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一種用于電瓶車(chē)的速度控制裝置的制作方法

文檔序號(hào):7447152閱讀:201來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種用于電瓶車(chē)的速度控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用于電瓶車(chē)的速度控制裝置。
背景技術(shù)
隨著節(jié)能環(huán)保生活方式的提出,電瓶車(chē)在人們的出行代步工具中占據(jù)了越來(lái)越重 要的位置。在電瓶車(chē)的行駛過(guò)程中,行駛者要不斷的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把從而控制電瓶車(chē)的行駛速度, 如果需要采用固定速度行駛,則需要行駛者保持手握轉(zhuǎn)把,從而給行駛者帶來(lái)疲勞和不適。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于電瓶車(chē)的速度控制裝置,可以輕松實(shí)現(xiàn)固定 速度行駛。本實(shí)用新型提供一種用于電瓶車(chē)的速度控制裝置,包括控制開(kāi)關(guān)、控速電路和電 流控制電路,其中,所述控制開(kāi)關(guān)安裝在所述電瓶車(chē)上,所述控速電路的輸入端與所述控制 開(kāi)關(guān)相連,所述控速電路的輸出端與所述電流控制電路的輸入端相連,所述電流控制電路 的輸出端與電瓶車(chē)電機(jī)的電流控制端相連。進(jìn)一步的,所述控速電路為巡航選擇線(xiàn)。進(jìn)一步的,所述控速電路集成在所述電瓶車(chē)的直流無(wú)刷電機(jī)控制器中。采用本實(shí)用新型的用于電瓶車(chē)的速度控制裝置,行駛者按動(dòng)電瓶車(chē)上的控制開(kāi) 關(guān),控速電路收到來(lái)自控制開(kāi)關(guān)的信號(hào)后,發(fā)出與當(dāng)前速度相對(duì)應(yīng)的控速信號(hào),并將該控速 信號(hào)反饋給電流控制電路,電流控制電路根據(jù)該控速信號(hào),控制電瓶車(chē)電機(jī)的工作電流恒 定為當(dāng)前工作電流,從而達(dá)到電瓶車(chē)恒速行駛的目的,可以輕松實(shí)現(xiàn)固定速度行駛。

圖1是本實(shí)用新型用于電瓶車(chē)的速度控制裝置的電路示意圖;圖2是本實(shí)用新型用于電瓶車(chē)的速度控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的具體實(shí)施方式
做進(jìn)一步的詳細(xì)闡述。請(qǐng)參閱圖1,一種用于電瓶車(chē)的速度控制裝置,包括控制開(kāi)關(guān)11、控速電路12和電 流控制電路13,其中,所述控制開(kāi)關(guān)安裝在所述電瓶車(chē)上,所述控速電路的輸入端與所述控 制開(kāi)關(guān)相連,所述控速電路的輸出端與所述電流控制電路的輸入端相連,所述電流控制電 路的輸出端與電瓶車(chē)電機(jī)的電流控制端相連。采用本實(shí)用新型的用于電瓶車(chē)的速度控制裝置,行駛者按動(dòng)電瓶車(chē)上的控制開(kāi) 關(guān),控速電路收到來(lái)自控制開(kāi)關(guān)的信號(hào)后,發(fā)出與當(dāng)前速度相對(duì)應(yīng)的控速信號(hào),并將該控速 信號(hào)反饋給電流控制電路,電流控制電路根據(jù)該控速信號(hào),控制電瓶車(chē)電機(jī)的工作電流恒 定為當(dāng)前工作電流,使得電瓶車(chē)電機(jī)的轉(zhuǎn)速固定在當(dāng)前行駛速度上,從而達(dá)到電瓶車(chē)恒速行駛的目的,可以輕松實(shí)現(xiàn)固定速度行駛。此時(shí),電瓶車(chē)的轉(zhuǎn)把不進(jìn)行速度控制;實(shí)現(xiàn)速度 的自動(dòng)和手動(dòng)兩種控制方式的交替使用。控速電路發(fā)出的控速信號(hào)可以為與當(dāng)前速度相對(duì)應(yīng)的,固定占空比的脈寬調(diào)制信號(hào)。請(qǐng)參閱圖2,控速電路為巡航選擇線(xiàn)21。進(jìn)一步的,控速電路可以集成在電瓶車(chē)的直流無(wú)刷電機(jī)控制器22中。以上所述僅是本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技 術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和 潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種用于電瓶車(chē)的速度控制裝置,其特征在于,包括控制開(kāi)關(guān)、控速電路和電流控制電路,其中,所述控制開(kāi)關(guān)安裝在所述電瓶車(chē)上,所述控速電路的輸入端與所述控制開(kāi)關(guān)相連,所述控速電路的輸出端與所述電流控制電路的輸入端相連,所述電流控制電路的輸出端與電瓶車(chē)電機(jī)的電流控制端相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電瓶車(chē)的速度控制裝置,其特征在于,所述控速電路為 巡航選擇線(xiàn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電瓶車(chē)的速度控制裝置,其特征在于,所述控速電路集 成在所述電瓶車(chē)的直流無(wú)刷電機(jī)控制器中。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于電瓶車(chē)的速度控制裝置,包括控制開(kāi)關(guān)、控速電路和電流控制電路,其中,所述控制開(kāi)關(guān)安裝在所述電瓶車(chē)上,所述控速電路的輸入端與所述控制開(kāi)關(guān)相連,所述控速電路的輸出端與所述電流控制電路的輸入端相連,所述電流控制電路的輸出端與電瓶車(chē)電機(jī)的電流控制端相連。采用本實(shí)用新型的用于電瓶車(chē)的速度控制裝置,行駛者按動(dòng)電瓶車(chē)上的控制開(kāi)關(guān),控速電路收到來(lái)自控制開(kāi)關(guān)的信號(hào)后,發(fā)出與當(dāng)前速度相對(duì)應(yīng)的控速信號(hào),并將該控速信號(hào)反饋給電流控制電路,電流控制電路根據(jù)該控速信號(hào),控制電瓶車(chē)電機(jī)的工作電流恒定為當(dāng)前工作電流,從而達(dá)到電瓶車(chē)恒速行駛的目的,可以輕松實(shí)現(xiàn)固定速度行駛。
文檔編號(hào)H02P6/08GK201656885SQ20102015564
公開(kāi)日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月2日
發(fā)明者王云龍 申請(qǐng)人:浙江綠佳車(chē)業(yè)有限公司
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