專利名稱：一種組合配電柜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種組合配電柜，用于時速350KM，CRH2型動車組用組合配電柜，著力解決車體安裝空間緊湊問題。
背景技術(shù)：
人類對高速軌道交通的要求越來越高，這些要求包括高速、舒適、安全等。因此國家大力發(fā)展高速鐵路，高速列車的運(yùn)營速度由原來的100公里每小時發(fā)展到現(xiàn)在的300公里每小時以上。列車速度的提高對車內(nèi)設(shè)備的要求也相應(yīng)提高，作為車內(nèi)設(shè)備之一的組合配電柜，必須滿足高速列車的抗振性、輕量化、緊湊性。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是為了解決上述背景技術(shù)中現(xiàn)有的組合配電柜存在的問題，提供一種改進(jìn)的一種組合配電柜。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為一種組合配電柜，包括柜體，柜體上設(shè)置有前層門， 前層門的內(nèi)面板上設(shè)置有可視可操作元器件，柜體內(nèi)部設(shè)置有后層元器件組。進(jìn)一步地，本發(fā)明所述的后層元器件組由采用板式分體結(jié)構(gòu)的安裝板組成，從上到下每塊安裝板上分別裝配有上部配電盤、控制繼電器盤和下部配電盤，方便生產(chǎn)、安裝與維修，安裝螺栓跟后部鋁包鐵(攻絲)配合，在不拆柜體的情況可對損壞器件進(jìn)行更換。進(jìn)一步地，本發(fā)明所述的上部配電盤上設(shè)置有上出線端子排、大型斷路器、接觸器、電壓檢測器、出線連接器、刀開關(guān)和上接地端子臺。進(jìn)一步地，本發(fā)明所述的下部配電盤上設(shè)置有下出線端子排、下接地端子臺和連接器。進(jìn)一步地，本發(fā)明所述的柜體為鋁或鋁合金制作，鋁材為管狀或者槽狀結(jié)構(gòu)，對接處采用焊接方式，滿足在結(jié)構(gòu)上牢固與在重量上輕巧。進(jìn)一步地，本發(fā)明所述的前層門和柜體通過旋轉(zhuǎn)軸連接，并用固定座固定，旋轉(zhuǎn)軸和固定座都由高硬度合金鋼制成。進(jìn)一步地，本發(fā)明所述的前層門的外面板上設(shè)置有可視窗口，可視窗口為長 316mm,寬141mm，方便觀看工作狀態(tài)，同時可進(jìn)行手動分合操作。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明克服高速列車運(yùn)行中的強(qiáng)烈振動，在不減結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的情況下盡可能采用輕型材料，并在有限的空間里采用前后兩層元器件同時布置，解決空間緊湊問題，布置列車的所有電源回路及控制回路，同時需滿足乘務(wù)人員的操作方便，信息可視化程度較高。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。圖1是本發(fā)明后層框架與前層布置示意圖2是本發(fā)明后層框架內(nèi)部布置示意圖；圖3是本發(fā)明上部配電盤的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本發(fā)明下部配電盤的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.柜體，2.前層門，3.上部配電盤，3-1.上出線端子排，3-2.大型斷路器， 3-3.接觸器，3-4.電壓檢測器，3-5.出線連接器，3-6.刀開關(guān)，3-7.上接地端子臺，4.控制繼電器盤，5.下部配電盤，5-1.下出線端子排，5-2.下接地端子臺，5-3.連接器。
具體實施例方式現(xiàn)在結(jié)合附圖和優(yōu)選實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。本發(fā)明一種組合配電柜的實施例，如圖1所示包括柜體1，柜體1上設(shè)置有前層門 2，前層門2的內(nèi)面板上設(shè)置有可視可操作元器件，柜體1內(nèi)部設(shè)置有后層元器件組，如圖2 所示，所述的后層元器件組由采用板式分體結(jié)構(gòu)的安裝板組成，從上到下每塊安裝板上分別裝配有上部配電盤3、控制繼電器盤4和下部配電盤5 ；如圖3所示，所述的上部配電盤3 上設(shè)置有上出線端子排3-1、大型斷路器3-2、接觸器3-3、電壓檢測器3-4、出線連接器3_5、 刀開關(guān)3-6和上接地端子臺3-7 ；如圖4所示，所述的下部配電盤5上設(shè)置有下出線端子排 5-1、下接地端子臺5-2和連接器5-3。