專利名稱：用于電能存儲器的充電設(shè)備以及用于為電能存儲器充電的供電站和方法
用于電能存儲器的充電設(shè)備以及用于為電能存儲器充電的供電站和方法描述本發(fā)明涉及用于電能存儲器的充電設(shè)備，涉及向具有電能存儲器的交通工具供電的供電站，并涉及用于為電能存儲器充電的方法。眾所周知，電流被用來驅(qū)動交通工具，例如汽車、摩托車和小艇。電流在汽車架子上所攜帶的蓄電池或者充電電池中(在汽車領(lǐng)域中，口語上將充電電池也泛稱為蓄電池)，并且通過電動機用于驅(qū)動。近年來，鋰離子充電電池已成為電動交通工具的驅(qū)動系統(tǒng)的高容量高性能的基礎(chǔ)。對于此類交通工具全面的供電首要考慮的是自充電站網(wǎng)絡(luò)(Selbstladestation),交通工具中的交通工具蓄電池在該網(wǎng)絡(luò)中充電。此類網(wǎng)絡(luò)目前處于實驗和建設(shè)中。由EP O 902 348 A2已知在租賃站中以出租系統(tǒng)或出租網(wǎng)絡(luò)形式為用戶提供驅(qū)動摩托車的蓄電池。在這些蓄電池租賃站中，相同尺寸的蓄電池被容納在絕熱并控溫的隔間中，所述蓄電池在該隔間(Abteil)中存放并且充電?？販夭考环矫嬗嬎愠錾舷屡R界值之間的差值，并且另一方面計算出上臨界值與該單元之內(nèi)的內(nèi)部溫度的差值或者與站點外的外界溫度之間的差值，以便為溫度調(diào)節(jié)器計算出調(diào)節(jié)信號。溫度調(diào)節(jié)器具有加熱器和冷卻器，并依賴于調(diào)節(jié)信號向隔間中發(fā)送冷空氣或熱空氣。溫度臨界值是可隨意設(shè)定的，例如依賴于季節(jié)設(shè)定?！癰etter place”計劃設(shè)計了使用蓄電池充電站和蓄電池更換站的加電站的覆蓋網(wǎng)絡(luò)(managermagazin. de, 2007 年 10 月 30 日，“Das SAP-ffun derkind kehrt zuriick”，www. manager-magazin. de/it/artikel/0, 2828, 514273,00. html)。根據(jù)該計劃來配置蓄電池更換站，這些電池更換站用于保存多種類型的交通工具的蓄電池，用于給交通工具的蓄電池充電或者保持其電量，并且用于將交通工具的空蓄電池在短時間內(nèi)更換為完全充滿的蓄電池。充電電池的續(xù)航(Akkubestand)以及充電電池的充電狀態(tài)的供應(yīng)和管理是此類充電電池更換站基礎(chǔ)設(shè)施的工作能力的決定因素。在此須注意到，存在對于充電電池的容量具有不同要求的各種交通工具類型。因此特別的挑戰(zhàn)在于，始終為不同的交通工具類型準(zhǔn)備有新充好電的蓄電池來用于更換。此外須注意，用于交通工具驅(qū)動的電動機經(jīng)常在數(shù)百伏的高壓下工作，并且充電電池單元在具有這樣的驅(qū)動器的電動車中具有相應(yīng)的高的端電壓。為了這些單元的充電，充電站必須具有相應(yīng)的高功率以及-特別是在較短充電時間時-具有相應(yīng)的顯著的電流提取能力。對于大量不同的充電電池類型，要為每個充電電池種類準(zhǔn)備適合的充電站。
最后須注意，當(dāng)充電電池充電時會釋放很高的熱量。這些熱量通常不僅被浪費掉，而且可能在不當(dāng)?shù)臈l件下對充電電池產(chǎn)生很高的負荷，并產(chǎn)生安全上的或者燃燒的危險，尤其是當(dāng)大量電池在狹小的空間中充電時，并且當(dāng)更換耗光的電池以及在充電設(shè)備上安排其充電時，能夠出現(xiàn)這類情況。因而本發(fā)明的任務(wù)在于，提供充電站和驅(qū)動它的方法以及提供供電站，它們令人滿意地解決了上述問題，尤其是改善了充電電池在充電和存放時的熱量管理。上述任務(wù)將通過獨立權(quán)利要求的特征部分得以完成。本發(fā)明有益的實施方式構(gòu)成了從屬權(quán)利要求部分。根據(jù)本發(fā)明，用于電池儲存器的充電設(shè)備具有夾持設(shè)備(Aufnahmeeinrichtung),其被設(shè)計并配置成用于容納一個或者多個電能存儲器，優(yōu)選的是用于交通工具的可充電的電能存儲器；充電及充電控制裝置，其被設(shè)計并配置成用于控制在夾持設(shè)備中所容納的電能存儲器的充電；以及，空調(diào)設(shè)備，其被設(shè)計并配置成用于調(diào)節(jié)夾持設(shè)備內(nèi)部空間的溫度，其中在夾持設(shè)備內(nèi)部空間中輸入調(diào)溫空氣，并且其特征在于，所述空調(diào)設(shè)備被設(shè)計并配置成關(guān)于露點(Taupunkt)來平衡(angleichen)夾持設(shè)備內(nèi)部空間中的空氣和環(huán)境關(guān)系。
電能存儲器在本發(fā)明范疇中理解為如下設(shè)備，即被設(shè)計并配置成用于輸出電能的設(shè)備，其中，電能可存儲在一個或多個存儲單元中。存儲單元尤其能夠，但不僅僅包括次級類型的電化學(xué)電池或者伽伐尼單元(所謂的充電電池，即當(dāng)它被完全或者部分放電時，可通過輸入電荷即電能來經(jīng)由電化學(xué)反應(yīng)再次充電)。在本發(fā)明范疇中，存儲單元特別能夠具有活性部分，在它之內(nèi)可發(fā)生充電、放電以及可能的電能轉(zhuǎn)換過程，并且該活性部分被例如薄膜狀的包裝優(yōu)選地以隔絕氣體和隔絕液體的方式包裹著。活性部分能夠具有由電化學(xué)活性材料、導(dǎo)體材料和分離材料組成的堆(Stapel)或者薄膜層。所謂的電流導(dǎo)體從活性部分內(nèi)部伸出，它在此穿過向著單元外側(cè)的外殼與電極區(qū)域?qū)щ娺B接，并且實現(xiàn)了單元的活性部分相互間的連接或者與用電器(Verbraucher)的連接。如在汽車技術(shù)中通用的那樣,在本申請內(nèi)蓄電池還被理解為充電電池，即次級(可充電)類型的電能存儲器?！叭菁{”這一概念在本發(fā)明的范疇內(nèi)被理解為一個過程或者狀態(tài)，其中物體(在本例中特別是電能存儲器)被放下并且或者持久地或者臨時地保持就位。對此能夠提供向確定容納地點或安放地點的分配。容納例如在架子、隔間或其他安放地點之中或之上實現(xiàn)，優(yōu)選地在有界的空間以內(nèi)實現(xiàn)。夾持設(shè)備能夠是整體上絕熱的。對電能存儲器充電這一概念在本發(fā)明范疇中被理解為一個過程，其中電荷形式的能量被輸入到電能存儲器或存儲單元中，由此在電能存儲器或存儲單元之內(nèi)以如下方式，尤其是借助電化學(xué)反應(yīng)發(fā)生電荷移位，即通過安裝用電器可將能量以電荷形式，即電流，再次提取出來。受控充電這一概念在本發(fā)明范疇中被理解為在保持預(yù)先給定的或者可預(yù)先給定的充電參數(shù)，例如充電電壓、充電電流以及諸如此類的參數(shù)的情況下進行充電，其中，優(yōu)選地還監(jiān)控以及在可能情況下考慮狀態(tài)參數(shù)，比如溫度、電壓、電能存儲器或者儲存器單元的充電狀態(tài)，并且根據(jù)需要維持這些充電參數(shù)。控制的概念還能夠包括調(diào)節(jié)。空調(diào)這一概念在本發(fā)明范疇中被理解為空氣狀態(tài)值的改變。在此優(yōu)選地將狀態(tài)值控制或調(diào)節(jié)到預(yù)先給定的或者可預(yù)先給定的額定值上。溫度調(diào)節(jié)這一概念在本發(fā)明范疇中被理解為溫度的改變或者設(shè)定預(yù)先給定的或者可預(yù)先給定的溫度。內(nèi)部空間這一概念在本發(fā)明范疇中被理解為封閉空間的內(nèi)部，其中，封閉不僅能夠包括劃定界限(Umgrenzung)，而且優(yōu)選地還能夠包括對環(huán)境的絕熱。封閉能夠是完全的且包括所有側(cè)面，但這不是必須的。因此，例如能夠在其他情況下隔絕的儲藏室中設(shè)有開口，為了裝料以及取下電能存儲器，在包裝上形成一個缺口。還能夠設(shè)置用于裝料的開口并且設(shè)置用于取下電能存儲器的開口。這些開口例如能夠借助薄板簾與環(huán)境分隔開，用以避免與環(huán)境發(fā)生劇烈的空氣交換。還能夠在其他情況下周圍隔絕的格層架(Facherregale )中設(shè)有例如前端的開口，用于加載以及取下電能存儲器。在后一種情況中，例如可在容納電能存儲器時被折起的折頁，其在隔間未被使用時用于與環(huán)境分隔。環(huán)境這一概念在本發(fā)明范疇中被理解為處于所關(guān)注空間以外的一切，優(yōu)選為自由環(huán)境，或者也是一個空間，所關(guān)注的空間被安置在其中。例如大量的人工氣候室(Klimakammer)或者格層架作為用于電能存儲器的容納設(shè)備而被安裝在較大型的建筑物之內(nèi)。在這種情況下，建筑物的內(nèi)部空間能夠被理解為人工氣候室或者格層架的環(huán)境，又或者是建筑物的環(huán)境本身。露點這一概念在本發(fā)明范疇中被理解為水在空氣中的露點。這涉及到一種狀態(tài)，在該狀態(tài)中，冷凝水正好形成在暴露給濕潤空氣的物體上。因此，露點就是相對濕度(空氣濕度)正好達到100%的點。對應(yīng)于每一對溫度和相對濕度值都有一對唯一確定的、給出了露點的壓力和溫度值。盡管露點嚴(yán)格取自一對溫度和壓力值，但是在此正如通常情況一樣， 把露點與露點的溫度值、露點溫度等同起來。這個相互關(guān)系能夠以表格形式表示或者以圖形方式來進行描繪。圖4展示了一族曲線，其中相對濕度被選為橫坐標(biāo)，空氣溫度被選為縱坐標(biāo)，并且每條曲線相應(yīng)于一個露點溫度的恒定值。如根據(jù)本發(fā)明設(shè)定的那樣，當(dāng)空調(diào)設(shè)備被設(shè)計并配置成用來使夾持設(shè)備的內(nèi)部空間中的空氣在露點來平衡環(huán)境關(guān)系時，還有可能避免跨越露點以及與之相關(guān)的問題?？