專利名稱：一種電動機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明是一種電動機，屬于電動機的改造技術。
背景技術：
由于塑封無刷直流電動機定子與轉(zhuǎn)子之間的氣隙長度沿整個圓周不是處處相等， 電動機各并聯(lián)磁路不完全對稱，導致各磁路的磁阻不相等，磁阻不相等的各并聯(lián)磁路所通 過的磁通量也是不相等的，所以與電動機轉(zhuǎn)子相交鏈的總磁通量不為零。因此當電動機轉(zhuǎn) 動時，在轉(zhuǎn)子內(nèi)部，電動機金屬蓋，定子鐵芯都感應出電壓，但是由于轉(zhuǎn)子和金屬蓋產(chǎn)生的 感應電壓不相等，形成一個壓差，隨著電動機在穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速下長時間運行，這個壓差會增 大，由于轉(zhuǎn)子內(nèi)圈與軸承內(nèi)圈相連，電動機金屬蓋與軸承外圈相連，所以這個壓差直接在軸 承內(nèi)外圈體現(xiàn)出來。軸承內(nèi)外圈直接是靠潤滑油脂在軸承滾動時形成油模做為絕緣，但軸 承內(nèi)外圈壓差超過一定數(shù)值，就將軸承的油脂油模擊穿，隨之放電而產(chǎn)生電流，這樣就會使 軸承內(nèi)表面和滾珠發(fā)生局部熔蝕現(xiàn)象，這就是我們所說的塑封直流無刷電動機的軸承電 蝕。目前電動機行業(yè)采用的防電蝕方法有1)使軸承的內(nèi)圈與外圈處于導通狀態(tài)，其 具體方法是讓軸承的潤滑油脂具有導電性。但是，導電性潤滑劑隨著使用時間的延長，其導 電性會惡化，而且還有滑動可靠性欠缺等問題。另外，雖然還可以考慮采用在轉(zhuǎn)子軸上設置 電刷，用電刷將軸承內(nèi)外連接導通，不過，該方法也存在電刷磨損粉末以及需要設置空間等 問題。2)降低軸電壓，其具體方法是設置與軸電壓并列的，用于降低軸電壓的分壓電路。具 體而言，就是在電動機的軸上設置金屬圓盤(導電體)，讓該圓盤接近軸承架，從而形成靜 電電容；或者用導體定子鐵芯與金屬蓋連接，從而改變軸承內(nèi)外圈的電壓差。這種發(fā)明操作 性差，并且軸承內(nèi)外圈的對地電壓也處于很高的狀態(tài)。3)使軸承的內(nèi)圈與外圈處于絕緣狀 態(tài)，其具體方法是將軸承內(nèi)部的鋼珠變更為陶瓷球。該方法雖然對防止電蝕效果顯著，不過 成本較高，不適于應用在普通對成本要求較高的電動機。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于考慮上述問題而提供一種電動機。本發(fā)明不僅節(jié)省空間、成本 低、使用安全、操作方便，使用壽命長。本發(fā)明的技術方案是本發(fā)明的電動機，包括繞有漆包線的定子鐵芯、轉(zhuǎn)子軸、金 屬蓋，定子鐵芯通過絕緣樹脂與電動機金屬蓋相連，且定子鐵芯通過絕緣樹脂與外界絕緣， 轉(zhuǎn)子軸支承在固定于金屬蓋內(nèi)部的軸承上，金屬蓋與軸承外圈相連，在電動機運行中，軸承 油模將軸承的軸承內(nèi)圈與軸承外圈絕緣，軸承內(nèi)圈與軸承外圈之間形成電容Cl，其中金屬 蓋通過導電體或/和通過電阻元件與大地或/和金屬相連接。上述金屬蓋通過導電體與大地相連。上述金屬蓋通過導電體與金屬相連。上述金屬蓋通過電阻元件與大地相連。
上述金屬蓋通過電阻元件與金屬相連。上述大地包括市電地。 上述金屬包括空調(diào)外殼、空調(diào)銅管。上述電動機還設有電動機外殼，電動機外殼為絕緣材料。上述絕緣材料為塑料。本發(fā)明由于采用將電動機的金屬蓋接地線或者接較大的金屬體的結構，由于電動 機在運行中，軸承油模將軸承內(nèi)外圈絕緣，導致軸承內(nèi)外圈形成一個電容，將金屬蓋接地， 由于金屬蓋與軸承外圈相連，及軸承外圈接地，因為加在電動機繞組上的為交流電，在Cl 上的電壓也為變化電壓，由電容的通交流，阻直流原理，Cl上的電荷通過軸承外圈-金屬 蓋-大地瀉放掉，以此防止Cl電壓積累過高，擊穿軸承油模放電對軸承的損傷，將電動機在 運轉(zhuǎn)中電動機本體中金屬部分產(chǎn)生的感應電荷泄放掉，從而拉底電動機金屬部分由于運轉(zhuǎn) 而產(chǎn)生的感應電勢，本發(fā)明是一種設計巧妙，性能優(yōu)良，方便實用的電動機。


圖1為本發(fā)明的結構示意圖；圖2為本發(fā)明電動機的電容分布圖。
