專利名稱：鐵路道岔表示電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于鐵路集中信號(hào)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及鐵路道岔表示電路。
技術(shù)背景圖1是現(xiàn)有的鐵路道岔表示電路，它由繼電器線圈、熔斷器、壓敏電阻、二極管構(gòu) 成，繼電器線圈的輸出端與熔斷器的輸入端連接，繼電器線圈的輸入端與壓敏電阻的輸出 端連接，熔斷器的輸出端與二極管的輸入端連接，它在使用中時(shí)有發(fā)生道岔設(shè)備故障現(xiàn)象， 究其原因是由于某個(gè)整流元件發(fā)生擊穿或開路，導(dǎo)致表示偏極繼電器線圈不能得電所造成 的。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型旨在提供可以避免上述現(xiàn)象的鐵路道岔表示電路。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案是由繼電器線圈、熔斷器、壓敏電阻、整流單元構(gòu)成， 繼電器線圈的輸出端與熔斷器的輸入端連接，繼電器線圈的輸入端與壓敏電阻的輸出端連 接，其特征是熔斷器的輸出端與整流單元的輸入端連接，整流單元的輸出端連接壓敏電阻 的輸入端，整流單元由4個(gè)二極管采用D1與D2兩并D3與D4兩串的連接方式。采用本實(shí)用新型后，整流單元中任何一個(gè)整流元件發(fā)生擊穿或開路現(xiàn)象，都不會(huì) 影響表示電路的正常工作，有效地提高了鐵路道岔設(shè)備的運(yùn)行可靠性。

圖1是現(xiàn)有的鐵路道岔表示電路。圖2是本實(shí)用新型鐵路道岔表示電路。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例圖2所示，本實(shí)施例由繼電器線圈、熔斷器、壓敏電阻、整流單元構(gòu)成，繼 電器線圈的輸出端與熔斷器的輸入端連接，繼電器線圈的輸入端與壓敏電阻的輸出端連 接，其特征是熔斷器的輸出端與整流單元的輸入端連接，整流單元的輸出端連接壓敏電阻 的輸入端，整流單元由4個(gè)二極管采用D1與D2兩并D3與D4兩串的連接方式。
權(quán)利要求鐵路道岔表示電路，由繼電器線圈、熔斷器、壓敏電阻、整流單元構(gòu)成，繼電器線圈的輸出端與熔斷器的輸入端連接，繼電器線圈的輸入端與壓敏電阻的輸出端連接，其特征是熔斷器的輸出端與整流單元的輸入端連接，整流單元的輸出端連接壓敏電阻的輸入端，整流單元由4個(gè)二極管采用D1與D2兩并D3與D4兩串的連接方式。
專利摘要鐵路道岔表示電路，它由繼電器線圈、熔斷器、壓敏電阻、整流單元構(gòu)成，繼電器線圈的輸出端與熔斷器的輸入端連接，繼電器線圈的輸入端與壓敏電阻的輸出端連接，其特征是熔斷器的輸出端與整流單元的輸入端連接，整流單元的輸出端連接壓敏電阻的輸入端，整流單元由4個(gè)二極管采用D1與D2兩并D3與D4兩串的連接方式。采用本實(shí)用新型后，整流單元中任何一個(gè)整流元件發(fā)生擊穿或開路現(xiàn)象，都不會(huì)影響表示電路的正常工作，有效地提高了鐵路道岔設(shè)備的運(yùn)行可靠性。
文檔編號(hào)H02H7/12GK201708527SQ20102020990
公開日2011年1月12日 申請(qǐng)日期2010年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月26日
發(fā)明者白潤(rùn)明 申請(qǐng)人:山西太鋼不銹鋼股份有限公司