專利名稱：一種雙向dc/dc控制系統(tǒng)及其工作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種DC/DC控制系統(tǒng)及其工作方法，尤其涉及一種電動(dòng)車上的雙向 DC/DC控制系統(tǒng)及其工作方法。
背景技術(shù)：
眾所周知，電動(dòng)汽車是通過(guò)電機(jī)作為車輛的動(dòng)力源來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛行駛的，而作為為電機(jī)提供電能的儲(chǔ)能裝置(動(dòng)力電池)，也成為電動(dòng)汽車不可或缺的一部分，兩者之間的通訊及能量傳遞系統(tǒng)決定了儲(chǔ)能裝置是否能夠?yàn)殡姍C(jī)提供一個(gè)符合要求的工作電壓及工作電流；同時(shí)，電動(dòng)汽車在制動(dòng)或者下坡的時(shí)候，電機(jī)能夠回收車輪的動(dòng)能，從而將車輪的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能為儲(chǔ)能裝置充電，實(shí)現(xiàn)能量的回饋。通過(guò)以上所述，在電動(dòng)汽車的儲(chǔ)能裝置和電機(jī)之間需要建立一套雙向DC/DC控制系統(tǒng)，對(duì)儲(chǔ)能裝置及電機(jī)之間的能量傳遞進(jìn)行有效控制，既能夠滿足電機(jī)的工作要求，同時(shí)又能在電動(dòng)車進(jìn)行制動(dòng)或者下坡時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛多余能量的回饋利用。傳統(tǒng)的電動(dòng)車上的雙向DC/DC控制系統(tǒng)包括一個(gè)Boost-Buck電路，該電路設(shè)置在儲(chǔ)能裝置和電機(jī)的驅(qū)動(dòng)器之間，所述Boost-Buck電路與一個(gè)DPS控制器連接，具體為該電路中包括兩個(gè)開關(guān)管和一個(gè)電感，其中兩個(gè)開關(guān)管的控制端與DPS控制器連接，該DPS控制器可以發(fā)出兩路PWM控制波來(lái)控制兩個(gè)開關(guān)管的工作狀態(tài)，通過(guò)兩個(gè)開關(guān)管的互補(bǔ)導(dǎo)通來(lái)實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能裝置為電機(jī)供電及電機(jī)回收制動(dòng)能量為儲(chǔ)能裝置充電兩個(gè)控制過(guò)程，即當(dāng)控制其中一個(gè)開關(guān)管閉合、另一個(gè)開關(guān)管斷開時(shí)，儲(chǔ)能裝置為電機(jī)供電；反之則是電機(jī)為儲(chǔ)能裝置供電。所述電路中還設(shè)置有電流傳感器來(lái)檢測(cè)電路中的電流，當(dāng)此Boost-Buck電路工作在輕載狀態(tài)時(shí)，電感中的電流會(huì)出現(xiàn)斷續(xù)狀態(tài)，即會(huì)出現(xiàn)在儲(chǔ)能裝置為電機(jī)供電時(shí)，電路中的電流會(huì)是從儲(chǔ)能裝置流向電機(jī)，這種倒流現(xiàn)象會(huì)影響原有控制器對(duì)電路的控制，這種情況下DSP控制器所發(fā)出的PWM控制波的占空比就會(huì)發(fā)生變化，從而對(duì)電機(jī)的工作電壓帶來(lái)影響，使得儲(chǔ)能裝置不能夠?yàn)殡姍C(jī)提供一個(gè)滿足要求的工作電壓，影響儲(chǔ)能裝置與電機(jī)之間的能量傳輸效率，并且降低了電機(jī)的工作性能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中儲(chǔ)能裝置與具有能量回饋的工作單元之間的能量傳輸效率低，工作單元的工作性能差的問(wèn)題，提供一種雙向DC/DC控制系統(tǒng)來(lái)有效控制儲(chǔ)能裝置與工作單元之間的能量流動(dòng)，有效提高工作單元的工作性能。