具體實施例方式實施例本發(fā)明的結構示意圖如圖1、2所示，本發(fā)明的電動機，包括繞有漆包線的定子鐵 芯1、轉(zhuǎn)子軸2、金屬蓋3，定子鐵芯1通過絕緣樹脂與電動機金屬蓋3相連，且定子鐵芯1通 過絕緣樹脂與外界絕緣，轉(zhuǎn)子軸2支承在固定于金屬蓋3內(nèi)部的軸承4上，金屬蓋3與軸承 外圈42相連，在電動機運行中，軸承油模將軸承4的軸承內(nèi)圈41與軸承外圈42絕緣，軸承 內(nèi)圈41與軸承外圈42之間形成電容Cl，其中金屬蓋3通過導電體或/和通過電阻元件與 大地或/和金屬相連接。即上述金屬蓋3通過導電體與大地相連?；蛏鲜鼋饘偕w3通過導 電體與金屬相連?；蛏鲜鼋饘偕w3通過電阻元件與大地相連?；蛏鲜鼋饘偕w3通過電阻元 件與金屬相連。本實施例中，金屬蓋3通過導電體或/和通過電阻元件并通過導線5與大 地或/和金屬相連接。本實施例中，上述大地包括市電地。上述金屬包括空調(diào)外殼、空調(diào)銅管。上述電動機還設有電動機外殼，電動機外殼為絕緣材料。本實施例中，上述絕緣材 料為塑料。本發(fā)明的工作原理如下電動機在運行中，軸承油模將軸承4的軸承內(nèi)圈41與軸 承外圈42絕緣，導致軸承內(nèi)圈41與軸承外圈42之間形成一個電容Cl，將金屬蓋3接地，由 于金屬蓋3與軸承外圈42相連，及軸承外圈42接地，因為加在電動機繞組上的為交流電， 在Cl上的電壓也為變化電壓，由電容的通交流，阻直流原理，Cl上的電荷依次通過軸承外 圈42、金屬蓋3、大地瀉放掉，以此防止Cl電壓積累過高，擊穿軸承油模放電對軸承的損傷， 將電動機在運轉(zhuǎn)中電動機本體中金屬部分產(chǎn)生的感應電荷泄放掉，從而拉底電動機金屬部 分由于運轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的感應電勢。
權利要求
一種電動機，包括繞有漆包線的定子鐵芯(1)、轉(zhuǎn)子軸(2)、金屬蓋(3)，定子鐵芯(1)通過絕緣樹脂與電動機金屬蓋(3)相連，且定子鐵芯(1)通過絕緣樹脂與外界絕緣，轉(zhuǎn)子軸(2)支承在固定于金屬蓋(3)內(nèi)部的軸承(4)上，金屬蓋(3)與軸承外圈(42)相連，在電動機運行中，軸承油模將軸承(4)的軸承內(nèi)圈(41)與軸承外圈(42)絕緣，軸承內(nèi)圈(41)與軸承外圈(42)之間形成電容C1，其特征在于金屬蓋(3)通過導電體或/和通過電阻元件與大地或/和金屬相連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的電動機，其特征在于上述金屬蓋(3)通過導電體與大地相連。
3.根據(jù)權利要求1所述的電動機，其特征在于上述金屬蓋(3)通過導電體與金屬相連。
4.根據(jù)權利要求1所述的電動機，其特征在于上述金屬蓋(3)通過電阻元件與大地相連。
5.根據(jù)權利要求1所述的電動機，其特征在于上述金屬蓋(3)通過電阻元件與金屬相連。
6.根據(jù)權利要求2或3所述的電動機，其特征在于上述大地包括市電地。
7.根據(jù)權利要求3或3所述的電動機，其特征在于上述金屬包括空調(diào)外殼、空調(diào)銅管。
8.根據(jù)權利要求1至5任一項所述的電動機，其特征在于上述電動機還設有電動機外 殼，電動機外殼為絕緣材料。
9.根據(jù)權利要求8所述的電動機，其特征在于上述絕緣材料為塑料。
全文摘要
本發(fā)明是一種電動機。包括定子鐵芯、轉(zhuǎn)子軸、金屬蓋，定子鐵芯通過絕緣樹脂與電動機金屬蓋相連，且定子鐵芯通過絕緣樹脂與外界絕緣，轉(zhuǎn)子軸支承在固定于金屬蓋內(nèi)部的軸承上，金屬蓋與軸承外圈相連，在電動機運行中，軸承油模將軸承的軸承內(nèi)圈與軸承外圈絕緣，軸承內(nèi)圈與軸承外圈之間形成電容C1，其中金屬蓋通過導電體或/和通過電阻元件與大地或/和金屬相連接。本發(fā)明因為加在電動機繞組上的為交流電，在C1上的電壓也為變化電壓，由電容的通交流，阻直流原理，C1上的電荷通過軸承外圈-金屬蓋-大地瀉放掉，以此防止C1電壓積累過高，擊穿軸承油模放電對軸承的損傷，將電動機在運轉(zhuǎn)中電動機本體中金屬部分產(chǎn)生的感應電荷泄放掉，從而拉底電動機金屬部分由于運轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的感應電勢。
文檔編號H02K5/16GK101908785SQ201010210140
公開日2010年12月8日 申請日期2010年6月24日 優(yōu)先權日2010年6月24日
發(fā)明者井赟, 劉賢, 唐劍武, 李國雄, 王洪曉, 范文, 許新甲, 高烜 申請人:廣東威靈電機制造有限公司