專利名稱：一種經輸送機變頻集中控制的系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電力輸送系統(tǒng)，尤其是涉及一種經輸送機變頻集中控制的系 統(tǒng)。
背景技術：
電力電纜敷設網絡控制系統(tǒng)包括三個部分，按照實際電纜敷設項目工程的需求和 時間進展依次展開的。采用輸送機和電動滾輪混合敷設方式，滿足大截面、長距離500kV超 高壓電纜的敷設要求。采用光纖通信技術，構成基于ftx)fibUS總線的自動化控制系統(tǒng)，設 計友好的人機界面方便工作人員的現(xiàn)場操作，實現(xiàn)多臺設備的集中協(xié)調控制。
發(fā)明內容本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種操作簡單、 鋪設方便、解決了網絡控制的實時性、快速性和可靠性的經輸送機變頻集中控制的系統(tǒng)。本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn)一種經輸送機變頻集中控制的系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)包括輸送機、變頻調速控 制箱和網絡集中控制箱，所述的輸送機一臺設在隧道外，剩余的輸送機均設在隧道內，各輸 送機之間經光纜連接，所述的變頻調速控制箱經電纜與輸送機連接，各變頻調速控制箱經 光纜與網絡集中控制箱連接。所述的輸送機至少設有2臺，每個輸送機由兩臺交流異步電動機驅動，經變頻傳 動進行調速控制。所述的輸送機設有12 14臺。所述的輸送機經光纜連接變頻調速控制箱，該變頻調速控制箱獨立施行控制輸送 機。所述的變頻調速控制箱一端設置電源分接頭，各電源分接頭經光纜與網絡集中控 制箱連接。所述的變頻調速控制箱經網絡集中控制箱施行集中控制或單獨控制。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點(1)光纖通信網絡的現(xiàn)場實現(xiàn)電力電纜敷設網絡控制系統(tǒng)用于隧道等環(huán)境較為 惡劣的條件下，光纖連接問題成為關鍵，既要求光纖連接方便、快捷，又要求光纖能夠承受 拉、壓等外力作用，本實用新型很好地解決了上述問題，實際使用也表明了該光纜的可靠、 有效。使用光纜解決了信號傳輸?shù)膶崟r性與快速性，也實現(xiàn)了野外作業(yè)的便捷和安全，省卻 了信號電纜的笨重和麻煩，大大減輕了工人的勞動強度；(2)電力電纜敷設網絡控制系統(tǒng)的構成控制系統(tǒng)中的網絡集中控制箱作為主 站，其它設備均作為從站構成ftx)fibUS網絡自動化系統(tǒng)，采用光電轉換器實現(xiàn)基于光纖通 信的信號傳輸，解決了網絡控制的實時性、快速性和可靠性，實際系統(tǒng)的運行結果表明，完 全滿足電力電纜敷設的協(xié)同控制要求。
圖1為本實用新型的結構示意圖。圖中1為輸送機、2為變頻調速控制箱、3為網絡集中控制箱、4為光纜、5為電源分 接頭。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。實施例經輸送機變頻集中控制的系統(tǒng)，其結構如圖1所示，該系統(tǒng)采用的敷設設備為12 臺750Kg輸送機和2臺IOOOKg輸送機。每臺輸送機1由兩臺交流異步電動機驅動，調速控 制方案采用變頻傳動，另外還設計制作了 14臺變頻調速控制箱2和1臺網絡集中控制箱3， 一臺輸送機1設在隧道外，剩余的輸送機均設在隧道內，各輸送機1之間經光纜4連接，變 頻調速控制箱2經電纜與輸送機1連接，變頻調速控制箱2的一端設置電源分接頭5，各電 源分接頭5經光纜與網絡集中控制箱3連接。采用光纖通信技術構成ftOfibus現(xiàn)場總線的自動化控制結構。每臺變頻調速控 制箱2可以獨立施行控制，實現(xiàn)輸送機1的就地獨立運行控制，完成輸送機1的前進、后退、 運行、停止等操作功能。所有變頻調速控制箱2也可以由網絡集中控制箱3施行控制，或者 實現(xiàn)所有設備統(tǒng)一的前進、后退、運行、停止等操作，或者實現(xiàn)對每臺設備的單獨控制，或者 實現(xiàn)所有設備按序號順序起動控制。在網絡集中控制箱上，通過操作界面可以方便地進行 敷設速度的設定和調節(jié)，各臺變頻調速控制箱2采用電源總線式供電結構，電源分接頭5非 常方便供電電纜的延伸連接。網絡集中控制箱3包括PLC、人機界面和光電轉換器等電氣設備。PLC作為整個 網絡控制系統(tǒng)的主站，實現(xiàn)與其它各從設備的數(shù)據(jù)交換和控制。人機界面采用Siemens MP370，屬于工業(yè)級設備。通過編制相應的組態(tài)軟件程序，實現(xiàn)友好的操作界面，方便工作人 員操作使用。網絡集中控制箱上的操作除了人機界面上按鈕之外，還專門設置了操作按鈕 轉換開關等，方便現(xiàn)場人員的使用。安裝了聲光報警裝置，用于系統(tǒng)在運行過程中出現(xiàn)的故 障指示。
權利要求1.一種經輸送機變頻集中控制的系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)包括輸送機、變頻調速控制 箱和網絡集中控制箱，所述的輸送機一臺設在隧道外，其余的輸送機均設在隧道內，各輸送 機之間經光纜連接，所述的變頻調速控制箱經電纜與輸送機連接，各變頻調速控制箱經光 纜與網絡集中控制箱連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種經輸送機變頻集中控制的系統(tǒng)，其特征在于，所述的輸 送機至少設有2臺，每個輸送機由兩臺交流異步電動機驅動，經變頻傳動進行調速控制。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種經輸送機變頻集中控制的系統(tǒng)，其特征在于，所述的輸 送機設有12 14臺。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種經輸送機變頻集中控制的系統(tǒng)，其特征在于，所述的輸 送機經光纜連接變頻調速控制箱。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種經輸送機變頻集中控制的系統(tǒng)，其特征在于，所述的變 頻調速控制箱一端設置電源分接頭，各電源分接頭經光纜與網絡集中控制箱連接。
專利摘要本實用新型涉及一種經輸送機變頻集中控制的系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括輸送機、變頻調速控制箱和網絡集中控制箱，輸送機一臺設在隧道外，剩余的輸送機均設在隧道內，各輸送機之間經光纜連接，變頻調速控制箱經電纜與輸送機連接，各變頻調速控制箱經光纜與網絡集中控制箱連接。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型省卻了信號電纜的笨重和麻煩，大大減輕了工人的勞動強度，采用光電轉換器實現(xiàn)基于光纖通信的信號傳輸，實現(xiàn)了網絡控制的實時性、快速性和可靠性，實際系統(tǒng)的運行結果表明，完全滿足電力電纜敷設的協(xié)同控制要求。
文檔編號H02G9/08GK201898312SQ20102061847
公開日2011年7月13日 申請日期2010年11月22日 優(yōu)先權日2010年11月22日
發(fā)明者姜蕓, 張永隆, 曹以龍, 閔紅, 馬駿 申請人:上海久隆電力科技有限公司, 上海市電力公司