專利名稱：塔吊防突然斷電旋轉(zhuǎn)鎖桿定位保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及建設(shè)工程施工過(guò)程中，塔吊突然斷電時(shí)，塔吊大臂不會(huì)因慣性自 動(dòng)飄移，亦不會(huì)產(chǎn)生撞擊財(cái)物或傷人事故。
技術(shù)背景建設(shè)工程施工過(guò)程中，因塔吊在工作時(shí)突然遭遇斷電后慣性移動(dòng)發(fā)生撞擊財(cái)物或 傷人事故等，已成為業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為不可避免的風(fēng)險(xiǎn)，但塔吊在工作時(shí)突然斷電所產(chǎn)生的后 果是不可估量的。例如三峽某建筑公司塔吊斷電失控，砸壞供電導(dǎo)線，導(dǎo)致三峽萬(wàn)州城區(qū) 龍都廣場(chǎng)、雙河口片區(qū)，國(guó)家電網(wǎng)供區(qū)內(nèi)4000多用戶大面積停電，甚至連萬(wàn)州國(guó)家電網(wǎng)心 臟——萬(wàn)州供電局調(diào)度大樓也未能幸免?，F(xiàn)今，幾乎所有的建筑工程施工企業(yè)都遇到過(guò)這 樣的難題，但始終沒(méi)有任何突破，就連相應(yīng)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督部門也束手無(wú)策。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種塔吊防突然斷電旋轉(zhuǎn)鎖桿定位保護(hù)裝置，即使原電 源無(wú)電時(shí)其輸出仍處于通電狀態(tài)，對(duì)塔吊機(jī)械正常操作。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是由原線路1、耦合線圈2串聯(lián)，耦合線圈2、踏 板開(kāi)關(guān)3、蓄電池4、電流表6串聯(lián)，雙回路充電器5和蓄電池4并聯(lián)，其特征在于設(shè)有蓄電 池4和雙回路充電器5，蓄電池4和耦合線圈2串聯(lián)。本實(shí)用新型的有益效果是塔吊原線路斷電，蓄電池向原線路繼續(xù)供電，塔吊中的 機(jī)械不因原線路斷電而無(wú)法操作；因本實(shí)用新型含有雙回路充電器，當(dāng)原線路恢復(fù)供電時(shí)， 除正常操作塔吊機(jī)械外，原線路電源還向蓄電池充電。

圖1是本實(shí)用新型的塔吊防突然斷電旋轉(zhuǎn)鎖桿定位保護(hù)裝置第一個(gè)具體實(shí)施方 式的剖視圖。
具體實(shí)施方式
通過(guò)蓄電池4供電，經(jīng)電流表6觀察蓄電池4電流情況，由雙回路充電器5給蓄電 池4補(bǔ)充電流，經(jīng)導(dǎo)線和踏板開(kāi)關(guān)3控制耦合線圈2通，斷電對(duì)制動(dòng)器的控制。當(dāng)原線路1 斷電時(shí)，由蓄電池4電流對(duì)耦合線圈2直接供電，對(duì)旋轉(zhuǎn)鎖桿進(jìn)行控制，當(dāng)原線路1來(lái)正極 電時(shí)關(guān)閉踏板開(kāi)關(guān)3，然后恢復(fù)正常操作。當(dāng)原線路1突然斷電，耦合線圈2因無(wú)電產(chǎn)生磁場(chǎng)，因此也就無(wú)法吸動(dòng)制動(dòng)磁盤對(duì) 旋轉(zhuǎn)電機(jī)進(jìn)行制動(dòng)及無(wú)法控制大臂。此時(shí)，開(kāi)啟踏板開(kāi)關(guān)3，蓄電池4對(duì)耦合線圈2直接供 電，使它長(zhǎng)期保持有電，控制制動(dòng)磁盤繼而對(duì)旋轉(zhuǎn)電機(jī)進(jìn)行控制，旋轉(zhuǎn)電機(jī)對(duì)大臂進(jìn)行控制 及鎖桿定位。當(dāng)原線路1通電正常后，由于原線路與現(xiàn)有線路電壓相等且正負(fù)極相同，因此 不會(huì)發(fā)生短路，此時(shí)關(guān)掉踏板開(kāi)關(guān)3后，現(xiàn)有線路系統(tǒng)形成短路，不向耦合線圈2供電。
權(quán)利要求一種塔吊防突然斷電旋轉(zhuǎn)鎖桿定位保護(hù)裝置，原線路(1)耦合線圈(2)串聯(lián)，耦合線圈(2)、踏板開(kāi)關(guān)(3)、蓄電池(4)、電流表(6)串聯(lián)，雙回路充電器(5)和蓄電池(4)并聯(lián)，其特征在于設(shè)有蓄電池(4)和雙回路充電器(5)，蓄電池(4)和耦合線圈(2)串聯(lián)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種塔吊防突然斷電旋轉(zhuǎn)鎖桿定位保護(hù)裝置，由原線路1、耦合線圈2串聯(lián)，耦合線圈2、踏板開(kāi)關(guān)3、蓄電池4、電流表6串聯(lián)，雙回路充電器5和蓄電池4并聯(lián)，其特征在于設(shè)有蓄電池4和雙回路充電器5，蓄電池4和耦合線圈2串聯(lián)。本實(shí)用新型的有益效果是塔吊原線路斷電，蓄電池向原線路繼續(xù)供電，塔吊中的機(jī)械不因原線路斷電而無(wú)法操作；因本實(shí)用新型含有雙回路充電器，當(dāng)原線路恢復(fù)供電時(shí)，除正常操作塔吊機(jī)械外，原線路電源還向蓄電池充電。
文檔編號(hào)H02J7/00GK201762041SQ200920087749
公開(kāi)日2011年3月16日 申請(qǐng)日期2009年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月31日
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