專(zhuān)利名稱(chēng)：一種高頻電動(dòng)缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種高頻電動(dòng)缸所屬領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及電動(dòng)缸，確切講是一種高頻電動(dòng)缸，涉及電動(dòng)缸推桿直線(xiàn)往復(fù)運(yùn) 動(dòng)速度頻率。
背景技術(shù)：
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防事業(yè)的發(fā)展，電動(dòng)缸已在國(guó)內(nèi)外廣泛使用。長(zhǎng)期以來(lái)，由 于電動(dòng)缸傳動(dòng)結(jié)構(gòu)單一，在一些要求電動(dòng)缸推桿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)速度頻率變化領(lǐng)域，由于原來(lái)電 動(dòng)缸傳動(dòng)結(jié)構(gòu)本身的限制，無(wú)法滿(mǎn)足電動(dòng)缸推桿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)速度頻率變化的需要，使其電動(dòng) 缸的使用領(lǐng)域受到一定限制。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種在要求電動(dòng)缸推桿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)速度頻率變化情況下 能滿(mǎn)足使用要求的高頻電動(dòng)缸。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種高頻電動(dòng)缸，它至少 包括電機(jī)、變速器、齒輪箱、缸筒、導(dǎo)向鍵、推桿、前端蓋、前魚(yú)耳、連接軸承、導(dǎo)程傳動(dòng)鍵、導(dǎo) 程鋼珠、導(dǎo)程軸套、傳動(dòng)軸承、傳動(dòng)軸及后魚(yú)耳，電機(jī)輸出軸通過(guò)變速器與齒輪箱齒輪連接； 傳動(dòng)軸與齒輪箱輸出齒輪連接；傳動(dòng)軸和電機(jī)輸出軸在齒輪箱的同一側(cè)，傳動(dòng)軸通過(guò)傳動(dòng) 軸承固定在缸筒內(nèi)，其特征是傳動(dòng)軸位于傳動(dòng)軸承的前端套接有導(dǎo)程軸套，導(dǎo)程軸套通過(guò) 傳動(dòng)軸承連接推桿，導(dǎo)程軸套外壁有閉合螺旋凹槽，缸筒通過(guò)導(dǎo)程鋼珠與閉合螺旋凹槽鋼 珠活動(dòng)連接，傳動(dòng)軸上有導(dǎo)程傳動(dòng)鍵，傳動(dòng)軸通過(guò)導(dǎo)程傳動(dòng)鍵與導(dǎo)程軸套傳動(dòng)鍵連接。所述的推桿端頭伸出前端蓋接有前魚(yú)耳，齒輪箱連接的后端蓋連接有后魚(yú)耳，后 魚(yú)耳和前魚(yú)耳與傳動(dòng)軸在一條軸線(xiàn)上。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案的有益效果是電動(dòng)缸推桿直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)頻率變化 是通過(guò)電機(jī)、變速器、齒輪的速度和導(dǎo)程軸套上的閉合螺旋凹槽的導(dǎo)程大小來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

圖1是本發(fā)明電動(dòng)缸的結(jié)構(gòu)原理主圖(推桿未伸出時(shí)狀態(tài))；圖2是圖1的推桿伸出時(shí)狀態(tài)示意圖。圖中1、齒輪箱；2、變速器；3、電機(jī)；4、缸筒；5、導(dǎo)向鍵；6、推桿；7、前端蓋；8、前 魚(yú)耳；9、連接軸承；10、導(dǎo)程傳動(dòng)鍵；11、導(dǎo)程鋼珠；12、導(dǎo)程軸套；13、傳動(dòng)軸承；14、傳動(dòng) 軸；15、后魚(yú)耳；16、閉合螺旋凹槽。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示，電動(dòng)缸推桿6直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)頻率變化是通過(guò)電機(jī)3、變速器2、 齒輪的速度和導(dǎo)程軸套12上的閉合螺旋凹槽16的導(dǎo)程大小來(lái)實(shí)現(xiàn)的。本實(shí)施例包括電機(jī)3、變速器2、齒輪箱1、缸筒4、導(dǎo)向鍵5、推桿6、前端蓋7、前魚(yú)耳8、連接軸承9、導(dǎo)程傳動(dòng)建10、導(dǎo)程鋼珠11、導(dǎo)程軸套12、傳動(dòng)軸承13、傳動(dòng)軸14及后 魚(yú)耳15，電機(jī)3輸出軸通過(guò)變速器2與齒輪箱1齒輪連接；傳動(dòng)軸14與齒輪箱1輸出齒輪 連接；傳動(dòng)軸14和電機(jī)3輸出軸在齒輪箱1的同一側(cè)，傳動(dòng)軸14通過(guò)傳動(dòng)軸承13固定在 缸筒4內(nèi)，傳動(dòng)軸14位于傳動(dòng)軸承13的前端套接有導(dǎo)程軸套12，導(dǎo)程軸套12通過(guò)傳動(dòng)軸 承9連接推桿6，推桿6端頭伸出前端蓋7接有前魚(yú)耳8，齒輪箱1連接的后端蓋連接有后 魚(yú)耳15，后魚(yú)耳15和前魚(yú)耳8與傳動(dòng)軸14在一條軸線(xiàn)上，導(dǎo)程軸套12外壁有閉合螺旋凹 槽16，缸筒4通過(guò)導(dǎo)程鋼珠11與閉合螺旋凹槽16鋼珠活動(dòng)連接，傳動(dòng)軸14上有導(dǎo)程傳動(dòng) 鍵10，傳動(dòng)軸14通過(guò)導(dǎo)程傳動(dòng)鍵10與導(dǎo)程軸套12傳動(dòng)鍵連接。 