專利名稱：電磁儲(chǔ)能活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
“電磁儲(chǔ)能活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)”的發(fā)明，涉及污染嚴(yán)重的汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，是完全用MS 電能——電磁能——機(jī)械能——儲(chǔ)存電能，能量守恒原理相互轉(zhuǎn)換做功，不需要添加仵何燃料零排放，原動(dòng)力單缸功率I68千瓦以上大于汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)十幾倍，搭載汽車上使汽車動(dòng)力更加強(qiáng)勁，即為“電磁儲(chǔ)能活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)”。
背景技術(shù)：
電磁空心線圈繞組軸又稱交流同軸空心線圈繞組軸.它是電磁軸的最早形式，由加速線圈和鐵活塞構(gòu)成.根據(jù)通電線圈之間磁場(chǎng)的相互作用原理而工作的.加速線圈繞組在不吸磁絕緣材料制造的汽缸中，當(dāng)它通入交變電流時(shí)，產(chǎn)生的交變磁場(chǎng)就會(huì)在活塞中產(chǎn)生感應(yīng)電流.感應(yīng)電流的磁場(chǎng)與加諫線圈電流的磁場(chǎng)互相作用，產(chǎn)牛洛侖茲力，使活塞力口速運(yùn)動(dòng)。目前為止還沒(méi)有人應(yīng)用^^ii^M^MiiMMiiMMiyMSii^MMfflMM 內(nèi)產(chǎn)牛強(qiáng)磁力新的電磁模式原理，發(fā)明類似“電磁儲(chǔ)能活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)”，其中包括繼續(xù)使用原汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)裝置，及MML把鐵活塞推到磁力最佳位置點(diǎn)，帶動(dòng)連桿曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)觸發(fā)大電流晶閘管開(kāi)關(guān)，把(電容儲(chǔ)能；電感儲(chǔ)能；飛輪儲(chǔ)能等)儲(chǔ)存的能量(330V500A)瞬間脈沖釋放給空心線圈軸磁場(chǎng)磁沖擊鐵活塞帶動(dòng)曲軸連續(xù)高速向指定方向旋轉(zhuǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)動(dòng)機(jī)包括外殼結(jié)構(gòu)和空心線圈軸電磁缸體裝置單元。缸體單元缸體數(shù)1 = 6缸不限制，都裝在殼體結(jié)構(gòu)內(nèi)部，基本不改變汽油機(jī)缸體裝置；曲軸裝置；曲軸箱裝置，活塞桿等結(jié)構(gòu)基本不變符合原有機(jī)械傳動(dòng)原理，注意只是把原有汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋結(jié)構(gòu)裝置完全去掉，在至少一個(gè)缸體上面裝置一個(gè)直徑比汽油機(jī)氣缸直徑大幾毫米，高為10厘米左右的空心繞組線圈軸缸體并對(duì)接延長(zhǎng)原汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。隨著技術(shù)的不斷成熟，也可以把空心繞組線圈軸缸體下到原汽油機(jī)缸體內(nèi)部！下一步把活塞前端接一段適合進(jìn)入空心線圈軸缸體磁場(chǎng)最大磁力位置長(zhǎng)度的實(shí)體鐵活塞，也可以車成一體實(shí)體鐵活塞，活塞環(huán)位置不變(意為把去磁材料鋁活塞改成吸磁材料鐵活塞，也就是把原有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)鋁制活塞改成實(shí)體鐵活塞使空心線圈軸磁場(chǎng)對(duì)鐵活塞有磁力作用并加長(zhǎng)鐵活塞，使實(shí)體鐵活塞上端剛好進(jìn)入空心線圈軸下止點(diǎn)產(chǎn)生強(qiáng)磁力的最佳合適位置)。鐵活塞前端行程上止點(diǎn)下止點(diǎn)都在空心磁力線圈軸缸體內(nèi)部，磁力特別大！此裝置更符合汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械運(yùn)行原理。本發(fā)動(dòng)機(jī)儲(chǔ)能裝置單元，是本發(fā)動(dòng)機(jī)得以實(shí)現(xiàn)重要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)，其中儲(chǔ)能單元包括一至兩組以上儲(chǔ)能器(并串聯(lián)電容器組)，根據(jù)缸數(shù)而定，每一組儲(chǔ)能器所提供能量對(duì)應(yīng)一個(gè)空心線圈軸缸體，儲(chǔ)能器瞬間依次向每一個(gè)空心繞組線圈兩端釋放強(qiáng)大脈沖電流產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)，磁暴發(fā)沖擊鐵活塞。向預(yù)定方向旋轉(zhuǎn)，各缸能量激活釋放時(shí)間由曲軸齒輪裝置位置開(kāi)關(guān)控制。