專利名稱：車用大功率永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼粘貼工藝及其裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種大功率永磁電機(jī)，尤其是城市公交電動(dòng)車或小轎車驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的大 功率永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼粘貼工藝及其裝置。
背景技術(shù)：
中國是個(gè)能源消耗大國，又是個(gè)能源窮國，發(fā)展可再生能源及清潔能源是中國的 基本國策，城市公交車及小轎車采用電力驅(qū)動(dòng)減排降耗的新能源汽車是國家科技發(fā)展戰(zhàn)略 性新興產(chǎn)業(yè)之一。電動(dòng)車集光、電、化各學(xué)科領(lǐng)域最新技術(shù)于一體，是車輛、電力驅(qū)動(dòng)、功率 電子、智能控制、化學(xué)電源、計(jì)算機(jī)、新能源、新材料等工程技術(shù)領(lǐng)域中最新成果的集成產(chǎn) 物。作為城市電動(dòng)公交車、小轎車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的大功率永磁電機(jī)目前在國內(nèi)處于試制、改進(jìn)、 少量投放市場介段，尚未大批量投產(chǎn)。技術(shù)上突出存在退磁、防護(hù)等級(jí)低、效率不高、制造工 藝復(fù)雜、制造成本難下降等難題。本申請人對永磁電機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、控制作了研究、創(chuàng)新，很好地改善了退磁現(xiàn)象、 提高了電機(jī)效率、節(jié)能明顯、制造工藝簡化、適合批量生產(chǎn)，其中發(fā)明的《車用大功率永磁電 機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼粘貼工藝及其裝置》，簡化工藝，顯著提高生產(chǎn)效率，滿足批量生產(chǎn)需求，提高粘 結(jié)質(zhì)量，降低制造成本。根據(jù)檢索，國內(nèi)尚未有與本發(fā)明相同的專利申請。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述所述，本發(fā)明提供一種能極大地簡化車用大功率永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼粘貼 工藝，提高粘貼效率、提高粘貼質(zhì)量、降低制造成本的、適應(yīng)大批量生產(chǎn)的車用大功率永磁 電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼粘貼工藝及其工藝裝置。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是如圖1、圖2所示，該車用大功率永磁 電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼粘貼工藝及其裝置包括車用大功率永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼粘貼工藝裝置、車用大 功率永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼粘貼工藝流程；其中車用大功率永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼粘貼工藝裝置包 括支架1、壓板2、左支承套3、輔助導(dǎo)向支承塊4、模套5、導(dǎo)向支承套6、螺母推塊7、右支承 套8、鎖緊螺釘9，所述的支架1，是在長形底板的左、右兩端各作有朝上的、90° V型開口的 支承架；所述的壓板2，是作有相同尺寸的、朝下的、90° V型開口的壓板，支架1與壓板2由 螺釘固定聯(lián)接；所述的左支承套3是圓軸，一端作有內(nèi)孔與穿插入的永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子軸的軸 承位滑動(dòng)配合，此端外圓與輔助導(dǎo)向支承塊4內(nèi)孔滑動(dòng)配合，另一端作有臺(tái)肩，軸端頭支承 在支架1與壓板2之間；所述的輔助導(dǎo)向支承塊4為圓環(huán)狀，其內(nèi)孔與左支承套3外圓滑動(dòng) 配合，其外圓與模套5 —端內(nèi)孔固定聯(lián)接；所述的模套5，一端內(nèi)孔與永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子磁極的 外圓滑動(dòng)配合，內(nèi)孔端頭裝輔助導(dǎo)向支承塊4，并由螺釘固定聯(lián)接成一體，此端外圓一側(cè)作 與軸心線平行的長方形開窗口 K，其開窗口的長度大于轉(zhuǎn)子磁極長度，另一端內(nèi)孔中圓周均 布作六個(gè)隔板，使內(nèi)孔沿軸心線方向隔成六個(gè)軸向定位槽，定位槽的個(gè)數(shù)與磁極極數(shù)相同， 其隔板厚度與轉(zhuǎn)子磁極上的絕緣槽寬度相同，其隔板形成的內(nèi)孔與導(dǎo)向支承套6的外圓滑
