專利名稱：馬達電纜裝置以及用于該馬達電纜裝置的樹脂部件的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及電氣連接馬達和逆變器的馬達電纜裝置以及用于該馬達電纜裝置中 的樹脂部件。
背景技術：
電動車輛和混合機動車輛具有馬達，用于動力源；逆變器，該逆變器產(chǎn)生驅(qū)動馬 達所需的三相交流電；以及馬達電纜裝置，該馬達電纜裝置連接馬達和逆變器。日本專利申請No. 2008-253017介紹了一種馬達電纜裝置，該馬達電纜裝置具有 電纜本體，該電纜本體包括多個電纜；馬達側(cè)連接部件，該馬達側(cè)連接部件布置在電纜本體 的一端，馬達與該馬達側(cè)連接部件連接；以及逆變器側(cè)連接部件，該逆變器側(cè)連接部件布置 在電纜本體的另一端，逆變器與該逆變器側(cè)連接部件連接；電纜保持器，該電纜保持器布置 在電纜本體的中間部分處，用于將電纜的中間部分固定在車輛本體上。電纜保持器通過安裝板和夾子而固定在車輛本體上。電纜保持器、安裝板和夾子 是將電纜本體固定在車輛本體上的固定部件，并用于調(diào)節(jié)由于車輛產(chǎn)生的振動或沖擊而引 起的電纜運動(例如擺動)。現(xiàn)有技術有以下問題。也就是，因為作為動力源的馬達產(chǎn)生振動，因此產(chǎn)生的振動 通過電纜本體而傳遞給固定部件。當固定部件有結構間隙時，傳遞給這些固定部件的振動 可能引起異常噪音和/或損壞。另一問題是固定部件不能根據(jù)車輛的結構來提供。
發(fā)明內(nèi)容
考慮到上述問題，本發(fā)明人的思想是積極和確實地使得馬達的振動或沖擊能夠傳 遞給電纜本體，并使得電纜本體能夠擺動，這樣，馬達等的振動能夠通過電纜本體的這種擺 動而吸收。而且，根據(jù)上述思想，可以省略如上述的現(xiàn)有技術固定部件，從而解決上述問題。不過，當在電纜本體上產(chǎn)生擺動時，由該擺動引起的力可能特別對逆變器側(cè)連接 部件產(chǎn)生影響。因此，根據(jù)上述思想，還有損壞逆變器側(cè)連接部件和降低逆變器側(cè)連接部件 的連接可靠性的危險?？紤]到上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種馬達電纜裝置，該馬達電纜裝置能夠 防止對馬達電纜裝置的逆變器側(cè)連接部件的損害，并能夠防止降低逆變器側(cè)連接部件的連 接可靠性。本發(fā)明的另一目的是提供用于上述馬達電纜裝置中的樹脂部件。為了實現(xiàn)這些目的，本發(fā)明的馬達電纜裝置(該馬達電纜裝置用于電氣連接馬達 和逆變器)有電纜本體，該電纜本體包括多個電纜；馬達側(cè)連接部件，該馬達側(cè)連接部件 布置在電纜本體的一端；逆變器側(cè)連接部件，該逆變器側(cè)連接部件布置在電纜本體的另一