照{(diào)設(shè)備能夠具有空氣供應(yīng)設(shè)備，其被設(shè)計并配置成用來供應(yīng)空氣。空氣供應(yīng)設(shè)備這一概念在本發(fā)明范疇中被理解為能夠?qū)⒖諝庀蛑鴬A持設(shè)備的方向輸送的設(shè)備。空氣輸送設(shè)備的例子，比如不同類型的鼓風(fēng)機在空調(diào)技術(shù)中是眾所周知的。空調(diào)設(shè)備能夠具有溫度控制設(shè)備(Temperierungseinrichtung),其被設(shè)計并配置成用于冷卻和/或加熱被輸入的空氣。溫度控制設(shè)備這一概念在本發(fā)明范疇中被理解為能夠?qū)⒖諝猓绕涫橇鹘?jīng)它的空氣加熱或者冷卻或者二者兼具的設(shè)備。加熱設(shè)備和冷卻設(shè)備或者不同結(jié)構(gòu)類型裝置的組合的例子在空調(diào)技術(shù)中是眾所周知的。空調(diào)設(shè)備能夠具有調(diào)濕設(shè)備，其被設(shè)計并配置成用來加濕和/或去濕被輸入的空氣。調(diào)濕設(shè)備這一概念在本發(fā)明范疇中被理解為還能夠?qū)⒖諝?，尤其是流?jīng)它的空氣加濕或者去濕或者二者兼具的設(shè)備。加濕設(shè)備和去濕設(shè)備或不同類型裝置的組合的例子在空調(diào)技術(shù)中是眾所周知的。空調(diào)設(shè)備能夠具有控制設(shè)備，其被設(shè)計并配置成用來控制空氣供應(yīng)設(shè)備、溫度控制設(shè)備和調(diào)濕設(shè)備?？刂圃O(shè)備這一概念在本發(fā)明范疇中被理解為還能夠處理輸入的數(shù)據(jù)，并且根據(jù)該數(shù)據(jù)來控制外部設(shè)備，也就是說，出發(fā)特定的行為的設(shè)備。此外，能夠直接影響設(shè)備的調(diào)節(jié)器，或者將通過該設(shè)備實現(xiàn)的額定值(Sollwert)輸入到該設(shè)備。能夠使用任何數(shù)據(jù)處理設(shè)備來作為控制設(shè)備，這些數(shù)據(jù)處理設(shè)備具有至少一個計算部件、一個存儲部件和一個輸入/輸出部件。以這種結(jié)構(gòu)還能夠有效實現(xiàn)有目的的空調(diào)，也就是說空氣的輸送、溫度控制和給濕?？諝夤?yīng)設(shè)備、溫度控制設(shè)備和調(diào)濕設(shè)備，可選地還有控制設(shè)備，在此能夠被安裝在共同的外殼內(nèi)，由此還能夠保證密實的結(jié)構(gòu)。充電設(shè)備能夠具有測量設(shè)備，其中，測量設(shè)備具有大量測量傳感器，這些測量傳感器被設(shè)計并配置成用于測量環(huán)境空氣的和/或被引入空調(diào)設(shè)備中的空氣的溫度和濕度，以及測量夾持設(shè)備之內(nèi)的室內(nèi)空氣的溫度和濕度和/或由夾持設(shè)備排出的空氣的溫度和濕度，并且向控制設(shè)備輸出相應(yīng)的測量信號，其中，所述控制設(shè)備被設(shè)計并配置成用于根據(jù)測量信號的至少一部分來控制供應(yīng)設(shè)備、溫度調(diào)節(jié)設(shè)備和調(diào)濕設(shè)備，即它將如下調(diào)節(jié)輸入其中的空氣溫度，即使得夾持設(shè)備之內(nèi)的室內(nèi)空氣保持預(yù)先給定的額定溫度，并調(diào)節(jié)被供應(yīng)到夾持設(shè)備的空氣使得在夾持設(shè)備之內(nèi)的室內(nèi)溫度的露點溫度與環(huán)境空氣的露點溫度相符。傳感器(Messfiihler)這一概念在本發(fā)明范疇中被理解為還能夠獲得不僅一種介質(zhì)的物理特性的元件。特別地，在本發(fā)明的范疇中指代溫度傳感器和濕度傳感器，但并不僅限于此。此處，所述傳感器例如能夠涉及室內(nèi)傳感器、外部傳感器、通道傳感器或者容器傳感器。測量信號這一概念在本發(fā)明范疇中被理解為電學(xué)、光學(xué)或者其他可感知的信號，這些信號載有信息，這些信息允許物理特性測量值的推論。以該結(jié)構(gòu)還有能夠?qū)崿F(xiàn)對夾持設(shè)備內(nèi)部空間中所有空氣的狀態(tài)變量的有效調(diào)節(jié)?？刂圃O(shè)備能夠被設(shè)計并配置成用來根據(jù)溫度、濕度和量(Menge)來確定被供應(yīng)到夾持設(shè)備內(nèi)部空間的空氣的額定值，并且控制供應(yīng)設(shè)備、溫度控制設(shè)備和調(diào)濕設(shè)備，使得被供應(yīng)到夾持設(shè)備內(nèi)部空間的空氣具有所確定的額定值，其中測量設(shè)備優(yōu)選地具有其他測量傳感器，其被設(shè)計并配置成用來測量被供應(yīng)到夾持設(shè)備內(nèi)部空間的空氣的溫度和濕度，并且向控制設(shè)備輸出相應(yīng)的測量信號。確定這一概念在本發(fā)明范疇中被理解為用于查明待確 定的信息的過程，其通過計算、比較、外部輸入、向數(shù)據(jù)庫調(diào)查或者以其他方式實現(xiàn)。以該結(jié)構(gòu)還能夠根據(jù)空氣的狀態(tài)變量來簡化調(diào)節(jié)。能夠?qū)鞲衅黝A(yù)設(shè)在夾持設(shè)備之內(nèi)的不同地點，用來測量夾持設(shè)備之內(nèi)不同位置上空氣的溫度和濕度，并對向控制設(shè)備輸出相應(yīng)的測量信號。以此方式一方面能夠檢查測量傳感器的測量數(shù)據(jù)的完整性和結(jié)論性，另一方面能夠計算出合適的平均值，并且能夠根據(jù)所確定的測量變量的梯度越過夾持設(shè)備全部內(nèi)部空間的障礙來評價調(diào)節(jié)的有效性，此外并且能夠通過夾持設(shè)備全部內(nèi)部空間檢查額定溫度界限的保持情況，以及能夠在可能情況下尤其為溫度和/或空氣量調(diào)試額定值。控制設(shè)備能夠被設(shè)計并配置成用來自動地根據(jù)包含在夾持設(shè)備中的電能存儲器的類型來確定溫度的理想值，并將該理想值確定作為夾持設(shè)備內(nèi)部空間9中的室內(nèi)空氣溫度的額定值。能量存儲器的類型這一概念在本發(fā)明的范疇中一方面能夠被理解為根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(例如確定生產(chǎn)商的電能存儲器、確定產(chǎn)品系列的電能存儲器、確定生產(chǎn)批次的電能存儲器等等)所確定的電能存儲器的標(biāo)記，或者，能量存儲器類型這一概念在本發(fā)明范疇中另一方面能夠被理解為關(guān)于能量存儲器特性和參數(shù)的被編碼的信息，其包括例如電化學(xué)充電和放電反應(yīng)的類型、所用材料、單元數(shù)量、單元電壓、要求或許可的充電電流、要求或許可的充電電壓、許可的溫度范圍或者其他的信息。當(dāng)溫度的理想值根據(jù)包含在夾持設(shè)備中的電能存儲器的類型來自動確定，并且該理想值被確定作為夾持設(shè)備內(nèi)部空間中的室內(nèi)空氣溫度的額定值時，還格外容易地在夾持設(shè)備之內(nèi)實現(xiàn)了對溫度曲線靈活并操作安全的調(diào)節(jié)；充電設(shè)備的工作參數(shù)能夠根據(jù)情況通過整個寬度來充分利用。在本發(fā)明的一個實施方式中，夾持設(shè)備具有大量的隔間，它們優(yōu)選地在熱力學(xué)上彼此隔離并且尤其是在防火技術(shù)上彼此隔離，其中在每個隔間中設(shè)有測量設(shè)備的傳感器，以便在每個隔間之內(nèi)的至少一個地點測量空氣的溫度和濕度，并且向控制設(shè)備輸出相應(yīng)的測量信號。以此方式能夠進一步提高整個充電設(shè)備的操作安全性。當(dāng)設(shè)計并配置各個隔間用于容納事先確定類型的電能存儲器或者多個類型的電能存儲器，可能有益的是為電能存儲器分配相同的理想溫度和/或相同的許可溫度范圍。通過這種設(shè)計還能夠使溫度曲線在夾持設(shè)備之內(nèi)平均化。所以例如能夠假設(shè)，將具有電能存儲器(具有小的許可充電溫度)的隔間靠近經(jīng)過調(diào)節(jié)的空氣的入口區(qū)域安裝，與此同時，具有電能存儲器(具有大的許可充電溫度)的隔間靠近排出空氣的出口區(qū)域安裝。因此在夾持設(shè)備之內(nèi)能夠有益地充分利用電流路徑的線路中的溫度梯度。在此尤其有益的是當(dāng)大量的隔間中的每一個都具有各自的空氣供應(yīng)時，其中，控制設(shè)備和空調(diào)設(shè)備被設(shè)計并配置成對單獨地或者成組地彼此間隔的大量隔間進行空氣調(diào)節(jié)。以此方式能夠有目的地優(yōu)化充電設(shè)備的工作參數(shù)。當(dāng)在夾持設(shè)備之內(nèi)形成的熱量被存儲或者被直接地使用或利用時，考慮整個設(shè)備的能量平衡是格外有益的。這能夠例如但并不僅僅按以下方式出現(xiàn)將在夾持設(shè)備之內(nèi)產(chǎn)生的熱量輸送到集中供暖網(wǎng)絡(luò)；將在夾持設(shè)備之內(nèi)產(chǎn)生的熱量輸送到熱量儲存器；將在夾 持設(shè)備之內(nèi)產(chǎn)生的熱量用于工業(yè)用水的加熱或者用于驅(qū)動或者用于支持局部供熱系統(tǒng)；或者，將在夾持設(shè)備之內(nèi)產(chǎn)生的熱量用于預(yù)熱引導(dǎo)進空調(diào)設(shè)備中的空氣。在夾持設(shè)備之內(nèi)產(chǎn)生的熱量尤其能夠有效地從夾持設(shè)備導(dǎo)出的排出空氣中提取出來。本發(fā)明另一個要點在于用來給具有可充電的電能存儲器的、至少部分地電驅(qū)動的交通工具供能的供電站，該電能存儲器具有如前所述的充電設(shè)備。供電站這一概念在本發(fā)明范疇中能夠被理解為在其中能夠卸下用盡的電能存儲器并且得到充好電的電能存儲器的設(shè)備。供電站能夠但并不必須還具有給留在交通工具里的電能存儲器充電用的設(shè)備。本發(fā)明另一個要點在于用于給可充電電能存儲器充電的方法，步驟如下在夾持設(shè)備中容納一個或者多個電能存儲器，優(yōu)選為用于交通工具的可充電的電能存儲器；以受控制的方式給容納在夾持設(shè)備中的電能存儲器充電；控制夾持設(shè)備內(nèi)部空間的溫度，其特征在于，夾持設(shè)備內(nèi)部空間中的空氣關(guān)于露點來平衡環(huán)境條件。本發(fā)明另一個要點在于用于給可充電電能存儲器充電的方法，步驟如下在夾持設(shè)備中接收一個或者眾多電能存儲器中的一個，優(yōu)選的是用于交通工具的可充電的電能存儲器；接收在夾持設(shè)備中的電能存儲器的受控充電；空調(diào)調(diào)節(jié)夾持設(shè)備的內(nèi)部空間，其特征在于，在夾持設(shè)備之內(nèi)產(chǎn)生的熱量被存儲或者直接地使用或利用。本發(fā)明上述的以及其他的特點、任務(wù)和優(yōu)點將在隨后的說明中更明確地得以闡釋，并參考所列附圖
