專利名稱：具有計費功能的電動汽車充電管理裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電動汽車充電機充電控制系統(tǒng)，尤其涉及具有計費功能的電動汽
車充電管理裝置。
背景技術：
面對能源與環(huán)境的巨大挑戰(zhàn)，汽車能源動力系統(tǒng)的技術變革已成為汽車技術發(fā)展的焦點和核心，這為我國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新、跨越發(fā)展提供了歷史機遇。電動汽車以電為動力，能夠?qū)崿F(xiàn)"零排放"，噪音低，是解決能源和環(huán)境問題的重要手段。充電機為電動汽車運行提供能量補給，是電動汽車的重要基礎支撐，也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)，對電動汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重大影響。 世界各國(如法國、日本、美國、以色列等)著名的汽車廠商都在加緊研制各類電動汽車和配套充電機，并且取得了一定程度的進展和突破。國內(nèi)，一些高等院校和科研機構在電動汽車和配套充電設施方面也取得了一定的成績。在舉世矚目的北京2008奧運會和殘奧會期間，建立了世界最大規(guī)模的電動汽車電池快速更換充電站，為電動汽車進行充電服務。 但是，目前研制的充電機大部分都處在理論研究、實驗階段，且主要針對特定示范項目、特定車型，技術指標各不相同，沒有形成統(tǒng)一的標準，其充電管理基本都集成在充電機內(nèi)部，界定不清、功能不全，移植性差，不具備通用化、標準化條件，不利于電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷，提供一種功能齊全、操作方便、可移植性高的具有計費功能的電動汽車充電管理裝置。 本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn)具有計費功能的電動汽車充電管理裝置，包括嵌入式控制器、打印機、讀卡器、顯示器、觸摸屏、電源模塊、音頻設備，所述的嵌入式控制器通過C0M5接口與打印機連接；所述的嵌入式控制器通過C0M6與讀卡器連接；所述的嵌入式控制器通過VGA接口與顯示器連接；所述的嵌入式控制器通過C0M1與觸摸屏連接；所述的嵌入式控制器通過CN1接口與音頻設備連接；所述的電源模塊分別與嵌入式控制器、顯示器、觸摸屏連接，所述的嵌入式控制器設有C0M5接口及RJ45接口 ，其特征在于，還包括供電控制模塊、計量模塊，所述的供電控制模塊通過CAN接口與嵌入式控制器連接，所述的計量模塊通過485總線與供電控制模塊連接。[0007] 所述的嵌入式控制器設有擴展通信接口 。[0008] 與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點包括 (1)可實現(xiàn)用戶的身份識別，判斷卡片的有效性，可對充電電能進行計量，并根據(jù)充電時段和峰谷電價進行計費收費； (2)可通過從內(nèi)部CAN網(wǎng)絡獲取的供電控制系統(tǒng)信息，識別供電類型(交流、直流)； (3)具有友好的操作界面，為用戶提供充電模式設置、充電信息查詢、充電票據(jù)打印等操作平臺； (4)可判斷充電對象與充電機是否匹配，當兩者不匹配時禁止為充電對象充電，確保充電安全； (5)可判斷充電系統(tǒng)與充電對象的連接狀態(tài)，當連接斷開時停止供電，確保人身安全； (6)具有良好的移植性、通用性，能夠適用于各種充電系統(tǒng)。
圖1是本實用新型具有計費功能的電動汽車充電管理裝置連接示意圖。
具體實施方式
