專利名稱：一種移動設(shè)備充電電路裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及移動設(shè)備技術(shù)，特別是指一種移動設(shè)備充電電路裝置。
背景技術(shù)：
移動設(shè)備內(nèi)設(shè)有內(nèi)置的充電電路，在正常情況下實現(xiàn)對移動設(shè)備的充電。在使用移動設(shè)備的過程中，經(jīng)常會發(fā)生以下的情況用戶長時間沒有使用移動設(shè) 備，而且未將電池從移動設(shè)備中取出，由于移動設(shè)備在未開機情況下也會有電流消耗，鋰類 電池經(jīng)過較長時間，降到電池保護下線后，會自動進入保護狀態(tài)，此時給鋰類電池充電是無 效的，此種情況意味著電池的報廢，然而實際上，是由于鋰類電池內(nèi)部保護電路開啟保護功 能而導致無法充電，且通常這種過度放電保護無法自行解除?；蛘?，電池電壓低于移動設(shè)備 的開啟電壓時，會導致有些移動設(shè)備不能為電池進行充電，即使能進行充電也沒有任何提 示，此時用戶不清楚電池是否在充電，可能以為設(shè)備存在故障。或者，移動設(shè)備不具備電池 故障判斷提示，導致用戶不清楚電池的當前狀況。發(fā)明人在實現(xiàn)本發(fā)明的過程中，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在如下問題現(xiàn)有應(yīng)用于 移動設(shè)備的電池，無法提供電池的當前狀況，并且由于現(xiàn)有電池保護電路的固有缺陷，無法 實時準確的為移動設(shè)備充電。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種移動設(shè)備充電電路裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中，電池過 度放電后進入到保護狀態(tài)導致無法充電的缺陷。一種移動設(shè)備充電電路裝置，包括第一電路，所述第一電路包括NMOS管，所 述NMOS管的柵極的輸入為一基準電壓VREF，所述NMOS管的漏極的輸入為一工作電壓 V-CHARGE，所述NOMS管的源極與電池VBAT節(jié)點連接；其中，所述基準電壓VREF高于NMOS 管的最低導通電壓時，所述NOMS管的漏極和源極導通，并激活所述VBAT節(jié)點為電池充電。裝置中，所述第一電路還包括第一電阻Rl和第二電阻R2 ；其中，所述第一電阻 R2的一端接地，另一端與所述第一電阻Rl的一端串接，所述第一電阻Rl的另一端與所述工 作電壓V-CHARGE連接；所述基準電壓VREF為第一電阻Rl和所述第二電阻R2之間的電壓。裝置中，所述第一電阻Rl和第二電阻R2為可變電阻，具體數(shù)值根據(jù)所述NMOS管 的基準電壓VREF和所述工作電壓V_CHARGE確定。裝置中，所述基準電壓VREF低于鋰類電池的保護電壓。裝置中，還包括第二電路，所述第二電路包括NMOS管，其柵極接入移動設(shè)備所提 供的電壓PRE_C0NTR0L ；所述NMOS管的漏極輸入工作電SV_CHARGE ；所述NMOS管的源極與 限流電阻R3的第二端連接，所述限流電阻的第一端與指示燈LEDl的一端連接，且所述指示 燈LEDl另一端接地。裝置中，所述移動設(shè)備充電器中存在一個處于充電狀態(tài)的電池，則通知所述NMOS 管柵極處的電壓PRE_C0NTR0L導通所述NMOS管的漏極和源極，所述指示燈LEDl通電。
裝置中，還包括第三電路，所述第三電路包括PM0S管，所述PMOS管的柵極與VBAT 節(jié)點連接，所述VBAT節(jié)點用于與電池連接；所述PMOS管的漏極輸入工作電壓V_CHARGE，所 述PMOS管的源極與限流電阻R4連接，所述限流電阻R4還與指示燈LED2 —端連接，且指示 燈LED2另一端接地；所述源極與漏極通過一個限流電阻R5連接。裝置中，所述VBAT節(jié)點接入損壞電池，該損壞電池的電壓為0，則所述PMOS管的源 極與漏極導通，所述限流電阻R5被短路，指示燈LED2亮。裝置中，所述限流電阻R5的阻值滿足所述工作電壓V_CHARGE流經(jīng)所述限流電阻 R5與所述限流電阻R4的電流不足以使所述指示燈LED2亮。裝置中，所述VBAT節(jié)點接入處于工作狀態(tài)的電池，該電池的電壓為處于工作狀態(tài) 時的電壓，則所述PMOS管的源極與漏極關(guān)斷，電流需流經(jīng)所述限流電阻R5與所述限流電阻 R4。應(yīng)用本發(fā)明提供的技術(shù)方案，增加了電池過度放電后的激活電路，使得移動設(shè)備 能夠?qū)ξ幢粨p壞的所有電池進行充電，尤其是對于過度放電后的電池，不再需要使用者單 獨對該電池激活，而是由該充電電路裝置自動激活即可。