本發(fā)明所述的柜體1采用鋁合金方管狀結(jié)構(gòu)，對接處采用焊接方式，滿足在結(jié)構(gòu)上牢固與在重量上輕巧；前層門2和柜體1通過旋轉(zhuǎn)軸連接，并用固定座固定，旋轉(zhuǎn)軸和固定座都由高硬度合金鋼制成；前層門2的外面板上設(shè)置有可視窗口，可視窗口為長316mm， 寬141mm，方便觀看工作狀態(tài)，同時可進(jìn)行手動分合操作。前層門2板中的電氣件，上部配電盤3、下部配電盤5中的電氣間的連線是在柜體裝配廠家進(jìn)行的，門上所有連接線經(jīng)過走線架在后部框體左側(cè)匯流，然后在走線板上分別向上部配電盤3，控制繼電器盤4，下部配電盤5進(jìn)行分線。留出上部出線、下部出線的接線位置，并將引至控制繼電器盤4的內(nèi)部預(yù)留線捆扎后貼上標(biāo)識以方便總裝廠識別。柜體1 在吊裝上車體，進(jìn)行固定安裝后，便進(jìn)行與車體的導(dǎo)線連接，其中車體與柜間連接器部分可事先制作好，直接與柜間進(jìn)行插拔連接；其余部分連線可預(yù)先埋好，并進(jìn)行連接即可。以上說明書中描述的只是本發(fā)明的具體實施方式
，各種舉例說明不對本發(fā)明的實質(zhì)內(nèi)容構(gòu)成限制，所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在閱讀了說明書后可以對以前所述的具體實施方式
做修改或變形，而不背離發(fā)明的實質(zhì)和范圍。
權(quán)利要求
1.一種組合配電柜，其特征在于包括柜體(1)，柜體(1)上設(shè)置有前層門0)，前層門 (2)的內(nèi)面板上設(shè)置有可視可操作元器件，柜體(1)內(nèi)部設(shè)置有后層元器件組，所述的后層元器件組由采用板式分體結(jié)構(gòu)的安裝板組成，從上到下每塊安裝板上分別裝配有上部配電盤(3)、控制繼電器盤(4)和下部配電盤(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種組合配電柜，其特征在于所述的上部配電盤⑶上設(shè)置有上出線端子排(3-1)、大型斷路器(3-2)、接觸器(3-3)、電壓檢測器(3-4)、出線連接器 (3-5)、刀開關(guān)(3-6)和上接地端子臺(3-7)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種組合配電柜，其特征在于所述的下部配電盤(5)上設(shè)置有下出線端子排(5-1)、下接地端子臺(5-2)和連接器(5-3)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種組合配電柜，其特征在于所述的柜體(1)為鋁或鋁合金制作，鋁材為管狀或者槽狀結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求1所述的一種組合配電柜，其特征在于所述的前層門( 和柜體(1)通過旋轉(zhuǎn)軸連接，并用固定座固定，旋轉(zhuǎn)軸和固定座都由高硬度合金鋼制成。
6.如權(quán)利要求1所述的一種組合配電柜，其特征在于所述的前層門(2)的外面板上設(shè)置有可視窗口，可視窗口為長316_，寬141_。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種組合配電柜，包括柜體，柜體上設(shè)置有前層門，前層門的內(nèi)面板上設(shè)置有可視可操作元器件，柜體內(nèi)部設(shè)置有后層元器件組。本發(fā)明克服高速列車運(yùn)行中的強(qiáng)烈振動，在不減結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的情況下盡可能采用輕型材料，并在有限的空間里布置列車的所有電源回路及控制回路。同時需滿足乘務(wù)人員的操作方便，信息可視化程度較高。
文檔編號H02B1/26GK102185258SQ201110032120
公開日2011年9月14日 申請日期2011年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月30日
發(fā)明者劉超, 吳進(jìn), 王小波, 顧明龍 申請人:常州小糸今創(chuàng)交通設(shè)備有限公司