專(zhuān)利名稱(chēng)：一種位置指示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于中置式高壓開(kāi)關(guān)柜配套底盤(pán)車(chē)的位置指示裝置。
背景技術(shù)：
中置式高壓開(kāi)關(guān)柜的手車(chē)部分和電氣回路部分分離和連接時(shí)，對(duì)應(yīng)兩種位置狀 態(tài)，一種是試驗(yàn)位置狀態(tài)，一種是工作位置狀態(tài)。但是，目前的中置式高壓開(kāi)關(guān)柜，并不存在 標(biāo)明其手車(chē)部分處于試驗(yàn)位置狀態(tài)的標(biāo)示和/或工作位置狀態(tài)的標(biāo)示。所以，當(dāng)工作人員 在進(jìn)行手工操作時(shí)，很難準(zhǔn)確判斷手車(chē)部分是否到達(dá)試驗(yàn)位置狀態(tài)或工作位置狀態(tài)，給操 作帶來(lái)不便，甚至有可能對(duì)手車(chē)部分和/或電氣回路造成損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種位置指示裝置，可以很好的解決工作人員在對(duì)中置 式高壓開(kāi)關(guān)柜配套底盤(pán)車(chē)的手車(chē)部分進(jìn)行手工操作時(shí)，很難準(zhǔn)確判斷手車(chē)部分是否到達(dá)試 驗(yàn)位置狀態(tài)或工作位置狀態(tài)的問(wèn)題。本實(shí)用新型公開(kāi)一種底盤(pán)車(chē)位置狀態(tài)指示裝置，應(yīng)用于中置式高壓開(kāi)關(guān)柜配套底 盤(pán)車(chē)，包括滑塊和齒輪，滑塊上刻有滑槽和指示標(biāo)志，齒輪與中置式高壓開(kāi)關(guān)柜配套底盤(pán)車(chē) 操作搖把轉(zhuǎn)軸以及滑槽均緊密?chē)Ш?，指示?biāo)志外側(cè)開(kāi)有觀(guān)察孔。通過(guò)以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中調(diào)節(jié)中置式高壓開(kāi)關(guān)柜的手車(chē) 部分進(jìn)入試驗(yàn)位置狀態(tài)或工作位置狀態(tài)時(shí)，因無(wú)法準(zhǔn)確判斷手車(chē)部分是否到達(dá)試驗(yàn)位置狀 態(tài)或工作位置狀態(tài)，給操作帶來(lái)的不便甚至對(duì)手車(chē)部分和/或電氣回路造成的損壞，使得 操作更加簡(jiǎn)單和優(yōu)化。

下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。圖1是本實(shí)用新型中所述的中置式高壓開(kāi)關(guān)柜配套底盤(pán)車(chē)的俯視圖；圖2是本實(shí)用新型當(dāng)標(biāo)示與觀(guān)察孔重合時(shí)的示意圖；圖中1、齒輪；2、操作搖把轉(zhuǎn)軸；3、滑槽；4、指示標(biāo)識(shí)；5、觀(guān)察孔；6、滑塊。
具體實(shí)施方式
如圖1-2，本實(shí)用新型提出一種底盤(pán)車(chē)位置狀態(tài)指示裝置，應(yīng)用于中置式高壓開(kāi)關(guān) 柜配套底盤(pán)車(chē)，包括滑塊6和齒輪1，滑塊6上刻有兩個(gè)指示標(biāo)志4和滑槽3，齒輪1與中置 式高壓開(kāi)關(guān)柜配套底盤(pán)車(chē)的操作搖把轉(zhuǎn)軸2緊密?chē)Ш?，齒輪1與滑槽3緊密?chē)Ш希瑝K外側(cè) 設(shè)有2個(gè)觀(guān)察孔5。當(dāng)其中一個(gè)指示標(biāo)示4與其中一個(gè)觀(guān)察孔5重合時(shí)，底盤(pán)車(chē)處于試驗(yàn)位置狀態(tài)；當(dāng)另外一個(gè)指示標(biāo)志4與另外一個(gè)觀(guān)察孔5重合時(shí)，底盤(pán)車(chē)處于工作位置狀態(tài)。下面結(jié)合該產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特征描述其工作原理，齒輪1與中置式高壓開(kāi)關(guān)柜配套底盤(pán)車(chē)的操作搖把轉(zhuǎn)軸2緊密?chē)Ш?，?dāng)操作搖把轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，同時(shí)帶動(dòng)齒輪1轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪1 與滑塊的滑槽3緊密?chē)Ш?，?dāng)齒輪1轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滑槽3會(huì)沿著齒輪1的切向滑動(dòng)，滑塊1優(yōu)選 設(shè)置在操作員正常操作時(shí)，目光容易關(guān)注的地方，將有助于操作員的正常操作，同時(shí)，滑塊1 設(shè)置于觀(guān)察孔5里側(cè)，觀(guān)察孔5可以是底盤(pán)車(chē)正面的圓孔，為優(yōu)化本實(shí)用新型，底盤(pán)車(chē)與滑 塊之間的摩擦應(yīng)該盡量減少。 通過(guò)以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中調(diào)節(jié)中置式高壓開(kāi)關(guān)柜的手車(chē) 部分進(jìn)入試驗(yàn)位置狀態(tài)或工作位置狀態(tài)時(shí)，因無(wú)法準(zhǔn)確判斷手車(chē)部分是否到達(dá)試驗(yàn)位置狀 態(tài)或工作位置狀態(tài)，給操作帶來(lái)的不便甚至對(duì)手車(chē)部分和/或電氣回路造成的損壞，使得 操作更加簡(jiǎn)單和優(yōu)化。
權(quán)利要求1. 一種底盤(pán)車(chē)位置狀態(tài)指示裝置，應(yīng)用于中置式高壓開(kāi)關(guān)柜配套底盤(pán)車(chē)，其特征在于， 包括滑塊(6)和齒輪(1)，滑塊(6)上刻有滑槽(3)和指示標(biāo)志，齒輪⑴與所述中置 式高壓開(kāi)關(guān)柜配套底盤(pán)車(chē)操作搖把轉(zhuǎn)軸O)以及滑槽( 均緊密?chē)Ш希甘緲?biāo)志(4)外側(cè) 開(kāi)有觀(guān)察孔(5)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種底盤(pán)車(chē)位置狀態(tài)指示裝置，應(yīng)用于中置式高壓開(kāi)關(guān)柜配套底盤(pán)車(chē)，包括滑塊和齒輪，滑塊上刻有滑槽和指示標(biāo)志，齒輪與中置式高壓開(kāi)關(guān)柜配套底盤(pán)車(chē)操作搖把轉(zhuǎn)軸以及滑槽均緊密?chē)Ш?，指示?biāo)志外側(cè)開(kāi)設(shè)觀(guān)察孔。本實(shí)用新型很好的解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的當(dāng)工作人員對(duì)中置式高壓開(kāi)關(guān)柜配套底盤(pán)車(chē)在進(jìn)行手工操作時(shí)，很難準(zhǔn)確判斷手車(chē)部分是否到達(dá)試驗(yàn)位置狀態(tài)或工作位置狀態(tài)，給操作帶來(lái)不便，甚至有可能對(duì)手車(chē)部分和/或電氣回路造成損壞的技術(shù)問(wèn)題。
文檔編號(hào)H02B11/10GK201821028SQ20102053310
公開(kāi)日2011年5月4日 申請(qǐng)日期2010年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月17日
發(fā)明者向慶華, 蔡思華, 許第策, 譚孝祥, 鄭春橋 申請(qǐng)人:安徽西高電氣設(shè)備有限公司