來實施。其中圖I :概況介紹了根據(jù)本發(fā)明的、用于給具有可充電的且可更換的電池的交通工具供電的基礎(chǔ)設(shè)施；圖2 :概況介紹了根據(jù)本發(fā)明的加電站；圖3 :概況介紹了根據(jù)本發(fā)明第一實施方式的蓄電池充電器；圖4 :圖表介紹說明了根據(jù)本發(fā)明的空氣溫度控制和給濕過程；以及圖5 :概況介紹了根據(jù)本發(fā)明的、帶有空調(diào)設(shè)備的第二實施方式的蓄電池充電器。需要指出的是，在附圖中的介紹是示意性的，并且局限于描述對于理解本發(fā)明而言最重要的特點。其還表明，在附圖中所描述的尺寸和大小關(guān)系僅為了明確介紹，并且只要基于之后的說明得不到相反的指示，那么在任何情況下都不能理解為受限于此尺寸和大小關(guān)系或強制如此。特別地，可描繪在一個空間方向上的尺寸，使得其相對于附圖中其他空間方向被部分地放大。圖I概括展示了一基礎(chǔ)設(shè)施的示例性配置，前述的發(fā)明可有益地應(yīng)用于該基礎(chǔ)設(shè)施中。交通工具2作為眾多交通的代表行駛在路網(wǎng)I上。在路網(wǎng)I上布置有大量加電站“T”，它們實際上根據(jù)圖2和相關(guān)附圖中的描述來說明。所述基礎(chǔ)設(shè)施還包括衛(wèi)星通訊網(wǎng)絡(luò)(該網(wǎng)絡(luò)能夠由外部供應(yīng)商提供)的衛(wèi)星60和管理中心“Z”。加電站T具有充電電池的充電站和充電電池的更換站，它們將在隨后得到詳盡的介紹；在加電站中還能夠附加地配有常規(guī)發(fā)動機燃料的加油塔。根據(jù)圖I中的概括介紹，交通工具2具有四個輪子4、一個電動機6和一個蓄電池8。輪子4中的至少兩個(在這里為前輪)可由電動機4來驅(qū)動。蓄電池或者充電電池(之后將標(biāo)記為“充電電池(Akku)”)8將提供用于進行驅(qū)動的電能，該能量通過交通工具控制器(V-ECU) 10傳送到一個或多個電動機6。電動機8能夠構(gòu)成為電動發(fā)電機(Motor-Generator),它在減速超速操作(Schubbetrieb)時產(chǎn)生電流,并將該電流作為充 電電流輸送給蓄電池8。除了電動機8之外，還能夠有內(nèi)燃機用于驅(qū)動交通工具和/或通過作為發(fā)電機工作的電動機8來為蓄電池充電。電池8在此應(yīng)該實現(xiàn)為鋰離子充電電池、鋰聚合物充電電池或者類似的充電電池。然而還可行的是基于其他電化學(xué)基礎(chǔ)的充電電池類型，如鉛凝膠充電電池、鎳鎘充電電池或其他充電電池。還有可能提供兩個或更多個充電電池。充電電池8能夠由多個部分構(gòu)成。充電電池8被設(shè)計成是可更換的。其能夠可選擇地作為模塊手動取下，或者作為整體自動取下、或者能夠以模塊化的方式移除或放入。優(yōu)選地以形狀配合的方式在一個工作步驟中與裝配一起實現(xiàn)接觸。這樣基本上避免了危險的電壓水平。同時，在模塊的接觸區(qū)域內(nèi)還設(shè)置了力學(xué)的、電學(xué)的或其他的保險，由此例如在充電電池部分在充電站中被檢測為有損壞時(見后)，使得充電電池8不僅能夠毫無危險的從體系中取出，而且還能夠根據(jù)安全及運輸規(guī)定被航運運輸。充電電池8在沒有隨附的充電系統(tǒng)的情況下進行充電，但其在模塊級(Modulebene)上有合適的電池管理系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠由更高級的主控(Master)驅(qū)動或者通過交通工具的能量管理來控制。加電站T每個都具有至少一個服務(wù)塔28以及至少一個充電電池的充電和存儲建筑42，其設(shè)計和功能在指定位置詳細說明。通過交通工具2的天線62和加電站T的天線64，交通工具控制器(V-ECT) 10能夠與加電站T的無線設(shè)備56通信。該通信還能夠通過作用為中繼設(shè)備(Relais)的衛(wèi)星60實現(xiàn)。同樣，通過衛(wèi)星中繼設(shè)備V-E⑶10和加電站T的無線設(shè)備56能夠與管理中心Z通信。以此方式，能夠交換關(guān)于交通工具的位置、交通工具的蓄電池8的充電狀態(tài)、以及加電站位置和其庫存的信息，并且為引導(dǎo)一輛交通工具或大量交通工具的駛離、為加電站的庫存和供貨物流以及這一類的應(yīng)用而使用這些數(shù)據(jù)。圖2概括展示了根據(jù)本發(fā)明的加電站的設(shè)計。加電站T被劃分為自充電區(qū)12、交換區(qū)14、存儲區(qū)16和能量管理區(qū)18。自充電區(qū)12具有駛?cè)氲?0和多個充電位置(Ladeplatz) 22。為每個充電位置22分配自動充電器24。自動充電器24例如以柱子或箱子或類似的形式來實現(xiàn)，并具有至少一個充電電纜的連接插座或者固定安裝的充電電纜。自動充電器24被設(shè)計為以大功率快速充電，但其也能管理用于溫和充電的低充電功率。當(dāng)交通工具2位于充電位置22上時，充電電池或其充電管理系統(tǒng)通過電纜與相關(guān)的自動充電器24相連。在自動充電器24處，將根據(jù)充電電池的類型來選擇或者自動確認充電過程的類型。能夠采用在自動充電器24或獨立的收款臺處直接使用現(xiàn)金或支票或信用卡的方式來進行付賬過程，或者能夠根據(jù)在自動充電器24實施的用戶身份確認來通過儲值賬戶實現(xiàn)結(jié)算。交換區(qū)或更換區(qū)14具有兩車道的駛?cè)氲?6和一個服務(wù)塔28。在服務(wù)塔28上總共安裝有四個自助操作器(Bedienautomaten) 30。自助操作器30分別分配給四個更換位置32中的一個，所述更換位置設(shè)在服務(wù)塔28的兩側(cè)。(在一種變化中，有可能為多個更換位置32僅設(shè)置一個自助操作器30。)每個更換位置32具有兩個停車道(Standspure) 34和一個更換溝(Wechselgrube) 36。更換溝36位于地下，并且當(dāng)沒有車輛位于更換位置32上時，出于安全考慮可借助升降門或推拉門(未進一步顯示)來關(guān)閉。為了更換充電電池，交通工具2移動到空閑的更換位置32的停車道34上。機器人(未進一步顯示)位于更換溝36中，在它 將夾持設(shè)備、接線和可能情況下的蓋板拆除之后，該機器人從下面將交通工具的充電電池8取下。充電電池8之后借助傳送器38運送到存儲區(qū)16。從該存儲區(qū)，同樣借助傳送器38將充好電的充電電池8運送到更換溝36中，并借助機器人安裝在交通工具2中。在本例中，停車道34僅是在地面上繪制的標(biāo)記。但在一種變化中，停車道34還能夠包括用于在更換位置32上定位交通工具2的傳送設(shè)備，如自動洗車裝置中已知的傳送設(shè)備。交通工具通過此類傳送設(shè)備可為更換過程而被自動定位。自助操作器30具有多種功能。在這種情況下，操作者能夠進行身份辨認并批準(zhǔn)更換過程。此外，能夠在此交費。自助操作器30還顯示進展或者身份辨認和更換過程的成功或失敗。對于更換過程失敗的情況，在服務(wù)塔28上還為每個更換位置32安裝充電接線40。該充電接線40通過自助操作器30控制。相對于充電區(qū)中的自動充電器24，在更換區(qū)14中的充電接線40上只可能是快速充電過程，以防止更換位置32被占用過長時間。在存儲區(qū)16中，在存儲建筑42中設(shè)有格層架44和測試位置46。格層架44包括多個類型8A至8E的充電電池的多個隔間A至E，以及靈活使用的隔間F。測試位置46用于檢測充電電池8，或者為了存儲到格層架44中、養(yǎng)護的要求而釋放充電電池8，或者為了運走而解除充電電池8。在格層架44的隔間中，充電電池8與充電系統(tǒng)相連。為此目的，格層架44的隔間具有插座，該插座與充電電池8的極性相對應(yīng)，并且其在裝入過程中自動地、優(yōu)選地以形狀配合的方式建立接觸。這樣充電電池8在格層架44中充電。設(shè)置充電控制器(L-E⑶)65用來實施合適的充電程序，并與充電系統(tǒng)相連。充電過程將根據(jù)能量效率、安全性和倉儲物流方面來自動實施。出于效率原因優(yōu)選要避免持續(xù)地維持充電。由于安全性的原因，格層架42的隔間A至F(在可能情況下甚至更小的部分)要以防火技術(shù)相互分離。此外，整個存儲區(qū)16和傳送器38的整個范圍以及更換溝36安裝有槽系統(tǒng)(Wannensystem)來針對可能從充電電池8流出的液體滲入地面。