專利名稱：一種車載電機(jī)限流保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)限流保護(hù)裝置，具體地說是一種車載電機(jī)限流保護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長，車輛的后裝市場日益繁榮，各種車載電子產(chǎn)品被開發(fā)出來。而現(xiàn)有的應(yīng)用于車載產(chǎn)品上的電機(jī)大多沒有限流保護(hù)功能，影響了車載電機(jī)的使用壽命， 整體產(chǎn)品的安全可靠性也無法得到保證。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種車載電機(jī)限流保護(hù)裝置，實(shí)現(xiàn)對車 載電機(jī)限流保護(hù)的目的。本實(shí)用新型采取的技術(shù)措施如下一種車載電機(jī)限流保護(hù)裝置，由電機(jī)驅(qū)動電路、電機(jī)轉(zhuǎn)向控制電路、電機(jī)啟動限流 控制電路組成，其特征是電機(jī)驅(qū)動電路通過導(dǎo)線分別與電機(jī)轉(zhuǎn)向控制電路、電機(jī)啟動限流 控制電路相連。電機(jī)啟動限流控制電路(3)中的三極管采用大電流三極管2SD1664;芯片采用 LM258。本實(shí)用新型的積極效果在于可以通過電機(jī)啟動限流控制電路對電機(jī)的啟動、關(guān) 停、換向進(jìn)行準(zhǔn)確控制并能夠在電機(jī)的運(yùn)行控制過程中對電機(jī)的電流進(jìn)行限制，從而保護(hù) 電機(jī)延長電機(jī)使用壽命，提高整體產(chǎn)品的安全可靠性。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的電機(jī)驅(qū)動電路原理圖。圖3是本實(shí)用新型的電機(jī)轉(zhuǎn)向控制電路原理圖。圖4是本實(shí)用新型的電機(jī)啟動限流控制電路原理圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)施例由電機(jī)驅(qū)動電路1、電機(jī)轉(zhuǎn)向控制電路2、電機(jī)啟動限流控制 電路3組成，電機(jī)驅(qū)動電路1通過導(dǎo)線分別與電機(jī)轉(zhuǎn)向控制電路2、電機(jī)啟動限流控制電路 3相連。如圖4所示的電機(jī)啟動限流控制電路3采用大電流三極管2SD1664、限流電阻2歐 (1210 封裝)、芯片 LM258。如圖2所示的電機(jī)驅(qū)動電路1負(fù)責(zé)電機(jī)的驅(qū)動。如圖3所示的電機(jī)轉(zhuǎn)向控制電路2負(fù)責(zé)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)向。[0016] 所述的電機(jī)啟動限流控制電路3控制電機(jī)的開啟和關(guān)閉以及對電機(jī)進(jìn)行限流保護(hù)。
權(quán)利要求一種車載電機(jī)限流保護(hù)裝置，由電機(jī)驅(qū)動電路(1)、電機(jī)轉(zhuǎn)向控制電路(2)、電機(jī)啟動限流控制電路(3)組成，其特征是電機(jī)驅(qū)動電路(1)通過導(dǎo)線分別與電機(jī)轉(zhuǎn)向控制電路(2)、電機(jī)啟動限流控制電路(3)相連。
2.如權(quán)利要求1所述的一種車載電機(jī)限流保護(hù)裝置，其特征在于電機(jī)啟動限流控制 電路(3)中的三極管采用大電流三極管2SD1664 ；芯片采用LM258。
專利摘要本實(shí)用新型是一種車載電機(jī)限流保護(hù)裝置，由電機(jī)驅(qū)動電路(1)、電機(jī)轉(zhuǎn)向控制電路(2)、電機(jī)啟動限流控制電路(3)組成，其中，電機(jī)驅(qū)動電路(1)通過導(dǎo)線分別與電機(jī)轉(zhuǎn)向控制電路(2)、電機(jī)啟動限流控制電路(3)相連。本裝置可以對車載電機(jī)的啟動關(guān)停以及電機(jī)轉(zhuǎn)向進(jìn)行控制，并能夠?qū)﹄娏鬟M(jìn)行限制從而保護(hù)電機(jī)。
文檔編號H02P1/02GK201590789SQ200920290270
公開日2010年9月22日 申請日期2009年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月16日
發(fā)明者徐文杰 申請人:煙臺麥特電子有限公司