3動(dòng)配合；所述的導(dǎo)向支承套6，其內(nèi)孔與右支承套8的外圓滑動(dòng)配合，外圓上一端與模套5 內(nèi)孔套接，另一端作梯形螺紋與螺母推塊7的內(nèi)螺紋連接；所述的螺母推塊7，其內(nèi)孔作梯 形螺紋，與導(dǎo)向支承套6的外螺紋聯(lián)接，外圓上圓周均布作6個(gè)螺紋孔，用以裝鎖緊螺釘9 ；所述的車用大功率永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼粘貼工藝流程如下①將永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子作有花鍵的一端轉(zhuǎn)子軸穿插入左支承套3的內(nèi)孔中；②將永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子的另一端轉(zhuǎn)子軸穿插入右支承套8的內(nèi)孔中；③再將永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子連同套裝入的左支承套3及右支承套8 一起裝入內(nèi)孔作有軸 向定位槽的、外圓作有長方形開窗口 K的模套5內(nèi)，并使左支承套3穿入輔助導(dǎo)向支承塊4 的孔中；④在右支承套8的外圓上套裝入導(dǎo)向支承套6，使梯形螺紋端朝外；⑤將螺母推塊7裝入導(dǎo)向支承套6尾端，并將鎖緊螺釘9裝入螺母推塊7的六個(gè) 螺紋孔中；⑥將裝配好的裝配件由左支承套3及右支承套8支承在支架1上；⑦將模套5與輔助導(dǎo)向支承塊4推向左支承套3 —端；⑧將36塊磁鋼10按軸向定位槽的位置分六列放入模套5的軸向定位槽中，再將 模套5與輔助導(dǎo)向支承塊4向右支承套8 一端推進(jìn)，邊放磁鋼邊推模套5直至磁鋼全部放 入；⑨通過模套5上的長方形開窗口 K給轉(zhuǎn)子表面涂粘膠，轉(zhuǎn)動(dòng)左支承套3與右支承 套8，可使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，使粘膠涂復(fù)整個(gè)轉(zhuǎn)子表面，涂完后，用壓板2與支架1固定好轉(zhuǎn)子；⑩旋轉(zhuǎn)螺母推塊7，均勻地將模套5及磁鋼10推向轉(zhuǎn)子表面，最后由鎖緊螺釘9將 螺母推塊7鎖緊；(11)待磁鋼定位完全固化后，松開螺母推塊7、取下壓板2、取下螺母推塊7，將轉(zhuǎn) 子連同左、右支承套3、8及導(dǎo)向支承套6 —起從模套5中取出，從轉(zhuǎn)子軸兩端取下左、右支 承套3、8，永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼一次性粘貼完成。本發(fā)明的有益效果是本車用大功率永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼粘貼工藝裝置構(gòu)思新穎、 結(jié)構(gòu)緊湊、制作容易、造價(jià)低廉、使用方便，36塊磁鋼一次性粘貼完成，簡化粘貼工藝、提高 粘貼質(zhì)量、提高效率、降低成本、適應(yīng)批量生產(chǎn)?？蓮V泛推廣運(yùn)用于永磁電機(jī)制造行業(yè)。


圖1是本發(fā)明的永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼粘貼工藝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的A-A剖面圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明是電動(dòng)公交車及電動(dòng)轎車驅(qū)動(dòng)動(dòng)力——車用大功率永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼粘 貼專用的工藝裝置以及永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼粘貼工藝的工藝流程。模套5內(nèi)孔與電機(jī)轉(zhuǎn)子磁極的外圓滑動(dòng)配合，在模套5 —端的外圓上，沿軸心線方 向作與軸心線平行的開窗口 K，其開窗口長度大于電機(jī)轉(zhuǎn)子磁極長度，在此端內(nèi)孔端頭裝上 輔助導(dǎo)向支承塊4，并由螺釘固定，在另一端的內(nèi)孔中按圓周均布作六個(gè)隔板，使隔板沿軸 向布置，將內(nèi)孔隔成六個(gè)軸向定位槽，其隔板厚度與轉(zhuǎn)子磁極間絕緣槽寬度相同，其隔板高
