專利名稱：一種電樞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到一種電樞，屬于電動(dòng)機(jī)組件的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)電樞中的轉(zhuǎn)子軸和蝸桿是靠緊配合來完成裝配的，上述做法，對轉(zhuǎn)子軸的精度要求高，加工復(fù)雜，日子久了還是出現(xiàn)蝸桿與轉(zhuǎn)子軸之間產(chǎn)生相對的滑動(dòng)，使用壽命短， 需進(jìn)一步改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，提供一種便于蝸桿與轉(zhuǎn)子軸之間的組裝、使加工簡單的電樞。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題而采用的技術(shù)方案為一種電樞，轉(zhuǎn)子軸上設(shè)有由沖片疊壓而成的鐵芯和換向器，鐵芯上設(shè)有繞組元件，轉(zhuǎn)子軸的一端有一段與蝸桿進(jìn)行配合插接連接，其特征在于與蝸桿進(jìn)行配合的一段轉(zhuǎn)子軸采用滾絲工藝周圍包覆有滾絲。優(yōu)選，所述的滾絲長度在17 18mm之間，滾絲的外徑在Φ 3. 22 3. 24mm之間， 蝸桿內(nèi)徑在Φ 3. 175 3. 180mm之間，通過滾絲過盈配合，實(shí)現(xiàn)裝配。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于與蝸桿進(jìn)行配合的一段轉(zhuǎn)子軸上設(shè)有滾絲，利用滾絲使轉(zhuǎn)子軸與蝸桿更容易安裝，避免了組裝過程中由于過度硬性擠壓造成的斷軸現(xiàn)象，降低了加工要求，而且摩擦大，防止了蝸桿與轉(zhuǎn)子軸之間的相對滑動(dòng)，使用壽命長。

圖1為蝸桿安裝后本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為蝸桿安裝前本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖1 2所述一種電樞，包括有轉(zhuǎn)子軸1，在轉(zhuǎn)子軸1上設(shè)有由沖片疊壓而成的鐵芯和換向器，鐵芯上設(shè)有繞組元件，轉(zhuǎn)子軸1靠近換向器的一端設(shè)有蝸桿2，傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)子軸與蝸桿是靠緊配合來完成裝配的，本實(shí)用新型中與蝸桿2裝配的一段轉(zhuǎn)子軸采用滾絲工藝周圍包覆有滾絲3，當(dāng)與蝸桿2安裝的轉(zhuǎn)子軸1體積大時(shí)，可使?jié)L絲3進(jìn)行變形來進(jìn)行安裝，降低了轉(zhuǎn)子軸1安裝的精度，使其加工簡單，該滾絲3的設(shè)計(jì)還可增加摩擦力，防止了蝸桿2與轉(zhuǎn)子軸1之間的相對滑動(dòng)，所述的滾絲3在轉(zhuǎn)子軸1上的長度是整個(gè)轉(zhuǎn)子軸1長度的0. 134 0. 135倍，使該滾絲3在轉(zhuǎn)子軸1上形成滾絲段，該滾絲段設(shè)在整個(gè)轉(zhuǎn)子軸1的靠近頂端處，使其與蝸桿2裝配后更加容易安裝，滾絲長度在17 18mm之間，滾絲的外徑在Φ 3. 22 3. 24mm 之間，蝸桿內(nèi)徑在Φ3. 175 3. 180mm之間，通過滾絲過盈配合，實(shí)現(xiàn)裝配。
權(quán)利要求1.一種電樞，轉(zhuǎn)子軸上設(shè)有由沖片疊壓而成的鐵芯和換向器，鐵芯上設(shè)有繞組元件，轉(zhuǎn)子軸的一端有一段與蝸桿進(jìn)行配合插接連接，其特征在于與蝸桿進(jìn)行配合的一段轉(zhuǎn)子軸采用滾絲工藝周圍包覆有滾絲。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電樞，其特征在于所述的滾絲長度在17 18mm之間，滾絲的外徑在Φ 3. 22 3. 24mm之間，蝸桿內(nèi)徑在Φ 3. 175 3. 180mm之間，通過滾絲過盈配合， 實(shí)現(xiàn)裝配。
專利摘要一種電樞，轉(zhuǎn)子軸上設(shè)有由沖片疊壓而成的鐵芯和換向器，鐵芯上設(shè)有繞組元件，轉(zhuǎn)子軸的一端有一段與蝸桿進(jìn)行配合插接連接，其特征在于與蝸桿進(jìn)行配合的一段轉(zhuǎn)子軸采用滾絲工藝周圍包覆有滾絲，使其加工簡單，組合連接方便，使用壽命長。
文檔編號(hào)H02K7/10GK202004582SQ20102010412
公開日2011年10月5日 申請日期2010年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月26日
發(fā)明者屠岳明 申請人:寧波恒特汽車零部件有限公司