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小型化、抗電磁脈沖輻射接口窗的制作方法

文檔序號(hào):7327167閱讀:345來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:小型化、抗電磁脈沖輻射接口窗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于一種通信裝置,具體涉及一種用于車輛的小型化、抗電磁脈沖輻 射接口窗。
背景技術(shù)
信息化指揮發(fā)射控制系統(tǒng)是通信的指控中樞,對(duì)與外界信息傳遞的可靠性提出了 極高的要求。目前野外條件下所處電磁環(huán)境極為復(fù)雜,外界雷電信號(hào)、電磁脈沖以及核電磁 脈沖所產(chǎn)生的浪涌電流會(huì)通過(guò)設(shè)備艙與外界的接口和電纜耦合至設(shè)備艙內(nèi),干擾艙內(nèi)電子 設(shè)備的正常工作,尤其是對(duì)微波射頻設(shè)備產(chǎn)生不可逆的破壞,嚴(yán)重影響了武器設(shè)備的保障 性?,F(xiàn)有接口窗設(shè)計(jì)不能滿足對(duì)高頻段、大功率電磁脈沖所產(chǎn)生浪涌電流的抑制以及車載 外部設(shè)備小型化的要求。因此,需要一種能夠?qū)ν饨珉姶琶}沖和電磁干擾進(jìn)行有效抑制并能實(shí)現(xiàn)車輛設(shè)備 艙內(nèi)外通信信號(hào)互聯(lián)、轉(zhuǎn)接的小型化接口設(shè)備。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種用于車輛的抗電磁脈沖輻射接口窗它能適應(yīng)多種 信號(hào)的雷電浪涌、高頻電磁脈沖、核電磁防護(hù)和無(wú)失真?zhèn)鬏斠?,并能滿足車載設(shè)備小型化 需要,以及不降低設(shè)備艙整體電磁屏蔽效能。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的,小型化、抗電磁脈沖輻射接口窗,它包括浪涌瞬態(tài)抑制 器,其中一個(gè)浪涌瞬態(tài)抑制器通過(guò)饋線與倒伏機(jī)構(gòu)連接,倒伏機(jī)構(gòu)與天線連接,浪涌瞬態(tài)抑 制器與合路器連接,合路器與超短波電臺(tái)連接,第二個(gè)浪涌瞬態(tài)抑制器通過(guò)饋線與倒伏機(jī) 構(gòu)連接,倒伏機(jī)構(gòu)與天線連接,第二個(gè)浪涌瞬態(tài)抑制器與合路器連接,第三個(gè)浪涌瞬態(tài)抑制 器通過(guò)饋線與天線連接,第三個(gè)浪涌瞬態(tài)抑制器與合路器連接,第四個(gè)浪涌瞬態(tài)抑制器通 過(guò)饋線與天線連接,第四個(gè)浪涌瞬態(tài)抑制器與微波通信設(shè)備連接,第五個(gè)浪涌瞬態(tài)抑制器 與語(yǔ)音設(shè)備連接,第六個(gè)浪涌瞬態(tài)抑制器通過(guò)饋線與天線連接,第六個(gè)浪涌瞬態(tài)抑制器與 北斗發(fā)射接收機(jī)連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是,它設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、可靠性高,不僅能夠?qū)崿F(xiàn)多種類型微波射頻和 射頻、直流混合信號(hào)的無(wú)失真轉(zhuǎn)接,還提供抗雷電浪涌、高空電磁脈沖、核電磁脈沖等高頻、 大功率電磁脈沖的防護(hù),滿足車載微波射頻設(shè)備對(duì)外界復(fù)雜電磁環(huán)境的高可靠性和安全性 設(shè)計(jì)要求;它不降低設(shè)備艙原有整體電磁屏蔽效能,進(jìn)一步提高了艙內(nèi)電子設(shè)備抗干擾能 力;并具備防淋雨、防塵功能;整體結(jié)構(gòu)緊湊,體積重量滿足車載設(shè)備要求。

