專利名稱：中置式封閉開關(guān)柜檢修車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于配電系統(tǒng)變電運(yùn)行檢修技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種中置開關(guān)柜檢
修車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的10KV中置式開關(guān)柜檢修車，其托架上設(shè)有掛鉤。使用時(shí)，先將檢修車與柜 體通過掛鉤連接后，再放置中置開關(guān)，這種檢修車在操作中容易因誤動(dòng)掛鉤把手造成脫鉤， 檢修車脫鉤后，在開關(guān)作用下容易發(fā)生運(yùn)動(dòng)，造成開關(guān)滑落，導(dǎo)致不必要的損失。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種與柜體連接牢固，不易脫鉤的開關(guān)柜檢 修車。 為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型包括車體和設(shè)在其頂部并與之連為一體的托 架，托架上設(shè)有與之活動(dòng)連接的連接器，該連接器的一端設(shè)有連鉤，另一端設(shè)有操縱連鉤的 手柄，車體與托架之間設(shè)有托架高度調(diào)節(jié)旋鈕，車體底部設(shè)有底輪，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是托架上設(shè) 有連接器鎖定裝置，該鎖定裝置一端與托架活動(dòng)連接，另一端與手柄相接，所述的底輪上設(shè) 有活動(dòng)剎車卡。 所述的連接器為連接桿，該連接桿一端設(shè)有連鉤，另一端設(shè)有手柄。 所述的鎖定裝置為一端與托架鉸接，另一端與手柄鉤連的防脫鉤，或所述的鎖定
裝置為設(shè)在托架上的限位槽，該限位槽設(shè)在托架上的槽孔邊緣下部。 本實(shí)用新型的有益效果是由于在托架上設(shè)有連接器鎖定裝置，使用時(shí)，連接器連 鉤與柜體連接后，合上鎖定裝置便可將連接器手柄鎖定，能有效防止因非正常脫鉤造成的 開關(guān)滑落問題的發(fā)生。車體底輪上設(shè)有活動(dòng)剎車卡，它可控制車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，保持車體穩(wěn)定，便 于放置開關(guān)柜，操作方便，穩(wěn)定可靠。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1右視的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本實(shí)用新型托架部分放大示意圖。 圖中1、車體，2、托架，3、調(diào)節(jié)旋鈕，4、底輪，5、連接器，6、連鉤，7、手柄，8、鎖定裝 置，9、剎車卡，10、槽孔，11、限位槽，12、銷軸。
具體實(shí)施方式由圖1和2所示，該中置式封閉開關(guān)柜檢修車包括車體1和設(shè)在其頂部并與之連 為一體的托架2，托架2與車體1活連接，車體1頂部設(shè)有托架高度調(diào)節(jié)旋鈕3，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)旋鈕3可調(diào)節(jié)托架2高度。車體1底部設(shè)有底輪4，本實(shí)施例中底輪4為萬向輪，該萬向輪4 上設(shè)有能控制其轉(zhuǎn)動(dòng)的活動(dòng)剎車卡9。托架2上設(shè)有設(shè)有與之活動(dòng)連接的連接器5，連接器 5為連接桿，它設(shè)在托架2底部，該連接桿5與托架2底部的銷軸12活動(dòng)連接，連接桿5 — 端設(shè)有連鉤6，另一端為操作手柄7。托架2上設(shè)有連接器鎖定裝置8，該鎖定裝置8為防脫 鉤，其一端與托架2活動(dòng)連接，另一端與手柄7鉤連，轉(zhuǎn)動(dòng)防脫鉤8可將其鉤端與手柄7搭 接，從而將手柄7鎖定，防止誤碰手柄7造成非正常脫鉤。 圖3所示的鎖定裝置為設(shè)在托架2上的限位槽11，該限位槽11設(shè)在托架2上的槽 孔10邊緣下部，槽孔10為連接桿5活動(dòng)空間，當(dāng)連接桿5與柜體連接后，可將連接桿5置 于限位槽ll內(nèi)，對(duì)連接桿5起限位固定作用。
權(quán)利要求一種中置式封閉開關(guān)柜檢修車，包括車體(1)和設(shè)在其頂部并與之連為一體的托架(2)，托架(2)上設(shè)有與之活動(dòng)連接的連接器(5)，該連接器(5)的一端設(shè)有連鉤(6)，另一端設(shè)有操縱連鉤(6)的手柄(7)，車體(1)與托架(2)之間設(shè)有托架高度調(diào)節(jié)旋鈕(3)，車體(1)底部設(shè)有底輪(4)，其特征在于托架(2)上設(shè)有連接器鎖定裝置(8)，該鎖定裝置(8)一端與托架(2)活動(dòng)連接，另一端與手柄(7)相接，所述的底輪(4)上設(shè)有活動(dòng)剎車卡(9)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的中置式封閉開關(guān)柜檢修車，其特征在于所述的連接器(5)為 連接桿，該連接桿一端設(shè)有連鉤(6)，另一端設(shè)有手柄(7)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的中置式封閉開關(guān)柜檢修車，其特征在于所述的鎖定裝置(8) 為一端與托架(2)鉸接，另一端與手柄(7)鉤連的防脫鉤。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的中置式封閉開關(guān)柜檢修車，其特征在于所述的鎖定裝置(8) 為設(shè)在托架(2)上的限位槽(ll)，該限位槽(11)設(shè)在托架(2)上的槽孔(10)邊緣下部。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種中置式封閉開關(guān)柜檢修車，包括車體和設(shè)在其頂部并與之連為一體的托架，托架上設(shè)有與之活動(dòng)連接的連接器，該連接器的一端設(shè)有連鉤，另一端設(shè)有操縱連鉤的手柄，車體與托架之間設(shè)有托架高度調(diào)節(jié)旋鈕，車體底部設(shè)有底輪，托架上設(shè)有連接器鎖定裝置，該鎖定裝置一端與托架活動(dòng)連接，另一端與手柄相接，所述的底輪上設(shè)有活動(dòng)剎車卡。它主要用于10kV中置式開關(guān)柜開關(guān)設(shè)備檢修使用，能有效防止因非正常脫鉤造成的開關(guān)滑落問題的發(fā)生，車體底輪上設(shè)有活動(dòng)剎車卡，操作方便，車體穩(wěn)定，安全可靠。
文檔編號(hào)H02B3/00GK201444546SQ200920028318
公開日2010年4月28日 申請(qǐng)日期2009年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月22日
發(fā)明者苗福海 申請(qǐng)人:山東億陽電工有限公