3端；樹脂部件，該樹脂部件有固定端，該固定端直接或間接地固定在逆變器上，且該固定端 支承逆變器側(cè)連接部件，其中，電纜本體布置成使得馬達的振動或來自外部環(huán)境的沖擊傳 遞給電纜本體，以便在電纜本體上產(chǎn)生擺動，擺動吸收部分與樹脂部件的固定端連續(xù)地形 成，該擺動吸收部分布置成在逆變器側(cè)連接部件處支承電纜本體，并吸收在電纜本體上產(chǎn) 生的擺動。根據(jù)上述馬達電纜裝置，馬達的振動等傳遞給電纜本體，從而使電纜本體產(chǎn)生擺 動。電纜本體的這種擺動在擺動吸收部分處能夠由形成于固定在逆變器上的樹脂部件處的 擺動吸收部分來吸收，從而防止擺動力對與逆變器連接的逆變器側(cè)連接部件產(chǎn)生影響。因 此，可以防止對逆變器側(cè)連接部件的損害和降低逆變器側(cè)連接部件的連接可靠性。而且，本發(fā)明的馬達電纜裝置是如上述的馬達電纜裝置，其中，擺動吸收部分在它 的自由端處具有凹口。根據(jù)上述發(fā)明，通過使用凹口，從凹口朝著馬達的電纜本體的形狀可以很容易地 形成為非平面形形狀。例如，當電纜本體有三個電纜時，三個電纜的中間一個布置在凹口 處，并從樹脂部分中拉出。然后，在中間電纜兩側(cè)的其余電纜從樹脂部分中拉出，以便向內(nèi) 聚攏。因此，具有三個電纜的電纜本體可以很容易形成具有三角形截面的非平面形形狀。而 且，提供凹口還有利于使(條帶和)多個電纜(一起)裝配在預定位置。在布線時使電纜本體彎曲的情況下，三個電纜各自需要不同長度，從而要考慮松 度(或屈服)。例如，當電纜本體有上述三角形截面時，電纜本體不能彎曲布線，除非電纜精 確對齊。不過，通過使用本發(fā)明的凹口，三個電纜可以在預定位置用條帶綁在一起(捆扎)， 因此電纜本體可以無阻礙地彎曲和布線。而且，因為凹口形成于擺動吸收部分的自由端的 一部分，因此該凹口不會削弱擺動吸收部分的功能。而且，本發(fā)明的馬達電纜裝置是上述馬達電纜裝置，其中，樹脂部件用作保護器。根據(jù)上述發(fā)明，逆變器側(cè)連接部件和電纜本體能夠由用作保護器的樹脂部件來保 護和引導。為了實現(xiàn)目的，本發(fā)明的樹脂部件用于馬達電纜裝置，該馬達電纜裝置電氣連接 馬達和逆變器，并包括電纜本體和逆變器側(cè)連接部件，該樹脂部件包括固定端，該固定端 直接或間接地固定在逆變器上，并支承逆變器側(cè)連接部件；以及擺動吸收部分，該擺動吸收 部分布置成在逆變器側(cè)連接部件處支承電纜本體，并吸收在電纜本體上產(chǎn)生的擺動。根據(jù)上述發(fā)明，在電纜本體上產(chǎn)生的擺動能夠由擺動吸收部分來吸收。因此，與逆 變器連接的逆變器側(cè)連接部件不會受到擺動的影響，從而保持良好的連接狀態(tài)。因此，可以 提供這樣的樹脂部件，它可以防止對逆變器側(cè)連接部件的損害，并防止降低逆變器側(cè)連接 部件的連接可靠性。
圖1是本發(fā)明的馬達電纜裝置的示意圖，馬達電纜裝置在使用中；圖2是圖1中所示的馬達電纜裝置的透視圖；圖3是圖2中所示的馬達電纜裝置的逆變器側(cè)連接部件和保護器的透視圖；圖4是圖3的馬達電纜裝置的逆變器側(cè)連接部件和保護器的透視圖，其中除去蓋。圖5是圖3中所示的馬達電纜裝置的逆變器側(cè)連接部件和保護器的正視圖6是圖3中所示的馬達電纜裝置的保護器的透視圖；圖7是圖6中所示的本發(fā)明的馬達電纜裝置的保護器的變化形式的透視圖；以及圖8A至8C表示了使用中的示例實施例保護器。圖8A是保護器的側(cè)視圖，而圖8B 和8C分別是從圖8A的箭頭A和B所示的方向看的視圖。圖8A是圖7中所示的保護器在 使用中的示例實施例的側(cè)視圖；圖8B是當從圖8A中所示的箭頭A方向看時圖7中所示的 保護器在使用中的示例實施例的局部圖；而圖8C是當從圖8A中所示的箭頭B方向看時圖 7中所示的保護器在使用中的示例實施例的局部圖。
