專利名稱：起動電機(jī)電樞雙層線圈嵌線機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種起動電機(jī)電樞嵌線的裝置，具體地說，是涉及一種起動 電機(jī)電樞雙層線圈嵌線機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的起動電機(jī)電樞雙層線圈嵌線工藝均靠手工繞嵌存在諸多缺陷。勞 動強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，產(chǎn)品質(zhì)量難以保證。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述缺陷，本發(fā)明的目的是提供起動電機(jī)電樞雙層線圈嵌線機(jī)。 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案
起動電機(jī)電樞雙層線圈嵌線機(jī)，整體結(jié)構(gòu)呈C形結(jié)構(gòu)裝置，C形結(jié)構(gòu)裝 置包括機(jī)體、頂部油缸、并線頭油缸及機(jī)構(gòu)、復(fù)位油缸、嵌線轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn) 位油缸、嵌線油缸、頂出油缸、操作箱、液壓系統(tǒng)、頂部豎直方向的導(dǎo)向系 統(tǒng)、用于固定復(fù)位油缸的連接裝置。頂部油缸固定于機(jī)體上部，并線頭油缸 及機(jī)構(gòu)通過連接裝置與頂部油缸連接，復(fù)位油缸固定于并線頭油缸及機(jī)構(gòu)與 頂部油缸的連接裝置上，機(jī)體下端設(shè)置一平臺，嵌線轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)固定在平臺上， 嵌線轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)下部水平位置通過齒輪齒條與轉(zhuǎn)位油缸連接，垂直位置與嵌線 油缸連接，嵌線轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)上設(shè)置多個線槽，頂出油缸緊靠嵌線油缸，頂出油 缸的動力輸出桿通過嵌線轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)的中心，液壓系統(tǒng)位于機(jī)體最下部后方， 機(jī)架頂部設(shè)置頂部豎直方向的導(dǎo)向系統(tǒng)和用于固定復(fù)位油缸的連接裝置。
所述頂部豎直方向的導(dǎo)向系統(tǒng)，包括直線軸承與導(dǎo)柱、限位鎖塊及行程 開關(guān)；所述直線軸承固定于頂部油缸與機(jī)體的連接板上，導(dǎo)柱在直線軸承內(nèi) 可移動，限位鎖塊位于導(dǎo)柱頂上末端；所述中部豎直方向的滑塊橋架，包括橫架板、叢架板、直線導(dǎo)軌系、滑塊橋連接體。所述橫架板與機(jī)體連接，叢 架板與橫架板連接，直線導(dǎo)軌系安裝于叢架板上，滑塊橋連接體將直線導(dǎo)軌 系與并線頭油缸及機(jī)構(gòu)連接起來。
所述用于固定復(fù)位油缸的連接裝置，包括頂部油缸的連接板、并線油缸 的承壓板、安裝板、連接軸、復(fù)位系、傳感器組成；所述的頂部油缸的連接 板由頂部豎直方向的導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)置的導(dǎo)柱與并線油缸的承壓板連接固定，承 壓板又與連接軸的一端連接，連接軸相對于承壓板可轉(zhuǎn)動，連接軸的另一端 與并線油缸的安裝板固定，并線油缸的安裝板由復(fù)位系與復(fù)位缸連接。
工作原理是①將預(yù)成W形的起動馬達(dá)轉(zhuǎn)子線圈放入嵌線轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)的線 槽內(nèi)，②頂部油缸下降，帶動并線頭油缸及機(jī)構(gòu)下降，③到位后，嵌線油缸 及其機(jī)構(gòu)工作，嵌W形的線圈第一邊， 到位后，并線油缸及機(jī)構(gòu)工作，并 線頭入轉(zhuǎn)子換向槽內(nèi)，⑤到位后，轉(zhuǎn)位油缸和嵌線轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)工作，第一次轉(zhuǎn) 位到位后，并線頭油缸及機(jī)構(gòu)退回，⑥到位后，嵌線油缸及其機(jī)構(gòu)工作，嵌 W形的線圈第二邊，⑦到位后，轉(zhuǎn)位油缸和嵌線轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)工作，第二次轉(zhuǎn)位 到位后，嵌線油缸及其機(jī)構(gòu)工作，嵌W形的線圈第三邊，⑧到位后，轉(zhuǎn)位油 缸和嵌線轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)工作，第三次轉(zhuǎn)位到位后，嵌線油缸及其機(jī)構(gòu)工作，嵌形 的線圈第四邊，⑨到位戶，轉(zhuǎn)位油缸和嵌線轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)工作，第四次轉(zhuǎn)位到位 后，頂出油缸工作，頂出產(chǎn)品取出，⑩到位后，頂部油缸退回，同時復(fù)位油 缸工作復(fù)位，(ii)一個工作程序完成，W型線圈即嵌入轉(zhuǎn)子槽內(nèi)，完成雙線圈嵌 線。各油缸及機(jī)構(gòu)復(fù)位后，即可重復(fù)循環(huán)下一工作。
本發(fā)明通過液壓動力推動并線頭機(jī)構(gòu)和嵌線轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)能快速完成轉(zhuǎn)子起 動電機(jī)電樞雙層線圈嵌線。 說明附圖


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)主視圖；圖2為本發(fā)明的左視圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明
如圖1所示，起動電機(jī)電樞雙層線圈嵌線機(jī)，其包括機(jī)體1、頂部油缸2、
