專利名稱：投幣式的電瓶車充電站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電瓶車充電系統(tǒng)，具體講是一種投幣式的電瓶車充電站。
背景技術(shù)：
投幣式的電瓶車充電站是對(duì)電瓶車進(jìn)行快速充電的設(shè)備。該設(shè)備放置在路邊的商 店、修車鋪等地方，為電瓶車用戶服務(wù)。在城區(qū)不同地段都安置一臺(tái)設(shè)備，組成一個(gè)充電站 網(wǎng)絡(luò)，就能隨時(shí)可以補(bǔ)充電瓶車電力，徹底解決電瓶車跑不遠(yuǎn)的問題。這對(duì)普及電動(dòng)交通工 具、解決城市擁堵、促進(jìn)環(huán)保具有特殊意義。投幣式的電瓶車充電站包括殼體、充電電路、投幣器感應(yīng)電路，充電電路安裝在殼 體內(nèi)腔的上部，投幣器感應(yīng)電路安裝在殼體內(nèi)腔的下部?jī)蓚?cè)。以上結(jié)構(gòu)的投幣式的電瓶車充電站存在以下缺陷由于充電電路、投幣器感應(yīng)電 路均安裝在殼體內(nèi)腔里，而充電電路會(huì)對(duì)投幣器感應(yīng)電路產(chǎn)生電磁干擾，導(dǎo)致整個(gè)投幣式 的電瓶車充電站不能正常工作。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種能避免充電電路對(duì)投幣器感應(yīng)電路產(chǎn) 生電磁干擾的投幣式的電瓶車充電站。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的投幣式的電瓶車充電 站，它包括殼體、充電電路和投幣器感應(yīng)電路，充電電路安裝在殼體內(nèi)腔的上部，投幣器感 應(yīng)電路安裝在殼體內(nèi)腔的下角，殼體內(nèi)腔的側(cè)壁上設(shè)有金屬擋板。采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型投幣式的電瓶車充電站與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下 優(yōu)點(diǎn)由于殼體內(nèi)腔的側(cè)壁上設(shè)有金屬擋板，該金屬擋板能有效隔擋充電電路和投幣器 感應(yīng)電路之間的電磁干擾，保證整個(gè)投幣式的電瓶車充電站正常工作。作為改進(jìn)，金屬擋板包括一塊非自由端與殼體內(nèi)腔的一側(cè)壁固定的橫板和頂端與 橫板自由端固定的豎板，橫板的長(zhǎng)度大于投幣器感應(yīng)電路的寬度，上述結(jié)構(gòu)既能避免充電 電路對(duì)投幣器感應(yīng)電路的電磁干擾，又能保證殼體和殼體內(nèi)各組件裝配方便。作為再改進(jìn)，殼體內(nèi)腔的左下角和右下角均安裝有一套投幣器感應(yīng)電路；金屬擋 板為兩個(gè)，兩金屬擋板分別安裝在殼體內(nèi)腔的左側(cè)壁和右側(cè)壁上，這樣，可以同時(shí)對(duì)兩部電 瓶車進(jìn)行充電。

圖1是本實(shí)用新型投幣式的電瓶車充電站的正視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型投幣式的電瓶車充電站的殼體的正剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中所示 1、殼體，2、充電電路，3、投幣器感應(yīng)電路，4、金屬擋板，4. 1、橫板， 4. 2、豎板。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型投幣式的電瓶車充電站，它包括殼體1、充電電路2 和投幣器感應(yīng)電路3。充電電路2安裝在殼體1內(nèi)腔的上部，投幣器感應(yīng)電路3安裝在殼體 1內(nèi)腔的下角，本實(shí)施例的殼體1內(nèi)腔的左下角和右下角均安裝有一套投幣器感應(yīng)電路3。 殼體1內(nèi)腔的側(cè)壁上設(shè)有金屬擋板4，本實(shí)施例的金屬擋板4為兩個(gè)，兩金屬擋板4分別安 裝在殼體1內(nèi)腔的左側(cè)壁和右側(cè)壁上。每塊金屬擋板4包括一塊非自由端與殼體1內(nèi)腔的 一側(cè)壁固定的橫板4. 1和頂端與橫板4. 1自由端固定的豎板4. 2，橫板4. 1和豎板4. 2為一 體。橫板4. 1的長(zhǎng)度大于投幣器感應(yīng)電路3的寬度，具體來講，投幣器感應(yīng)電路3就是安裝 在投幣器上的電路，投幣器感應(yīng)電路3的寬度其實(shí)就是指投幣器的寬度，故橫板4. 1的長(zhǎng)度 大于投幣器感應(yīng)電路3的寬度就是指橫板4. 1的長(zhǎng)度大于投幣器的寬度。
權(quán)利要求1.一種投幣式的電瓶車充電站，它包括殼體(1)、充電電路(2)和投幣器感應(yīng)電路(3)， 充電電路(2)安裝在殼體(1)內(nèi)腔的上部，投幣器感應(yīng)電路(3)安裝在殼體(1)內(nèi)腔的下角， 其特征在于殼體(1)內(nèi)腔的側(cè)壁上設(shè)有金屬擋板(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的投幣式的電瓶車充電站，其特征在于金屬擋板(4)包括一塊 非自由端與殼體(1)內(nèi)腔的一側(cè)壁固定的橫板(4. 1)和頂端與橫板(4. 1)自由端固定的豎 板(4. 2)，橫板(4. 1)的長(zhǎng)度大于投幣器感應(yīng)電路(3)的寬度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的投幣式的電瓶車充電站，其特征在于殼體(1)內(nèi)腔的左下角 和右下角均安裝有一套投幣器感應(yīng)電路(3)；金屬擋板(4)為兩個(gè)，兩金屬擋板(4)分別安 裝在殼體(1)內(nèi)腔的左側(cè)壁和右側(cè)壁上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種投幣式的電瓶車充電站，它包括殼體(1)、充電電路(2)和投幣器感應(yīng)電路(3)，充電電路(2)安裝在殼體(1)內(nèi)腔的上部，投幣器感應(yīng)電路(3)安裝在殼體(1)內(nèi)腔的下角，殼體(1)內(nèi)腔的側(cè)壁上設(shè)有金屬擋板(4)。該投幣式的電瓶車充電站能避免充電電路(2)對(duì)投幣器感應(yīng)電路(3)產(chǎn)生電磁干擾。
文檔編號(hào)H02J7/00GK201928041SQ20102063320
公開日2011年8月10日 申請(qǐng)日期2010年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月30日
發(fā)明者李春, 李財(cái)?shù)?申請(qǐng)人:杭州宏德機(jī)械制造有限公司