具體實施例方式電氣連接馬達和逆變器的馬達電纜裝置包括樹脂部件。該樹脂部件具有直接或間 接固定在逆變器上的固定端，且該固定端支承馬達電纜裝置的逆變器側(cè)連接部件。該樹脂 部件還有與固定端連續(xù)的擺動吸收部分，該擺動吸收部分在逆變器側(cè)連接部件附近支承電 纜本體，并吸收電纜本體的擺動。馬達電纜裝置包括上述樹脂部件和電纜本體，在該電纜本 體處產(chǎn)生擺動。下面將參考圖1至6介紹第一示例實施例。圖1是本發(fā)明的馬達電纜裝置在使用 中的示意圖，圖2是本發(fā)明馬達電纜裝置的透視圖，圖3是馬達電纜裝置的逆變器側(cè)連接部 件和保護器的透視圖，圖4是圖3的馬達電纜裝置的逆變器側(cè)連接部件和保護器的透視圖， 其中沒有蓋，圖5是逆變器側(cè)連接部件和保護器的正視圖，而圖6是只有保護器的透視圖。在圖1中，電動車輛或混合機動車輛的馬達1和逆變器2通過馬達電纜裝置3而 相互電連接。馬達電纜裝置3包括電纜本體4，該電纜本體4有多個電纜；馬達側(cè)連接部 件5，該馬達側(cè)連接部件5布置在電纜本體4的一端；逆變器側(cè)連接部件6，該逆變器側(cè)連接 部件6布置在電纜本體4的另一端；馬達側(cè)保護器7，用于馬達側(cè)連接部件5 ；以及逆變器 側(cè)保護器8，用于逆變器側(cè)連接部件6。逆變器側(cè)保護器8對應于權利要求中所述的樹脂部 件。馬達電纜裝置3有振動吸收結構，該振動吸收結構布置成將馬達1的振動和/或 由車輛產(chǎn)生的沖擊傳遞給電纜本體4，在電纜本體4上沿圖1中箭頭所示方向產(chǎn)生擺動，并 通過電纜本體的擺動來吸收馬達的振動等。而且，馬達電纜裝置3構成為使得逆變器側(cè)保 護器8環(huán)繞逆變器側(cè)連接部件6吸收電纜本體4的擺動，從而保護逆變器側(cè)連接部件6，使 其不受到不利影響。下面將介紹馬達電纜裝置3的特殊結構。如圖2中所示，電纜本體4包括三個高壓電纜9 ；管狀編織物10，該管狀編織物 10接收全部三個電纜9 ；以及保護部件11，該保護部件11環(huán)繞編織物10布置，以便覆蓋該 編織物10。電纜本體4的三個電纜9成行對齊(在扁平平面中對齊)。編織物10由編織 成管狀形狀的細導體金屬絲形成，并環(huán)繞三個電纜9布置。編織物10為屏蔽部件，它的兩 端分別以指定方式固定在馬達側(cè)連接部件5和逆變器側(cè)連接部件6的各接地部上。保護部件11是護套材料，并用于防止受外部環(huán)境損害。保護部件11是耐磨和柔 性的座狀部件，它圍繞編織物10纏繞。保護部件11 (例如加捻管)設有帶12，以便防止保 護部件11展開。保護部件11的總長度稍微小于編織物10，且邊界區(qū)域(編織物10在該邊 界區(qū)域中暴露)由醋酸纖維布帶包裹，從而形成醋酸纖維管(未示出)。圖2中的假想線P 表示保護部件11的長度足夠長，以便到達馬達側(cè)保護器7和逆變器側(cè)保護器8。