在能量管理區(qū)18中，中央能量控制器(P-E⑶)48控制加電站T內(nèi)的所有過程，并且通過配電網(wǎng)50將電能分配給各個用戶，尤其是充電區(qū)12中的自動充電器24、更換區(qū)14中的充電接線40和存儲區(qū)42中的L-E⑶65。L-E⑶65還能夠集成在P-E⑶48中。變壓器52從遠程電網(wǎng)“N”接收電能，并將其轉(zhuǎn)化成可使用的電壓。在中間存儲站54中該電能得到緩沖。風(fēng)車56借助發(fā)電機“G”由風(fēng)能產(chǎn)生電流。風(fēng)車56僅為本地產(chǎn)生電能的一個例子。同樣能夠根據(jù)地理位置使用太陽能收集場、潮汐發(fā)電廠或波浪發(fā)電廠、蓄水發(fā)電廠、流水發(fā)電機、地?zé)岚l(fā)電機或同類的發(fā)電設(shè)備來利用再生能源。由再生能源本地地產(chǎn)生的電能因為其通常并不可供連續(xù)使用所以在不被立即使用的情況下在中間存儲站54中進行緩沖。除了可再生的發(fā)電之外，還能夠設(shè)有傳統(tǒng)的發(fā)電站或中央熱電聯(lián)供站。如上所述,提供帶有天線64的無線電設(shè)備(Funkeinrichtung) 58,以便用來實現(xiàn)與管理中心Z、其他加電站T、衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)(在圖2中通過衛(wèi)星60描述)或交通工具2的通信。存儲建筑42具有用于對格層架44進行空氣調(diào)節(jié)的空調(diào)器66，以及用來提取排出的空氣的排氣機68?？照{(diào)設(shè)備的工作原理隨后將單獨介紹。圖3概括展示了在存儲建筑42或格層架44與空調(diào)器66之間的功能關(guān)系。為了簡易性，介紹了僅具有一個用于兩個充電電池8的儲藏架(Ablagefach) 70的格層架44，在圖2中，所述兩個充電電池以充電電池8A至8E代表，并且通過電荷傳導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)67與L-ECU65相連，L-E⑶65實施合適的充電程序。格層架44具有墻體保溫層(Wandi so I i erung) 72，該墻體保溫將格層架44的內(nèi)部空間與其環(huán)境熱力學(xué)隔離?？照{(diào)器66安裝在存儲建筑42之外，并通過連接管道(Verbindungsleitung) 74與格層架44的內(nèi)部空間相連?？照{(diào)器66從環(huán)境中吸取空氣作為進氣(Zuluft)，使其達到所希望的狀態(tài)值并且將該空氣作為經(jīng)過調(diào)節(jié)的空氣排放到格層架44的內(nèi)部空間。將排氣機68裝入到格層架44的壁中，該排氣機通過排氣通道76與在存儲建筑42的壁上的開口相連，并將排氣從格層架44的內(nèi)部空間排放到大氣中?？照{(diào)器(Klimagerat)66具有進氣通道78、鼓風(fēng)機(Ventilator) 80、加熱單元82、制冷單元84、加濕單元86和除濕單元88，它們?nèi)菁{在共同的殼體中。單元82、84、86、88中的每一個都能夠具有多個單一設(shè)備或組件，并且能夠?qū)⒍鄠€單元集成在一個組件中。本 領(lǐng)域中的技術(shù)人員可使用很多種空調(diào)技術(shù)的組件，技術(shù)人員可根據(jù)其知識和能力合適地選取、安排、布置、連接和分配這些組件，而在本申請的框架中不進行深入的探討。用于控制單個組件和為單個組件提供熱水或冷水、蒸汽或電流的其他設(shè)備，以及合適的輸送元件、儲存容器和接收容器，控制設(shè)備和調(diào)節(jié)設(shè)備從圖示中被略去，并根據(jù)必要性和適用性來使用。空調(diào)器66通過空調(diào)控制器(K-E⑶)90來控制，該空調(diào)控制器是通常的工作站計算機或?qū)ｉT的計算設(shè)備。作為最重要的組件，空調(diào)控制器具有中央處理單元(CPU)92、只讀存儲器(ROM)94、工作存儲器(RAM)96、磁盤或光盤驅(qū)動器(LW)98(可選的)和內(nèi)部總線100，該內(nèi)部總線將空調(diào)控制器90的組件相互連接。能夠提供硬盤或合適的閃存作為對內(nèi)存的擴展。與內(nèi)部總線100連接的外部接口(E/A接口)在空調(diào)控制器90的邊緣處用符號表示。外部接口通過連接插口或類似的用于連接的電線，以及用于處理輸入或輸出的數(shù)據(jù)或信號的合適的總線來實現(xiàn)。能夠提供外部的輸入和輸出設(shè)備，比如鍵盤、鼠標(biāo)、顯示器、控制燈或此類設(shè)備，但出于簡化的目的在示圖中被略去。空調(diào)控制器90通過信號線(在圖中以虛線示出)一方面與空調(diào)器66和排氣機68相連，而另一方面則與大量傳感器相連。外部溫度探測器102安裝在格層架44之外，并且用于測量外部空氣的溫度VA。外部濕度探測器104安裝在格層架44之外，并且用于測量外部空氣的相對濕度(Pa。室內(nèi)溫度探測器106安裝在格層架44之內(nèi)，并且用于測量格層架44內(nèi)部空間中的溫度Vr。室內(nèi)濕度探測器108安裝在格層架44之內(nèi)，并且用于測量格層架44內(nèi)部空間中的相對濕度φιι。在空調(diào)控制器90的存儲區(qū)域中存儲有用來控制空調(diào)器66的例行程序，該例行程序由CPU 92運行?？照{(diào)調(diào)節(jié)的第一個目的是維持在格層架44的內(nèi)部空間中確定的理想溫度Vjs.該理想溫度被指定用于確定的充電電池類型，或者被定義為大量充電電池類型的平均值。理想溫度能夠手動輸入，或者事先存儲在空調(diào)控制器的RAM或ROM中，或者是控制例行程序的組成部分。還可想見，空調(diào)控制器利用了充電電池8的其他參數(shù)、充電狀態(tài)或充電程序、季節(jié)或其他參數(shù)，以便計算所述理想溫度。因此，空調(diào)控制器90通過以合適的方式控制空調(diào)器66來將格層架44內(nèi)部空間中的溫度調(diào)節(jié)到理想溫度▽理想。
除了溫度控制，控制例行程序還實施濕度控制或露點控制，并在利用了圖4中所示的相互關(guān)系來進行這些控制。在圖4所示的圖例中，空氣的相對濕度φ作為橫坐標(biāo)并且空氣溫度▽作為縱坐標(biāo)。對于相對濕度和溫度的每一對值，存在一個確定的溫度，該溫度下暴露在濕空氣中的對象上正好形成凝結(jié)物，也就是說在該溫度下正好達到100%的相對濕度。該溫度是露點溫度I。在圖4所示的圖例中，具有恒定露點溫度的線以使用I作為參數(shù)的曲線簇來描繪。該相互關(guān)系理論上是已知的，并通過方程(I) I =f ( V, φ )或(Ia) φ= _1 ( I , V )來表示，其中φ為以百分比％為單位表示的相對濕度，▽以°C為單位表示的空氣溫度，并且I以。C為單位表示的露點溫度，并且此外，f是在V、φ給定時用于給出I的值的函數(shù)，Γ1是在I、▽給定時用于給出φ的值的函數(shù)f的逆函數(shù)。該函數(shù)關(guān)系以函數(shù)或數(shù)值表的形式存儲在控制例行程序或獨立的存儲范圍內(nèi)。露點調(diào)節(jié)的目的是，確保格層架44內(nèi)部空間中的空氣根據(jù)露點(更確切的說是露點溫度I)與外部空氣相匹配。該匹配以如下方式進行?？照{(diào)控制器90基于通過傳感器102、104測得的外部空氣溫度和濕度VA、(pA首先根據(jù)方程(2)確定出外部空氣的露點溫度Ia(2) I A=f ( Va, φΑ )其條件為(3)(4) Ir,額定=a其中，Vr，額定是格層架44內(nèi)部空間中空氣溫度的額定值，^鮮是格層架44內(nèi)部空間中空氣的露點溫度的額定值，空調(diào)控制器90根據(jù)方程(5)確定格層架44內(nèi)部空間中的相對濕度的額定值9r，額定(5) C()r，額定=f 1 ( I r，額定，Vr，額定)=f ( Ια, ▽理想)
=f_1 ( f ( VA, φΑ ), ▽理想)。(控制例行程序在此僅與方程(5)的第一行有關(guān)；方程(5)的第二和第三行僅為示出q)R，《定所依賴的參數(shù)。)由此出發(fā)，空調(diào)控制器90控制空調(diào)器66，使得在格層架44內(nèi)部空間中不僅設(shè)置溫度Vjsfi,還使得格層架44內(nèi)部空間中的空氣與外部空氣在露點上相配。該過程將在隨后詳細闡述。由圖3可知，空氣以溫度Vk和相對濕度Φκ以體積流量dV/dt離開空調(diào)器66，并作為經(jīng)過調(diào)節(jié)的空氣被輸送到格層架44的內(nèi)部空間。該經(jīng)過調(diào)節(jié)的空氣-取決于氣流輸送-至少部分地與內(nèi)部空間中已有的室內(nèi)空氣混合，并且部分地排擠內(nèi)部空間中現(xiàn)有的室 內(nèi)空氣。此外，從位于不同位置X并具有不同充電狀態(tài)的電池8向混合氣體輸送熱流dQ(x，t)/dt。由此，實現(xiàn)了具有溫度Vr和相對濕度Cp1^A室內(nèi)空氣的新狀態(tài)。從控制技術(shù)方面來看，在包括了放熱的充電電池8的格層架44的內(nèi)部空間中構(gòu)成具有傳遞函數(shù)iiFR的系統(tǒng)，其中，格層架44的傳遞函數(shù)tiFR指示出，當(dāng)具有溫度Vk和相對濕度φκ的經(jīng)過調(diào)節(jié)的空氣以體積流量dV/dt輸送到格層架44的內(nèi)部空間時，在格層架44的內(nèi)部空間中實現(xiàn)了什么溫度^]^和相對濕度(PR。格層架44的傳遞系數(shù)ijFR在任意時間點上都是未知的。