專利名稱：一種彈性法蘭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種法蘭，尤其是一種彈性法蘭。
背景技術(shù)：
目前，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)液壓系統(tǒng)上，電機(jī)與油箱的連接均采用剛性連接，系統(tǒng)在運(yùn)作過 程中振動(dòng)和噪音較大，對(duì)機(jī)器的運(yùn)作及周邊環(huán)境會(huì)產(chǎn)生很大的影響，同時(shí)還會(huì)降低機(jī)器的 使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容發(fā)明目的本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種減少振動(dòng)和 降低噪音的彈性法蘭，此彈性法蘭使電機(jī)與油箱的連接采用柔性連接，保證整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定 運(yùn)行。技術(shù)方案為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型所述的一種彈性法蘭，包括第一部分、 第二部分、第三部分和第四部分，所述的第一部分、第二部分、第三部分和第四部分以從上 至下的方式被壓制成一體。其中，優(yōu)選地，所述的第一部分、第二部分、第三部分和第四部分相互嵌合。其中，優(yōu)選地，所述的第一部分和第三部分采用硬質(zhì)材料制成，所述的第二部分和 第四部分采用彈性材料制成。其中，優(yōu)選地，所述的硬質(zhì)材料為金屬材料，所述的金屬材料為鋼質(zhì)材料或者鋁合
^^ ο其中，優(yōu)選地，所述的彈性材料為橡膠，所述的橡膠為丁苯橡膠。有益效果本實(shí)用新型提供的一種彈性法蘭，由于采用四個(gè)部分壓制成一體，各個(gè) 部分相互嵌合，更加牢固，且在兩個(gè)硬質(zhì)材料部分之間設(shè)有彈性材料部分，從而提高了彈性 法蘭的柔韌度，將電機(jī)與油箱間的剛性連接變?yōu)槿嵝赃B接，可以有效地減少和降低系統(tǒng)運(yùn) 作時(shí)電機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音，不僅保證了系統(tǒng)的安全運(yùn)作，也提高了整體系統(tǒng)機(jī)器的使用 壽命，而且由于彈性材料成本較低，同時(shí)也降低了彈性法蘭的成本。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖；圖3為圖2面的A-A面的剖面圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型。如圖1、圖2、圖3所示的彈性法蘭，包括第一部分1、第二部分2、第三部分3和第 四部分4，所述的第一部分1和第三部分3采用鋼質(zhì)材料制成(可采用硬質(zhì)材料中的一種或多種，也可采用金屬材料如鋁合金)，第二部分2和第四部分4采用丁苯橡膠制成(可采用 彈性材料中的一種或多種，橡膠材料均可)，所述的第一部分1、第二部分2、第三部分3和第 四部分4以從上至下的方式被壓制成一體。本實(shí)用新型提供的彈性法蘭，連接電機(jī)與油箱，使它們由剛性連接安裝變?yōu)槿嵝?連接安裝，從而能有效減少電機(jī)與油箱產(chǎn)生的振動(dòng)以及降低其產(chǎn)生的噪音，也能增加它們 的使用壽命。上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的是讓熟悉該技術(shù)領(lǐng)域 的技術(shù)人員能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù) 范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作出的等同變換或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種彈性法蘭，其特征在于其包括第一部分(1)、第二部分(2)、第三部分(3)和第四部分(4)，所述的第一部分(1)、第二部分(2)、第三部分(3)和第四部分(4)以從上至下的方式被壓制成一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彈性法蘭，其特征在于所述的第一部分(1)、第二部分 (2)、第三部分(3)和第四部分(4)相互嵌合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種彈性法蘭，其特征在于所述的第一部分(1)和第 三部分(3)采用硬質(zhì)材料制成，所述的第二部分(2)和第四部分(4)采用彈性材料制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種彈性法蘭，其特征在于所述的硬質(zhì)材料為金屬材料。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種彈性法蘭，其特征在于所述的金屬材料為鋼質(zhì)材料或 者招合金。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種彈性法蘭，其特征在于所述的彈性材料為橡膠。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種彈性法蘭，其特征在于所述的橡膠為丁苯橡膠。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種彈性法蘭，包括第一部分、第二部分、第三部分和第四部分，第一部分、第二部分、第三部分和第四部分以從上至下或者同時(shí)相互嵌合的方式被壓制成一體，其中，第一部分和第三部分為硬質(zhì)材料部分，第二和第四部分為彈性材料部分。本實(shí)用新型采用四個(gè)部分壓制成一體，由于采用四個(gè)部分壓制成一體，各個(gè)部分相互嵌合，更加牢固，且在兩個(gè)硬質(zhì)材料部分之間設(shè)有彈性材料部分，從而提高了彈性法蘭的柔韌度，將電機(jī)與油箱間的剛性連接變?yōu)槿嵝赃B接，可以有效地減少和降低系統(tǒng)運(yùn)作時(shí)電機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音，不僅保證了系統(tǒng)的安全運(yùn)作，也提高了整體系統(tǒng)機(jī)器的使用壽命，而且由于彈性材料成本較低，同時(shí)也降低了彈性法蘭的成本。
文檔編號(hào)H02K5/24GK201742216SQ20102022652
公開日2011年2月9日 申請(qǐng)日期2010年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月13日
發(fā)明者吳家寶, 肖聰 申請(qǐng)人:太倉(cāng)成銘液壓機(jī)械有限公司