如圖2中所示，馬達側(cè)連接部件5包括端子夾18，各端子夾18布置在三個電纜9 各自的端部；絕緣殼體19，用于接收和保持端子夾18 ；接地部20，該接地部20被接地到馬 達1 (圖1中所示)；以及金屬殼21，該金屬殼21保持編織物10的一端并使它與接地部20 連接。馬達側(cè)連接部件5的結構為已知，因此省略它的具體說明。馬達側(cè)保護器7由絕緣樹脂制成，并形成為保護馬達側(cè)連接部件5和引導電纜本 體4的一端。固定部分22用于通過條帶(未示出)來固定電纜本體4的一端。在該實施 例中，盡管圖2中未示出，醋酸纖維管也環(huán)繞固定部分22 (環(huán)繞條帶)布置。如圖4和5中所示，逆變器側(cè)連接部件6包括端子夾23，各端子夾23布置在三個 電纜9各自的另一端；絕緣殼體24，用于接收和保持端子夾23 ；接地部25，該接地部25被 接地到逆變器2 (圖1中所示)；以及金屬殼26，該金屬殼26保持編織物10的另一端并使 它與接地部25連接。逆變器側(cè)連接部件6的結構為已知，因此省略它的具體說明。如圖3至6中所示，逆變器側(cè)保護器8由絕緣樹脂制成，并包括保護器本體27和 與該保護器本體27接合的蓋28。逆變器側(cè)保護器8用作逆變器側(cè)連接部件6的保護器以 及電纜本體4的另一端的引導件。而且，逆變器側(cè)保護器8在逆變器側(cè)連接部件6附近吸 收電纜本體4的擺動。從側(cè)部看時，逆變器側(cè)保護器8形成為L形。保護器本體27包括固定端29和擺動吸收部分30。固定端29的形狀布置成與逆 變器側(cè)連接部件6的形狀匹配。還有，固定端29形成為支承逆變器側(cè)連接部件6，并直接或 間接固定在逆變器2 (圖1中所示)上。擺動吸收部分30與固定端29連續(xù)地形成。吸收部分30形成為環(huán)繞逆變器側(cè)連接部件6支承電纜本體4，并吸收在電纜本體 4上產(chǎn)生的擺動。保持部分31形成于吸收部分30的內(nèi)表面上，如圖3至6中所示。該保持 部分31在電纜本體4的另一端處保持三個電纜9，以便使電纜9沿保持部分31對齊成直 線。多個固定部分32布置在吸收部分30的外表面上，用于通過條帶(未示出)來固定電 纜本體4的另一端。多個肋33形成于擺動吸收部分30的外表面上(即保持部分31的相對側(cè))。該 多個肋33橫過連續(xù)部分延伸到固定端29，固定端29和擺動吸收部分30在該連續(xù)部分處 相交。該多個肋33布置成調(diào)節(jié)擺動吸收部分30的硬度。環(huán)繞上述連續(xù)部分的保護器本體 27的一部分和擺動吸收部分30的硬度(剛性)或柔性可以通過調(diào)節(jié)該多個肋33的高度、 位置和數(shù)目而增加。保護器本體27可以通過它的形狀和通過如圖5中所示布置的多個肋33而避免扭 轉(zhuǎn)。因此，如上述布置的保護器本體27使得電纜本體4能夠沿由圖1中的箭頭表示的方向 高效擺動。蓋28例如布置成覆蓋逆變器側(cè)連接部件6。當馬達1驅(qū)動時，當馬達1和逆變器2通過具有上述結構的馬達電纜裝置而電連 接時，馬達1的振動和/或來自外部環(huán)境的沖擊(對機動車輛的沖擊)傳遞給馬達電纜裝 置3，從而沿圖1中箭頭所示方向在電纜本體4上產(chǎn)生擺動。擺動最終有助于吸收上述振 動和/或沖擊。固定在逆變器2上的逆變器側(cè)保護器8(圖3至6中所示)的擺動吸收部 分30可以吸收在擺動吸收部分30處的電纜本體4的擺動，從而防止擺動力對逆變器側(cè)連 接部件6的影響。因此，可以防止對逆變器側(cè)連接部件6的損害和降低逆變器側(cè)連接部件 6的連接可靠性。
