開有連接孔，凸部3上設(shè)有線圈磁芯4，定子部件2套 入所述轉(zhuǎn)子部件l的空腔內(nèi)，轉(zhuǎn)子部件1的連接盤101上 設(shè)有扇葉盤5，扇葉盤5與轉(zhuǎn)子部件1的連接盤101連接 并留有一定的間隙為通風(fēng)孔6。
所述定子部件2的凸部3與定子部件2—體制成。
所述線圈磁芯4包括鐵芯401和線圈骨架402，鐵芯 401置于線圈骨架402內(nèi)由螺栓固定在凸部3上，凸部3 上的線圈磁芯4與線圈磁芯4之間設(shè)有軟膠墊7。
所述定子部件2外壁均勻裝有線圈磁芯4， 一隔熱板8 繞于線圈磁芯4的外側(cè)構(gòu)成隔熱板8，隔熱板8為不銹鋼 材料。
所述定子部件2外側(cè)還設(shè)有防塵蓋9，防塵蓋9為不
銹鋼材料。
所述扇葉盤5上均勻分布有一環(huán)狀扇葉501，扇葉盤5
與轉(zhuǎn)子部件1 一體制成，兩扇葉501間與轉(zhuǎn)子部件1的連
接盤101之間構(gòu)成一通風(fēng)孔6。
權(quán)利要求1. 筒式電渦流緩沖器，包括固定在車輛后橋主減速器殼體上的支架，支架上連接有定子部件(2)，與主減速器輸入法蘭連接的轉(zhuǎn)子部件(1)套于定子部件(2)上，其特征是，所述定子部件(2)外環(huán)壁均勻設(shè)有若干個(gè)凸部(3)，凸部(3)上開有連接孔，凸部(3)上設(shè)有線圈磁芯(4)，定子部件(2)套入所述轉(zhuǎn)子部件(1)的空腔內(nèi)，轉(zhuǎn)子部件(1)的連接盤(101)上設(shè)有扇葉盤(5)，扇葉盤(5)與轉(zhuǎn)子部件(1)的連接盤(101)連接并留有一定的間隙為通風(fēng)孔(6)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述筒式電渦流緩沖器，其特征是， 所述定子部件(2)的凸部(3)與定子部件(2) —體制成。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述筒式電渦流緩沖器，其特征是， 所述線圈磁芯(4)包括鐵芯(401)和線圈骨架(402)，鐵芯 (401)置于線圈骨架(402)內(nèi)由螺栓固定在凸部(3)上，凸部 (3)上的線圈骨架(402)與隔熱板(8)之間設(shè)有軟膠墊(7)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述筒式電渦流緩沖器，其特征是， 所述定子部件(2)外壁均勻裝有線圈磁芯(4)， 一隔熱板(8) 繞于線圈磁芯(4)的外側(cè)構(gòu)成隔熱板(8)，隔熱板(8)為不銹 鋼材料。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述筒式電渦流緩沖器，其特征是， 所述定子部件(2)外側(cè)還設(shè)有防塵蓋(9)，防塵蓋(9)為不銹 鋼材料。
6. 根據(jù)權(quán)利要求l所述筒式電渦流緩沖器，其特征是， 所述扇葉盤(5)上均勻分布有一環(huán)狀扇葉(501)，扇葉盤(5) 與轉(zhuǎn)子部件(1) 一體制成，兩扇葉(501)間與轉(zhuǎn)子部件(1) 的連接盤.(101)之間構(gòu)成一通風(fēng)孔(6)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了筒式電渦流緩沖器，包括固定在車輛后橋主減速器殼體上的支架，支架上連接有定子部件，與主減速器輸入法蘭連接的轉(zhuǎn)子部件套于定子部件上，所述定子部件外環(huán)壁均勻設(shè)有若干個(gè)凸部，凸部上開有連接孔，凸部上設(shè)有線圈磁芯，定子部件套入所述轉(zhuǎn)子部件的空腔內(nèi)，轉(zhuǎn)子部件的連接盤上設(shè)有扇葉盤，扇葉盤與轉(zhuǎn)子部件的連接盤連接并留有一定的間隙為通風(fēng)孔。本實(shí)用新型具有連接穩(wěn)固、散熱效果好、使用壽命長、重量更輕、拆裝更方便的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號H02K49/00GK201256351SQ200820188408
公開日2009年6月10日 申請日期2008年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月11日
發(fā)明者何曉山, 陳國棟 申請人:何曉山;陳國棟