(但須說明的是，要假設(shè)格層架44的內(nèi)部空間中除了經(jīng)過調(diào)節(jié)的空氣所帶入的水量之外沒有濕度的輸入，并且假設(shè)除了排氣所包含的水量之外沒有濕度的抽離，因為物理規(guī)律，即熱空氣比冷空氣能夠容納更大的濕度，所以必然在該內(nèi)部空間中實現(xiàn)的溫度.Vr和在室內(nèi)空氣中所含的全部水量的基礎(chǔ)上得到格層架44的內(nèi)部空間中的相對濕度(Pr。)因此,其表達式如下(6) (VR, (pR) =Ufr (Vr, (pR, dV/dt, Vκ, φκ)正如之前已經(jīng)提到的，格層架44的內(nèi)部空間的傳遞系數(shù)tjFR在任意時間點上是未知的。盡管如此還有可能根據(jù)當(dāng)前在格層架44的內(nèi)部空間中溫度Vr和相對濕度CpR的即時值得到格層架44的傳遞系數(shù)tjFR。尤其有可能的是，定義出格層架的傳遞系數(shù)tjFR的近似反函數(shù)T^fr1,并基于該反函數(shù)確定溫度合適的額定值、相對濕度和經(jīng)過調(diào)節(jié)的空氣的體積流量(dV/dt) 以便實現(xiàn)之如確定的在格層架44的內(nèi)部空間中的額定狀態(tài)。這種相互關(guān)系能夠如下表述(7) ((dV/dt)額定，▽!<:,額定，<Ρκ,額定)=Ufr 1 (^R, Φιι, ^r,額定，(Pr,額定)因此，空調(diào)控制器90在方程(7)的基礎(chǔ)上為要被輸送到格層架44的經(jīng)過調(diào)節(jié)的空氣來計算出額定參數(shù)(dV/dt)額定,▽!<，額定，φκ，額定。體積流量dV/dt形成可變的參數(shù)，其被用于優(yōu)化熱力學(xué)狀態(tài)和能量平衡。當(dāng)在空調(diào)器66中使用具有固定的預(yù)先給定轉(zhuǎn)數(shù)η的通風(fēng)機80時，空調(diào)器66在開啟通風(fēng)機80時刻產(chǎn)生的體積流量(dV/dt) 原則上是不可改變的。在該情況下，能夠放棄為了優(yōu)化而使用體積流量dV/dt，因此空調(diào)器66其他的設(shè)備和組件，特別是加熱單元82和冷卻單元84,必須盡可能地覆蓋較寬的調(diào)整范圍(Regelbereich)。
然而,如果空調(diào)器66在預(yù)定的固定的體積流量(dV/dt) !^下不應(yīng)該放棄基于體積流量dV/dt的優(yōu)化時，能夠通過有間隔地接通和斷開通風(fēng)機80來實現(xiàn)任意的(平均)體積流量dV/dt。如果啟動電流作為方波信號輸送到通風(fēng)機80時，其中所述方波信號能夠假設(shè)僅有一個預(yù)定的最大值(接通)和0(斷開)，這樣啟動電流所謂的占空比g被定義為(8)g = t接通/T其中，是通風(fēng)機80的接通時長，并且T是方波信號的周期時間。那么得到所希望的占空比如下(9) g 額定=(dV/dt)額定 / (dV/dt)接通不言而喻的是，當(dāng)在該情況下使用方程(7)時，以下條件(10) (dV/dt)額定< (dV/dt)接通。 必須要考慮。換句話說，可通過占空比控制的方式來整體實現(xiàn)的體積流量不能夠大于空調(diào)器66的啟動流量?？照{(diào)器66還構(gòu)成具有傳遞系數(shù)tjKG的系統(tǒng)，其中，空調(diào)器66的傳遞系數(shù)tjKG指示出，當(dāng)具有溫度Va和相對濕度ΦΑ的外部空氣進入空調(diào)器66并且以體積流量dV/dt流經(jīng)空調(diào)器66時，經(jīng)過調(diào)節(jié)的空氣具有什么溫度Vk和相對濕度φκ?？照{(diào)器66的傳遞系數(shù)tjKG理論上對于空調(diào)器66的設(shè)備和組件的所有重要狀態(tài)是已知的，其中，設(shè)備和組件的狀態(tài)通過其控制元件的調(diào)整參數(shù)來確定。如果將空調(diào)器66的設(shè)備和組件的所有狀態(tài)和調(diào)整參數(shù)組合為一個狀態(tài)向量SKe中概況，那么應(yīng)當(dāng)有如下方程(11) (VK, φκ ) =Qkg ( Skg, Va, Φα )空調(diào)器66具有合適的調(diào)節(jié)例行程序(Stellixnitine)以便按如下方式控制空調(diào)器66，即在外部空氣狀態(tài)VA，φΑ已知的情況下，對于預(yù)定的體積流量dV/dt，假設(shè)經(jīng)過調(diào)節(jié)的空氣有希望的溫度VK，額定和希望的空氣濕度CPKj5t。調(diào)節(jié)例行程序能夠具有傳遞系數(shù) Κ(}的合適的逆函數(shù)，或者在空調(diào)器66的調(diào)節(jié)參數(shù)改變時數(shù)值地評估傳遞系1是空調(diào)器66的傳遞系數(shù) κα的逆函數(shù)，或者^^/是空調(diào)器66的傳遞系數(shù) κα的數(shù)值評估時，那么應(yīng)當(dāng)有如下方程(Ila) Skg=Ukg 1 (Vk,額定，Φκ,額定，Va, Φα)或(lib) Skg=UkgN ( Vk,額定，Φκ,額定，Va, Φα )=在此須注意的是，體積流量dV/dt通過控制狀態(tài)，例如通過空調(diào)器66的通風(fēng)機80的變化的接通電流、或占空比g、以及固定的預(yù)定的最大接通電流來給出，并隱含地包括在空調(diào)器66的狀態(tài)矢量Sk中。換句話說，空調(diào)控制器90以如下方式控制空調(diào)器66，即由被輸入的外部空氣來提供經(jīng)過調(diào)節(jié)的空氣，其參數(shù)dV/dt、VK、(pK被設(shè)置使得在格層架44的內(nèi)部空間中，實現(xiàn)希望
的溫度和希望的空氣濕度cpR=cpR，fct,并具有如下要求，即格層架44的內(nèi)
部空間中的露點溫度^與外部空氣的露點溫度Ia相符。在所示實施例中，外部傳感器102、104提供外部空氣的溫度Va和相對濕度(Pa。附加地或代替外部傳感器102、104能夠設(shè)有進氣管道傳感器114、116，其用來測量空調(diào)器66的進氣管道78中的進氣的溫度^2和相對濕度φζ。進氣的狀態(tài)參數(shù)▽叾沖叾能夠在根據(jù)前述方程(2)至(11)的調(diào)節(jié)中代替外部空氣的狀態(tài)參數(shù)Va、CPa來使用。室內(nèi)傳感器106、108安裝在格層架44的內(nèi)部空間中合適的位置上。因為空氣的狀態(tài)變量，尤其是溫度Vr尤其還有相對濕度(PR，在裝有大量會放熱的充電電池8的格層架44的內(nèi)部空間中改變，能夠為了確認和/或平均測量值可設(shè)有多對室內(nèi)傳感器106、108。此外，附加地或者代替室內(nèi)傳感器106、108能夠設(shè)有排氣管道傳感器118、120以
便測量排氣管道76中的空氣的溫度Vf和相對濕度cpF。排氣的狀態(tài)參數(shù)Vf、cpF能夠在根據(jù)前述方程(2)至(11)的調(diào)節(jié)上附加地或代替格層架44的內(nèi)部空間中空氣的狀態(tài)參數(shù)VR、tPR來使用，例如用來實現(xiàn)進一步的確認或求平均值。格層架44的內(nèi)部空間中的空氣輸送被設(shè)計成使得一方面由經(jīng)過調(diào)節(jié)的空氣的狀態(tài)而另一方面由排氣的狀態(tài)來標(biāo)記格層架44之內(nèi)的室內(nèi)空氣的邊界狀態(tài) (Grenzzustand)，其中，經(jīng)過調(diào)節(jié)的空氣相應(yīng)于在格層架44的內(nèi)部空間中的最低溫度和最大相對濕度，排氣則相應(yīng)于在格層架44的內(nèi)部空間中的最高溫度和最低相對濕度。即應(yīng)當(dāng)有如下關(guān)系(12)(X)《▽ F ,和(13) CpK > CpR ( X ) > CpF因此，有可能使用下列方程以良好的精確度估算格層架44的內(nèi)部空間中的平均溫度和平均相對濕度(14) Vr(x=I/2) = (V f+Vk ) /2(15) CpR ( X= I /2 ) = ( CpF+CpK ) /2其中，I是從連接管道74到排氣管道76的、格層架44之內(nèi)的空氣流的路徑X的總長。如果實施此類求平均值，有選擇地使用合適的實驗上或理論上確定的加權(quán)值，那么在某些情況下能夠放棄使用室內(nèi)空氣傳感器。附加地或代替根據(jù)理想溫度Vsfi的調(diào)節(jié)，還能夠以如下方式實施空氣調(diào)節(jié)，即保持所容納的充電電池8的預(yù)定的或分別確定的溫度極值。在所示實施方式中，空調(diào)控制器90與空調(diào)器66分開安裝。但空調(diào)控制器90還能夠是空調(diào)器66的組成部分。在另一種變體中，代替狀態(tài)矢量Slffi,空調(diào)控制器90能夠僅為經(jīng)過調(diào)節(jié)的空氣計算額定參數(shù)(dv/dt、v、cp) K,額定(可能情況下用g代替dV/dt),并且將這些額定參數(shù)傳輸?shù)娇照{(diào)器66，與此同時，空調(diào)器66內(nèi)的另一個控制單元(未作詳細介紹)有如下任務(wù)，也就是按如下方式控制空調(diào)器66的組件(也就是說按如下方式計算出其額定值Slffi)，即空調(diào)器66提供具有所要求的額定值的經(jīng)過調(diào)節(jié)的空氣?？照{(diào)控制器90還能夠是充電控制器(L-E⑶)65或能量控制器(P-E⑶)48的一部分，反之亦然。在所示實施方式中，空調(diào)器66安裝在存儲建筑42之外，并且通過連接管道74與格層架44的內(nèi)部空間相連。然而，空調(diào)器66的位置對于本發(fā)明的可應(yīng)用性來說是無關(guān)重要的?？照{(diào)器還能夠安裝在存儲建筑42之內(nèi)，直接安在格層架44的外墻上或者格層架44自身之內(nèi)。