圖1為本發(fā)明實施例移動設(shè)備充電電路裝置結(jié)構(gòu)示意圖一；圖2為本發(fā)明實施例移動設(shè)備充電電路裝置結(jié)構(gòu)示意圖二 ；圖3為本發(fā)明實施例預充提示電路示意圖；圖4為本發(fā)明實施例電池插入提示電路示意圖。
具體實施例方式為使本發(fā)明的目的、技術(shù)特征和實施效果更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施 例對本發(fā)明的技術(shù)方案進行詳細描述。金屬-氧化物-半導體(Metal-Oxide-Semiconductor)結(jié)構(gòu)的晶體管簡稱MOS晶 體管，有P型MOS管(PM0S管)和N型MOS管(NM0S管)之分；MOS管構(gòu)成的集成電路稱為 MOS集成電路，而PMOS管和NMOS管共同構(gòu)成的互補型MOS集成電路為CM0S-IC。由P型襯底和兩個高濃度N擴散區(qū)構(gòu)成的MOS管叫作N溝道MOS管，該N溝道MOS 管導通時在兩個高濃度N擴散區(qū)間形成N型導電溝道；N溝道增強型MOS管必須在柵極上 施加正向偏壓，且只有柵源電壓大于閾值電壓時才有導電溝道產(chǎn)生的N溝道MOS管；N溝道 耗盡型MOS管是指在不加柵壓(柵源電壓為零)時，就有導電溝道產(chǎn)生的N溝道MOS管。NMOS集成電路是N溝道MOS電路，匪OS集成電路的輸入阻抗很高，基本上不需要 吸收電流，因此，CMOS與NMOS集成電路連接時不必考慮電流的負載問題。NMOS集成電路大 多采用單組正電源供電，并且以5V為多。CMOS集成電路選用與NMOS集成電路相同的電源， 就可與NMOS集成電路直接連接。不過，從NMOS到CMOS直接連接時，由于NMOS輸出的高電 平低于CMOS集成電路的輸入高電平，因而需要使用一個(電位)上拉電阻R，R的取值一般 選用IΩ 100Κ Ω。當移動設(shè)備的電池過度放電進入到保護狀態(tài)時，此時電池的正負極之間的電壓為 0，當電池被放入移動設(shè)備進行充電時，由于電池兩極的電壓為0，因此移動設(shè)備無法檢測到電池的存在，因而無法為電池進行充電。本發(fā)明提供的實施例中，如圖1所示，提供一種移動設(shè)備充電電路裝置，包括NMOS管，所述NMOS管的G極與基準電壓VREF連接，所述基準電壓VREF高于NMOS 管的最低導通電壓，用以控制所述NMOS管實現(xiàn)導通；工作電壓V_CHARGE位于所述NMOS管的D極；所述NMOS管的S極提供與電池連接的電池節(jié)點(VBAT)；對于過度放電而進入到保護狀態(tài)的電池，所述G極處的基準電壓控制所述D極與 S極導通，使所述VBAT節(jié)點處的電壓與所述工作電壓V_CHARGE —致，激活所述電池以解除 電池內(nèi)部的保護電路，使電池進入到充電狀態(tài)。應(yīng)用所提供的技術(shù)方案，增加了電池過度放電后的激活電路，使得移動設(shè)備能夠 對未被損壞的所有電池進行充電，尤其是對于過度放電后的電池，不再需要使用者單獨對 該電池激活，而是由該充電電路裝置自動激活即可。充電電路裝置如圖2所示，還包括分壓電阻第一電阻Rl和第二電阻R2 ；其中，第 二電阻與地線以及基準電壓VREF連接，該基準電壓還與第一電阻的第一端以及NMOS管的 G極連接；所述第一電阻的第二端與V_CHARGE連接；所述NMOS管的S極提供與電池連接的 節(jié)點。其中，所述第一電阻Rl和第二電阻R2的具體數(shù)值根據(jù)所述NMOS管的最低導通電 壓和工作電壓V_CHARGE確定。所述基準電壓VREF由所述工作電壓V_CHARGE、第一電阻Rl和第二電阻R2確定， 且低于鋰類電池的保護電壓。應(yīng)用所提供的技術(shù)方案，工作過程包括第一電阻Rl和第二電阻R2作為分壓電阻，分擔工作電壓V_CHARGE形成基準電壓 VREF，控制NMOS管的導通/關(guān)閉功能，該基準電壓VREF值由系統(tǒng)決定，具體而言，根據(jù)NMOS 管實現(xiàn)導通/關(guān)閉所需的電壓值決定，即，基準電壓VREF低于鋰類電池的保護電壓，同時高 于NMOS的最低導通電壓。當由于過度放電而進入到保護狀態(tài)的鋰類電池插入到移動設(shè)備 中，同時插入充電器時，NMOS管附瞬間導通，激活鋰類電池以解除電池內(nèi)部的保護電路，使 電池進入到充電狀態(tài)。由于電池進入到充電狀態(tài)后，VBAT節(jié)點的電壓遠高于基準電壓VREF，此時NMOS管 停止工作，移動設(shè)備進入到預充電狀態(tài)。本發(fā)明不僅可以提供改進后的充電電路，以解決電池過度放電后進入到保護狀態(tài) 導致無法充電的缺陷，而且，還能夠提示此時移動設(shè)備的電池正處于預充電狀態(tài)。