圖1為本實(shí)用新型所提供的小型化、抗電磁脈沖輻射接口窗示意圖。圖中,1天線,2倒伏機(jī)構(gòu),3浪涌瞬態(tài)抑制器,4合路器,5超短波電臺(tái),6微波通信 設(shè)備,7語(yǔ)音設(shè)備,8北斗發(fā)射接收機(jī)。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。如圖1所示,小型化、抗電磁脈沖輻射接口窗它包括多個(gè)浪涌瞬態(tài)抑制器3,其中 第一個(gè)浪涌瞬態(tài)抑制器3通過(guò)饋線與第一個(gè)倒伏機(jī)構(gòu)2連接,倒伏機(jī)構(gòu)2與第一個(gè)天線1 連接,第一個(gè)浪涌瞬態(tài)抑制器3與合路器4連接,合路器4與超短波電臺(tái)5連接,第二個(gè)浪 涌瞬態(tài)抑制器3通過(guò)饋線與第二個(gè)倒伏機(jī)構(gòu)2連接,第二個(gè)倒伏機(jī)構(gòu)2與第二個(gè)天線1連 接,第二個(gè)浪涌瞬態(tài)抑制器3與合路器4連接,第三個(gè)浪涌瞬態(tài)抑制器3通過(guò)饋線與第二個(gè) 天線1連接,第三個(gè)浪涌瞬態(tài)抑制器3與合路器4連接,第四個(gè)浪涌瞬態(tài)抑制器3通過(guò)饋線 與第三個(gè)天線1連接,第四個(gè)浪涌瞬態(tài)抑制器3與微波通信設(shè)備6連接,第五個(gè)浪涌瞬態(tài)抑 制器3與語(yǔ)音設(shè)備7連接,第六個(gè)浪涌瞬態(tài)抑制器3通過(guò)饋線與第四個(gè)天線1連接,第六個(gè) 浪涌瞬態(tài)抑制器3與北斗發(fā)射接收機(jī)8連接。接口窗將通信信號(hào)從接口窗艙外面板連接至艙內(nèi)面板,對(duì)不同類型的通信信號(hào)提 供無(wú)失真?zhèn)鬏斵D(zhuǎn)接,可提供的信號(hào)轉(zhuǎn)接類型包括超短波信號(hào)、微波信號(hào)、天線倒伏機(jī)構(gòu)信 號(hào)、語(yǔ)音饋線信號(hào)以及北斗饋線信號(hào)等。接口窗內(nèi)外面板轉(zhuǎn)接接口與電磁脈沖浪涌瞬態(tài)抑 制器通過(guò)轉(zhuǎn)接電纜連接,提供抗雷電浪涌、高頻、大功率電磁脈沖的防護(hù)。接口窗位于設(shè)備 艙頂部,穿過(guò)設(shè)備艙頂板,艙內(nèi)接口部分進(jìn)入設(shè)備艙內(nèi)部。其中接口窗艙內(nèi)倒伏機(jī)構(gòu)接口接倒伏機(jī)構(gòu)控制設(shè)備,超短波接口接超短波電臺(tái), 微波接口接微波通信設(shè)備,語(yǔ)音接口接語(yǔ)音設(shè)備,北斗饋線接口接北斗發(fā)送/接收機(jī)。接口 窗艙外超短波接口、微波接口、北斗接口分別接相應(yīng)的天線,倒伏機(jī)構(gòu)接口接艙外天線倒伏 機(jī)構(gòu)設(shè)備。射頻接口窗艙內(nèi)、外接口之間加入相應(yīng)的電磁脈沖浪涌瞬態(tài)抑制器,進(jìn)行電磁浪 涌防護(hù)。一種用于發(fā)射車的小型化、抗電磁脈沖輻射接口窗通過(guò)如下方案予以實(shí)現(xiàn)的(1)通信信號(hào)從接口窗艙外面板連接至艙內(nèi)面板。對(duì)不同類型的通信信號(hào)提供無(wú) 失真?zhèn)鬏斵D(zhuǎn)接,可提供的信號(hào)轉(zhuǎn)接類型包括超短波信號(hào)、微波信號(hào)、天線倒伏機(jī)構(gòu)信號(hào)、語(yǔ) 音饋線信號(hào)以及北斗饋線信號(hào)等。此外可根據(jù)實(shí)際需要對(duì)接口窗轉(zhuǎn)接信號(hào)的類型進(jìn)行擴(kuò) 展。轉(zhuǎn)接接口法蘭分別位于接口窗艙內(nèi)面板和艙外面板,內(nèi)外連接法蘭之間加入電磁脈沖 浪涌瞬態(tài)抑制器。(2)對(duì)上述不同類型通信信號(hào)提供抗雷電浪涌、高空電磁脈沖(HEMP)、核電磁脈 沖(NEMP)等高頻、大功率電磁脈沖的防護(hù)。對(duì)上述電磁脈沖浪涌防護(hù)通過(guò)電磁脈沖浪涌瞬 態(tài)抑制器實(shí)現(xiàn),浪涌瞬態(tài)抑制器將浪涌電流通過(guò)接地柱引入大地。