格層架44或其隔間還能夠無存儲建筑圍繞地放置。還有可能的是，具有多個可手動充電的隔間的充電站不依賴于圖2所示的加電站設(shè)施以自助飲料機的形式設(shè)置在街邊，其中，不僅能夠從充電站取走充好電的充電電池，而且還能夠在充電站卸下放電了的充電電池。此類充電站能夠具有用來認證/核實更換后的充電電池的合適方法，以及具有如信用卡讀取和核實設(shè)備或者相類似設(shè)備的合適計費控制機制。在所示實施方式中，排氣機68裝入格層架44的壁中，并且通過排氣道76與環(huán)境相連，該排氣道通到存儲建筑42的壁中的開口。排氣機68是可選的，但有目的地實現(xiàn)了在格層架44之內(nèi)預(yù)定的流動路徑。還有可能的是，代替在空調(diào)器66之內(nèi)的通風(fēng)機80，僅利用排氣機68的吸力作用來工作。在根據(jù)圖3的所示實施方式中，格層架44的壁具有保溫層72，其中，格層架44安裝在存儲建筑42之內(nèi)。可代替地或附加地，存儲建筑42的壁自身能夠具有保溫層。在根據(jù)圖2的所示實施方式中，格層架44配備有用于不同充電電池類型A至F的格層或隔間，其中，通過空調(diào)器66為整個格層架44饋送經(jīng)過調(diào)節(jié)的空氣。此外，在圖3中僅以一個用于兩個充電電池8的儲藏架70來示出格層架44，所述兩個充電電池是在圖2中的充電電池8A至8E的代表。易于理解的是，格層架44之內(nèi)的架子分配，尤其是根據(jù)格層 數(shù)量分配用于不同的充電電池種類的隔間，這對于本發(fā)明的可應(yīng)用性是無關(guān)重要的。在一個變體中還有可能的是，格層架44的各個隔間還能夠在熱力學(xué)上與其他隔間隔離，并且通過各自的空調(diào)器或通過空調(diào)器各自的進氣路徑來提供經(jīng)過調(diào)節(jié)的空氣。圖5展示了本發(fā)明的第二實施方式。該實施方式到之后會介紹的偏移點之前都與前面所述的實施方式相同。由此，涉及到前述實施方式和其變體的介紹能夠完全適用于本實施方式上，只要它并不與之后介紹的偏差相矛盾。特別地，以與前面所描述的實施方式相同的參考標(biāo)記指示相同的或近似的構(gòu)件。結(jié)合前述實施方式所稱并說明的構(gòu)件能夠出于簡化的原因被忽略掉并且不必提及；然而并不排除它的存在的可能。關(guān)于之后所描述的實施方式的設(shè)計和變體只要技術(shù)上有意義就還能夠轉(zhuǎn)移到之前的實施方式和其變體上。在圖5中展示了具有用于不同電池類型8A和SB的兩個隔間的格層架44。隔間A和B在熱力學(xué)上并且根據(jù)防火技術(shù)相互分開。隔間中的分隔能夠被用于分配不同的充電電池類型或者更好地處理火災(zāi)危險。為每個隔間A和B分配有各自的空調(diào)器66。每個空調(diào)器66由空調(diào)控制器90控制。用于確定特定的經(jīng)過調(diào)節(jié)的空氣的狀態(tài)參數(shù)(VK、φκ)Α*(νκ、(Pk)M^管道傳感器被集成在空調(diào)器66中。兩個空調(diào)器66有著共同的進氣管道78。排氣管道包括安裝在其中的管道傳感器118、120，用于確定狀態(tài)參數(shù)(VF、CpF)A*(VF、CpF ) B而通向共同的排氣管道中，該管道匯入到排氣機68中。不失一般性地，經(jīng)過調(diào)節(jié)的空氣的溫度Vk，a/b，額定和相對濕度ΦΚ，Α/Β，額定以及占空比8_,織作為額定參數(shù)被輸送給空調(diào)器,并且作為回應(yīng)，空調(diào)器提供測量到的溫度V^AZB和相對濕度φκ，Α/Β和體積流量(dV/dt) Α/Β作為實際參數(shù)。
在本實施方式中，空調(diào)器66分別直接安裝在格層架44的壁上，正如已經(jīng)在前述實施方式中作為變化所討論的那樣。在本實施方式中，例如結(jié)合前述實施方式所討論的管道傳感器114-120，其被設(shè)置成用于獲得進氣和排氣的狀態(tài)參數(shù)。并不應(yīng)該由此排除使用室內(nèi)空氣和外部空氣的傳感器。 與第一實施方式不同的是，在這種情況下，并不是每個傳感器和每個設(shè)備單獨通過各自的數(shù)據(jù)或信號通道與空調(diào)控制器90分別相連；更確切的說，設(shè)有數(shù)據(jù)總線121，在其上不僅連接有空調(diào)控制器90還連接有所有的傳感器、設(shè)備、調(diào)節(jié)器和類似物。數(shù)據(jù)總線121例如能夠安裝在局域網(wǎng)(LAN)中，通過該局域網(wǎng)，相連的組件借助合適的協(xié)議或者多個協(xié)議的組合，比如HTTP、TCP/IP、UDP、ICMP、MPLS、wLAN、dLAN 或相類似協(xié)議(包括分別建立的協(xié)議)，能夠彼此相連，并在圖中以短線-雙點線來標(biāo)記。此外，在排氣機68的下游連接有排氣換熱器122。該排氣換熱器122通過前行管道(Vorlaufleitung) 124和回流管道126與熱存儲器128相連。熱存儲器124是填充了儲熱介質(zhì)(通常為水)的容器。傳熱管道130在熱存儲器128冷的一側(cè)K(底部)延伸通過熱存儲器，使得導(dǎo)熱面盡可能地大(這有目的的通過傳熱管道的蛇形或螺旋形的走勢來實現(xiàn))，并具有兩個其上連接著前行管道124和回流管道126的連接器。傳熱介質(zhì)(通常為水)借助泵132通過熱回收環(huán)路(Warmeruckgewinnungskreis )來循環(huán),該熱回收環(huán)路由排氣換熱器、前行管道124、回流管道126和熱存儲器128的傳熱管道130構(gòu)成。熱回收環(huán)路可通過單向閥134截斷。泵132和單向閥134可分別通過調(diào)節(jié)器來控制(此處，所有調(diào)節(jié)器及其隨后沒有其他附圖標(biāo)記的均以字母“R”來標(biāo)記)。調(diào)節(jié)器與數(shù)據(jù)總線121相連，由此使得其可通過空調(diào)控制器90來操作。以此方式，過剩的排氣的可用熱量通過排氣換熱器122給到在熱回收環(huán)路中循環(huán) 的傳熱介質(zhì)上，并且通過傳熱管道130給到位于熱存儲器128中的熱存儲介質(zhì)。由于密度中的差異，重力的作用導(dǎo)致溫度分層，冷的一側(cè)被定義為在熱存儲器128的下部，而熱的一側(cè)W被定義為在熱量存儲器128的上部。熱存儲器128以已知方式連接到熱利用環(huán)路中。在多個(此處為三個)可分別通過單向閥136、138、140截斷的位置上，其中這些位置沿著熱存儲器128的水平分布，則熱存儲介質(zhì)可從熱存儲器128中取出。哪一個單向閥136、138、140打開取決于熱存儲器之內(nèi)存在的溫度分層。熱存儲器130中存在的溫度分層通過溫度傳感器142、144確定，這些溫度傳感器通過數(shù)據(jù)總線121與空調(diào)控制器90相連。在此，溫度傳感器142安裝在熱存儲器130的上部區(qū)域中，并且獲取該熱區(qū)域中的容器溫度VB，W,于此同時，溫度傳感器144安裝在熱存儲器130的下部區(qū)域中，并獲取該冷區(qū)域中的容器溫度VB，K。單向閥136、138、140的出口匯入熱利用環(huán)路的共同的前行管道146。在提供了一個或多個用戶環(huán)路(Nutzerkreis)后,這些出口便通向在熱利用環(huán)路共同的回流管道148,該回流管道通向冷的一側(cè)上的熱存儲器130。作為用戶環(huán)路的例子，圖5中展示了具有散熱體150、泵152和調(diào)溫角閥(Thermostat-Eckventil) 154的加熱環(huán)路，以及具有換熱器156、泵158和單向閥160的熱水環(huán)路。換熱器156例如能夠根據(jù)通過原則(Durchlaufprinzip)工作并加熱工業(yè)用水或飲用水。要理解的是，附圖中所示的循環(huán)和利用類型是不以任何方式限定應(yīng)用的可能性的示例。排氣中的廢熱例如還能夠被存儲在遠程供暖網(wǎng)絡(luò)中，用于直接應(yīng)用于加熱(比如與加電站聯(lián)系在一起的商店或管理建筑的)室內(nèi)空氣，或者以其他方式利用。此外，熱存儲器能夠通過其他熱源如遠程供暖、太陽能發(fā)熱、地?zé)帷⑻柊l(fā)電或風(fēng)力發(fā)電、中央熱電聯(lián)供站或此類的形式來加熱?？照{(diào)器66的進氣的可再生加熱還通過包含在排氣中的熱量實現(xiàn)。在本說明書的范圍內(nèi)，所有開關(guān)或調(diào)節(jié)體積流量的流體力學(xué)上的嵌板并不依賴于其發(fā)明的建造結(jié)構(gòu)而被稱為閥門。所以，在說明書中的范圍內(nèi)，術(shù)語“閥門”還包括開關(guān)龍頭、滑閥、活門、關(guān)閉障板和此類東西。結(jié)合前述實施方式所描述的單向閥例如能夠是電磁致動的切換或開關(guān)閥門(2/2換向閥)，電機致動的球形閥，氣壓地、液壓地或者通過馬達和齒桿驅(qū)動的閘閥，或類似的閥門。代替單向閥，有可能使用調(diào)節(jié)閥或比例閥，特別是但不僅僅是在加熱環(huán)路的調(diào)溫角閥154中?？照{(diào)器66的結(jié)構(gòu)在本申請中并不詳細討論。要理解的是，空調(diào)器66能夠具有大量的單獨組件，這些組件能夠是調(diào)節(jié)回路的組成部分，所述調(diào)節(jié)回路例如能夠包括與熱水和/或冷水環(huán)路相連的有關(guān)容器、鍋爐、閥門、泵或其控制和致動元件、馬達、電加熱裝置、蒸發(fā)器相連有關(guān)的蒸汽發(fā)生器等等和更多類似的設(shè)備，它們分別由空調(diào)調(diào)節(jié)器90或各自所屬的控制設(shè)備來控制?？