專利名稱：船用配電柜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種配電柜，更具體地說(shuō)，涉及了一種船舶上專用的配電柜。
背景技術(shù)：
配電柜使用在負(fù)荷比較分散、回路較少的場(chǎng)合；電動(dòng)機(jī)控制中心用于負(fù)荷集中、回 路較多的場(chǎng)合。它們把上一級(jí)配電設(shè)備某一電路的電能分配給就近的負(fù)荷。這級(jí)設(shè)備應(yīng)對(duì) 負(fù)荷提供保護(hù)、監(jiān)視和控制。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明旨在為船舶提供一種可靠性、安全性和互換性較高的抽屜式配電柜。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明一種船用配電柜，包括長(zhǎng)方體封閉外殼，以及外殼內(nèi)部 設(shè)置的母線單元、功能控制單元和輸出單元；所述母線單元的總線式母線連至輸出單元； 所述功能控制單元以抽屜面板的形式嵌入輸出單元。通過(guò)上述技術(shù)方案，本發(fā)明船用配電柜具有可靠性、安全性和互換性較高的特點(diǎn)。
圖1是本發(fā)明船用配電柜的箱體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本發(fā)明船用配電柜的長(zhǎng)方體封閉外殼，包括如下部分低中水平框架 2、左前側(cè)板3、左后側(cè)板4、水平隔板5、前上水平框架6、元器件安裝板7、蓋板8、前通風(fēng)板 9、上中水平框架10、后上水平框架11、右后側(cè)板12、后中水平框架13、右前側(cè)板14、前后底 部水平框架15。其中，框架由側(cè)板和橫梁通過(guò)自攻螺釘組裝而成。側(cè)板被折成C型做立柱，立柱上 沖有間距為25mm模數(shù)孔，用來(lái)安裝母線及功能單元。柜體前后下部裝有通風(fēng)板。母線室前 后部也裝有通風(fēng)板，可以保證大電流溫升要求。開關(guān)設(shè)備與母線按模數(shù)安裝。開關(guān)柜內(nèi)部由金屬板分隔成4個(gè)隔室，分別為水平母線室、垂直母線室、功能單 元室、客戶電纜終端室。其中，水平母線室、垂直母線室對(duì)應(yīng)于本發(fā)明船用配電柜的母線單 元；功能單元室對(duì)應(yīng)于本發(fā)明船用配電柜的功能控制單元；而客戶電纜終端室對(duì)應(yīng)于輸出 單元。所述母線單元的總線式母排連至輸出單元；所述功能控制單元以抽屜面板的形式嵌 入輸出單元。優(yōu)選方式下，外殼防護(hù)等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)為IP22，可以廣泛用于船用配電場(chǎng)所。母線 采用5mm厚銅排，電流大小通過(guò)選擇不同片數(shù)及不同寬度的銅排來(lái)滿足不同電流要求。母 線支架能保證主回路的機(jī)械強(qiáng)度(特別是在短路情況下)。以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此， 任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種船用配電柜，其特征在于，包括長(zhǎng)方體封閉外殼，以及外殼內(nèi)部設(shè)置的母線單元、功能控制單元和輸出單元；所述母線單元的總線式母線連至輸出單元；所述功能控制單元以抽屜面板的形式嵌入輸出單元。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種船用配電柜，包括長(zhǎng)方體封閉外殼，以及外殼內(nèi)部設(shè)置的母線單元、功能控制單元和輸出單元；所述母線單元的總線式母線連至輸出單元；所述功能控制單元以抽屜面板的形式嵌入輸出單元。本實(shí)用新型船用配電柜具有可靠性、安全性和互換性較高的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)H02B1/20GK201656289SQ20102014986
公開日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月6日
發(fā)明者王輝 申請(qǐng)人:大連順澤船舶電器工程有限公司