專利名稱：一種線束、插件固定支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種線束、插件固定支架。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)發(fā)展，汽車(chē)大量進(jìn)入普通消費(fèi)者家庭，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，同時(shí)消費(fèi)者對(duì) 汽車(chē)的可靠性要求越高?，F(xiàn)代汽車(chē)整車(chē)配置越來(lái)越高，整車(chē)電器控制回路很多，導(dǎo)致線束分 支較粗，在布置發(fā)動(dòng)機(jī)艙區(qū)域或乘客艙內(nèi)部區(qū)域的線束時(shí)，由于其他系統(tǒng)附件之間或附件 與車(chē)身之間的間隙較小，線束布置的空間也十分有限，線束通過(guò)時(shí)存在一定磨破的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì) 整車(chē)電器性能可靠性存在不利影響，線束固定支架都是通過(guò)螺栓直接安裝在車(chē)身內(nèi)部，安 裝困難。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種線束、插件固定支架以達(dá)到優(yōu)化線 束布置，保護(hù)線束，提高線束可靠性的目的。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種線束、插件固定支架，包括 支架本體，所述的支架本體上設(shè)有螺柱卡固定結(jié)構(gòu)。所述的螺柱卡固定結(jié)構(gòu)為兩個(gè)，分別是第一螺柱卡固定結(jié)構(gòu)和第二螺柱卡固定結(jié) 構(gòu)。所述的第一螺柱卡固定結(jié)構(gòu)是圓形孔螺柱卡固定結(jié)構(gòu)。所述的第二螺柱卡固定結(jié)構(gòu)是腰形孔螺柱卡固定結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，支架本體上設(shè)有螺柱卡固定結(jié)構(gòu)；支架本體通過(guò)螺 柱卡固定結(jié)構(gòu)卡裝在車(chē)身的螺柱上，不需要再用螺母固定，將線束包裹在支架內(nèi)部，達(dá)到優(yōu) 化線束布置，保護(hù)線束，提高線束可靠性，同時(shí)方便安裝和拆卸。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明；

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；在圖1中，1、螺柱卡固定結(jié)構(gòu)，2、支架本體。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種線束、插件固定支架，包括支架本體2，所述的支架本體2上設(shè)有 螺柱卡固定結(jié)構(gòu)1。所述的螺柱卡固定結(jié)構(gòu)1為兩個(gè)，分別是第一螺柱卡固定結(jié)構(gòu)和第二螺柱卡固定 結(jié)構(gòu)。所述的第一螺柱卡固定結(jié)構(gòu)是圓形孔螺柱卡固定結(jié)構(gòu)。所述的第二螺柱卡固定結(jié)構(gòu)是腰形孔螺柱卡固定結(jié)構(gòu)。
3[0016]螺柱卡固定卡結(jié)構(gòu)1卡在車(chē)身的植焊螺柱上，第一螺柱卡固定結(jié)構(gòu)是圓形孔螺柱 卡固定結(jié)構(gòu)，用來(lái)固定螺柱，第二螺柱卡固定結(jié)構(gòu)式腰形孔螺柱卡固定結(jié)構(gòu)，用來(lái)消除誤差。支架本體2通過(guò)螺柱卡固定結(jié)構(gòu)卡裝在車(chē)身的螺柱上，不需要再用螺母固定，將 線束包裹在支架內(nèi)部，達(dá)到優(yōu)化線束布置，保護(hù)線束，提高線束可靠性，同時(shí)方便安裝和拆 卸。上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式 的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用 于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種線束、插件固定支架，包括支架本體(2)，其特征在于所述的支架本體(2)上設(shè) 有螺柱卡固定結(jié)構(gòu)(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種線束、插件固定支架，其特征在于所述的螺柱卡固定結(jié) 構(gòu)(1)為兩個(gè)，分別是第一螺柱卡固定結(jié)構(gòu)和第二螺柱卡固定結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種線束、插件固定支架，其特征在于所述的第一螺柱卡固 定結(jié)構(gòu)是圓形孔螺柱卡固定結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種線束、插件固定支架，其特征在于所述的第二螺柱 卡固定結(jié)構(gòu)是腰形孔螺柱卡固定結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種線束、插件固定支架，包括支架本體，所述的支架本體上設(shè)有螺柱卡固定結(jié)構(gòu)；本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，支架本體上設(shè)有螺柱卡固定結(jié)構(gòu)；支架本體通過(guò)螺柱卡固定結(jié)構(gòu)卡裝在車(chē)身的螺柱上，不需要再用螺母固定，將線束包裹在支架內(nèi)部，達(dá)到優(yōu)化線束布置，保護(hù)線束，提高線束可靠性，同時(shí)方便安裝和拆卸。
文檔編號(hào)H02G3/30GK201789244SQ201020296530
公開(kāi)日2011年4月6日 申請(qǐng)日期2010年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月17日
發(fā)明者劉仁, 程琳, 顧問(wèn) 申請(qǐng)人:奇瑞汽車(chē)股份有限公司