照{(diào)器的組件的一部分能夠組合到預(yù)空調(diào)調(diào)節(jié)部件(Vorklimatisierungsabschnitt)中，該部件例如但不強制地僅僅具有百葉窗式風(fēng)門、空氣過濾器、具有水分收集器的表面冷卻器、用于預(yù)加熱的外部空氣換熱器(該換熱器與排氣換熱器在排水流中通過水循環(huán)相連)和消音裝置。后空調(diào)調(diào)節(jié)部件(Nachklimatisierungsabschnitt)例如但不強制地或僅僅具有排氣機、冷卻機、噴灑加濕器、液滴分離器、暖氣或其他消音裝置。有關(guān)最后提及的具有多個熱力學(xué)相互分隔的、格層架44的隔間的實施方式，后空調(diào)調(diào)節(jié)部件能夠有多個，即格層架44的每個隔間一個，與此同時與共同的預(yù)空調(diào)調(diào)節(jié)部件有關(guān)。作為對設(shè)備的補充，在格層架44中或者在維護位置46上或者在傳送器38中或者在更換溝36中或者在其他合適位置上能夠設(shè)有類型識別設(shè)備，其被設(shè)計并設(shè)置成用來識別在夾持設(shè)備中所容納的充電電池8的類型。這種類型識別一方面實現(xiàn)了應(yīng)用合適的充電程序，而另一方面空調(diào)控制器(K-ECU)90能夠根據(jù)在格層架中所容納的充電電池8的種類確定關(guān)于在格層架44的內(nèi)部空間中的溫度Vjsfi的理想值。為了這一目的，能夠在R0M94、RAM 96中或者在驅(qū)動器98中的數(shù)據(jù)存儲設(shè)備上存儲一表格，該表格實現(xiàn)了為一類充電電池分配理想值，其中，在表格中所列出的類型優(yōu)選地至少包括可容納在格層架44中的充電電池8的類型。對于多個可容納在格層架44中的充電電池類型(8A至8E)能夠計算出與所容納類型相應(yīng)的理想值的平均值來作為理想溫度Vsfi。此外，表格能夠?qū)崿F(xiàn)給充電電池類型分配許可的溫度范圍，并且空調(diào)控制器66能夠被設(shè)計并裝配成用來根據(jù)表格為格層架44內(nèi)部空間中的溫度來確定相近的理想值，使得被容納在夾持設(shè)備中的充電電池維持在許可的溫度范圍。一個或多個空調(diào)器66的體積流量的測量還能夠簡化該參數(shù)的維持。作為對設(shè)備進一步的補充，能夠提供一種設(shè)備用于將電能存儲設(shè)備拆解成模塊，其中，能夠由操作人員手動地或半自動地或全自動地實現(xiàn)拆解。此類拆解具有如下優(yōu)點代替大量要考慮的充電電池8A至8F的構(gòu)造大小和構(gòu)造方式，這些充電電池中的每一個都 與不同的交通工具模型相匹配，因此僅需考慮合理數(shù)量的模塊大小和模塊形式。由此只需在格層架中設(shè)置較少量的不同隔間形狀。對較小模塊的處理和冷卻還可能比大模塊更加容易。圖I和圖2中所示的無線通訊能夠通過有線通訊特別是不使用衛(wèi)星通訊的系統(tǒng)來代替。與交通工具2的通訊是可選的，例如在通過與交通工具2的通訊確定了下一個所需的充電電池時，可能有意義的是匹配用于所存儲的電池的充電程序。充電電池8能夠由多個模塊組成，這些模塊根據(jù)對交通工具類型的需要和空間情況以合適的方式組裝并連接。充電電池模塊每個都能夠具有多個次級電池。次級電池尤其能夠是但并不僅僅是具有平面的電流收集器(電極)的平板電池，所述電流收集器在相對的窄側(cè)面(Schmalseite)上向外伸出。有益地，但并不受局限地，次級電池能夠具有電化學(xué)活性材料，該材料包含鋰(所謂的鋰離子充電電池)。以上結(jié)合公共路網(wǎng)的四輪交通工具的交通工具電池說明了本發(fā)明。本發(fā)明的可應(yīng)用性并不依賴于交通工具的類型、或車輪或軸或主動輪的數(shù)量、或傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。所有車輪4可替代地能夠由電動機4驅(qū)動。還能夠的是每一個可驅(qū)動的車輪各自具有電動機，該電動機能夠可選地安裝在車輪或輪轂殼內(nèi)。本發(fā)明同樣可用于兩軸或三軸的個人小轎車、兩軸三軸或更多軸的貨車、具有前后安裝或相鄰安裝的輪子的兩輪車、履帶式交通工具、船舶或飛機上。當(dāng)充電電池或者其他能量存儲器(比如高性能電容器)被充電時，本發(fā)明還可應(yīng)用在相關(guān)工業(yè)設(shè)備上。能量存儲器的使用并不限于交通工具，而是例如還能夠但并不僅僅被有益地使用在可再生發(fā)電廠的范圍內(nèi)。存儲區(qū)12 (參看圖2)中所安裝的設(shè)備在本發(fā)明的范疇中能夠被全部或部分地理解為充電設(shè)備。在本說明書范疇中所稱的充電電池或蓄電池8、8A至8E或可選地這些電池的模塊是本發(fā)明范疇中的電能存儲器。格層架44或整個存儲建筑42在本發(fā)明范疇中是夾 持設(shè)備。空調(diào)器66在本發(fā)明范疇中是空調(diào)設(shè)備。充電控制器65和電荷傳導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)67在本發(fā)明范疇中是充電和充電控制設(shè)備。排氣機80在本發(fā)明范疇中是輸送設(shè)備。加熱單元82和冷卻單元84在本發(fā)明范疇中構(gòu)成了溫度控制設(shè)備。加濕單元86和除濕單元88在本發(fā)明范疇中構(gòu)成了調(diào)濕設(shè)備。應(yīng)當(dāng)注意的是，調(diào)濕設(shè)備和溫度控制設(shè)備的功能被抽象地分開；與這些設(shè)備相關(guān)的空調(diào)技術(shù)組件的功能能夠部分重疊，并且可分配給溫度控制設(shè)備也可分配給調(diào)濕設(shè)備?？照{(diào)控制器90在本發(fā)明范疇中是控制設(shè)備。溫度傳感器102、106、110、114、118和濕度傳感器104、108、112、116和120在本發(fā)明范疇中是感應(yīng)器，并且在本發(fā)明范疇
中部分地或整體地形成測量設(shè)備。室溫的額定值在本發(fā)明范疇中是額定溫度。外部空氣在本發(fā)明范疇中是環(huán)境空氣。進氣(可選地與外部空氣相同)在本發(fā)明范疇中是被導(dǎo)入進空調(diào)設(shè)備中的空氣。經(jīng)過調(diào)節(jié)的空氣在本發(fā)明范疇中是被輸入夾持設(shè)備內(nèi)部空間中的空氣。體積流量dV/dt在本發(fā)明范疇中是空氣量的計量。儲藏架70、或充電電池8在儲藏架70上的位置(參看圖3或圖5)、或隔間A至F(參看圖2)、或這些隔間中的每個單獨的隔間、或在格層架44中的任意位置在本發(fā)明范疇中可能是夾持設(shè)備之內(nèi)的位置。附圖標(biāo)記表I 路網(wǎng)2 交通工具4 驅(qū)動輪6 電動機(M/G)8，8’充電電池10 交通工具控制器(V-ECU)12 自充電區(qū)14 更換區(qū)16 存儲區(qū)18 能量管理區(qū)
2012的駛?cè)氲缆?2充電位置24自動充電設(shè)備2614的駛?cè)氲缆?8服務(wù)塔30自助操作設(shè)備32更換位置34停車道
36更換溝38傳送器40充電接線42充電電池的充電和存儲建筑44格層架46測試位置48能量控制器(P-ECU)50配電網(wǎng)52變壓器54中間存儲站56風(fēng)車58無線電設(shè)備60衛(wèi)星622或88的天線64T或58的天線65 充電控制器(L-ECU)66 空調(diào)器67 電荷傳導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)68 排氣機70 儲藏架72 墻體保溫層74 連接通道76 排氣管道78 進氣管道80 排氣機82 加熱單元84 冷卻單元86 加濕單元88 除濕單元90 空調(diào)控制器92 CPU
94ROM96RAM98驅(qū)動器(LW)100內(nèi)部總線102外部溫度傳感器104外部濕度傳感器106室內(nèi)溫度傳感器 108室內(nèi)濕度傳感器110、114、118管道溫度傳感器112、116、120管道濕度傳感器121外部總線(LAN)122排氣換熱器124前行管道126回流管道128熱儲存器130傳熱管道132泵134-140單向閥142、144容器溫度傳感器146熱回路的前行管道148熱回路的回流管道150散熱體152泵154調(diào)溫器角閥156熱水換熱器158泵160單向閥A至F格層架44的隔間CPU中央計算或處理單元CTR控制器ECU電氣的/電子的控制器或控制單元G發(fā)動機K冷的一側(cè)K-ECU 空調(diào)控制器L-ECU 充電控制器LAN局域網(wǎng)Lff驅(qū)動器(磁盤、光盤等等，內(nèi)部的或外部的)M馬達N網(wǎng)絡(luò)
P-ECU能量控制器R調(diào)節(jié)器RAM內(nèi)存ROM只讀存儲器T加電站V-E⑶交通工具控制器W熱的一側(cè)Z中央位置符號表I露點(V )Cp相對空氣濕度)▽溫度(V )d. . . /dt. 或...電流的時間導(dǎo)數(shù)f函數(shù)(在此特別是露點函數(shù))g占空比(還有脈沖控制系數(shù)或占空比)I空氣流路徑的總長度n轉(zhuǎn)數(shù)t時間X空氣流的路徑長度S控制變量的狀態(tài)矢量(或者通常為狀態(tài)矩陣)T方波信號的周期時長U傳遞函數(shù)V體積角標(biāo)表(除非另有說明，否則為下角標(biāo))-I反函數(shù)(僅在右上角)A至F格層架44的隔間A外部空氣B容器Ein接通 F排氣FR格層架K經(jīng)過調(diào)節(jié)的空氣；冷的一側(cè)KG空調(diào)器Opt理想值N函數(shù)的數(shù)值評估(僅在右上角)R室內(nèi)空氣soil額定W熱的一側(cè)Z進氣
要明確指出的是，上述附圖標(biāo)記表和符號表以及角標(biāo)表是說明書的組 成部分。
