專利名稱：一種直流電機的調速和制動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種直流電機的調速和制動裝置。
背景技術：
目前，國內外縫制設備行業(yè)中的電機主要有以下幾種離合器電機和電子調速電 機等。目前大多使用離合器電機，但離合器電機體積大、耗能高、且效率低下；電子調速電 機雖然克服了離合器電機的上述缺陷，但是永磁電子調速電子剎車電機的剎車是通過在電 機斷電后，電機在慣性的作用下，瞬間轉變成具有發(fā)電機的性能，產(chǎn)生逆向電流，通過由晶 體管、晶閘管、功率電阻等組成的能量自耗電器達到剎車目的。此能量自耗電器在實現(xiàn)剎車 時，電機轉速越快產(chǎn)生的電流就越大，致使組件容易燒壞，因此故障率較高，要經(jīng)常更換電 機而延長工作時間，降低了工作效率。

發(fā)明內容為了解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種結構簡單、無晶體管等部件組 成且成本低、使用壽命長的直流電機的調速和制動裝置。 為了達到上述目的，本實用新型主要是通過下述技術方案得以解決一種直流電 機的調速和制動裝置，包括設置在電機主軸的制動盤和固定連接在電機外殼的兩根連接 桿，所述的連接桿上依次設有拉板、電阻組件和杠桿裝置，杠桿裝置的另一端設有操作桿， 所述的拉板與所述的連接桿活動套接，在所述的連接桿上還套接有復位彈簧a，所述的復位 彈簧a處在拉板和電阻組件之間；所述的電阻組件上設有兩根拉桿，拉桿的另一端與所述 的杠桿裝置相連接。電阻組件包括陶瓷外殼，陶瓷外殼內設有孔，孔內均勻排列有炭精片 組，炭精片組的一端設有復位彈簧b，另一端設有炭精頭；在所述的電阻組件上與復位彈簧 b相對應的位置設有導電片a ;在所述的拉板上設有與所述炭精頭相對應的位置設有導電 片b，且在與所述制動盤相對應的位置設有軟木摩擦片，在制動時，軟木摩擦片緊貼所述的 制動盤。 因此，本實用新型采用了簡單的機械剎車結構， 一方面不采用電子調速器來實現(xiàn) 調速和剎車，通過改變電阻組件的電阻來實現(xiàn)調速，避免了要經(jīng)常更換或修理電機而延長 工作時間，提高了工作效率；另一方面本實用新型的剎車片可用軟木制成，軟木被磨平之后 只需更換軟木即可，且軟木成本較低，降低了需要經(jīng)常更換或修理電機所帶來的成本，節(jié)約 了資金。

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖l，對本實用新型的技術方案的具體實施方式
作進一步具體的說明。[0008] 實施例一種直流電機的調速和制動裝置，包括設置在電機主軸2的制動盤14和 固定連接在電機外殼1的兩根連接桿13。連接桿13上依次設有拉板3、電阻組件10和杠 桿裝置6，杠桿裝置6的另一端設有操作桿7，操作桿7與縫紉機上的腳踏板相連接。所述 的拉板3與所述的連接桿13活動套接，在所述的連接桿13上還套接有復位彈簧all，所述 的復位彈簧all處在拉板3和電阻組件10之間，起到復位拉板3的作用；所述的電阻組件 10上設有兩根拉桿15，拉桿15的另一端與所述的杠桿裝置6相連接。電阻組件10包括陶 瓷外殼16，陶瓷外殼16內設有孔17，孔17內均勻排列有炭精片組9，炭精片組9的一端設 有復位彈簧b8，另一端設有炭精頭5 ;在所述的電阻組件10上與復位彈簧b8相對應的位置 設有導電片a18 ;在所述的拉板3上設有與所述炭精頭5相對應的位置設有導電片b4，且在 與所述制動盤14相對應的位置設有軟木摩擦片12。在制動時，軟木摩擦片12緊貼所述的 制動盤14。 在裝配到電機上時，導電片a18和導電片b4通過導線與電機的電源接入口相連 接，使得電阻組件10起到調速作用。在使用時，踏下腳踏板，即拉動操作桿7，操作桿7帶動 杠桿裝置6，杠桿裝置6上的拉桿15拉動拉板3，使得拉板3上的軟木摩擦片12脫離制動 盤14，此時拉板3上的導電片b4接觸所述的炭精頭5使整個電機接通電源，在越用力拉動 操作桿7時，越將電阻組件10內的炭精片9壓的越緊，則使得其電阻越小，那么電機的轉速 就越快，實現(xiàn)了調速；在松開操作桿7時，由于復位彈簧all的作用，將拉板3復位，使得軟 木摩擦片12貼緊制動盤14，起到剎車的作用；與此同時，電阻組件IO內的復位彈簧b8也 將炭精頭5復位，則炭精片之間的距離又相對拉大，則電阻就變大。本實用新型整個操作過 程簡單，結構合理，拉動操作桿7和松開操作桿7時，能夠自動實現(xiàn)調速和剎車的功效。
權利要求一種直流電機的調速和制動裝置，其特征在于，包括設置在電機主軸(2)的制動盤(14)和固定連接在電機外殼(1)的兩根連接桿(13)，所述的連接桿(13)上依次設有拉板(3)、電阻組件(10)和杠桿裝置(6)，杠桿裝置(6)的另一端設有操作桿(7)，所述的拉板(3)與所述的連接桿(13)活動套接，在所述的連接桿(13)上還套接有復位彈簧a(11)，所述的復位彈簧a(11)處在拉板(3)和電阻組件(10)之間；所述的電阻組件(10)上設有兩根拉桿(15)，拉桿(15)的另一端與所述的杠桿裝置相連接，所述的電阻組件(10)包括陶瓷外殼(16)，陶瓷外殼(16)內設有孔(17)，孔(17)內均勻排列有炭精片組(9)，炭精片組(9)的一端設有復位彈簧b(8)，另一端設有炭精頭(5)；在所述的電阻組件(10)上與復位彈簧b(8)相對應的位置設有導電片a(18)；在所述的拉板(3)上設有與所述炭精頭(5)相對應的位置設有導電片b(4)，且在與所述制動盤(14)相對應的位置設有軟木摩擦片(12)，在制動時，軟木摩擦片(12)緊貼所述的制動盤(14)。
專利摘要本實用新型涉及一種直流電機的調速和制動裝置。一種直流電機的調速和制動裝置，包括制動盤和兩根連接桿，連接桿上依次設有拉板、電阻組件和杠桿裝置，杠桿裝置的另一端設有操作桿；連接桿上還套接有復位彈簧a；電阻組件上設有兩根拉桿，拉桿的另一端與杠桿裝置相連接。在電阻組件上與復位彈簧b相對應的位置設有導電片a；在所述的拉板上設有與所述炭精頭相對應的位置設有導電片b，且在與所述制動盤相對應的位置設有軟木摩擦片。因此，本實用新型采用了簡單的機械剎車結構，不采用電子調速器來實現(xiàn)調速和剎車，通過改變電阻組件的電阻來實現(xiàn)調速，避免了要經(jīng)常更換或修理電機而延長工作時間，提高了工作效率。
文檔編號H02P7/00GK201490953SQ20092019151
公開日2010年5月26日 申請日期2009年8月17日 優(yōu)先權日2009年8月17日
發(fā)明者季培敏, 黃輝華 申請人:黃輝華;季培敏