專利名稱:一種帶有鐵環(huán)的線束橡膠保護(hù)套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,具體的來說涉及一種汽車線束通過鈑金的 保護(hù)套,且該橡膠保護(hù)套具有密封特性。
背景技術(shù):
現(xiàn)有技術(shù)中,汽車線束往往很多需要穿越鈑金進(jìn)行布置,線束穿越鈑金時,在鈑金 上需要開孔,鈑金開孔后,孔邊往往比較尖銳,線束穿過時,會損傷線束,需要提出一種可靠 的可以防止孔邊損傷線束的保護(hù)裝置。為此一般的汽車鈑金開孔處,往往設(shè)置有一個橡膠保護(hù)套,線束從保護(hù)套中間穿 過。設(shè)置保護(hù)套雖然可以保護(hù)線束不受鈑金劃傷,但是由于保護(hù)套與鈑金孔只是簡單嵌合, 在車行駛過程中難免振動,使得嵌合出現(xiàn)間隙,達(dá)不到較好的密封效果,使得鈑金兩側(cè)可能 會相互滲漏。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于,克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,提供一種新 型的帶有密封用鐵環(huán)的用于保護(hù)汽車線束穿線橡膠套。為了解決上述問題本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的一種帶有鐵環(huán)的線束橡膠保護(hù)套,包括一個橡膠圈,橡膠圈一側(cè)開口,橡膠圈另一 側(cè)喇叭形束口,橡膠圈外邊緣具有一將橡膠圈固定在鈑金開孔處的鐵環(huán),鐵環(huán)上設(shè)置有固 定螺栓。所述橡膠圈外邊緣具有一環(huán)槽,環(huán)槽上方具有橡膠凸邊,鐵環(huán)嵌入環(huán)槽內(nèi)并與橡 膠凸邊一側(cè)疊合。所述螺栓與鐵環(huán)密封焊接為一體結(jié)構(gòu)。所述喇叭形束口中部設(shè)置有變形波紋。有益效果,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,可以很好的保護(hù)線束通過鈑金孔,有 效的避免了線束通過鈑金孔給線束帶來的傷害,增加了鐵環(huán)可以起到很好的防水密封的作 用。且橡膠圈安裝拆卸十分方便,便于維護(hù)。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來詳細(xì)說明本實(shí)用新型;
圖1為本實(shí)用新型所述的帶有鐵環(huán)的線束橡膠保護(hù)套結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為鐵環(huán)與保護(hù)套分解結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下 面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。[0015]參看圖1和圖2一種帶有鐵環(huán)的線束橡膠保護(hù)套,包括一個橡膠圈1,橡膠圈1為方形或者四邊 形,橡膠圈1的外邊緣具有一環(huán)形槽2,橡膠圈1 一側(cè)開口另一側(cè)具有一喇叭孔3,喇叭孔3 邊緣與橡膠圈1內(nèi)側(cè)封閉連接。橡膠圈具有10mm以上的厚度。喇叭孔3用于通過線束,同 時喇叭孔一端具有向一側(cè)延伸的包管31,保管31可以將穿過的線束在一定長度內(nèi)包裹主, 同時起到了固定線束的作用。包管31上還設(shè)置有變形波紋32,線束穿過包管31后可以進(jìn) 行變形拐彎。另外為了進(jìn)一步使橡膠保護(hù)套與所在安裝處鈑金孔密封,在橡膠圈1的環(huán)形槽2 上設(shè)置有一個形狀相符的鐵環(huán)4,鐵環(huán)4嵌入環(huán)形槽2內(nèi),在環(huán)形槽2的上方設(shè)置有橡膠凸 邊21,所述鐵環(huán)4與橡膠凸邊21的一側(cè)疊合,在鐵環(huán)4上還設(shè)置有若干固定螺栓41,固定 螺栓41與鐵環(huán)4為密封焊接的一體結(jié)構(gòu)。安裝時,在安裝的鈑金上打孔,并在打孔處設(shè)置用于固定螺栓41穿過的螺孔,對 應(yīng)的將本實(shí)用新型所述的橡膠保護(hù)套,嵌入鈑金孔處,使固定螺栓41穿過鈑金上的螺孔, 然后用螺母旋緊固定螺栓41,將保護(hù)套密封的固定在鈑金孔處,即完成安裝。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,可以很好的保護(hù)線束通過鈑金孔,有效的避免了 線束通過鈑金孔給線束帶來的傷害,增加了鐵環(huán)可以起到很好的防水密封的作用。且橡膠 圈安裝拆卸十分方便,便于維護(hù)。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述 的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會 有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要 求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
權(quán)利要求一種帶有鐵環(huán)的線束橡膠保護(hù)套,包括一個橡膠圈,其特征是,橡膠圈一側(cè)開口,橡膠圈另一側(cè)喇叭形束口,橡膠圈外邊緣具有一將橡膠圈固定在鈑金開孔處的鐵環(huán),鐵環(huán)上設(shè)置有固定螺栓。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有鐵環(huán)的線束橡膠保護(hù)套,其特征在于,所述橡膠圈 外邊緣具有一環(huán)槽,環(huán)槽上方具有橡膠凸邊,鐵環(huán)嵌入環(huán)槽內(nèi)并與橡膠凸邊一側(cè)疊合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有鐵環(huán)的線束橡膠保護(hù)套,其特征在于,所述螺栓與 鐵環(huán)密封焊接為一體結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有鐵環(huán)的線束橡膠保護(hù)套,其特征在于,所述喇叭形 束口中部設(shè)置有變形波紋。
專利摘要一種帶有鐵環(huán)的線束橡膠保護(hù)套,包括一個橡膠圈,橡膠圈一側(cè)開口,橡膠圈另一側(cè)喇叭形束口,橡膠圈外邊緣具有一將橡膠圈固定在鈑金開孔處的鐵環(huán),鐵環(huán)上設(shè)置有固定螺栓。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,可以很好的保護(hù)線束通過鈑金孔,有效的避免了線束通過鈑金孔給線束帶來的傷害,增加了鐵環(huán)可以起到很好的防水密封的作用。且橡膠圈安裝拆卸十分方便,便于維護(hù)。
文檔編號H02G3/04GK201584242SQ20092020938
公開日2010年9月15日 申請日期2009年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月8日
發(fā)明者崔小毛, 謝宗敏 申請人:上海金亭汽車線束有限公司