專利名稱：路燈電纜防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種路燈電纜防盜裝置，涉及路燈安裝工程領(lǐng)域，特別涉及路燈 電纜的防盜。技術(shù)背景城市道路路燈電纜敷設(shè)，為了保護(hù)和便于更換電纜，兩個(gè)燈桿之間埋設(shè)電纜穿線 管，將電纜穿入穿線管內(nèi)，這就給不法分子可乘之機(jī)，在兩相鄰的燈桿接線盒內(nèi)剪斷電纜， 輕松地將電纜抽出，不但給國(guó)家財(cái)產(chǎn)造成損失，也給交通安全帶來(lái)隱患。一些路燈管理部門 為了防止電纜被盜，將接線盒蓋與燈桿焊死，這樣給路燈檢修帶來(lái)不便。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種路燈電纜防盜裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)路燈電纜被盜 問(wèn)題。本實(shí)用新型制作容易、安裝方便，能夠有效地防止路燈電纜被盜。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)實(shí)現(xiàn)的在基礎(chǔ)穿線管4和埋地穿線管5之間留一定的縫隙，電纜3穿入后在縫隙處安裝 馬鞍夾1，馬鞍夾1由兩個(gè)組成，用鎖緊螺絲2將兩個(gè)馬鞍夾1固定夾緊電纜3，馬鞍夾1被 縫隙卡住使電纜3不能被抽動(dòng)。采用塑料布將縫隙處纏繞密封，穿線管填土覆蓋。如需更 換電纜時(shí)可將防盜裝置處土壤挖開(kāi)，松開(kāi)馬鞍夾1即可。更換電纜不是經(jīng)常性的，機(jī)率很 低，穿線管埋深較淺一般只有0. 7米左右，對(duì)更換電纜而言開(kāi)挖比較容易，但對(duì)盜竊電纜者 不會(huì)為之。
圖1為電纜防盜裝置安裝圖；圖2為電纜防盜裝置大樣圖；圖3為圖2的A-A剖面圖。
具體實(shí)施方式
電纜防盜裝置安裝見(jiàn)圖1，路燈基礎(chǔ)6內(nèi)預(yù)埋基礎(chǔ)穿線管4，埋地穿線管5深度與 之對(duì)應(yīng)，兩者之間留一定的縫隙，將電纜3穿入，在縫隙處安裝馬鞍夾1，見(jiàn)圖2。用鎖緊螺 絲2將馬鞍夾1固定，夾緊電纜3，見(jiàn)圖3。用塑料布將馬鞍夾1包裹嚴(yán)密，用土回填穿線管 溝槽，安裝路燈燈桿7，在接線盒8內(nèi)連接路燈電路。更換電纜時(shí)挖開(kāi)設(shè)置防盜裝置的土壤， 松開(kāi)馬鞍夾1，抽出電纜3即可更換。馬鞍夾1形狀為Ω形，可用鋼板加工，半圓的半徑根據(jù)電纜外徑確定，馬鞍的長(zhǎng)度 應(yīng)大于穿線管的直徑。
權(quán)利要求1.一種路燈電纜防盜裝置，主要包括馬鞍夾(1)、鎖緊螺絲0)，其特征在于所述的 馬鞍夾(1)用鎖緊螺絲O)固定在電纜上，被卡在穿線管縫隙處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈電纜防盜裝置，其特征在于所述的馬鞍夾(1)為Ω形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈電纜防盜裝置，其特征在于所述的馬鞍夾(1)由兩個(gè) 組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈電纜防盜裝置，其特征在于所述的馬鞍夾(1)用鎖緊 螺絲⑵固定夾緊電纜。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種路燈電纜防盜裝置，包括馬鞍夾和鎖緊螺絲。在路燈基礎(chǔ)旁電纜穿線管留一縫隙，在縫隙處用馬鞍夾和鎖緊螺絲將電纜夾緊，使電纜無(wú)法在燈桿接線盒內(nèi)抽動(dòng)，起到電纜防盜的作用。本實(shí)用新型構(gòu)造簡(jiǎn)單，成本低廉，能有效地防止路燈電纜被盜。
文檔編號(hào)H02G9/06GK201887413SQ20102063711
公開(kāi)日2011年6月29日 申請(qǐng)日期2010年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月28日
發(fā)明者劉建華, 劉長(zhǎng)江, 向祖全, 周勇, 李萬(wàn)百, 楊玉深, 王亞鵬, 袁裕銀, 賀成武, 鄧昕, 陳彩華, 陳海列 申請(qǐng)人:劉建華, 李萬(wàn)百