對(duì)不同類型的傳輸信號(hào) 應(yīng)根據(jù)信號(hào)自身的峰值功率、峰值工作電壓、峰值工作電流、傳輸匹配阻抗、所處的頻段以 及電磁脈沖浪涌的防護(hù)類型選擇相應(yīng)的瞬態(tài)抑制器或浪涌保護(hù)器。接口窗內(nèi)外面板轉(zhuǎn)接接 口與電磁脈沖浪涌瞬態(tài)抑制器通過(guò)轉(zhuǎn)接電纜連接。浪涌瞬態(tài)抑制器應(yīng)保證不僅對(duì)射頻信號(hào) 進(jìn)行防護(hù),還應(yīng)對(duì)射頻、直流混合信號(hào)進(jìn)行防護(hù),射頻信號(hào)的插入損耗小于0. ldB。以上所述,僅為本實(shí)用新型最佳的具體實(shí)施方式
,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不 局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到 的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.小型化、抗電磁脈沖輻射接口窗,其特征在于它包括浪涌瞬態(tài)抑制器(3),其中一 個(gè)浪涌瞬態(tài)抑制器(3)通過(guò)饋線與倒伏機(jī)構(gòu)(2)連接,倒伏機(jī)構(gòu)(2)與天線(1)連接,浪涌 瞬態(tài)抑制器( 與合路器(4)連接,合路器(4)與超短波電臺(tái)( 連接,第二個(gè)浪涌瞬態(tài)抑 制器(3)通過(guò)饋線與倒伏機(jī)構(gòu)(2)連接,倒伏機(jī)構(gòu)(2)與天線(1)連接,第二個(gè)浪涌瞬態(tài)抑 制器(3)與合路器(4)連接,第三個(gè)浪涌瞬態(tài)抑制器(3)通過(guò)饋線與天線(1)連接,第三個(gè) 浪涌瞬態(tài)抑制器(3)與合路器(4)連接,第四個(gè)浪涌瞬態(tài)抑制器(3)通過(guò)饋線與天線(1) 連接,第四個(gè)浪涌瞬態(tài)抑制器(3)與微波通信設(shè)備(6)連接,第五個(gè)浪涌瞬態(tài)抑制器(3)與 語(yǔ)音設(shè)備(7)連接,第六個(gè)浪涌瞬態(tài)抑制器(3)通過(guò)饋線與天線(1)連接,第六個(gè)浪涌瞬態(tài) 抑制器( 與北斗發(fā)射接收機(jī)(8)連接。
專利摘要本實(shí)用新型屬于一種通信裝置,具體涉及一種用于車輛的小型化、抗電磁脈沖輻射接口窗。接口窗艙內(nèi)倒伏機(jī)構(gòu)接口接倒伏機(jī)構(gòu)控制設(shè)備,超短波接口接超短波電臺(tái),微波接口接微波通信設(shè)備,語(yǔ)音接口接語(yǔ)音設(shè)備,北斗饋線接口接北斗發(fā)送/接收機(jī)。接口窗艙外超短波接口、微波接口、北斗接口分別接相應(yīng)的天線,倒伏機(jī)構(gòu)接口接艙外天線倒伏機(jī)構(gòu)設(shè)備。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是,它設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、可靠性高,不僅能夠?qū)崿F(xiàn)多種類型微波射頻和射頻、直流混合信號(hào)的無(wú)失真轉(zhuǎn)接,還提供抗雷電浪涌、高空電磁脈沖、核電磁脈沖等高頻、大功率電磁脈沖的防護(hù),滿足車載微波射頻設(shè)備對(duì)外界復(fù)雜電磁環(huán)境的高可靠性和安全性設(shè)計(jì)要求。
文檔編號(hào)H02H9/02GK201937257SQ201020687830
公開(kāi)日2011年8月17日 申請(qǐng)日期2010年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月29日
發(fā)明者彭越, 李茂 , 白健, 羅一丹 申請(qǐng)人:北京宇航系統(tǒng)工程研究所
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