專利名稱：一種齒輪電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種齒輪電機(jī)，尤其是用于家用電器上的緊湊型齒輪電機(jī)。
背景技術(shù)：
齒輪電機(jī)被廣泛應(yīng)用在如電冰箱、洗衣機(jī)等家用電器上，通常采用的齒輪電機(jī)內(nèi)部電機(jī) 輸出動(dòng)力后經(jīng)多級(jí)齒輪減速后輸出，電機(jī)輸出動(dòng)力方向與輸出軸方向相同，使得位于兩者之 間的減速齒輪組在橫向布置上占據(jù)大量空間。為了使齒輪電機(jī)更緊湊，也出現(xiàn)了多種改進(jìn)措 施，。其中一種是將齒輪組環(huán)繞電機(jī)分布，這種結(jié)構(gòu)減少了齒輪電機(jī)的橫向空間，卻增加了內(nèi) 部齒輪的數(shù)量。另一種是將電機(jī)垂直于輸出軸方向配置，即電機(jī)橫著固定，這種結(jié)構(gòu)在空間 配胥上很緊湊，卻需要引入蝸輪垂直切換動(dòng)力傳遞方向。
實(shí)用新型說(shuō)明
針對(duì)上述緊湊型齒輪電機(jī)存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種緊湊型齒輪電機(jī)，不僅實(shí) 現(xiàn)空間上的緊湊，還節(jié)省齒輪數(shù)量。
符合本實(shí)用新型的緊湊型齒輪電機(jī)包括一個(gè)內(nèi)部固定驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)齒輪組以及輸出軸 的殼體組件， 一個(gè)將殼體組件內(nèi)部至少隔為兩部分的隔板部件，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與輸出軸平行，且 分別配置在隔板上下兩側(cè)的輸出軸和齒輪組沿輸出軸軸向傳遞扭矩。
符合本實(shí)用新型的緊湊型齒輪電機(jī)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)可以與輸出軸平行反向配置，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)
電機(jī)、齒輪組以及輸出軸之間呈u形傳動(dòng)。傳遞扭矩的齒輪組至少由兩級(jí)齒輪傳動(dòng)組成，可
以包含直齒傳動(dòng)、斜齒傳動(dòng)或者是蝸輪傳動(dòng)。
符合本實(shí)用新型的緊湊型齒輪電機(jī)中的隔板部件為兩級(jí)臺(tái)階結(jié)構(gòu)，至少將殼體組件內(nèi)部 分為兩部分，電機(jī)倒置固定在低臺(tái)階上，齒輪組則布置在高臺(tái)階下方，兩級(jí)臺(tái)階之間的隔板 可以有效阻止油脂滲透到驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
符合本實(shí)用新型的緊湊型齒輪電機(jī)使用隔板部件將輸出軸與齒輪組上下分開，實(shí)現(xiàn)了傳 動(dòng)在輸出軸軸向上的延伸，避免了齒輪組在垂直于電機(jī)方向的水平面上的延伸。
符合本實(shí)用新型的緊湊型齒輪電機(jī)還包括一個(gè)保護(hù)電路，該保護(hù)電路主要由一個(gè)與電機(jī)
并聯(lián)起濾波作用的電容和一個(gè)串聯(lián)在電路中防止過(guò)載的PTC元件組成。

以下給出附圖中圖示的簡(jiǎn)要說(shuō)明
圖1是符合本實(shí)用新型的緊湊型齒輪電機(jī)的爆炸視圖。 圖2是圖1中所示齒輪電機(jī)的俯視圖。
圖3是圖2中所示的剖視圖。
具體實(shí)施方式
說(shuō)明
符合本實(shí)用新型的緊湊型齒輪電機(jī)由殼體組件、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、多級(jí)齒輪組、輸出軸以及保 護(hù)電路組成。如圖1、圖2和圖3中所不，在本實(shí)施例中的齒輪電機(jī)10的殼體組件山上下兩 個(gè)內(nèi)部中空的殼體ll、 12裝配而成。驅(qū)動(dòng)電機(jī)可以是直流電機(jī)，也可以是交流電機(jī)，在本實(shí) 施例中使用直流電機(jī)13。 一個(gè)隔板部件將殼體組件內(nèi)部至少分為兩個(gè)部分。隔板部件14在 本實(shí)施例中為兩級(jí)臺(tái)階型結(jié)構(gòu)，包括有一個(gè)高臺(tái)階面20和一個(gè)低臺(tái)階面21，電機(jī)13平行于 輸出軸軸向并反向固定在低臺(tái)階面21上，低臺(tái)階面21與下部殼體12的內(nèi)底面之間保持--定 距離，確保電機(jī)13倒買:安裝在低臺(tái)階面21時(shí)輸出齒輪19與齒輪組15正確配合而不會(huì)接觸 到殼體內(nèi)表面。位T高低兩個(gè)臺(tái)階面20、 21之間的隔板面22則可以防l卜潤(rùn)滑齒輪運(yùn)動(dòng)的油 脂進(jìn)入「tl機(jī)13。輸!ll軸23安裝在高臺(tái)階面20的上表面。而齒輪組15則固定在高階面20的 下方，并通過(guò)位于高臺(tái)階面的通孔24將扭矩傳遞到輸出軸23，從而實(shí)現(xiàn)了齒輪組15和輸出 軸23在軸向上的傳動(dòng)。電機(jī)13與齒輪組15之間可以釆用直齒傳動(dòng)、斜齒傳動(dòng)或蝸輪傳動(dòng)。 齒輪電機(jī)10內(nèi)部的電機(jī)13、齒輪組15以及輸出軸之間構(gòu)成U形傳動(dòng)，保證了齒輪電機(jī)10 整體結(jié)構(gòu)的緊湊。