其電路如 圖3所示，包括NMOS管，所述NMOS管的G極所接電壓是移動設(shè)備所提供的電壓PRE_C0NTR0L，用 以控制所述NMOS管實現(xiàn)導通；工作電壓V_CHARGE位于所述NMOS管的D極；所述NMOS管的S極提供與電池連接的VBAT節(jié)點；并且，所述NMOS管的S極與限流電阻R3的第二端連接，所述限流電阻的第一端與指示 燈LEDl連接，且所述指示燈LEDl接地。應(yīng)用所提供的技術(shù)方案，在移動設(shè)備中增加了電池預充提示電路，當移動設(shè)備中存在處于充電狀態(tài)的電池時，指示燈LEDl亮以提醒使用者移動設(shè)備的當前狀況。在應(yīng)用電池預充提示電路的過程中，還包括所述移動設(shè)備中的充電器中，存在一個處于充電狀態(tài)的電池；則處于所述NMOS管 G極的電壓PRE_C0NTR0L導通所述匪OS管的D極和S極，所述指示燈LEDl通電。進入到預充電狀態(tài)后，因為此時的電壓仍然低于移動設(shè)備的開機電壓或移動設(shè)備 正常運行電壓，此時移動設(shè)備無法激活耗電多的外圍提示、顯示設(shè)備，通過設(shè)備的最小系統(tǒng) 運行控制PRE_C0NTR0L使指示燈LEDl進行閃爍，提示用戶此時移動設(shè)備的電池正處于預充 電狀態(tài)。當電池電壓達到系統(tǒng)需要的最小正常工作電壓后，系統(tǒng)進入到正常充電狀態(tài)，關(guān) 閉NMOS管N2，開啟正常的顯示提示。即，在電池電壓低于一定程度后，移動設(shè)備無法開機，增加的電池預充提示電路提 示用戶，移動設(shè)備正在為電池進行預充電。本發(fā)明中，還提供了充電器插入，電池未插入提示電路，如圖4所示，提供一種移 動設(shè)備充電電路裝置，包括PMOS管，所述PMOS管的G極VBAT節(jié)點連接，所述VBAT節(jié)點用于與電池連接；
所述PMOS管的D極與工作電壓V_CHARGE連接；所述PMOS管的S極與限流電阻R4連接，所述限流電阻R4還與指示燈LED2連接， 且指示燈LED2接地；所述S極與D極通過一個限流電阻R5連接。應(yīng)用所提供的技術(shù)方案，當充電器插入、但電池未插入時，可以進行提示，并且，實 現(xiàn)了電池故障檢測功能，當插入損壞的電池時，由于VBAT的電壓為0V，因此，指示燈LED2亮 以提醒使用者電池已經(jīng)損壞。其中，對于接到VBAT節(jié)點的損壞電池，該損壞電池的電壓為0，則控制所述PMOS管 的S極與D極導通，所述限流電阻R5被短路，指示燈LED2亮。對于接到VBAT節(jié)點的處于工作狀態(tài)的電池，該電池的電壓為處于工作狀態(tài)時的 電壓，則控制所述PMOS管的S極與D極關(guān)斷，所述工作電壓V_CHARGE流經(jīng)所述限流電阻R5 與所述限流電阻R4的電流不足以使所述指示燈LED2殼。應(yīng)用所提供的技術(shù)方案，提供一個應(yīng)用場景當移動設(shè)備未插入電池、而插入充電器時，此時VBAT的電壓為0V，由于PMOS管是 低導通，因此PMOS管Pl導通，指示燈LED2亮，移動設(shè)備發(fā)出提示“充電未插入電池，請插入 電池”。或者當電池出現(xiàn)損壞時，VBAT = 0V，此時PMOS管Pl導通，指示燈LED2常亮，提示 用戶電池故障，需要更換新電池。正常充電狀態(tài)下，充電器工作電壓V_CHARGE與VBAT基本 一致，PMOS管截止，因此選擇此PMOS管時通常選取較高導通電壓的型號。應(yīng)用如圖4所示所提供的技術(shù)方案，當插入電池時，LED2常亮表示電池損壞；當電 池沒有插入時，LED2常亮表示“請插入電池”。即，當充電器插入移動設(shè)備后，電池未插入到 移動設(shè)備，可以提示用戶電池未插入，防止非正常充電情況發(fā)生。本發(fā)明的實施例具有以下有益效果，電池過度放電激活電路、電池預充提示電路、 充電器插入但電池未插入提示電路、電池故障判斷電路；解決了鋰類電池過度放電后無法充電，增加了電池預充電提示功能，增加了充電器插入、電池未插入提示功能，增加了電池 故障判斷功能。 應(yīng)當說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，所有的參數(shù) 取值可以根據(jù)實際情況調(diào)整，且在該權(quán)利保護范圍內(nèi)。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，可 以對本發(fā)明的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神范圍，其 均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當中。
