專利名稱：電機緊急制動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電機技術(shù)，具體的說是一種電機緊急制動裝置。
背景技術(shù)：
在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中，部分物體運動采用電機控制，在緊急情況下停電/掉 電會繼續(xù)運動一段距離，是由于交流電機在停電/掉電下的轉(zhuǎn)動慣性所致?，F(xiàn)有的交流電 機都存在轉(zhuǎn)動慣性(部分有閘)，停電/掉電后閘松開，會繼續(xù)運行一小段距離，雖然距離很 小，在一些特殊場合可能會產(chǎn)生事故或造成人員傷害。 部分廠家采用如下技術(shù)方案來解決電機制動的問題利用監(jiān)測電路在電機繞組產(chǎn) 生反向磁場，從而造成電機快速制動；上述方案直接作用于電機的繞組上，直接控制電機的 繞組的電壓制動，由于電路的電壓不穩(wěn)定，有可能會造成繞組的燒毀或欠壓，可能存在安全 隱患；還有的方案是采用機械或制動電阻方式，其設(shè)計復(fù)雜，成本過高。

實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足之處，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種 安全的、可以保證電機在停電/掉電后立刻停止的電機緊急制動裝置。 為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是 本實用新型一種電機緊急制動裝置，具有第1 二極管、儲能電容、三極管及比較
器，其中比較器兩輸入端分別接有工作電源及該工作電源經(jīng)第1 二極管降壓后的電源，比
較器的輸出端與三極管的基極相連；三極管的集電極與電機剎車裝置的控制端相連，三極
管的發(fā)射極接地；電機剎車裝置的電源端與電源相連，電源還接有儲能電容。 本實用新型還具有控制電源，其通過光電隔離器與三極管的基極相連。 本實用新型還具有第2二極管，其設(shè)于比較器輸出端與光電隔離器的輸出端之間。 本實用新型具有以下有益效果及優(yōu)點 1.本實用新型電路結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)思巧妙，停電/掉電情況下立刻控制電機剎閘裝 置的自動剎車，響應(yīng)快，可靠性高，不存在繞組的燒毀或欠壓的可能。 2.本實用新型可廣泛地應(yīng)用于醫(yī)療設(shè)備、洗衣機設(shè)備、吊車設(shè)備、電梯設(shè)備以及汽 車設(shè)備等電機的快速自動剎車。

圖1為本實用新型電氣原理圖。
具體實施方式
本實用新型可以用在醫(yī)療設(shè)備，洗衣機設(shè)備，吊車設(shè)備，電梯設(shè)備，汽車設(shè)備等等。 本實施例以醫(yī)院的患者床為例，在停電/掉電情況下對患者身體實施緊急保護。[0014] 如圖1所示，患者床電機緊急制動裝置具有第1二極管V1、三極管V3、儲能電容C1 及比較器Nl ，其中比較器Nl的負輸入端接有工作電源VCC1 ，正輸入端接有經(jīng)第1 二極管VI 降壓后的電源VCC2，比較器Nl的輸出端通過第2 二極管V2接至三極管V3的基極；比較器 Nl的輸出端與第2 二極管V2陽極之間通過上拉電阻R4接有電源VCC2 ;三極管V3的集電 極與患者床電機剎車裝置的控制端相連，發(fā)射極接地；患者床電機剎車裝置的電源端與電 源(VCC2)相連，電源(VCC2)還接有儲能電容(Cl)。第2 二極管設(shè)于比較器輸出端與光電 隔離器的輸出端之間，以保證N1電路與光耦電路各自獨立工作，互不干擾。 本實用新型還具有控制電源1/0，其通過光電隔離器D1與三極管V3的基極相連。 光電隔離器D1的輸入端電源為5V，輸出端電源為電源VCC2。 本實用新型的工作過程如下 在正常供電時，工作電源VCC1(+24V)經(jīng)過第1二極管V1后成為電源VCC2(電壓 下降O. 7V)，同時儲能電容C1儲存能量。通過控制電源I/0(高為5V，低為0V)使三極管V3 導(dǎo)通或截止來控制電機剎車裝置工作。由于工作電源VCC1的電壓比電源VCC2高，所以比 較器Nl輸出為低，所以比較器Nl電路對三極管V3沒有影響。 在突發(fā)停電/掉電情況下，工作電源VCC1的電壓消失，在電源VCC2端由儲能電容 Cl釋放電能，第1 二極管V1為保證有限的儲存電能不用在其他電路上。此時，電源VCC2的 電壓比工作電源VCC1高，比較器Nl輸出為高，使三極管V3導(dǎo)通，剎車裝置立刻工作，儲能 電容C1的能量持續(xù)一段時間消耗完畢。 本實用新型在正常供電下，可以通過控制電源I/O控制剎車；在突發(fā)停電/掉電情 況下，電路會自動切換到剎車狀態(tài)，促使電機立刻停止，從而保障了最終客戶的 人身安全。 本實用新型必須應(yīng)用于具有剎車裝置的電機系統(tǒng)中，并且剎車裝置在停電/掉電 時松開。
權(quán)利要求一種電機緊急制動裝置，其特征在于具有第1二極管(V1)、儲能電容(C1)、三極管(V3)及比較器(N1)，其中比較器(N1)兩輸入端分別接有工作電源(VCC1)及該工作電源(VCC1)經(jīng)第1二極管(V1)降壓后的電源(VCC2)，比較器(N1)的輸出端與三極管(V3)的基極相連；三極管(V3)的集電極與電機剎車裝置的控制端相連，三極管(V3)的發(fā)射極接地；電機剎車裝置的電源端與電源(VCC2)相連，電源(VCC2)還接有儲能電容(C1)。
2. 按權(quán)利要求l所述的電機緊急制動裝置，其特征在于還具有控制電源a/o)，其通 過光電隔離器(Dl)與三極管(V3)的基極相連。
3. 按權(quán)利要求1所述的電機緊急制動裝置，其特征在于還具有第2 二極管(V2)，其設(shè) 于比較器(Nl)的輸出端與光電隔離器(Dl)的輸出端之間。
專利摘要本實用新型涉及一種電機緊急制動裝置，具有第1二極管、儲能電容、三極管及比較器，其中比較器兩輸入端分別接有工作電源及該工作電源經(jīng)第1二極管降壓后的電源，比較器的輸出端與三極管的基極相連；三極管的集電極與患者床電機剎車裝置的控制端相連，三極管的發(fā)射極接地；電機剎車裝置的電源端與電源相連，電源還接有儲能電容。本實用新型電路結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)思巧妙，停電/掉電情況下立刻控制電機閘裝置的自動剎車，響應(yīng)快，可靠性高，不存在繞組的燒毀或欠壓的可能，可廣泛地應(yīng)用于醫(yī)療設(shè)備、洗衣機設(shè)備、吊車設(shè)備、電梯設(shè)備以及汽車設(shè)備等電機的快速自動剎車。
文檔編號H02P3/04GK201515339SQ200920247718
公開日2010年6月23日 申請日期2009年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月30日
發(fā)明者孔祥林, 楊志平 申請人:東軟飛利浦醫(yī)療設(shè)備系統(tǒng)有限責(zé)任公司