一種雙向DC/DC控制系統(tǒng)，所述DC/DC控制系統(tǒng)包括與一儲(chǔ)能裝置及一具有能量回饋功能的工作單元相連接的轉(zhuǎn)換電路，所述轉(zhuǎn)換電路包括兩條支路，其中第一條支路用于連接儲(chǔ)能裝置的正極與工作單元并且在該支路上沿儲(chǔ)能裝置到工作單元的方向上依次串接有電感Li、第二開關(guān)管Q2，第二條支路用于連接儲(chǔ)能裝置的負(fù)極與工作單元；所述轉(zhuǎn)換電路還包括分別并接在第一支路和第二支路之間第一開關(guān)管Q1、第一電容Cl及第二電容C2，所述第一開關(guān)管Ql與第一支路的連接點(diǎn)位于電感Ll與第二開關(guān)管Q2之間，所述第一電容Cl與第一支路的連接點(diǎn)位于電感Ll用于連接儲(chǔ)能裝置的一端，所述第二電容C2與第一支路的連接點(diǎn)位于第二開關(guān)管Q2用于連接工作單元的一端；所述DC/DC控制系統(tǒng)還包括邏輯電路及控制單元，控制單元，用于與儲(chǔ)能裝置及工作單元進(jìn)行通訊，并發(fā)出控制信號(hào)CTR、第一控制波信號(hào)PWMl及第二控制波信號(hào)PWM2給所述邏輯電路；所述邏輯電路，用于檢測(cè)轉(zhuǎn)換電路中的電流IL，并根據(jù)所述電流IL、控制信號(hào) CTR、第一控制波信號(hào)PWMl及第二控制波信號(hào)PWM2輸出用于控制第一開關(guān)管Ql的第三控制波信號(hào)PWMl 1、用于控制第二開關(guān)管Q2的第四控制波信號(hào)PWM22以控制轉(zhuǎn)換電路的工作。本發(fā)明還提供一種上述雙向DC/DC控制系統(tǒng)的工作方法，其中，控制單元與儲(chǔ)能裝置及工作單元進(jìn)行通訊并發(fā)送控制信號(hào)CTR、第一控制波信號(hào)PWMl及第二控制波信號(hào) PWM2給所述邏輯電路；所述邏輯電路檢測(cè)轉(zhuǎn)換電路中的電流IL，并根據(jù)所述電流IL、控制信號(hào)CTR、第一控制波信號(hào)PWMl及第二控制波信號(hào)PWM2輸出用于控制第一開關(guān)管Ql的第三控制波信號(hào) PWM11、用于控制第二開關(guān)管Q2的第四控制波信號(hào)PWM22以控制轉(zhuǎn)換電路的工作。以上技術(shù)方案中，通過(guò)在雙向DC/DC控制系統(tǒng)中設(shè)置一邏輯電路，通過(guò)邏輯電路將控制單元輸出的控制波信號(hào)進(jìn)行分析處理后輸出另一組控制開關(guān)管工作的控制波信號(hào)， 克服了傳統(tǒng)的簡(jiǎn)單用兩個(gè)開關(guān)管互補(bǔ)導(dǎo)通控制而引起能量逆流帶來(lái)的控制紊亂、控制不精確、能量傳遞效率低的問(wèn)題，能夠有效對(duì)其中的變換電路進(jìn)行控制，有效提高了控制儲(chǔ)能裝置與工作單元之間的能量流動(dòng)，并有效提高了工作單元的工作性能。


圖1是本發(fā)明雙向DC/DC控制系統(tǒng)一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明雙向DC/DC控制系統(tǒng)的邏輯電路對(duì)PWM2處理的一種實(shí)施例的邏輯電路圖；圖3是本發(fā)明雙向DC/DC控制系統(tǒng)的邏輯電路對(duì)PWMl處理的一種實(shí)施例的邏輯電路圖；圖4是本發(fā)明雙向DC/DC控制系統(tǒng)中IL、PWM2及PWM22 —種實(shí)施例的波形關(guān)系圖；圖5是本發(fā)明雙向DC/DC控制系統(tǒng)中IL、PWMl及PWMll —種實(shí)施例的波形關(guān)系圖；圖6是本發(fā)明雙向DC/DC控制系統(tǒng)的工作流程圖。