工作時(shí)，電機(jī)3通過(guò)變速器2和齒輪箱1帶動(dòng)傳動(dòng)軸14轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸14帶動(dòng)導(dǎo)程 軸套12轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)程軸套12沿著導(dǎo)程鋼珠11在閉合螺旋凹槽16內(nèi)運(yùn)動(dòng)，開(kāi)始推桿6未伸出 時(shí)，導(dǎo)程鋼珠11在閉合螺旋凹槽16最前端(如圖1)，推桿6完全伸出后，導(dǎo)程鋼珠11在閉 合螺旋凹槽16最下端(如圖2)，使導(dǎo)程軸套12連接的推桿6做直線(xiàn)往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，也就是 導(dǎo)程軸套12在缸筒4內(nèi)做直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。推桿6的往復(fù)一次，傳動(dòng)軸14轉(zhuǎn)動(dòng)一次，推桿6 的往復(fù)頻率由電機(jī)3、變速器2、齒輪箱1決定。
權(quán)利要求一種高頻電動(dòng)缸，包括電機(jī)(3)、變速器(2)、齒輪箱(1)、缸筒(4)、導(dǎo)向鍵(5)、推桿(6)、前端蓋(7)、前魚(yú)耳(8)、連接軸承(9)、導(dǎo)程傳動(dòng)建(10)、導(dǎo)程鋼珠(11)、導(dǎo)程軸套(12)、傳動(dòng)軸承(13)、傳動(dòng)軸(14)及后魚(yú)耳(15)，電機(jī)(3)輸出軸通過(guò)變速器(2)與齒輪箱(1)齒輪連接；傳動(dòng)軸(14)與齒輪箱(1)輸出齒輪連接；傳動(dòng)軸(14)和電機(jī)(3)輸出軸在齒輪箱(1)的同一側(cè)，傳動(dòng)軸(14)通過(guò)傳動(dòng)軸承(13)固定在缸筒(4)內(nèi)，其特征是傳動(dòng)軸(14)位于傳動(dòng)軸承(13)的前端套接有導(dǎo)程軸套(12)，導(dǎo)程軸套(12)通過(guò)傳動(dòng)軸承(9)連接推桿(6)，導(dǎo)程軸套(12)外壁有閉合螺旋凹槽(16)，缸筒(4)通過(guò)導(dǎo)程鋼珠(11)與閉合螺旋凹槽(16)鋼珠活動(dòng)連接，傳動(dòng)軸(14)上有導(dǎo)程傳動(dòng)鍵(10)，傳動(dòng)軸(14)通過(guò)導(dǎo)程傳動(dòng)鍵(10)與導(dǎo)程軸套(12)傳動(dòng)鍵連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高頻電動(dòng)缸，其特征是所述的推桿(6)端頭伸出前端 蓋⑵接有前魚(yú)耳(8)，齒輪箱⑴連接的后端蓋連接有后魚(yú)耳(15)，后魚(yú)耳(15)和前魚(yú) 耳(8)與傳動(dòng)軸(14)在一條軸線(xiàn)上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及電動(dòng)缸，確切講是一種高頻電動(dòng)缸，設(shè)計(jì)一種高頻電動(dòng)缸，它至少包括電機(jī)、變速器、齒輪箱、缸筒、導(dǎo)向鍵、推桿、前端蓋、前魚(yú)耳、連接軸承、導(dǎo)程傳動(dòng)鍵、導(dǎo)程鋼珠、導(dǎo)程軸套、傳動(dòng)軸承、傳動(dòng)軸及后魚(yú)耳，電機(jī)輸出軸通過(guò)變速器與齒輪箱齒輪連接；傳動(dòng)軸與齒輪箱輸出齒輪連接；傳動(dòng)軸和電機(jī)輸出軸在齒輪箱的同一側(cè)，傳動(dòng)軸通過(guò)傳動(dòng)軸承固定在缸筒內(nèi)，其特征是傳動(dòng)軸位于傳動(dòng)軸承的前端套接有導(dǎo)程軸套，導(dǎo)程軸套通過(guò)傳動(dòng)軸承連接推桿，導(dǎo)程軸套外壁有閉合螺旋凹槽，缸筒通過(guò)導(dǎo)程鋼珠與閉合螺旋凹槽鋼珠活動(dòng)連接，傳動(dòng)軸上有導(dǎo)程傳動(dòng)鍵，傳動(dòng)軸通過(guò)導(dǎo)程傳動(dòng)鍵與導(dǎo)程軸套傳動(dòng)鍵連接。它提供一種在要求電動(dòng)缸推桿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)速度頻率變化情況下能滿(mǎn)足使用要求的高頻電動(dòng)缸。
文檔編號(hào)H02K7/116GK201656678SQ20092031650
公開(kāi)日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2009年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月3日
發(fā)明者張永信 申請(qǐng)人:西安方元明科技發(fā)展有限公司