能量的多少由腳踏調(diào)壓器控制(電壓0V-330V可調(diào)，能量0-5000焦耳可調(diào))，能量釋放也可采用光感開(kāi)關(guān)控制鐵活塞在合適磁力位置脈沖，都可以控制“電磁儲(chǔ)能活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)”的轉(zhuǎn)數(shù)。轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)保證帶動(dòng)的10-25KW發(fā)電機(jī)正常輸出穩(wěn)壓電能回充儲(chǔ)能器電池組使初級(jí)前端電源不間斷，也可通過(guò)變速器單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輪。儲(chǔ)能裝置單元附著到殼體結(jié)構(gòu)。本發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步包含電裝置，其中包括電連接電池組(330W8AH功率IOKW左右)， 和大功率直流發(fā)電機(jī)(25KW發(fā)電機(jī)由“電磁儲(chǔ)能活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)”驅(qū)動(dòng)，發(fā)出的電能回充電池組)相互補(bǔ)償為儲(chǔ)能器充電(并聯(lián)電容器組)提供不間斷電力。電裝置下一步具體到起動(dòng)機(jī)電連接的電力源，它由單體電池提供，它的作用短時(shí)間把鐵活塞慢速旋轉(zhuǎn)到空心線圈軸適合磁力位置觸發(fā)激活儲(chǔ)能器，小電流觸發(fā)大電流接通開(kāi)關(guān)，儲(chǔ)能器瞬間釋放能量給空心線圈軸在線圈軸內(nèi)部產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)，磁暴沖擊鐵活塞起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在具體樣機(jī)實(shí)現(xiàn)例子中，動(dòng)力來(lái)源洛侖茲力，及神奇磁力，新的電磁樽式線圈繞組在去磁材料制成的線圈軸上，在儲(chǔ)能脈沖電流作用下在空心線圈軸內(nèi)部產(chǎn)生強(qiáng)磁，在適合強(qiáng)磁力線位置推動(dòng)實(shí)體鐵活塞沖擊爆發(fā)運(yùn)動(dòng)得以實(shí)現(xiàn)。關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)在于“能量?jī)?chǔ)存的四兩撥千斤技術(shù)”及“電磁線圈高電流脈沖強(qiáng)磁慣性沖擊力，，提升了功率，真正達(dá)到做功循環(huán)使用。本電磁儲(chǔ)能活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)其他裝置與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相同略。本發(fā)明的主要目的之一是節(jié)能，低碳，環(huán)保，使用新的電磁能模式，解決新能源問(wèn)題,其中原動(dòng)力是發(fā)現(xiàn)的新的電磁樽式，神奇磁力及洛侖茲力的“電磁儲(chǔ)能活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)”。本發(fā)明還有的另一個(gè)目的是發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)制造簡(jiǎn)單和實(shí)現(xiàn)起來(lái)方便快捷便宜同時(shí)保證其有實(shí)現(xiàn)性，有效性的這樣的裝置模式。


“電磁儲(chǔ)能活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)”結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，結(jié)合附圖閱讀將會(huì)很快充分理解到，其中圖1是顯示四個(gè)由去磁材料制成的空心線圈繞組軸缸體“電磁儲(chǔ)能活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)”的電系統(tǒng)儲(chǔ)能脈沖系統(tǒng)的截面示意圖；圖2是顯示四個(gè)由去磁材料制成的空心線圈繞組軸缸體“電磁儲(chǔ)能活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)”的電磁動(dòng)鐵活塞，電磁儲(chǔ)能組件的垂直截面的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是“電磁儲(chǔ)能活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)”的內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖面圖；圖4是“電磁儲(chǔ)能活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)”在電動(dòng)汽車上搭載的配合電動(dòng)汽車系統(tǒng)的截面示意具體實(shí)施例方式參考附圖，電磁儲(chǔ)能活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)為1。在樣機(jī)實(shí)現(xiàn)例子中，電磁儲(chǔ)能活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)包括殼體之內(nèi)的兩個(gè)空心線圈繞組軸缸體，缸體下面與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相同的裝置結(jié)構(gòu)略… 不在