具體實(shí)施例方式下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能解釋為對(duì)本發(fā)明的限制。結(jié)合圖1所示，本發(fā)明的雙向DC/DC控制系統(tǒng)包括與一儲(chǔ)能裝置1及一具有能量回饋功能的工作單元3相連接的轉(zhuǎn)換電路2，所述轉(zhuǎn)換電路2包括兩條支路，其中第一條支路用于連接儲(chǔ)能裝置1的正極與工作單元3并且在該支路上沿儲(chǔ)能裝置1到工作單元3的方向上依次串接有電感Li、第二開關(guān)管Q2，第二條支路用于連接儲(chǔ)能裝置1的負(fù)極與工作單元3。所述轉(zhuǎn)換電路還包括分別并接在第一支路和第一支路之間第一開關(guān)管Q1、第一電容Cl及第二電容C2，所述第一開關(guān)管Ql與第一支路的連接點(diǎn)位于電感Ll與第二開關(guān)管 Q2之間，所述第一電容Cl與第一支路的連接點(diǎn)位于電感Ll用于連接儲(chǔ)能裝置1的一端，所述第二電容C2與第一支路的連接點(diǎn)位于第二開關(guān)管Q2用于連接工作單元3的一端。所述DC/DC控制系統(tǒng)還包括邏輯電路2及控制單元5，控制單元5，用于與儲(chǔ)能裝置1及工作單元3進(jìn)行通訊，并發(fā)出控制信號(hào)CTR、第一控制波信號(hào)PWMl及第二控制波信號(hào)PWM2給所述邏輯電路4 ；所述邏輯電路4，用于檢測(cè)轉(zhuǎn)換電路2中的電流IL，并根據(jù)所述電流IL、控制信號(hào) CTR、第一控制波信號(hào)PWMl及第二控制波信號(hào)PWM2輸出用于控制第一開關(guān)管Ql的第三控制波信號(hào)PWM11、用于控制第二開關(guān)管Q2的第四控制波信號(hào)PWM22以控制轉(zhuǎn)換電路2的工作。所述電感Ll可用于儲(chǔ)存電能，當(dāng)儲(chǔ)能裝置1用于給所述工作單元3進(jìn)行供電時(shí)， 電感Ll中存儲(chǔ)的電能釋放出來(lái)，同時(shí)為儲(chǔ)能裝置1供電。通過(guò)電感Ll的儲(chǔ)能作用，在儲(chǔ)能裝置為工作單元供電時(shí)，電感Ll可以暫時(shí)提高儲(chǔ)能裝置提供給所述工作單元3的電壓。例如，儲(chǔ)能裝置1所能為工作單元3提供的最大電壓為12V，那么經(jīng)過(guò)電感Ll的儲(chǔ)能供電后， 可將工作單元3兩端的電壓提升到15V。同樣在電機(jī)回收車輛的多余能量用于發(fā)電為儲(chǔ)能裝置1充電時(shí)，電感Ll也同樣可以儲(chǔ)能，在電機(jī)完成對(duì)儲(chǔ)能裝置1的充電后，電感Ll中的能量可以作為備用能量為儲(chǔ)能裝置1繼續(xù)進(jìn)行充電。所述第一電容Cl及第二電容C2可以對(duì)電流中的電流進(jìn)行濾波，并可以濾除電流里面的交流干擾部分，并使電路中的電流保持在一個(gè)穩(wěn)定的范圍內(nèi)。所述第一開關(guān)管Ql及第二開關(guān)管Q2的控制端分別與所述邏輯電路4電連接，所述第三控制波信號(hào)PWMll控制所述第一開關(guān)管Ql的工作；當(dāng)所述PWMll為1時(shí)， 所述第一開關(guān)管Ql導(dǎo)通；當(dāng)所述PWMll為0時(shí)，所述第一開關(guān)管Ql截止；所述第四控制波信號(hào)PWM22控制所述第一開關(guān)管Q2的工作；當(dāng)所述PWM22為1時(shí)， 所述第一開關(guān)管Q2導(dǎo)通；當(dāng)所述PWM22為0時(shí)，所述第一開關(guān)管Q2截止。作為進(jìn)一步的方案，在所述儲(chǔ)能裝置1與所述電感Ll之間還設(shè)有一與所述邏輯電路4電連接的電流傳感器21，所述電流傳感器21用于檢測(cè)流過(guò)電感Ll的電流IL并將該電流傳送給所述邏輯電路4。所述工作單元3為具有能量回饋功能的工作單元，如電機(jī)等。這里將電機(jī)作為工作單元的一種實(shí)施例來(lái)進(jìn)一步描述本發(fā)明的具體方案及優(yōu)點(diǎn)。結(jié)合圖2、圖3、圖4、圖5所示，所述邏輯電路采用與非門電路，并且最終輸出的第三控制波信號(hào)PWMll及第四控制波信號(hào)PWM22滿足邏輯表達(dá)式PWM22=IL*PWM2+CTR*IL*PWM2 PWM11 =IL*PWM 1 +CTR*IL*PWM 1 ；其中CTR為1時(shí)，表示儲(chǔ)能裝置1為工作單元3提供電能；CTR為0時(shí)，表示工作單元3 控制電機(jī)發(fā)電為儲(chǔ)能裝置1充電；IL為1時(shí)，表示電流由儲(chǔ)能裝置1流向工作單元3 ；IL為0時(shí)，表示電流由工作單元3流向儲(chǔ)能裝置1 ；PWM2為1時(shí)，表示該控制信號(hào)為高電平信號(hào)；PWM2為0時(shí)，表示該控制信號(hào)為低電
