專利名稱：無線電遙控履帶式拖拉機(jī)的電源裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
無線電遙控履帶式拖拉機(jī)的電源裝置
所屬技術(shù)領(lǐng)域 本實(shí)用新型涉及一種無線電遙控履帶式拖拉機(jī)的電源裝置，具體是一種利用拖拉 機(jī)單缸柴油機(jī)交流發(fā)電機(jī)的電源裝置，可以產(chǎn)生穩(wěn)定的直流12伏特電壓，應(yīng)用于無線電遙 控履帶式拖拉機(jī)、輪式拖拉機(jī)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的單缸拖拉機(jī)的發(fā)電機(jī)發(fā)出的電壓為交流12伏特，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為中、大油門 時(shí)電壓可以保持12伏特，但發(fā)動機(jī)怠速或低速時(shí)的電壓僅為7伏特，7伏特的電壓通過橋式 整流后電壓為直流7伏特，無法驅(qū)動無線電遙控裝置的接收機(jī)和電控液壓閥、電磁閥工作， 因此發(fā)動機(jī)只有工作在大油門、高速的情況下，無線電遙控裝置才能正常工作。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是，克服背景技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單合 理，使用通用的變壓器、整流橋、三端穩(wěn)壓模塊、二極管、電容、電解電容、蓄電池等元件組裝 的電源裝置，在發(fā)動機(jī)怠速時(shí)發(fā)出的電流可以為蓄電池充電并為接收機(jī)提供部分電流，發(fā) 動機(jī)中速、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為蓄電池充電或?yàn)榻邮諜C(jī)等工作裝置提供全部電流。本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案是，拖拉機(jī)單缸柴油機(jī)交流發(fā)電機(jī)(1)的交流電壓輸 出接變壓器(2)的初級線圈，變壓器(2)為升壓變壓器，變壓器(2)的次級線圈接整流橋 (3)，整流橋(3)的直流輸出并聯(lián)電容⑷和電解電容(5)，電解電容(5)的正極接三端穩(wěn) 壓模塊LM7815(6)的輸入端，電解電容(5)的負(fù)極接三端穩(wěn)壓模塊LM7815 (6)的公共端，三 端穩(wěn)壓模塊LM7815(6)的輸出端與公共端并聯(lián)了電容(7)和電解電容(8)，電解電容(8) 的正極接二極管(9)的正極，二極管(9)的負(fù)極接蓄電池的正極，蓄電池負(fù)極接三端穩(wěn)壓模 塊LM7815(6)的公共端。拖拉機(jī)單缸柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拖拉機(jī)單缸柴油機(jī)交流發(fā)電機(jī)(1) 輸出的交流電壓為AC7V，此時(shí)，電壓經(jīng)升壓變壓器(2)升壓為AC14V，經(jīng)整流橋(3)整流為 直流電壓DC14V，直流電壓經(jīng)電容(4)濾波和電解電容(5)穩(wěn)壓后，輸送到三端穩(wěn)壓模塊 LM7815(6)的輸入端，經(jīng)過穩(wěn)壓模塊的調(diào)壓、穩(wěn)壓處理后，輸出端仍為DC14V，經(jīng)二極管(9) 給蓄電池充電；當(dāng)拖拉機(jī)單缸柴油機(jī)中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拖拉機(jī)單缸柴油機(jī)交流發(fā)電機(jī)(1)輸 出的交流電壓為8V-12V之間，經(jīng)變壓器(2)升壓后電壓為交流16V-24V，此交流電壓經(jīng)整流 橋(3)整流為直流16V-24V，此直流電壓經(jīng)三端穩(wěn)壓模塊LM7815(6)調(diào)整為穩(wěn)定的直流15V 電壓，經(jīng)二極管(9)后給蓄電池(10)充電，遙控接收機(jī)等用電裝置與蓄電池并聯(lián)，當(dāng)發(fā)動機(jī) 轉(zhuǎn)速較低時(shí)且沒有接收機(jī)等負(fù)載時(shí)，蓄電池(10)充電，負(fù)載電流較大時(shí)由發(fā)電機(jī)和蓄電池 聯(lián)合向接收機(jī)等負(fù)載供電，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)，發(fā)電機(jī)給蓄電池充電或給接收機(jī)、電磁閥 等負(fù)載供電。本實(shí)用新型的有益效果是，拖拉機(jī)柴油機(jī)的交流發(fā)電機(jī)輸出的交流電壓經(jīng)過升 壓、整流、調(diào)壓處理后可以產(chǎn)生穩(wěn)定的直流電壓，可以給蓄電池充電，也可以直接驅(qū)動遙控 接收機(jī)、電磁閥等用電裝置，蓄電池的使用可以增強(qiáng)穩(wěn)壓作用，電源裝置結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，體積小，安裝、調(diào)試、維護(hù)簡便。