權(quán)利要求
1.一種用于電能存儲器的充電設(shè)備，該充電設(shè)備具有夾持設(shè)備，其被設(shè)計并配置成用于容納一個或者多個電能存儲器，優(yōu)選的是容納用于交通工具的可充電的電能存儲器；充電控制裝置，其被設(shè)計并配置成以受控制的方式給所述夾持設(shè)備中所容納的一個或多個電能存儲器充電；以及，空調(diào)設(shè)備，其被設(shè)計并配置成用于控制所述夾持設(shè)備內(nèi)部空間中的溫度， 其特征在于， 所述空調(diào)設(shè)備被設(shè)計并配置成關(guān)于露點來平衡所述夾持設(shè)備內(nèi)部空間中的空氣和環(huán)境關(guān)系。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的充電設(shè)備，其特征在于，所述空調(diào)設(shè)備具有空氣供應(yīng)設(shè)備，其被設(shè)計并配置成用來供應(yīng)空氣；溫度控制設(shè)備，其被設(shè)計并配置成用來冷卻和/或加熱所供應(yīng)的空氣；調(diào)濕設(shè)備，其被設(shè)計并配置成用于對所供應(yīng)的空氣加濕或除濕；以及，控制設(shè)備，其被設(shè)計并配置成控制所述空氣供應(yīng)設(shè)備、溫度調(diào)節(jié)設(shè)備和調(diào)濕設(shè)備。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的充電設(shè)備，其特征還在于測量設(shè)備，其中，所述測量設(shè)備具有大量的測量傳感器，所述大量的測量傳感器被設(shè)計并配置成用于測量環(huán)境空氣的溫度和濕度和/或被導(dǎo)入所述空調(diào)設(shè)備中的空氣的溫度和濕度以及測量所述夾持設(shè)備之內(nèi)的室內(nèi)空氣的溫度和濕度和/或測量從所述夾持設(shè)備排出的空氣的溫度和濕度，并且向所述控制設(shè)備輸出相應(yīng)的測量信號，其中，所述控制設(shè)備被設(shè)計并配置成至少部分地基于所述測量信號來控制所述供應(yīng)設(shè)備、溫度控制設(shè)備和調(diào)濕設(shè)備，使得所述控制設(shè)備控制所供應(yīng)的空氣，以便讓所述夾持設(shè)備之內(nèi)的室內(nèi)空氣維持在預(yù)定的額定溫度上，并且調(diào)節(jié)所供應(yīng)的空氣的濕度，使得所述夾持設(shè)備之內(nèi)的室內(nèi)空氣的露點溫度與環(huán)境空氣的露點溫度相符。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的充電設(shè)備，其特征在于，所述控制設(shè)備被設(shè)計并配置成用來確定被供應(yīng)到所述夾持設(shè)備內(nèi)部空間中的空氣的關(guān)于溫度、濕度和量的額定值，并且控制所述供應(yīng)設(shè)備、溫度控制設(shè)備和調(diào)濕設(shè)備，使得被供應(yīng)到所述夾持設(shè)備內(nèi)部空間中的空氣具有確定的額定值，其中，所述測量設(shè)備優(yōu)選地具有其他測量傳感器，所述其他測量傳感器被設(shè)計并配置成用來測量被供應(yīng)到所述夾持設(shè)備內(nèi)部空間中的空氣的溫度和濕度，并向所述控制設(shè)備輸出相應(yīng)的測量信號。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的充電設(shè)備，其特征在于，所述測量傳感器被設(shè)置在所述夾持設(shè)備之內(nèi)的不同位置上，以便測量在所述夾持設(shè)備之內(nèi)的不同位置處的空氣的溫度和濕度，并向所述控制設(shè)備輸出相應(yīng)的測量信號。
6.根據(jù)權(quán)利要求2至5中任意一項所述的充電設(shè)備，其特征在于，所述控制設(shè)備被設(shè)計并配置成用來自動地根據(jù)包含在所述夾持設(shè)備中的能量儲存器的種類確定溫度的理想值，并將所述理想值定義為所述夾持設(shè)備內(nèi)部空間中的室內(nèi)空氣溫度的額定值。
7.根據(jù)權(quán)利要求3至6中任意一項所述的充電設(shè)備，其特征在于，所述夾持設(shè)備具有大量隔間，所述隔間優(yōu)選地在熱力學(xué)上彼此隔離并且尤其在防火技術(shù)上彼此隔離，其中在每個隔間中設(shè)有所述測量設(shè)備的測量傳感器，以便測量每個隔間內(nèi)的至少一個位置上的空氣的溫度和濕度，并將指示溫度和濕度的測量信號輸出給所述控制設(shè)備。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的充電設(shè)備，其特征在于，所述隔間中的每一個被設(shè)計并配置成用來容納預(yù)先確定的類型的電能存儲器或者多個類型的電能存儲器，為所述電能存儲器分配相同的理想溫度和/或相同的許可溫度范圍。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的充電設(shè)備，其特征在于，所述大量隔間中的每一個具有各自的空氣供應(yīng)，其中，所述控制設(shè)備和所述空調(diào)設(shè)備被設(shè)計并配置成用來單獨地或者成組地對彼此間隔的大量隔間中的每一個進行空氣調(diào)節(jié)。
10.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的充電設(shè)備，其特征在于，在所述夾持設(shè)備之內(nèi)產(chǎn)生的熱量被存儲或者被直接地應(yīng)用或利用。
11.一種用于電能存儲器的充電設(shè)備，該充電設(shè)備具有夾持設(shè)備，其被設(shè)計并配置成用于容納一個或者多個電能存儲器，優(yōu)選的是容納用于交通工具的可充電的電能存儲器；充電控制裝置，其被設(shè)計并配置成用于以受控制的方式給所述夾持設(shè)備中所容納的一個或多個電能存儲器充電；以及，空調(diào)裝置，其被設(shè)計并配置成用于控制所述夾持設(shè)備內(nèi)部空間中的溫度，其特征在于，在所述夾持設(shè)備之內(nèi)產(chǎn)生的熱量被存儲或被直接應(yīng)用或利用。
12.根據(jù)權(quán)利要求10或11所述的充電設(shè)備，其特征在于，在所述夾持設(shè)備之內(nèi)產(chǎn)生的熱量被供應(yīng)到遠程供暖網(wǎng)絡(luò)中。
13.根據(jù)權(quán)利要求10至12中任意一項所述的充電設(shè)備，其特征在于，在所述夾持設(shè)備之內(nèi)產(chǎn)生的熱量被供應(yīng)到熱儲存器。
14.根據(jù)權(quán)利要求10至13中任意一項所述的充電設(shè)備，其特征在于，在所述夾持設(shè)備之內(nèi)產(chǎn)生的熱量被用來加熱工業(yè)用水或者用來驅(qū)動或支持局部供熱系統(tǒng)。
15.根據(jù)權(quán)利要求10至14中任意一項所述的充電設(shè)備，其特征在于，在所述夾持設(shè)備之內(nèi)產(chǎn)生的熱量用來預(yù)熱被供應(yīng)給空調(diào)設(shè)備中的空氣。
16.根據(jù)權(quán)利要求10至15中任意一項所述的充電設(shè)備，其特征在于，在所述夾持設(shè)備之內(nèi)產(chǎn)生的熱量從所述夾持設(shè)備排出的排氣中提取。
17.一種用于為至少部分用電來驅(qū)動的交通工具供電的供電站，所述交通工具具有可充電的電能存儲器，所述供電站具有根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的充電設(shè)備。
18.一種用于為電能存儲器充電的方法，該方法包括如下步驟 在夾持設(shè)備中容納一個或多個電能存儲器，優(yōu)選的是容納用于交通工具的可充電的電能存儲器； 以受控的方式為所述夾持設(shè)備中所容納的電能存儲器充電； 控制所述夾持設(shè)備內(nèi)部空間中的溫度， 其特征在于，關(guān)于露點來平衡所述夾持設(shè)備內(nèi)部空間中的空氣和環(huán)境關(guān)系。
19.一種用于為電能存儲器充電的方法，該方法包括如下步驟 在夾持設(shè)備中容納一個或多個電能存儲器，優(yōu)選的是容納用于交通工具的可充電的電能存儲器； 以受控的方式為所述夾持設(shè)備中所容納的電能存儲器充電； 控制所述夾持設(shè)備內(nèi)部空間的溫度， 其特征在于，存儲或者直接應(yīng)用或利用在所述夾持設(shè)備之內(nèi)產(chǎn)生的熱量。
全文摘要
一種用于電能存儲器的充電設(shè)備，該充電設(shè)備具有夾持設(shè)備，其被設(shè)計并配置成用于容納一個或者多個電能存儲器，優(yōu)選的是容納用于交通工具的可充電的電能存儲器；充電及充電控制裝置，其被設(shè)計并配置成以受控制的方式給夾持設(shè)備中所容納的一個或多個電能存儲器的充電；以及，空調(diào)設(shè)備，其被設(shè)計并配置成用于控制所述夾持設(shè)備內(nèi)部空間中的溫度，其特征在于，空調(diào)設(shè)備被設(shè)計并配置成關(guān)于露點(|)來平衡夾持設(shè)備內(nèi)部空間中的空氣和環(huán)境關(guān)系。
文檔編號H02J7/00GK102714418SQ201080042305
公開日2012年10月3日 申請日期2010年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月23日
發(fā)明者安德里斯·古奇, 蒂姆·謝弗 申請人:鋰電池科技有限公司