以下結合具體實施例對本實用新型做進一步說明。 如圖l所示，具有計費功能的電動汽車充電管理裝置，含有嵌入式控制器、打印機、讀卡器、顯示器、觸摸屏、電源模塊、計量模塊和音頻設備，所述的嵌入式控制器通過C0M5接口與打印機連接，所述的嵌入式控制器通過C0M6與讀卡器連接，所述的嵌入式控制器通過VGA接口與顯示器連接，所述的嵌入式控制器通過C0M1與觸摸屏連接，所述的嵌入式控制器通過CN1接口與音頻設備連接，所述的電源模塊分別與嵌入式控制器、顯示器、觸摸屏連接，提供工作電源，所述的嵌入式控制器設有C0M5接口及RJ45接口 ，以與PC機連接下載程序代碼它還含有供電控制模塊，所述的供電控制模塊通過CAN接口與嵌入式控制器
連接，接受供電控制器的控制指令，并將電量數(shù)據(jù)發(fā)送至嵌入式控制器，所述的嵌入式控制器根據(jù)系統(tǒng)時間區(qū)分峰谷電量，并結合峰谷電價進行計/收費，所述的計量模塊通過485總
線與供電控制模塊相連，以將電量數(shù)據(jù)傳送給供電控制模塊。[0018] 其各部分功能說明如下 嵌入式控制器為充電管理系統(tǒng)的主控模塊，實現(xiàn)對整個系統(tǒng)各部分的控制與管理。
讀卡器用于用戶卡片的身份識別和讀取信息；[0021] 微型打印機用于打印充電交易票據(jù)； 觸摸顯示屏實現(xiàn)人機交互，用戶可根據(jù)需要，通過觸摸顯示屏進行充電設置、充電狀態(tài)查詢、充電啟?？刂频?。 CAN通信卡與供電控制系統(tǒng)進行CAN通信，實現(xiàn)供電控制和電量數(shù)據(jù)傳輸；[0024] 工作電源用于為充電管理系統(tǒng)各模塊提供工作電源； 嵌入式控制器采用英貝德SBC9307-I1單板機，通過C0M5與PC機串口連接，下載EBoot，并通過RJ45接口下載程序，下載程序時可通過連接單板機的C0M7 口和PC機串口 ，利用超級終端或串口調(diào)試助手等工具實時觀測程序下載信息。 本設計中，通過VGA接口和C0M1 口分別與顯示器和觸摸屏連接，C0M5與打印機連
接，C0M6與讀卡器連接，供電控制模塊與單板機通過CAN1 口進行CAN通信。 熱敏打印機Cl打印機串口電平標準為兩種TTL電平與232電平，當設為232電平時，其串口與標準RS-232接口兼容:
權利要求具有計費功能的電動汽車充電管理裝置，包括嵌入式控制器、打印機、讀卡器、顯示器、觸摸屏、電源模塊、音頻設備，所述的嵌入式控制器通過COM5接口與打印機連接；所述的嵌入式控制器通過COM6與讀卡器連接；所述的嵌入式控制器通過VGA接口與顯示器連接；所述的嵌入式控制器通過COM1與觸摸屏連接；所述的嵌入式控制器通過CN1接口與音頻設備連接；所述的電源模塊分別與嵌入式控制器、顯示器、觸摸屏連接，所述的嵌入式控制器設有COM5接口及RJ45接口，其特征在于，還包括供電控制模塊、計量模塊，所述的供電控制模塊通過CAN接口與嵌入式控制器連接，所述的計量模塊通過485總線與供電控制模塊連接。
2. 根據(jù)權利要求1所述的具有計費功能的電動汽車充電管理裝置，其特征在于，所述的嵌入式控制器設有擴展通信接口 。
專利摘要本實用新型涉及具有計費功能的電動汽車充電管理裝置，包括嵌入式控制器、打印機、讀卡器、顯示器、觸摸屏、電源模塊、音頻設備，還包括供電控制模塊、計量模塊，所述的供電控制模塊通過CAN接口與嵌入式控制器連接，所述的計量模塊通過485總線與供電控制模塊連接。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點包括可實現(xiàn)用戶的身份識別，判斷卡片的有效性，可對充電電能進行計量，并根據(jù)充電時段和峰谷電價進行計費收費；可通過從內(nèi)部CAN網(wǎng)絡獲取的供電控制系統(tǒng)信息，識別供電類型(交流、直流)；具有友好的操作界面，為用戶提供充電模式設置、充電信息查詢、充電票據(jù)打印等操作平臺。
文檔編號H02J7/00GK201465216SQ20092007626
公開日2010年5月12日 申請日期2009年6月15日 優(yōu)先權日2009年6月15日
發(fā)明者何維國, 姜久春, 張華 , 杜成剛, 滕樂天, 顧臨峰 申請人:上海市電力公司;上海久隆電力科技有限公司;北京交通大學