權(quán)利要求
1.一種移動設(shè)備充電電路裝置，其特征在于，包括第一電路，所述第一電路包括 NMOS管，所述NMOS管的柵極的輸入為一基準電壓VREF，所述NMOS管的漏極的輸入為一工作電壓V-CHARGE，所述NOMS管的源極與電池VBAT節(jié)點連接；其中，所述基準電壓VREF高于NMOS管的最低導通電壓時，所述NOMS管的漏極和源極 導通，并激活所述VBAT節(jié)點為電池充電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述第一電路還包括 第一電阻Rl和第二電阻R2 ；其中，所述第一電阻R2的一端接地，另一端與所述第一電阻Rl的一端串接，所述第一電阻Rl 的另一端與所述工作電壓V-CHARGE連接；所述基準電壓VREF為第一電阻Rl和所述第二電阻R2之間的電壓。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，所述第一電阻Rl和第二電阻R2為可變電 阻，具體數(shù)值根據(jù)所述NMOS管的基準電壓VREF和所述工作電壓V_CHARGE確定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于， 所述基準電壓VREF低于鋰類電池的保護電壓。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，還包括第二電路，所述第二電路包括 NMOS管，其柵極接入移動設(shè)備所提供的電壓PRE_C0NTR0L ；所述NMOS管的漏極輸入工作電壓V_CHARGE ；所述NMOS管的源極與限流電阻R3的第二端連接，所述限流電阻的第一端與指示燈 LEDl的一端連接，且所述指示燈LEDl另一端接地。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，所述移動設(shè)備充電器中存在一個處于充電狀態(tài)的電池，則通知所述NMOS管柵極處的 電壓PRE_C0NTR0L導通所述NMOS管的漏極和源極，所述指示燈LEDl通電。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，還包括第三電路，所述第三電路包括 PMOS管，所述PMOS管的柵極與VBAT節(jié)點連接，所述VBAT節(jié)點用于與電池連接； 所述PMOS管的漏極輸入工作電壓V_CHARGE，所述PMOS管的源極與限流電阻R4連接，所述限流電阻R4還與指示燈LED2 —端連接，且指示燈LED2另一端接地； 所述源極與漏極通過一個限流電阻R5連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，所述VBAT節(jié)點接入損壞電池，該損壞電池的電壓為0，則所述PMOS管的源極與漏極導 通，所述限流電阻R5被短路，指示燈LED2亮。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，所述限流電阻R5的阻值滿足所述工作電壓V_CHARGE流經(jīng)所述限流電阻R5與所述限 流電阻R4的電流不足以使所述指示燈LED2亮。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于，所述VBAT節(jié)點接入處于工作狀態(tài)的電池，該電池的電壓為處于工作狀態(tài)時的電壓，則 所述PMOS管的源極與漏極關(guān)斷，電流需流經(jīng)所述限流電阻R5與所述限流電阻R4。
全文摘要
本發(fā)明提供一種移動設(shè)備充電電路裝置，包括第一電路，所述第一電路包括NMOS管，所述NMOS管的柵極的輸入為一基準電壓VREF，所述NMOS管的漏極的輸入為一工作電壓V-CHARGE，所述NOMS管的源極與電池VBAT節(jié)點連接；其中，所述基準電壓VREF高于NMOS管的最低導通電壓時，所述NOMS管的漏極和源極導通，并激活所述VBAT節(jié)點為電池充電。應(yīng)用本發(fā)明提供的技術(shù)方案，增加了電池過度放電后的激活電路，使得移動設(shè)備能夠?qū)ξ幢粨p壞的所有電池進行充電，尤其是對于過度放電后的電池，不再需要使用者單獨對該電池激活，而是由該充電電路裝置自動激活即可。
文檔編號H02J7/00GK102148511SQ201010113120
公開日2011年8月10日 申請日期2010年2月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月8日
發(fā)明者孫文濤, 楊萬麗 申請人:聯(lián)想移動通信科技有限公司