專利名稱：一種自動化柴油發(fā)電機組的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種應急和備用自動供電、自動斷電的發(fā)電裝置，尤其涉及一種自動化柴油發(fā)電機組。
背景技術：
近年來，隨著工業(yè)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，大量企業(yè)的誕生，導致我國華南、華中、華東、 西南電網(wǎng)的供電能力受到了嚴重挑戰(zhàn)，電力公司不得不拉閘限電，好多地區(qū)由于頻繁的停電而使企業(yè)的正常生產(chǎn)無法得到保障，所以發(fā)電機組成了這些企業(yè)應急和備用電源的唯一選擇。普通的發(fā)電機組一般是當電網(wǎng)停電后由電工活專業(yè)操作工手工啟動發(fā)電機組，啟動后檢查機組各項指標正常后手工合間送電，而且要在現(xiàn)場監(jiān)控運行情況；當電網(wǎng)恢復正常后手工停止發(fā)電機組。這樣的手工操作過程不但復雜、容易出錯而且專業(yè)性強、又很浪費時間，短時間內(nèi)無法恢復供電，給企業(yè)生產(chǎn)帶來巨大危害或造成可怕的損失。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了解決以上問題提供了一種自動供、斷電、供電速度快的自動化柴油發(fā)電機組。本發(fā)明的技術方案是包括微電腦控制器、市電監(jiān)測繼電器、柴油機、發(fā)電機、發(fā)電繼電器、柴油機繼電器、斷路器(一)、斷路器(二)和傳感器，微電腦控制器分別與發(fā)電繼電器、市電監(jiān)測繼電器和柴油機繼電器相通，柴油機繼電器與柴油機相通，柴油機驅(qū)動發(fā)電機組并通過傳感器發(fā)送信號給微電腦控制器，發(fā)電繼電器分別與斷路器(一)和斷路器 (二)相通。所述的微電腦控制器還接受人工啟動信號和遠程監(jiān)控信號。本發(fā)明從市電停電到發(fā)電機組供電只要1(Γ15秒的時間間隔，而傳統(tǒng)的普通發(fā)電機組需要15 30分鐘的時間。所以該自動化柴油發(fā)電機組大大節(jié)約了供電時間，為用戶挽回了不必要的損失。同時，該自動化柴油發(fā)電機組的維護工作量大大減少了，整個過程中的故障均可從微電腦控制器上報警指示得知，解除故障快速方便。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構示意圖。圖中1是市電，2是市電監(jiān)測繼電器，3是微電腦控制器，4是柴油機繼電器，5是柴油機，6是傳感器，7是發(fā)電機，8是人工啟動信號，9是遠程監(jiān)控信號，10是發(fā)電繼電器，11 是斷路器(一)，12是斷路器(二)，13是負載。
具體實施例方式一種自動化柴油發(fā)電機組，包括微電腦控制器3、市電監(jiān)測繼電器2、柴油機5、發(fā)電機7、發(fā)電繼電器10、柴油機繼電器4、斷路器(一 )11、斷路器(二)12和傳感器6，微電腦控制器3分別與發(fā)電繼電器10、市電監(jiān)測繼電器2和柴油機繼電器4相通，柴油機繼電器 4與柴油機5相通，柴油機5驅(qū)動發(fā)電機7并通過傳感器6發(fā)送信號給微電腦控制器3，發(fā)電繼電器10分別與斷路器(一)11和斷路器(二)12相通，原述的微電腦控制器3還接受人工啟動信號8和遠程監(jiān)控信號9。當市電1停電時間超過Is時，市電監(jiān)測繼電器2的常閉觸點閉合，微電腦控制器 3收到市電1停電信號后進行柴油機5預啟動檢測，之后輸出啟動信號給燃油供給繼電器、 啟動馬達控制繼電器、蓄電池接通柴油機繼電器4，柴油機繼電器4的常開觸點得電閉合， 柴油機5在啟動馬達的驅(qū)動下啟動成功，當轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速時，被驅(qū)動的發(fā)電機7開始發(fā)電，微電腦控制器3將檢測到的電參數(shù)和柴油機5的傳感信息進行運算和比對，確認發(fā)電機 7正常后，輸出合閘信號給發(fā)電繼電器10，斷路器(一)11合閘接通負載13 ；整個運行過程中如果柴油機5或發(fā)電機7出現(xiàn)異常，微電腦控制器3會立即發(fā)出報警信息。當市電1恢復供電后，市電監(jiān)測繼電器2的常閉觸點斷開，微電腦控制器3收到市電1正常信號，發(fā)出停機指令給柴油機繼電器4和發(fā)電繼電器10，發(fā)電機7卸載停機，進入待機狀態(tài)，同時向斷路器(二)12發(fā)出合閘指令，由市電1向負載13供電。
權利要求
1.一種自動化柴油發(fā)電機組，其特征在于包括微電腦控制器、市電監(jiān)測繼電器、柴油機、發(fā)電機、發(fā)電繼電器、柴油機繼電器、斷路器(一)、斷路器(二)和傳感器，微電腦控制器分別與發(fā)電繼電器、市電監(jiān)測繼電器和柴油機繼電器相通，柴油機繼電器與柴油機相通， 柴油機驅(qū)動發(fā)電機組并通過傳感器發(fā)送信號給微電腦控制器，發(fā)電繼電器分別與斷路器 (一)和斷路器(二)相通。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種自動化柴油發(fā)電機組，其特征在于所述的微電腦控制器還接受人工啟動信號和遠程監(jiān)控信號。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種自動化柴油發(fā)電機組。包括微電腦控制器、市電監(jiān)測繼電器、柴油機、發(fā)電機、發(fā)電繼電器、柴油機繼電器、斷路器(一)、斷路器(二)和傳感器，微電腦控制器分別與發(fā)電繼電器、市電監(jiān)測繼電器和柴油機繼電器相通，柴油機繼電器與柴油機相通，柴油機驅(qū)動發(fā)電機組并通過傳感器發(fā)送信號給微電腦控制器，發(fā)電繼電器分別與斷路器(一)和斷路器(二)相通。本發(fā)明大大節(jié)約了供電時間，為用戶挽回了不必要的損失。同時，該自動化柴油發(fā)電機組的維護工作量大大減少了，整個過程中的故障均可從微電腦控制器上報警指示得知，解除故障快速方便。
文檔編號H02J9/06GK102465759SQ20101053693
公開日2012年5月23日 申請日期2010年11月2日 優(yōu)先權日2010年11月2日
發(fā)明者王振洲, 馬祥根 申請人:江蘇英泰機電有限公司