平信號(hào)；PWMl為1時(shí)，表示該控制信號(hào)為高電平信號(hào)；PWMl為0時(shí)，表示該控制信號(hào)為低電
平信號(hào)；PWM22為1時(shí)，表示該控制信號(hào)為高電平信號(hào)；PWM22為0時(shí)，表示該控制信號(hào)為低電平信號(hào)；PWMll為1時(shí)，表示該控制信號(hào)為高電平信號(hào)；PWMll為0時(shí)，表示該控制信號(hào)為低
電平信號(hào)。圖2及圖3所示，為邏輯電路4的一種實(shí)施例的邏輯結(jié)構(gòu)圖。作為一種優(yōu)選實(shí)施例，圖2中所述邏輯電路包括兩個(gè)非門、兩個(gè)與門及一個(gè)或門，所述控制信號(hào)CTR通過(guò)第一非門UlB傳輸?shù)降谝慌c門U3A上，所述電流IL通過(guò)第二非門UlC也傳輸?shù)降谝慌c門U3A上，同時(shí)第二波形信號(hào)PWM2也傳送到該第一與門U3A 上，即以上所述的三個(gè)信號(hào)經(jīng)過(guò)第一與門U3A后傳送到或門U4A上；電流IL及第二控制波信號(hào)PWM2同時(shí)經(jīng)過(guò)第二與門U2B傳遞到或門U4A上；或門U4A將接收到的信號(hào)經(jīng)過(guò)邏輯運(yùn)算就得到了第四控制波信號(hào)PWM22。即第四控制波信號(hào)PWM22滿足關(guān)系式
PWM22=IL*PWM2+CTR*IL*PWM2。其真值表見(jiàn)表 1 :表 權(quán)利要求
1.一種雙向DC/DC控制系統(tǒng)，所述DC/DC控制系統(tǒng)包括與一儲(chǔ)能裝置(1)及一具有能量回饋功能的工作單元C3)相連接的轉(zhuǎn)換電路O)，所述轉(zhuǎn)換電路( 包括兩條支路，其中第一支路用于連接儲(chǔ)能裝置(1)的正極與工作單元(3)并且在該支路上沿儲(chǔ)能裝置(1)到工作單元(3)的方向上依次串接有電感Li、第二開關(guān)管Q2，第二支路用于連接儲(chǔ)能裝置(1) 的負(fù)極與工作單元(3)；所述轉(zhuǎn)換電路還包括分別并接在第一支路和第二支路之間第一開關(guān)管Q1、第一電容 Cl及第二電容C2，所述第一開關(guān)管Ql與第一支路的連接點(diǎn)位于電感Ll與第二開關(guān)管Q2 之間，所述第一電容Cl與第一支路的連接點(diǎn)位于電感Ll用于連接儲(chǔ)能裝置(1)的一端，所述第二電容C2與第一支路的連接點(diǎn)位于第二開關(guān)管Q2用于連接工作單元(3)的一端；其特征在于，所述DC/DC控制系統(tǒng)還包括邏輯電路(4)及控制單元(5)，控制單元(5)，用于與儲(chǔ)能裝置(1)及工作單元(3)進(jìn)行通訊，并發(fā)出控制信號(hào)CTR、第一控制波信號(hào)PWMl及第二控制波信號(hào)PWM2給所述邏輯電路；所述邏輯電路G)，用于檢測(cè)轉(zhuǎn)換電路⑵中的電流IL，并根據(jù)所述電流IL、控制信號(hào) CTR、第一控制波信號(hào)PWM 1及第二控制波信號(hào)PWM2輸出用于控制第一開關(guān)管Ql的第三控制波信號(hào)PWM11、用于控制第二開關(guān)管Q2的第四控制波信號(hào)PWM22以控制轉(zhuǎn)換電路O)的工作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向DC/DC控制系統(tǒng)，其特征在于，所述邏輯電路(4)為與非門邏輯電路，并且滿足邏輯表達(dá)式PWM22=IL*PWM2+CTR*IL*PWM2 ；及 PWM11 =IL*PWM 1 +CTR*IL*PWM2。