和如本發(fā)明中所述的與其裝置配的相關(guān)裝置機(jī)構(gòu)。能夠看到的是，它基本上包括空心線圈繞組軸缸體組件，如圖2 :10、10’、10”、10”’ ；、特殊典型的吸磁材料材料加長(zhǎng)鐵活塞9、鐵活塞的行程上下止點(diǎn)都在空心線圈繞組軸缸體之內(nèi)。如圖1可見(jiàn)，電系統(tǒng)6包括可在充電電池組2和電連接到下面描述的部件中的電線7。可充電電池2具有足夠的電力瞬間充滿儲(chǔ)能器3，瞬間連續(xù)脈沖爆發(fā)釋放給空心線圈 4，圖2所示在線圈軸10內(nèi)的合適位置產(chǎn)生最大磁力帶動(dòng)鐵活塞9，起動(dòng)本發(fā)明1.然后帶動(dòng)發(fā)電機(jī)5，繼續(xù)給可充電電池組2及儲(chǔ)能器3，提供足夠電力使本發(fā)明連續(xù)循環(huán)工作。起動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理基本一樣，只是慢速轉(zhuǎn)動(dòng)把活塞推到指定位置點(diǎn)火開(kāi)關(guān)換成儲(chǔ)能器脈沖釋放開(kāi)關(guān)，在這里簡(jiǎn)化起見(jiàn)沒(méi)有用圖表示。在本發(fā)明中提供的圖2中描繪了電磁儲(chǔ)能活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)1，的典型空心繞組線圈軸缸體10和相關(guān)機(jī)構(gòu)。在本圖示中看到的是結(jié)構(gòu)示意圖，顯示了通過(guò)四個(gè)空心繞組線圈軸 10延長(zhǎng)對(duì)接汽油機(jī)缸體8，電磁儲(chǔ)能活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)1的每個(gè)加長(zhǎng)組件鐵活塞9、對(duì)應(yīng)可進(jìn)入空心繞組線圈軸缸組件10和10”，行程都在空心繞組線圈軸缸之內(nèi)，圖示了上死點(diǎn)的位置中的它們相應(yīng)的加長(zhǎng)鐵活塞9和9”，并且加長(zhǎng)空心繞組線圈軸缸組件10’和10”圖示了下死點(diǎn)的位置中的它們相應(yīng)的加長(zhǎng)鐵活塞9’和9”。在圖3的實(shí)施例子中，空心線圈軸缸體10、10’、10”和10”’是固定的，并且以分別與汽油機(jī)氣缸組件8、8’、8”和8”’對(duì)準(zhǔn)的方式安置在圖示的實(shí)例中，針對(duì)單缸加以實(shí)施方式，當(dāng)電磁組件線圈11接收來(lái)自儲(chǔ)能器 13(并聯(lián)電容器組)UF1 ！ (13)上萬(wàn)uf的能量正負(fù)脈沖后大電流從正極通過(guò)線圈11到負(fù)極，在空心繞組線圈軸缸內(nèi)10就會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)，對(duì)加長(zhǎng)鐵活塞9產(chǎn)生磁力作用，在空心繞組線圈軸缸10內(nèi)最大磁力位置，即9’圖示位置，只有對(duì)準(zhǔn)位置才會(huì)產(chǎn)生最大磁力帶動(dòng)鐵活塞 9’爆發(fā)運(yùn)動(dòng)。電磁儲(chǔ)能活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)動(dòng)方式，首先起動(dòng)原汽油機(jī)用的起動(dòng)機(jī)慢速旋轉(zhuǎn)把鐵活塞9推到空心繞組線圈軸10與鐵活塞產(chǎn)生磁力作用的最大磁場(chǎng)位置，然后激活儲(chǔ)能器開(kāi)關(guān)12，瞬間連續(xù)儲(chǔ)能脈沖磁力帶動(dòng)活塞9向預(yù)定方向上下移動(dòng)，其他三缸在儲(chǔ)能電控系統(tǒng)控制下，在類似相同模式下相互補(bǔ)償工作，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。具體實(shí)施中可根據(jù)動(dòng)力需要選擇缸數(shù)。要注意的是，電磁儲(chǔ)能活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)具體還包括用于冷卻空心繞組線圈軸10、 10，、10”和10”，及線圈11、11，、11”和11”，之間的水線管、水泵系統(tǒng)以及用于冷卻的機(jī)油缸系統(tǒng)，它們?yōu)榱撕?jiǎn)化起見(jiàn)沒(méi)有被圖示。另外進(jìn)一步要注意的是，電磁儲(chǔ)能活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的空心線圈軸10由去磁材料制造，線圈11可選銅漆包線或超導(dǎo)材料繞組，鐵活塞9由吸磁材料制造。在可選擇的實(shí)例中，本發(fā)明可以在用于在汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)。從本發(fā)明的前述描述傳達(dá)了本發(fā)明的意義、目的和以科學(xué)發(fā)展觀思想創(chuàng)新優(yōu)點(diǎn)的最佳理解。不同的實(shí)施例子可以由本發(fā)明的創(chuàng)新性概念構(gòu)成。明顯地，因?yàn)槠湓瓌?dòng)力是瞬間連續(xù)儲(chǔ)能脈沖空心繞組線圈軸缸內(nèi)磁力因此諸如本申請(qǐng)要求的電磁儲(chǔ)能活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明是相當(dāng)理想的。是有效的可實(shí)現(xiàn)的。