4度形成的隔板內(nèi)孔與導(dǎo)向支承套6的外圓滑動(dòng)配合，把待粘貼磁鋼的電機(jī)轉(zhuǎn)子軸有花鍵的 一端穿插入左支承套3，另一軸端穿插入右支承套8中，裝配到位后，把電機(jī)轉(zhuǎn)子連同左右 支承套3、8 —同裝入模套5中，并把左支承套3穿入輔助導(dǎo)向支承塊4的孔中，在右支承8 的外圓上套裝入導(dǎo)向支承套6，使帶梯形螺紋的一端朝外，將螺母推塊7裝入導(dǎo)向支承套6 的尾端，將上述裝配件支承在支架1的左右兩端作有V型開口的支承架中，將模套5與輔助 導(dǎo)向支承塊4推向左支承套3 —端，將36塊磁鋼分六列向模套5的軸向定位槽中放入，并 把模套5與輔助導(dǎo)向支承塊4向右支承套8 一端推進(jìn)，邊放邊推放完后，由模套5上的開窗 口 K向電機(jī)轉(zhuǎn)子外圓涂粘膠，并轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子，使粘膠涂復(fù)整個(gè)轉(zhuǎn)子外圓表面，涂完后，用 壓板2將左、右支承套3、8固定在支架上，隨后旋轉(zhuǎn)螺母推塊7，均勻地將磁鋼10推向轉(zhuǎn)子 表面，最后，由鎖緊螺釘9將螺母推塊7定位、鎖緊，待磁鋼定位固化后，松開螺母推塊7、取 下壓板2、取下螺母推塊7、導(dǎo)向支承套6，將電機(jī)轉(zhuǎn)子連同左、右支承套3、8及導(dǎo)向支承套6 一起從模套5中取出，再從轉(zhuǎn)子軸兩端取下左、右支承套，則永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子36塊磁鋼一次性 粘貼工藝完成。本發(fā)明的工藝裝置極大地簡化了粘貼工藝、保證粘貼質(zhì)量、提高效率、降低 制造成本，滿足批量生產(chǎn)需求。
權(quán)利要求
一種車用大功率永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼粘貼工藝及其裝置，其特征在于該車用大功率永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼粘貼工藝及其裝置包括車用大功率永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼粘貼工藝裝置、車用大功率永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼粘貼工藝流程；其中車用大功率永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼粘貼工藝裝置包括支架1、壓板2、左支承套3、輔助導(dǎo)向支承塊4、模套5、導(dǎo)向支承套6、螺母推塊7、右支承套8、鎖緊螺釘9，所述的支架1，是在長形底板的左、右兩端各作有朝上的、90°V型開口的支承架；所述的壓板2，是作有相同尺寸的、朝下的、90°V型開口的壓板，支架1與壓板2由螺釘固定聯(lián)接；所述的左支承套3是圓軸，一端作有內(nèi)孔與穿插入的永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子軸的軸承位滑動(dòng)配合，此端外圓與輔助導(dǎo)向支承塊4內(nèi)孔滑動(dòng)配合，另一端作有臺(tái)肩，軸端頭支承在支架1與壓板2之間；所述的輔助導(dǎo)向支承塊4為圓環(huán)狀，其內(nèi)孔與左支承套3外圓滑動(dòng)配合，其外圓與模套5一端內(nèi)孔固定聯(lián)接；所述的模套5，一端內(nèi)孔與永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子磁極的外圓滑動(dòng)配合，內(nèi)孔端頭裝輔助導(dǎo)向支承塊4，并由螺釘固定聯(lián)接成一體，此端外圓一側(cè)作與軸心線平行的長方形開窗口K，其開窗口的長度大于轉(zhuǎn)子磁極長度，另一端內(nèi)孔中圓周均布作六個(gè)隔板，使內(nèi)孔沿軸心線方向隔成六個(gè)軸向定位槽，定位槽的個(gè)數(shù)與磁極極數(shù)相同，其隔板厚度與轉(zhuǎn)子磁極間的絕緣槽寬度相同，其隔板高度形成的隔板內(nèi)孔與導(dǎo)向支承套6的外圓滑動(dòng)配合；所述的導(dǎo)向支承套6，其內(nèi)孔與右支承套8的外圓滑動(dòng)配合，外圓上一端與模套5內(nèi)孔隔板形成的內(nèi)孔套接，另一端作梯形螺紋與螺母推塊7的內(nèi)螺紋連接；所述的螺母推塊7，其內(nèi)孔作梯形螺紋，與導(dǎo)向支承套6的外螺紋聯(lián)接，外圓上圓周均布作6個(gè)螺紋孔，用以裝鎖緊螺釘9。