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙向DC/DC控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第一開關(guān)管Ql及第二開關(guān)管Q2的控制端分別與所述邏輯電路電連接，所述第三控制波信號(hào)PWMll控制所述第一開關(guān)管Ql的工作；當(dāng)所述PWMll為1時(shí)，所述第一開關(guān)管Ql導(dǎo)通；當(dāng)所述PWMll為0時(shí)，所述第一開關(guān)管Ql截止；所述第四控制波信號(hào)PWM22控制所述第一開關(guān)管Q2的工作；當(dāng)所述PWM22為1時(shí)，所述第一開關(guān)管Q2導(dǎo)通；當(dāng)所述PWM22為0時(shí)，所述第一開關(guān)管Q2截止。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向DC/DC控制系統(tǒng)，其特征在于，在所述儲(chǔ)能裝置(1)與所述電感Ll之間還設(shè)有一與所述邏輯電路(4)電連接的電流傳感器(21)，所述電流傳感器 (21)用于檢測(cè)流過(guò)電感Ll的電流IL并將該電流傳送給所述邏輯電路(4)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向DC/DC控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第一開關(guān)管Ql和第二開關(guān)管Q2為IGBT晶體管或者M(jìn)OS管。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向DC/DC控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制單元( 為型號(hào)為TI2812的DSP控制芯片。
7.一種雙向DC/DC控制系統(tǒng)的工作方法，所述DC/DC控制系統(tǒng)包括與一儲(chǔ)能裝置(1) 及一具有能量回饋功能的工作單元C3)相連接的轉(zhuǎn)換電路O)，所述轉(zhuǎn)換電路( 包括兩條支路，其中第一條支路用于連接儲(chǔ)能裝置(1)的正極與工作單元(3)并且在該支路上沿儲(chǔ)能裝置(1)到工作單元(3)的方向上依次串接有電感Li、第二開關(guān)管Q2，第二條支路用于連接儲(chǔ)能裝置(1)的負(fù)極與工作單元(3)；所述轉(zhuǎn)換電路還包括分別并接在第一支路和第二支路之間第一開關(guān)管Q1、第一電容 Cl及第二電容C2，所述第一開關(guān)管Ql與第一支路的連接點(diǎn)位于電感Ll與第二開關(guān)管Q2 之間，所述第一電容Cl與第一支路的連接點(diǎn)位于電感Ll用于連接儲(chǔ)能裝置(1)的一端，所述第二電容C2與第一支路的連接點(diǎn)位于第二開關(guān)管Q2用于連接工作單元(3)的一端；還包括與轉(zhuǎn)換電路⑵電連接的邏輯電路⑷及與邏輯電路⑷電連接的控制單元 (5)，其中，控制單元( 與儲(chǔ)能裝置(1)及工作單元( 進(jìn)行通訊并發(fā)送控制信號(hào)CTR、第一控制波信號(hào)PWMl及第二控制波信號(hào)PWM2給所述邏輯電路(4)；所述邏輯電路(4)檢測(cè)轉(zhuǎn)換電路O)中的電流IL，并根據(jù)所述電流IL、控制信號(hào)CTR、 第一控制波信號(hào)PWMl及第二控制波信號(hào)PWM2輸出用于控制第一開關(guān)管Ql的第三控制波信號(hào)PWM11、用于控制第二開關(guān)管Q2的第四控制波信號(hào)PWM22以控制轉(zhuǎn)換電路(2)的工作。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的雙向DC/DC控制系統(tǒng)的工作方法，其特征在于，還包括以下步驟步驟一，判斷控制信號(hào)CTR的值；根據(jù)步驟一的判斷結(jié)果及電流IL、第一控制波信號(hào)PWMl及第二控制波信號(hào)PWM2控制第一開關(guān)管Ql及第二開關(guān)管Q2的工作，其中，所述控制信號(hào)CTR、電流IL、第一控制波信號(hào) PWM1、第二控制波信號(hào)PWM2、第三控制波信號(hào)PWMll及第四控制波信號(hào)PWM22滿足條件PWM22=IL*PWM2+CTR*IL*PWM2, PWM11 =IL*PWM 1 +CTR*IL*PWM2。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的雙向DC/DC控制系統(tǒng)的工作方法，其特征在于，當(dāng)CTR=1、 IL = UPWM2 = 0且PWMl = 1時(shí)，控制第一開關(guān)管Ql導(dǎo)通、第二開關(guān)管Q2截止；且返回步馬聚-““‘ο
