專(zhuān)利名稱(chēng)：壓電車(chē)輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車(chē)輪，特別是一種壓電車(chē)輪。
背景技術(shù)：
軌道車(chē)和履帶車(chē)都用非充氣式車(chē)輪，也有些其它車(chē)也采用非充氣式車(chē)輪。非充氣 式車(chē)輪一般剛性大且承受壓力很大，尤其是軌道車(chē)輪。非充氣式車(chē)輪在滾動(dòng)中車(chē)輪的徑向 交替地承受車(chē)的重力，即非充氣式車(chē)輪受到徑向的交替應(yīng)力作用，因?yàn)檫@種交替力較大，所 以能產(chǎn)生可觀(guān)的能量，如何利用這種力呢？迄今，還未見(jiàn)到，也還未知。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種壓電車(chē)輪，目的是利用非充氣式車(chē)輪受到徑向的交變替力作
用來(lái)發(fā)電，能回收一大部分行車(chē)能量。 本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。 在輪轂外固套壓電圈、在壓電圈外圓固套外圈構(gòu)成壓電車(chē)輪。 所述壓電車(chē)輪用鋼制成輪轂，在輪轂外圓固內(nèi)套絕緣圈，在內(nèi)絕緣圈外圓固套壓
電圈，在壓電圈的外圓固套外絕緣圈，在外絕緣圈外圓固套鋼質(zhì)外圈?；蛘咚鰤弘娷?chē)輪用
絕緣材料制成輪轂，在輪轂外圓固套壓電圈，在壓電圈的外圓固套絕緣外圈。 行車(chē)中，隨著車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由于車(chē)的重力，使所述車(chē)輪外圈垂直徑向受到交替載荷，
車(chē)輪外圈將此載荷大部分傳到壓電圈，使壓電圈受到垂直徑向的交替的壓力作用發(fā)電。發(fā)
出的電用現(xiàn)代成熟的技術(shù)容易引出并進(jìn)行控制、處理變成可直接使用或存入電池的電能。 本實(shí)用新型有益的效果 1、所述壓電車(chē)輪利用車(chē)的重力發(fā)電，回收很多行車(chē)能量，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。隨著科技 的發(fā)展，高壓電系數(shù)的壓電材料不斷出現(xiàn)，使所述壓電車(chē)輪應(yīng)用前景更加廣闊。尤其是軌道 車(chē)輛采用壓電車(chē)輪，效益凸現(xiàn)。 2、所述壓電車(chē)輪不用充氣，省掉充氣設(shè)備，使用方便； 3、所述壓電車(chē)輪不怕異物剌扎，無(wú)爆胎危險(xiǎn)，非常安全。

圖1為所述壓電車(chē)輪的一種結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為所述壓電車(chē)輪的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式實(shí)施例一 如圖1所示，所述壓電車(chē)輪用鋼制成輪轂l，在輪轂1外圓固套內(nèi)絕緣 圈2，在內(nèi)絕緣圈2外圓固套壓電圈3，在壓電圈3的外圓固套外絕緣圈4，在外絕緣圈4外 圓固套鋼質(zhì)外圈5。 實(shí)施例二 如圖2所示，所述壓電車(chē)輪用絕緣材料制成輪轂6，在輪轂6外圓固套壓電圈3，在壓電圈3的外圓固套絕緣外圈
權(quán)利要求壓電車(chē)輪，其特征是在輪轂外固套壓電圈、在壓電圈外圓固套外圈構(gòu)成。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述壓電車(chē)輪，其特征是所述壓電車(chē)輪用鋼制成輪轂(1)，在輪轂(1)外圓固套內(nèi)絕緣圈(2)，在內(nèi)絕緣圈(2)外圓固套壓電圈(3)，在壓電圈(3)的外圓固套 外絕緣圈(4)，在外絕緣圈(4)外圓固套鋼質(zhì)外圈(5)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述壓電車(chē)輪，其特征是所述壓電車(chē)輪用絕緣材料制成輪轂(6)， 在輪轂(6)外圓固套壓電圈(3)，在壓電圈(3)的外圓固套絕緣外圈(7)。
專(zhuān)利摘要壓電車(chē)輪，其構(gòu)成是在輪轂外固套壓電圈、在壓電圈外圓固套外圈。所述壓電車(chē)輪用鋼制成輪轂，在輪轂外圓固套絕緣圈，在絕緣圈外圓固套壓電圈，在壓電圈的外圓固套絕緣圈，在絕緣圈外圓固套鋼質(zhì)外圈?；蛘咚鰤弘娷?chē)輪用絕緣材料制成輪轂，在此輪轂外圓固套壓電圈，在壓電圈的外圓固套絕緣外圈。所述壓電車(chē)輪利用車(chē)的重力發(fā)電，回收很多行車(chē)能量，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。隨著科技的發(fā)展，高壓電系數(shù)的壓電材料不斷出現(xiàn)，使所述壓電車(chē)輪應(yīng)用前景更加廣闊。尤其是軌道車(chē)輛采用壓電車(chē)輪，效益凸現(xiàn)。
文檔編號(hào)H02N2/00GK201472084SQ200920151748
公開(kāi)日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月21日
發(fā)明者劉嶺逸 申請(qǐng)人:劉嶺逸