權(quán)利要求
1. 一種新的電磁模式“電磁儲(chǔ)能活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)”，包括A)殼體結(jié)構(gòu)；所述把原有汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，點(diǎn)火裝置，排吸氣等裝置去掉，在每個(gè)缸上面加裝空心繞組磁力線圈軸缸體，下面機(jī)油缸殼體基本不變，形成一個(gè)新的殼體；B)空心繞組磁力線圈軸缸體裝置，所述空心線圈軸缸體對(duì)接延長(zhǎng)原汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體， 所述空心線圈軸缸體1-6缸，所述至少有一個(gè)空心繞組磁力線圈軸缸體裝在所述殼體結(jié)構(gòu)中，并且每個(gè)包括實(shí)體鐵活塞和活塞桿，所述活塞吸磁材料制成具有吸磁性并且活塞體加長(zhǎng)，活塞桿長(zhǎng)度不變，活塞環(huán)位置不變，加長(zhǎng)鐵活塞長(zhǎng)度應(yīng)適合在行程過(guò)程中鐵活塞前端正好進(jìn)入空心繞組磁力線圈軸缸體最大磁力位置(不是死點(diǎn)位置)鐵活塞前端行程上止點(diǎn)下止點(diǎn)都在空心磁力線圈軸缸體內(nèi)部，所述磁力特別大；C)充電儲(chǔ)能電裝置單元，所述串聯(lián)化學(xué)電池組(鉛酸電池，磷酸鐵鋰，鐵電池)組總輸出為200V-400V，20A-120A及飛輪電池或5kw以上交直流大功率發(fā)電機(jī)為儲(chǔ)能器(并聯(lián)電容組N個(gè))瞬間充電儲(chǔ)能的，又瞬間把儲(chǔ)存能量沖擊釋放給空心繞組磁力線圈軸缸體，磁爆沖擊吸磁材料活塞運(yùn)動(dòng)的，所述至少有一組儲(chǔ)能器(并聯(lián)電容組)對(duì)應(yīng)單缸空心繞組磁力線圈軸缸，并為空心繞組磁力線圈軸提供瞬間脈沖電流磁推動(dòng)鐵活塞運(yùn)動(dòng)的，所述大功率 10-25KW交直流發(fā)電機(jī)由“電磁儲(chǔ)能活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)”驅(qū)動(dòng)，發(fā)出的電能相互補(bǔ)償并聯(lián)回充電池組及儲(chǔ)能器的；保證本發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，所需要的足夠電能；所述電池組或交直流發(fā)電機(jī)以25安倍至120安培工作儲(chǔ)能對(duì)所述可在充電的電池電力進(jìn)行在充電；D)使用儲(chǔ)能器包括(電感儲(chǔ)能，電容儲(chǔ)能，飛輪電池儲(chǔ)能等)，瞬間把儲(chǔ)存的脈沖電流連續(xù)釋放給空心繞組線圈軸缸體，推動(dòng)鐵活塞帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿曲軸旋轉(zhuǎn)的，或利用本專利電磁相互轉(zhuǎn)換原理技術(shù)，制造類似電磁模式發(fā)動(dòng)機(jī)的或其他同類相似產(chǎn)品的。
全文摘要
一種新的電磁模式電磁儲(chǔ)能活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)(1)，其原動(dòng)力是洛侖茲力及神奇磁力的。電磁儲(chǔ)能活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)(1)包括殼體結(jié)構(gòu)、電磁儲(chǔ)能系統(tǒng)及電系統(tǒng)。電磁系統(tǒng)包括(11)包括線圈繞組在空心去磁材料制作的軸組件(空心線圈軸10)，把原有汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋等裝置去掉，在每個(gè)缸上面加裝空心繞組線圈軸缸體，其固定布置在殼體中。儲(chǔ)能電系統(tǒng)包括(3)前端儲(chǔ)能電池組(2)發(fā)電機(jī)(5)儲(chǔ)能器(3)附著在殼體之外。本發(fā)動(dòng)機(jī)(1)包括通過(guò)(2)為儲(chǔ)能器瞬間快速充電又瞬間大電流脈沖爆發(fā)釋放給繞組線圈(10)使在強(qiáng)磁場(chǎng)位置的鐵活塞(9)爆磁沖擊運(yùn)動(dòng)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(1)，同時(shí)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)(5)，以25-120A繼續(xù)向電池組儲(chǔ)存電能，其他裝置與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相同略。
文檔編號(hào)H02N11/00GK102237776SQ20101016297
公開(kāi)日2011年11月9日 申請(qǐng)日期2010年5月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月5日
發(fā)明者樸景峰, 樸雪光 申請(qǐng)人:樸景峰, 樸雪光