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的雙向DC/DC控制系統(tǒng)的工作方法，其特征在于，當(dāng)CTR=1、 IL= UPWM2 = 1且PWMl = 0時(shí)，控制第一開關(guān)管Ql截止、第二開關(guān)管Q2導(dǎo)通；且返回步馬聚-““‘ο
11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的雙向DC/DC控制系統(tǒng)的工作方法，其特征在于，當(dāng)CTR=1、 IL = 0、PWM2 = 0且PWMl = 1時(shí)，控制第一開關(guān)管Ql導(dǎo)通、第二開關(guān)管Q2截止；且返回步馬聚-““‘ο
12.根據(jù)權(quán)利要求8所述的雙向DC/DC控制系統(tǒng)的工作方法，其特征在于，當(dāng)CTR=1、 IL = 0、PWM2 = 1且PWMl = 0時(shí)，控制第一開關(guān)管Ql截止、第二開關(guān)管Q2截止；且返回步馬聚-““‘ο
13.根據(jù)權(quán)利要求8所述的雙向DC/DC控制系統(tǒng)的工作方法，其特征在于，當(dāng)CTR= 0、 IL= 1、PWM2 = 0且PWMl = 1時(shí)，控制第一開關(guān)管Ql截止、第二開關(guān)管Q2截止；且返回步馬聚-““‘ο
14.根據(jù)權(quán)利要求8所述的雙向DC/DC控制系統(tǒng)的工作方法，其特征在于，當(dāng)CTR= 0、 IL= UPWM2 = 1且PWMl = 0時(shí)，控制第一開關(guān)管Ql截止、第二開關(guān)管Q2導(dǎo)通；且返回步馬聚-““‘ο
15.根據(jù)權(quán)利要求8所述的雙向DC/DC控制系統(tǒng)的工作方法，其特征在于，當(dāng)CTR= 0、 IL = 0、PWM2 = 0且PWMl = 1時(shí)，控制第一開關(guān)管Ql導(dǎo)通、第二開關(guān)管Q2截止；且返回步馬聚-““‘ο
16.根據(jù)權(quán)利要求8所述的雙向DC/DC控制系統(tǒng)的工作方法，其特征在于，當(dāng)CTR = 0、 IL = 0、PWM2 = 1且PWMl = 0時(shí)，控制第一開關(guān)管Ql截止、第二開關(guān)管Q2導(dǎo)通；且返回步馬聚-““‘ο
全文摘要
一種雙向DC/DC控制系統(tǒng)，包括與一儲(chǔ)能裝置及一具有能量回饋功能的工作單元相連接的轉(zhuǎn)換電路，所述DC/DC控制系統(tǒng)還包括邏輯電路及控制單元，控制單元發(fā)出控制信號(hào)CTR、第一控制波信號(hào)PWM1及第二控制波信號(hào)PWM2給所述邏輯電路；邏輯電路用于檢測(cè)轉(zhuǎn)換電路中的電流IL，并根據(jù)所述電流IL、控制信號(hào)CTR、第一控制波信號(hào)PWM1及第二控制波信號(hào)PWM2控制轉(zhuǎn)換電路的工作。以上技術(shù)方案，克服了傳統(tǒng)的簡(jiǎn)單采用兩個(gè)開關(guān)管互補(bǔ)導(dǎo)通控制而引起能量逆流帶來(lái)的控制紊亂、控制不精確、能量傳遞效率低的問(wèn)題，能夠有效對(duì)其中的變換電路進(jìn)行控制，有效提高了控制儲(chǔ)能裝置與工作單元之間的能量流動(dòng)，并有效提高了電機(jī)的工作性能。
文檔編號(hào)H02M3/155GK102263503SQ201010190149
公開日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2010年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月31日
發(fā)明者張建華, 梁樹林, 郭光喜 申請(qǐng)人:比亞迪股份有限公司