下面參考圖7、8A、8B和8C介紹第二示例實施例。圖7是馬達電纜裝置的保護器 的第二示例實施例的透視圖。圖8A至8C各自表示了圖7的保護器本體的使用實例。與第 一實施例相同的參考標號表示相同部件。如圖7中所示，保護器本體27包括固定端29和與該固定端29連續(xù)地形成的擺動 吸收部分30。保持部分31形成于吸收部分30的內(nèi)表面處。凹口 34形成于擺動吸收部分 30的自由端。如圖8A、8B、8C中所示，電纜9在擺動吸收部分30的保持部分31處沿保持部分31 保持成直線。包括這三個電纜9的電纜本體4在擺動吸收部分30的自由端周圍的形狀可 以通過凹口 34而很容易地形成非平面形形狀。更具體地說，通過使得三個電纜9中的中間 一個布置在凹口 34中，并通過使得另外兩個電纜9向內(nèi)聚攏(圖8B)，三個電纜9很容易布 置成具有三角形截面的形狀，如圖8C中所示。因此，提供例如上述凹口 34有利于將電纜9布置成非平面形形狀。而且，提供凹口 34還有利于使(條帶和)多個電纜9 ( 一起)裝配在預定位置，如 說明書中前面特別所述。當然，在本發(fā)明的范圍內(nèi)可以進行多種變化和改變。
權利要求
一種用于電氣連接馬達和逆變器的馬達電纜裝置，包括電纜本體，該電纜本體包括多個電纜；馬達側(cè)連接部件，該馬達側(cè)連接部件布置在電纜本體的一端；逆變器側(cè)連接部件，該逆變器側(cè)連接部件布置在電纜本體的另一端；以及樹脂部件，該樹脂部件具有固定端，該固定端直接或間接地固定到逆變器，該固定端支承逆變器側(cè)連接部件，其中，電纜本體布置成使得馬達的振動或來自外部環(huán)境的沖擊傳遞給電纜本體，以便在電纜本體上產(chǎn)生擺動，所述擺動吸收部分與樹脂部件的固定端連續(xù)地形成，該擺動吸收部分布置成在逆變器側(cè)連接部件處支承電纜本體，并吸收在電纜本體上產(chǎn)生的擺動。
2.根據(jù)權利要求1所述的馬達電纜裝置，其中擺動吸收部分在它的自由端處具有凹
3.根據(jù)權利要求1或2所述的馬達電纜裝置，其中樹脂部件用作保護器。
4.一種用于馬達電纜裝置的樹脂部件，該馬達電纜裝置電氣連接馬達和逆變器，并包 括電纜本體和逆變器側(cè)連接部件，該樹脂部件包括固定端，該固定端直接或間接地固定在逆變器上，并支承逆變器側(cè)連接部件；以及 擺動吸收部分，該擺動吸收部分布置成在逆變器側(cè)連接部件處支承電纜本體，并吸收 在電纜本體上產(chǎn)生的擺動。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種馬達電纜裝置，它能夠防止對馬達電纜裝置的逆變器側(cè)連接部件的損害和降低逆變器側(cè)連接部件的連接可靠性。還提供了用于上述馬達電纜裝置中的樹脂部件。馬達電纜裝置電氣連接馬達和逆變器，并包括逆變器側(cè)保護器和馬達側(cè)保護器。逆變器側(cè)保護器包括固定端，該固定端直接或間接地固定在逆變器上，并支承逆變器側(cè)連接部件。擺動吸收部分與固定端連續(xù)地形成，擺動吸收部分布置成在逆變器側(cè)連接部件處支承電纜本體，并吸收在馬達電纜裝置的電纜本體上產(chǎn)生的擺動。
文檔編號H02G3/00GK101854040SQ20101014936
公開日2010年10月6日 申請日期2010年3月25日 優(yōu)先權日2009年3月30日
發(fā)明者久保島秀彥, 足立英臣 申請人:矢崎總業(yè)株式會社