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用于車輛上的發(fā)電裝置的制作方法

文檔序號:7427219閱讀:148來源:國知局
專利名稱:用于車輛上的發(fā)電裝置的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種機械發(fā)電裝置,特別是一種將車輛在行駛中因上 下波動所產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化成電能的用于車輛上的發(fā)電裝置。
技術背景現(xiàn)有社會的各行各業(yè)對能源的使用在迅速的擴展和加大,而另一方面 是,作為主要能源的石油、煤炭等不可再生的能源卻在日益枯竭,面對這一狀況,人們除了 注意節(jié)約能源外,正在積極的開發(fā)各種可利用的能源,如太陽能、核能、風能、潮汐能等,盡 管如此,能源危機仍能步步向我們逼進,所以,需要我們?nèi)ゼ涌扉_發(fā)各種新的未能利用到的 能源。在現(xiàn)有社會中每天都在行駛的數(shù)以萬計的汽車、火車、摩托車、電動車、自行車等車輛 就蘊含著巨大的能量,這能量是車輛在行駛中因上下波動所產(chǎn)生的勢能,但這些能量未能 得到轉(zhuǎn)化利用,從我們的視野中白白的流失掉。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于,針對現(xiàn)有車輛在行駛中因上下波動所產(chǎn)生的 勢能未能得到轉(zhuǎn)化利用的問題,而提出一種用于車輛上的發(fā)電裝置,它可將車輛在行駛中 因上下波動所產(chǎn)生的勢能轉(zhuǎn)化成電能并用于車輛上使用。 通過下述技術方案可實現(xiàn)本實用新型的目的,一種用于車輛上的發(fā)電裝置,其特
征在于,它由一充氣筒、減震彈簧、壓縮空氣罐、汽輪機、發(fā)電機組成,充氣筒與壓縮空氣罐
聯(lián)通,壓縮空氣罐通過導氣管與汽輪機聯(lián)通,汽輪機與發(fā)電機傳動連接,減震彈簧套在充氣
筒上,充氣筒兩端設有與車輛連接固定的設置。 為存儲發(fā)電機發(fā)出的電, 一蓄電池與發(fā)電機電連接。 為使發(fā)電機輸出的電壓與蓄電池電壓相符,蓄電池與發(fā)電機之間設有一電壓調(diào)制 器。 充氣筒兩端所設與車輛連接固定的設置是指其上設有孔洞的連接片。
本實用新型的效果在于可將車輛在行駛中因上下波動所產(chǎn)生的勢能轉(zhuǎn)化成電
能,為社會開辟了一個新的能源采集地,使社會在能源方面的可持續(xù)發(fā)展增加了新的動力。
這因為本裝置設置了一充氣筒,它利用車輛從高往低落下時的重力充氣,所充的氣存儲于
壓縮空氣罐中,在壓縮空氣罐中的高壓氣體通過導氣管沖擊汽輪機,汽輪機帶動發(fā)電機發(fā)電。
以下結合附圖及實施例對本實用新型進一步闡述
附圖1為本實用新型的結構示意圖(局部剖視)。
具體實施方式
參見附圖1,一種用于車輛上的發(fā)電裝置,它由一充氣筒1、減震彈簧2、壓縮空氣 罐3、汽輪機4、發(fā)電機5組成。充氣筒1與壓縮空氣罐3聯(lián)通。壓縮空氣罐3通過導氣管 與汽輪機4聯(lián)通,高壓氣體通過導氣管沖擊汽輪機4轉(zhuǎn)動。汽輪機4與發(fā)電機5傳動連接。 減震彈簧2套在充氣筒1上,充氣筒1兩端設有與車輛連接固定的設置。該設置可以是設 有孔洞的連接片6,該連接片6可套在車輛的螺栓中,通過螺帽固定。為存儲發(fā)電機5發(fā)出的電,發(fā)電機5與一蓄電池7電連接。為使發(fā)電機5輸出的電壓與蓄電池7電壓相符,蓄電 池7與發(fā)電機5之間設有一電壓調(diào)制器(圖中未顯示)。 本裝置的工作流程是車輛由高往低落下時,壓使充氣筒1充氣,后由減震彈簧2
使車輛復位,該過程不斷往復進行,充氣筒1不斷往壓縮空氣罐3內(nèi)充氣,在壓縮空氣罐3
中的高壓氣體通過導氣管沖擊汽輪機4轉(zhuǎn)動,汽輪機4再帶動發(fā)電機5發(fā)電。 本裝置應用的最佳的對象是電動車,因為它發(fā)出的電正好是電動車所需要的動
力,而其它車輛僅能作為照明或存儲在蓄電池中作為它用。
權利要求一種用于車輛上的發(fā)電裝置,其特征在于,它由一充氣筒、減震彈簧、壓縮空氣罐、汽輪機、發(fā)電機組成,充氣筒與壓縮空氣罐聯(lián)通,壓縮空氣罐通過導氣管與汽輪機聯(lián)通,汽輪機與發(fā)電機傳動連接,減震彈簧套在充氣筒上,充氣筒兩端設有與車輛連接固定的設置。
2. 按權利要求l所述的用于車輛上的發(fā)電裝置,其特征在于,一蓄電池與發(fā)電機電連接。
3. 按權利要求2所述的用于車輛上的發(fā)電裝置,其特征在于,蓄電池與發(fā)電機之間設 有一電壓調(diào)制器。
4. 按權利要求1或2或3所述的用于車輛上的發(fā)電裝置,其特征在于充氣筒兩端所設 與車輛連接固定的設置是指其上設有孔洞的連接片。
專利摘要本實用新型提供一種用于車輛上的發(fā)電裝置,其特征在于,它由一充氣筒、減震彈簧、壓縮空氣罐、汽輪機、發(fā)電機組成,充氣筒與壓縮空氣罐聯(lián)通,壓縮空氣罐通過導氣管與汽輪機聯(lián)通,汽輪機與發(fā)電機傳動連接,減震彈簧套在充氣筒上,充氣筒兩端設有與車輛連接固定的設置。它的效果在于可將車輛在行駛中因上下波動所產(chǎn)生的勢能轉(zhuǎn)化成電能,為社會開辟了一個新的能源采集地,使社會在能源方面的可持續(xù)發(fā)展增加新的動力。
文檔編號H02K7/18GK201478936SQ200920185868
公開日2010年5月19日 申請日期2009年7月17日 優(yōu)先權日2009年7月17日
發(fā)明者李小根 申請人:李小根
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