并線頭油缸及機(jī)構(gòu)3、復(fù)位油缸IO、嵌線轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)4、轉(zhuǎn)位油缸5、嵌線油缸 6、頂出油缸7，操作箱8、液壓系統(tǒng)9。頂部油缸2固定于機(jī)體1上部，并線 頭油缸及機(jī)構(gòu)3通過連接裝置與頂部油缸2連接，復(fù)位油缸10固定于并線頭 油缸及機(jī)構(gòu)3與頂部油缸2的連接裝置上，機(jī)體1下端設(shè)置一平臺，嵌線轉(zhuǎn) 位機(jī)構(gòu)5固定在平臺上，嵌線轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)4下部水平位置通過齒輪齒條與轉(zhuǎn)位 油缸5連接，垂直位置與嵌線油缸6連接，嵌線轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)4上設(shè)置多個線槽， 頂出油缸7緊靠嵌線油缸6，頂出油缸7的動力輸出桿通過嵌線轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)4的 中心，操作箱8固定于機(jī)體1上方垂直下掉，液壓系統(tǒng)9位于機(jī)體1最下部 后方。
最后，應(yīng)當(dāng)指出，以上實(shí)施例僅是本發(fā)明.較有代表性的例子。顯然， 本發(fā)明.的技術(shù)方案并不限于上述實(shí)施例，還可以有許多變形。本領(lǐng)域的 普通技術(shù)人員能從本發(fā)明公開的內(nèi)容直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的所有變形，均 應(yīng)認(rèn)為是本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1、起動電機(jī)電樞雙層線圈嵌線機(jī)，整體結(jié)構(gòu)呈C形結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于C形結(jié)構(gòu)裝置包括機(jī)體、頂部油缸、并線頭油缸及機(jī)構(gòu)、復(fù)位油缸、嵌線轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)位油缸、嵌線油缸、頂出油缸、操作箱、液壓系統(tǒng)、頂部豎直方向的導(dǎo)向系統(tǒng)、固定復(fù)位油缸的連接裝置；頂部油缸固定于機(jī)體上部，并線頭油缸及機(jī)構(gòu)通過連接裝置與頂部油缸連接，復(fù)位油缸固定于并線頭油缸及機(jī)構(gòu)與頂部油缸的連接裝置上，機(jī)體下端設(shè)置一平臺，嵌線轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)固定在平臺上，嵌線轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)下部水平位置通過齒輪齒條與轉(zhuǎn)位油缸連接，垂直位置與嵌線油缸連接，嵌線轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)上設(shè)置多個線槽，頂出油缸緊靠嵌線油缸，頂出油缸的動力輸出桿通過嵌線轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)的中心，液壓系統(tǒng)位于機(jī)體最下部后方，機(jī)架頂部設(shè)置頂部豎直方向的導(dǎo)向系統(tǒng)和用于固定復(fù)位油缸的連接裝置。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層線圈嵌線機(jī)，其特征在于所述頂部豎直 方向的導(dǎo)向系統(tǒng)，包括直線軸承與導(dǎo)柱、限位鎖塊及行程開關(guān)；所述直線軸 承固定于頂部油缸與機(jī)體的連接板上，導(dǎo)柱在直線軸承內(nèi)可移動，限位鎖塊 位于導(dǎo)柱頂上末端；所述中部豎直方向的滑塊橋架，包括橫架板、叢架板、 直線導(dǎo)軌系、滑塊橋連接體；所述橫架板與機(jī)體連接，叢架板與橫架板連接， 直線導(dǎo)軌系安裝于叢架板上，滑塊橋連接體將直線導(dǎo)軌系與并線頭油缸及機(jī) 構(gòu)連接起來。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層線圈嵌線機(jī)，其特征在于所述用于固 定復(fù)位油缸的連接裝置，包括頂部油缸的連接板、并線油缸的承壓板、安裝 板、連接軸、復(fù)位系、傳感器組成；所述的頂部油缸的連接板由頂部豎直方 向的導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)置的導(dǎo)柱與并線油缸的承壓板連接固定，承壓板又與連接軸的一端連接，連接軸相對于承壓板可轉(zhuǎn)動，連接軸的另一端與并線油缸的安 裝板固定，并線油缸的安裝板由復(fù)位系與復(fù)位缸連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及起動電機(jī)電樞雙層線圈嵌線機(jī)，整體結(jié)構(gòu)呈C形結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于C形結(jié)構(gòu)裝置包括機(jī)體、頂部油缸、并線頭油缸及機(jī)構(gòu)、復(fù)位油缸、嵌線轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)位油缸、嵌線油缸、頂出油缸、操作箱、液壓系統(tǒng)、頂部豎直方向的導(dǎo)向系統(tǒng)、固定復(fù)位油缸的連接裝置；頂部油缸固定于機(jī)體上部，并線頭油缸及機(jī)構(gòu)通過連接裝置與頂部油缸連接，復(fù)位油缸固定于并線頭油缸及機(jī)構(gòu)與頂部油缸的連接裝置上，機(jī)體下端設(shè)置一平臺，嵌線轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)固定在平臺上，嵌線轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)下部水平位置通過齒輪齒條與轉(zhuǎn)位油缸連接，垂直位置與嵌線油缸連接，嵌線轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)上設(shè)置多個線槽，頂出油缸緊靠嵌線油缸，液壓系統(tǒng)位于機(jī)體最下部后方，機(jī)架頂部設(shè)置頂部豎直方向的導(dǎo)向系統(tǒng)和用于固定復(fù)位油缸的連接裝置。
文檔編號H02K15/09GK101615828SQ20091010038
公開日2009年12月30日 申請日期2009年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月13日
發(fā)明者陳昭明 申請人:浙江巨龍自動化設(shè)備有限公司