附圖是無線電遙控履帶式拖拉機(jī)的電源裝置的工作原理圖；(1)為拖拉機(jī)單缸柴 油機(jī)交流發(fā)電機(jī)；(2)為變壓器，升壓比1 2，功率30W;(3)為整流橋，2A /100V;(4)為電 容，容量0. IyF ;(5)為電解電容，IOOOyF ； (6)為三端穩(wěn)壓模塊，型號為LM7815 ； (7)為電 容，容量0. lyF;(8)為電解電容，IOOOyF ； (9)為二極管，型號為1N4007 ； (10)為蓄電池， 電壓12V，容量20AH。
具體實(shí)施方式
拖拉機(jī)單缸柴油機(jī)交流發(fā)電機(jī)(1)的交流電壓輸出接變壓器(2)的初級線圈，變 壓器(2)為升壓變壓器，變壓器(2)的次級線圈接整流橋(3)的交流輸入端，整流橋(3)的 直流輸出接電容⑷和電解電容(5)，電解電容(5)的正極接三端穩(wěn)壓模塊LM7815(6)的輸 入端，電解電容(5)的負(fù)極接三端穩(wěn)壓模塊LM7815(6)的公共端，三端穩(wěn)壓模塊LM7815 (6) 的輸出端與公共端并聯(lián)了電容(7)和電解電容(8)，電解電容(8)的正極接二極管(9)的 正極，二極管(9)的負(fù)極接蓄電池的正極，蓄電池負(fù)極接三端穩(wěn)壓模塊LM7815(6)的公共 端。拖拉機(jī)單缸柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拖拉機(jī)單缸柴油機(jī)交流發(fā)電機(jī)(1)輸出的交流電壓為 AC7V，此時(shí)，電壓經(jīng)升壓變壓器⑵升壓為AC14V，經(jīng)整流橋(3)整流為直流電壓DC14V，直 流電壓經(jīng)電容(4)濾波和電解電容(5)穩(wěn)壓后，輸送到三端穩(wěn)壓模塊LM7815(6)的輸入端， 輸出端仍為DC14V，經(jīng)二極管(9)給蓄電池充電；當(dāng)拖拉機(jī)單缸柴油機(jī)中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拖拉 機(jī)單缸柴油機(jī)交流發(fā)電機(jī)(1)輸出的交流電壓為8V-12V之間，經(jīng)變壓器(2)升壓后電壓為 交流16V-24V，此交流電壓經(jīng)整流橋(3)整流為直流16V-24V，此直流電壓經(jīng)三端穩(wěn)壓模塊 LM7815(6)調(diào)整為穩(wěn)定的直流15V電壓，LM7815的輸出、公共端之間并聯(lián)電容(7)和電解 電容(8)，起濾波與穩(wěn)壓作用，濾波后的直流電壓經(jīng)二極管(9)后給蓄電池(10)充電，遙控 接收機(jī)等用電裝置與蓄電池并聯(lián)，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較低且沒有接收機(jī)等負(fù)載工作時(shí)，蓄電池 (10)充電，負(fù)載電流較大時(shí)由發(fā)電機(jī)和蓄電池聯(lián)合向接收機(jī)等負(fù)載供電，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較 高時(shí)，發(fā)電機(jī)給蓄電池充電或給接收機(jī)等負(fù)載供電。
權(quán)利要求1.一種無線電遙控履帶式拖拉機(jī)的電源裝置，包括拖拉機(jī)單缸柴油機(jī)交流發(fā)電機(jī)，其 特征在于拖拉機(jī)單缸柴油機(jī)交流發(fā)電機(jī)(1)的交流電壓輸出接變壓器( 的初級線圈，變 壓器( 為升壓變壓器，變壓器O)的次級線圈接整流橋(3)的交流輸入端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無線電遙控履帶式拖拉機(jī)的電源裝置，其特征在于整流 橋(3)的直流輸出并聯(lián)電容(4)和電解電容(5)，電解電容(5)的正極接三端穩(wěn)壓模塊 LM7815(6)的輸入端，電解電容(5)的負(fù)極接三端穩(wěn)壓模塊LM7815 (6)的公共端，三端穩(wěn)壓 模塊LM781500的輸出端與公共端并聯(lián)了電容(7)和電解電容(8)。
專利摘要本實(shí)用新型的有益效果是，拖拉機(jī)單缸柴油機(jī)交流發(fā)電機(jī)的交流電壓輸出接變壓器的初級線圈，變壓器為升壓變壓器，變壓器的次級線圈接整流橋的交流輸入端。整流橋的直流電壓經(jīng)三端穩(wěn)壓模塊LM7815調(diào)整為穩(wěn)定的直流15V電壓，經(jīng)二極管后給蓄電池充電，遙控接收機(jī)等用電裝置與蓄電池并聯(lián)，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)且沒有接收機(jī)等負(fù)載時(shí)，蓄電池充電，負(fù)載電流較大時(shí)由發(fā)電機(jī)和蓄電池聯(lián)合向接收機(jī)等負(fù)載供電，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)，發(fā)電機(jī)給蓄電池充電或給接收機(jī)、電磁閥等負(fù)載供電。電源裝置結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，體積小，安裝、調(diào)試、維護(hù)簡便。
文檔編號H02J7/14GK201918780SQ20102063566
公開日2011年8月3日 申請日期2010年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月1日
發(fā)明者徐麗群, 譚添慧, 譚鐵仁, 賈生 申請人:譚鐵仁