符合木實(shí)用新型的齒輪電機(jī)還配置了工作保護(hù)電路，在本實(shí)施例中體現(xiàn)為保護(hù)電路板16， 其上有一個(gè)與電機(jī)13并聯(lián)起到濾波作用的電容17，以及一個(gè)與串聯(lián)在電路中起到過(guò)載保護(hù) 的PTC元件18。電路板16固定在齒輪組15所在下殼體12的外部的空余空間并靠近電機(jī)13 的位置。這樣使得在不增加殼體組件體積的條件下合理利用了空余的空間。
本實(shí)用新型并不局限于所給出的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在閱讀本實(shí)用新型所揭示 的緊湊齒輪電機(jī)后，所做出任何不超出本實(shí)用新型工作原理和精髓的修改和變型均認(rèn)為落入 本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種齒輪電機(jī)，其包括一個(gè)內(nèi)部固定驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)齒輪組以及輸出軸的殼體組件；一個(gè)將殼體組件內(nèi)部至少隔為兩部分的隔板部件；其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)與輸出軸平行，且分別配置在隔板上下兩側(cè)的輸出軸和齒輪組沿輸出軸軸向傳遞扭矩。
2. 如權(quán)利要求1中所述的齒輪電機(jī)，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與輸出軸反向配置，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、齒輪組以及輸出軸之間呈U形傳動(dòng)。
3. 如權(quán)利要求1中所述的齒輪電機(jī)，其特征在亍所述齒輪組至少為兩級(jí)齒輪傳動(dòng)。
4. 如權(quán)利要求3中所述的齒輪電機(jī)，其特征在于所述齒輪組可以包含直齒傳動(dòng)、斜齒傳動(dòng)或者是蝸輪傳動(dòng)。
5. 如權(quán)利要求1中所述的齒輪電機(jī)，其特征在于所述隔板部件為兩級(jí)臺(tái)階形結(jié)構(gòu)。
6. 如權(quán)利要求5中所述的齒輪屯機(jī)，其特征在于所述電機(jī)倒置安裝在兩級(jí)臺(tái)階形隔板部件的低臺(tái)階而。
7. 如權(quán)利要求l中所述的齒輪電機(jī)，其特征在于所述齒輪「tl機(jī)還配置一個(gè)過(guò)戰(zhàn)保護(hù)巾,路。
8. 如權(quán)利要求7中所述的齒輪電機(jī)，其特征在于所述保護(hù)電路板包括一個(gè)與電機(jī)并聯(lián)的濾波電容和一個(gè)串聯(lián)在電路中的PTC元件。
9. 如權(quán)利要求1屮所述的齒輪電機(jī)，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)可以是直流電機(jī)或者交流電機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型揭示了一種緊湊型的齒輪電機(jī)結(jié)構(gòu)，其包括一個(gè)內(nèi)部固定驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)齒輪組以及輸出軸的殼體組件，一個(gè)將殼體組件內(nèi)部至少隔為兩部分的隔板部件，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與輸出軸平行，且分別配置在隔板上下兩側(cè)的輸出軸和齒輪組沿輸出軸軸向傳遞扭矩。齒輪電機(jī)還包括一個(gè)保護(hù)電路，該保護(hù)電路主要由一個(gè)與電機(jī)并聯(lián)起濾波作用的電容和一個(gè)串聯(lián)在電路中防止過(guò)載的PTC元件組成。這種緊湊型齒輪電機(jī)可廣泛用于電冰箱、洗衣機(jī)等家用電器上。
文檔編號(hào)H02K7/116GK201303275SQ20082021535
公開日2009年9月2日 申請(qǐng)日期2008年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月25日
發(fā)明者孫志平, 朱衛(wèi)東 申請(qǐng)人:常州樂(lè)士雷利電機(jī)有限公司