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用大功率永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼粘貼工藝及其裝置，其特征在 于所述的車用大功率永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼粘貼工藝流程如下①將永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子作有花鍵的一端轉(zhuǎn)子軸穿插入左支承套3的內(nèi)孔中；②將永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子的另一端轉(zhuǎn)子軸穿插入右支承套8的內(nèi)孔中；③再將永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子連同套裝入的左支承套3及右支承套8—起裝入內(nèi)孔作有軸向定 位槽的、外圓作有長方形開窗口 K的模套5內(nèi)，并使左支承套3穿入輔助導(dǎo)向支承塊4的孔 中；④在右支承套8的外圓上套裝入導(dǎo)向支承套6，使梯形螺紋端朝外；⑤將螺母推塊7裝入導(dǎo)向支承套6尾端，并將鎖緊螺釘9裝入螺母推塊7的六個(gè)螺紋 孔中；⑥將裝配好的裝配件由左支承套3及右支承套8支承在支架1上；⑦將模套5與輔助導(dǎo)向支承塊4推向左支承套3—端；⑧將36塊磁鋼10按軸向定位槽的位置分六列放入模套5的軸向定位槽中，再將模套 5與輔助導(dǎo)向支承塊4向右支承套8 一端推進(jìn)，邊放磁鋼邊推模套5，直至磁鋼全部放入；⑨通過模套5上的長方形開窗口K給轉(zhuǎn)子表面涂粘膠，轉(zhuǎn)動(dòng)左支承套3與右支承套8， 可使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，使粘膠涂復(fù)整個(gè)轉(zhuǎn)子表面，涂完后，用壓板2與支架1固定好轉(zhuǎn)子；⑩旋轉(zhuǎn)螺母推塊7，均勻地將模套5及磁鋼10推向轉(zhuǎn)子表面，最后由鎖緊螺釘9將螺母 推塊7鎖緊；(11)待磁鋼定位完全固化后，松開螺母推塊7、取下壓板2、取下螺母推塊7，將轉(zhuǎn)子連 同左、右支承套3、8及導(dǎo)向支承套6 —起從模套5中取出，從轉(zhuǎn)子軸兩端取下左、右支承套 3、8，永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼一次性粘貼完成。
全文摘要
一種車用大功率永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼粘貼工藝及其裝置涉及永磁電機(jī)，尤其是永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼粘貼工藝裝置及工藝流程。該裝置包括支架、壓板、支承套、輔助導(dǎo)向支承塊、模套、導(dǎo)向支承套、螺母推塊、鎖緊螺釘，將待粘貼磁鋼的電機(jī)轉(zhuǎn)子按永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼粘貼工藝，將電機(jī)轉(zhuǎn)子與左、右支承套、輔助導(dǎo)向支承塊、模套、導(dǎo)向支承套、螺母推塊裝配成一體，支承在支架上，在模套的開窗處涂粘膠、在軸向定位槽中放入磁鋼，旋轉(zhuǎn)螺母推塊，推動(dòng)模套及磁鋼前行，粘貼于電機(jī)轉(zhuǎn)子外圓上形成磁極。構(gòu)思新穎、結(jié)構(gòu)緊湊、制作容易、使用方便，36塊磁鋼一次性粘貼完成，簡化粘貼工藝、提高粘貼質(zhì)量，提高效率、降低成本、適應(yīng)批量生產(chǎn)。可廣泛運(yùn)用于永磁電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。
文檔編號(hào)H02K15/02GK101908798SQ20101025411
公開日2010年12月8日 申請日期2010年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月12日
發(fā)明者周怡興, 常根生, 趙婭 申請人:湖北華聲機(jī)電有限公司